Na de bekendmaking van zijn overstap naar Renault, gaat het er voor Daniel Ricciardo iets anders aan toe binnen het team van Red Bull Racing. Het Oostenrijkse team zal helaas een stuk kouder met de Australiër omgaan vanaf de Grand Prix van Singapore van dit weekend. Dat zegt Helmut Marko tegenover Bild.
"Vanaf Singapore mag Ricciardo niet meer op de vergaderingen van het team komen aangaande de toekomst. We gaan steeds meer werken aan de 2019-auto en we willen niet dat Daniel informatie mee gaat nemen naar Renault."
Ricciardo hoeft zich echter geen zorgen te maken over zijn stoeltje. Die is zeker tot het einde van het seizoen. "Daniel zal het seizoen bij ons afmaken. In Singapore gaat er nog niets veranderen, want dat is voor ons dit jaar misschien wel de laatste kans op een overwinning."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Andere titel voor het artikel zou kunnen zijn: "Ricciardo vanaf nu meer vrije tijd" ;)
Begrijpelijk en bizar tegelijkertijd.
Dat zal Daniel wel het meest gaan voelen.
Mwah...hij zal er wel begrip voor tonen. Ik denk dat ze hem verder niet zo veel dwarsbomen...Red Bull heeft de punten nodig. Pas wanneer de 3e plek helemaal verzekerd is, zullen ze vol op Max inzetten.
De punten nodig ???
VERSTOPPEN : Even een vraagje, welk team zou de 3e plaats in de constructeurs van Red Bull kunnen dwarsbomen ? Als je de punten bekijkt is die 3e zeker en de 2e onhaalbaar.
Al zouden ze hem de laatste races aan de kant houden veranderd er niets aan constructeurs stand.
Het enige wat Ric zal gaan merken is dat hij niet betrokken word in de ontwikkeling van de 2019 auto, en terecht, hij heeft zelf ervoor gekozen weg te gaan en dan gaat het hem niets meer aan wat de precieze plannen voor volgend jaar zijn.
Verstoppen, zelfs als RBR vanaf nu geen enkel punt meer haalt worden ze nog derde. Er is echt geen enkel team dat lager staat dan RBR en in de resterende races nog zoveel punten bij elkaar kan rijden om RBR te verslaan.
Snap je logica dan ook niet net “Red Bull heeft de punten nodig”??
"In Singapore gaat er nog niets veranderen, want dat is voor ons dit jaar misschien wel de laatste kans op een overwinning."
Wat zou er moeten veranderen dan buiten de informatie die niet meer gegeven zal worden?
Max is al het gehele jaar rijder nr 1, ook al heeft niemand dit uitgesproken.
Oneens
Het gaat hier niet om, al dan niet formeel, eerste of tweede rijder. Het betreft hier informatie delen over ontwikkelingen die voor 2019 relevant zijn.
Ik geloof dat jullie mijn laatste zin allemaal verkeerd begrijpen, dus misschien had ik het iets duidelijker moeten tikken.
Wat ik bedoel te zeggen is dat Max al het gehele jaar Rijder nr 1 is door wat hij op de baan laat zien.
Ik bedoelde niet dat Verstappen voorgetrokken word.
Hopelijk is het voor een ieder zo duidelijker.
Volgens mij begrijp je het zelf niet. Het artikel geeft alleen aan dat Ricciardo niet meer bij de vergaderingen mag wezen en geen info meer krijgt over de ontwikkeling. Wat er verder veranderd en wie wel of niet 1ste rijder is wordt niet over gesproken, dat haal jij er zelf bij.
Inderdaad Snelle Jongen, je hebt helemaal gelijk.
Er staat pas na Singapore en niet nu al.
Ik heb het inderdaad verkeerd begrepen.
Ach zo blijven we lekker bezig met zijn allen :)
Kan altijd nog bij Renault op de koffie gaan...
Of thee
Sinds wanneer vergaderen ze bij Renault dan?
Wijntje
Slakken
Stierenballen
Hij wordt pas fijn met Paturain.. (Goed gedaan jochie..) :P
Dus de focus gaat vanaf nu volledig naar de nieuwe auto, zegt ook wat natuurlijk.
Dat staat er niet. Ze praten waarschijnlijk het hele jaar al over de langere termijn.
