Renault-teambaas Cyril Abiteboul wist dat de weekenden op Spa en Monza geen sterke zouden worden voor zijn team. Het circuit Marina Bay Street Circuit moet de auto van de Fransen echter beter liggen.
"We wisten dat we op Spa en Monza niet zo goed voor de dag zouden komen. Vanwege de karakteristieken van het circuit, maar ook door de straffen die we kregen. Maar dat ligt achter ons en we hebben op Monza zelfs punten behaald. Het middenveld is echter sterk en het zit allemaal dicht op elkaar. Dus we moeten blijven verbeteren om ons kleine voordeel te behouden."
"We kijken uit naar SIngapore, want dat is een circuit die onze auto beter ligt. We weten niet wat de concurrentie gaat doen, maar wij weten dat er bij ons weer een aantal updates aankomen die onze prestaties in deze race en in de races daarna moeten verbeteren. Onze rijders houden ook van deze baan en ze rijden hier meestal goed. Dus we hebben er vertrouwen in."
Renault wil de vierde plaats graag behouden. "Dit jaar is heel belangrijk, maar we zijn ook al bezig met de ontwikkeling van de auto van volgend jaar. We zijn dus met beide seizoenen bezig en moeten ervoor zorgen dat we dit seizoen niet verslappen, maar ook niet achter komen te lopen met de auto van volgend jaar. Daar zullen we de komende races dus op moeten letten, maar daar zijn we ook zeker toe in staat."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Max "There is a giant liar on the track".
Reply Ricciardo "No Max, that's my new team boss" ;)
Max "There is a giant liar on the track". Who looks like a Lizard...
Laten we deze heer nu niet gelijk een leugenaar gaan noemen, hij beleeft in zijn dromen dat alles beter gaat en is en word. Dat er naast hem iemand van de pers staat (in zijn slaap), en alles opneemt en wereldwijd bekend maakt, kan deze Franse meneer niets aan doen.
Mooi om te lezen dat ze al bezig zijn met de auto van volgend jaar!
@snork die c spec komt nu ook nog 60 pk tekort dus als ze daarvan uit willen gaan zoals Sainz vertelde verwacht ik dat ze begin volgend jaar 100 pk te kort komen aangezien de grote jongens wel gewoon door ontwikkelen.
Zullen we dan van Sainz en Ricardo horen gp2 engine?
What's next?
"De pitstraat ligt onze auto supergoed. Het lukt ons daar om net zo snel te zijn als Ferrari, Mercedes en Red Bull".
Los daarvan lees ik ook in dit stuk wederom enkel open deuren en onuitgesproken ambities. Als fan van het team doet 't me veel pijn dat deze omhooggevallen engineer/charlatan maar op die plek blijft zitten.
@Maxiaans: Ik blijf het nog eeuwig zonde vinden dat Vasseur (door onenigheid met Cyril) weg is gegaan. Je ziet bij Sauber heel goed hoe hij rust in de tent brengt als je hem z'n gang laat gaan. Bij ART liepen de jonge broekies ook met hem weg.
Maar je vraag was wie dan wel? John Booth had een goede geweest, maar die zit nu bij Toro Rosso. Bob Fernley heeft het goed gedaan bij Force India en is nu weer vrij op de markt. Is geen Fransman, maar aangezien het team in Enstone zit, zou dat best kunnen.
Alleen als door deze man gun ik Renault helemaal niets. Hopelijk vind Hulkenberg een ander team want van mij mag het ten ziele gaan en weg uit de Formule 1.
Ben geen Renault-fan maar ik ben wel zeker blij dat ze er zijn want anders zouden er wel heel weinig auto's op de grid staan.
Om tegenwoordig in de F1 te zitten als fabrikant vereist veel moed. Alles ligt tegenwoordig veel meer onder een vergrootglas dan vroeger en daarnaast is de complexiteit in veelvoud toegenomen. Dit is ook de reden waarom bijna niemand zich durft te branden aan F1.
Vrije verstaling van de titel van dit bericht:
Abiteboul: "Op Marina Bay Street Circuit hebben we minder last van het feit dat wij 60 pk minder hebben dan de teams met Ferrari en Mercedes motoren"
dit heet een open deur intrappen als je net van Monza komt met deze motor minder kan bijna niet en die 4e plek wordt hem ook niet.
Ik stel voor je op volgend jaar te richten anders rijden jullie met een hele dure coureur op plek 14 en 15 helaas voor met name Hulkenberg.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.756
Max "There is a giant liar on the track".
Reply Ricciardo "No Max, that's my new team boss" ;)