De wegen van Pascal Wehrlein en Mercedes scheiden, na een samenwerking van zes jaar, aan het eind van 2018. Dat maakte Mercedes op vrijdag bekend. Wehrlein is daardoor weer een onafhankelijke coureur, wat zijn perspectieven op een zitje in de Formule 1 kan verbeteren.
Wehrlein verbond zich in 2013 aan Mercedes. Hij werd dat jaar de jongste deelnemer ooit aan de DTM, de klasse waar hij in 2014 de jongste winnaar en in 2015 de jongste kampioen ooit werd. Een jaar later volgde de overstap naar de Formule 1. Daar kwam Wehrlein in 2016 uit voor Manor en in 2017 verdedigde hij de kleuren van Sauber. In 2018 was er geen plaats meer op de grid voor de Duitser, die daarbij ogenschijnlijk ook last had van zijn Mercedes-connecties. Daarom koos hij voor een nieuw avontuur in de DTM, waar hij achtste staat in het kampioenschap.
Het contract van Wehrlein met Mercedes loopt aan het eind van dit jaar af en volgens Wehrlein en Toto Wolff is het in het belang van beide partijen dat de samenwerking wordt beëindigd. "Ik zoek naar nieuwe uitdagingen en mogelijkheden. Momenteel praat ik met andere teams over een stoeltje voor het volgende seizoen", zei Wehrlein. Daarmee lijkt de pas 23-jarige te hinten op een toekomst in de Formule 1 bij Toro Rosso, Williams, Sauber of Haas.
"Ons juniorenprogramma draait altijd om het steunen van jong talent en het vinden van de beste kansen voor de toekomst van hun carrière", vertelde Wolff. "Het pad naar de top is niet altijd recht en soms moeten we het moment herkennen dat het beter is om de wegen te scheiden. Helaas konden we Pascal geen competitief zitje geven voor volgend jaar. Het is in zijn belang dat we besloten hebben om het contract niet te verlengen, zodat hij kan zoeken naar het stoeltje dat zijn talent verdient."
Pietje Bell
Posts: 27.870
@Dutch, Wehlein is veel te goed om volgend seizoen met de Honda motor in de achterhoede te moeten rijden toch?!