Je kan toch ook vergaderen over 2019 terwijl er iemand bezig is met focus op 2018? Om moeten dat perse dezelfde mensen zijn?
Bovendien, al moeten dat dezelfde mensen zijn kunnen ze ook gewoon aandacht verdelen
@Nicos "We gaan steeds meer werken aan de 2019-auto" dus de focus gaat daar steeds meer op, mischien incorrect om te stellen dat de focus er volledig op gaat. Maar wel voor een groot deel.
Daar gaat het artikel toch ook over, ricciardo mag er niet meer bijzitten omdat ze steeds meer lullen over de nieuwe auto.
Volgende keer zelf even lezen ;-)
@Samsonait,
Dat is toch vrij gewoon dat ze na de zomerstop zich ook al gaan focussen op de auto van volgend seizoen.
Denk dat alle teams al bezig zijn met de voorbereidingen voor volgend jaar.
Ik denk dat in de komende races ze al onderdelen gaan testen in de VT's die bestemd zijn voor volgend seizoen.
Deze tests zal Ricciardo niet meer gaan uitvoeren vanaf nu, en zal er dus ook niet meer bij betrokken worden in vergaderingen.
@Nicos, ik mag hopen dat alle teams uiterlijk vanaf de zomervakantie met de nieuwe auto bezig zijn. Als ze daar pas mee beginnen na de laatste race, denk ik niet dat er veel auto zal staan aan het begin van het nieuwe seizoen :).
En ja, natuurlijk worden er tijdens raceweekenden vergaderingen gehouden en gaan die óók over de auto van volgend jaar.
De aandacht van de engineers en het design team kan echt wel eerlijk verdeeld worden.
Ook is het logisch dat een Adrian Newey zich op dit moment veel minder met de RB14 bezig houdt en veel meer met de RB15. Er zitten ongetwijfeld grote verschillen tussen die twee auto's, voornamelijk veroorzaakt door de Honda motor.
Je ziet sowieso dat veel teams in het eerste half jaar enorm veel aan ontwikkelling doen en dit na de zomerstop minder wordt. Alleen teams met een laag budget leggen de ontwikkelling van de huidige auto soms bijna stil om zich volledig op het nieuwe jaar te richten.
Een aanname, en ook nog erg zwart-wit.
zal lewis zijn opmerking over de rb 14 dan toch war zijn .
Hoeft hiet. Volgens Hamilton ligt de focus volledig op 2019. In de praktijk kan het best wel pakweg 30 - 70 op 2018 en 2019 liggen. Zelfs als het 90 - 10 is, zullen ze Ricciardo niet graag wijzer maken.
Alleen heeft Lewis gezegd dat hij dit hoorde en niet dat het zo is...
Lewis mag ook niet meer aanschuiven bij het overleg over de RB15.
Ik dacht dat Hamilton ook al had gezegd dat er geen ontwikkelingen meer zouden zijn mbt de RB 2018.
Trouwens denk ik niet dat het Ricciardo iets uit maakt. Lekker boeien
Wat is hier bijzonder aan?
Uiteraard mag hij nog steeds zeggen wat er mis is aan deze auto maar hij krijgt niet meer te horen wat ze eraan gaan doen in de auto voor 2019.
Niks dit is gewoon een normaal iets.
Logisch en normaal. Al denk ik dat - zeker bij coureurs - overschat wordt hoeveel informatie ze kunnen mee nemen die ook nog brúíkbaar is voor een ander team. Dat is allemaal zeer beperkt.
Ik denk niet dat Renault in 2019 een significant betere auto zou hebben als Ric nog zou aanschuiven bij die meetings.
Bestuurlijk gezien toch normale stap...in bedrijfsleven zou hij op non-actief worden gesteld en worden vervangen of een ad-interim, maar in F1 liggen de kaarten wat anders i.v.m. te behalen noodzakelijke punten
Lijkt me niet meer dan een logisch gevolg van zijn contract met Renault aankomend seizoen. Ook Daniel zal dat begrijpen.
Waarom nog betrokken zijn bij de ontwikkeling van een auto waar je nooit in zal gaan rijden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snelrondje
Posts: 8.643
Het gaat hier niet om, al dan niet formeel, eerste of tweede rijder. Het betreft hier informatie delen over ontwikkelingen die voor 2019 relevant zijn.