Sebastian Vettel heeft tijdens de Grand Prix van Singapore wederom een gevoelige tik opgelopen in het kampioenschap. De Ferrari-coureur werd derde, maar zag Lewis Hamilton door zijn zege tien punten uitlopen. Het verschil is nu veertig punten.
Vettel en Ferrari leken de beste papieren te hebben voor de winst op vrijdag, maar op zaterdag en zondag kwam het er niet uit. “Over de gehele linie waren we niet snel genoeg", vertelde Vettel na de race. "Zeker in de race hadden we de snelheid niet. We probeerden in het begin agressief te zijn, maar dat werkte uiteindelijk dus niet. Daarna reed ik op andere banden een andere race dan de andere coureurs. Ik was er niet echt van overtuigd dat we het einde zouden bereiken. Stoppen was echter ook geen optie, want je verliest veel tijd met een pitstop. Daarna richtte ik me alleen op het bereiken van de finish.”
Strategisch was Ferrari vandaag ook niet sterk. Voor Vettel begint mede daardoor de titel steeds verder uit het zicht te raken. Toch verbindt Vettel geen consequenties aan dit resultaat. “Dit helpt natuurlijk niet, maar nu denk ik vooral nog aan de race van vandaag. Vandaag hadden we geen kans op de manier zoals we raceten. Ook waren we misschien gewoon niet snel genoeg vandaag. Ik heb eerder al gezegd dat we alleen onszelf kunnen verslaan en dit weekend haalden wij niet alles uit ons pakket.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ben er bang voor of het dan wel lukt...
Ik zie eigenlijk dit jaar als zijn laatste echte kans. Vettel gaat nog een zware klus hebben aan Leclerc. En een teamgenoot dat punten van je af kan snoepen zal Vettel niet gaan bevallen.
Vanaf volgend jaar Leclerc aan zijn zeide en Red Bull komt zit er weer aan te komen met Honda. Eigenlijk moet het dit jaar gebeuren voor Vettel. Het had er op dit moment veel rooskleuriger voor hem uit moeten zien dan nu het geval is. Ik denk persoonlijk dat Vettel geen titel meer gaat pakken als het dit jaar niet lukt.
Helemaal mee eens. Volgend jaar kan hij het weer proberen. Hoezeer ik Alonso niet kan uitstaan, moet ik helaas toegeven dat indien hij in die Ferrari gezeten had hij nu zeker 50 punten had voorgestaan. Het lijkt er helaas op dat Vettel met het verstrijken van de jaren steeds meer fouten maakt, waardoor hij zowel zijn kansen als die van het team om zeep aan het helpen is.
Nou, ondanks dat mijn voorkeuren aanzienlijk meer bij Verstappen en Vettel liggen denk ik op de eerste plaats niet dat Red Bull met de Honda-motor meteen kan meedoen om het WK. Maar ik ben ook bang dat Vettel gewoon niet opgewassen is tegen Hamilton. In een race vind ik Vettel sterker, maar Hamilton is in kwalificatie gewoon sneller en mentaal in de auto iets sluwer. Ook al heb ik meer met zowelbde rijstijl, alsook de persoonlijkheid alsook de renstal van de Duitser denk ik dat hij Hamilton gewoon niet aan kan in een ongeveer gelijkwaardige auto. En dat doet me pijn om te zeggen, want ik ben geen grote fan van Hamilton of Mercedes en hoopte Vettel en Ferrari als kampioenen te zien dit jaar. Maar eerlijkheid en objectiviteit mag er ook zijn.
Snap eigenlijk ook niet waarom ze nog met Vettel verder gaan die gaat ze geen titel brengen..
Maar hij doet het beter dan Raikkonen en is gewoon een goede coureur. Leclerc kan zeker nog van Vettel leren. Voor wie moeten ze Vettel dan vervangen die hun wel kampioen maakt? Ricciardo zou het ook niet lukken tegen Hamilton in deze vorm, Verstappen denk ik ook nog niet en Alonso misschien, al denk ik dat hij dat ook niet meer zo kan als vroeger, al zou ik dat vet vinden. Vettel kan het wel, met een beetje meer geduld en Hamilton liet de laatste seizoenen ook wel eens races wat afweten.
Ik houd nog wel hoop voor Vettel. Het kan nog best. Moeten ze wel vanaf nu alles foutloos uitvoeren. Dat is een hele opgave. Wat een superdomme eerste stop vandaag....
@johnnada ik denk dat hamilton rood zou aanlopen als verstappen in die ferrari had gezeten.. ze halen beide meer uit de auto op momenten dat het er toe doet en denk echt dat verstappen dan boven hamilton had gestaan,.. volgend jaar zien we wel weer hoe het agloopt, vettel gaat hem idd geen wereldkampioen meer worden..
We zijn hier serieus aan het praten dus kom niet met Max had Lewis zoek gereden in een Ferrari want dat is gebaseerd op niks...
"Serieus aan het praten" Tja
Een uitval van Lewis is denk ik helaas nog het enige wat Vettel kan redden...
Ik denk dat Verstappen echt nog niet zo ver is dat hij Hamilton zoekt rijdt, welndat hij hem het vuur aan de schenen kan leggen. Maar hij is net als Vettel een heethoofd en zal daardoor allicht ook sneller een fout maken zoals Vettel in Monza. Maar we zullen zien, natuurlijk hoop ik Verstappen nog vaak Hamilton zien verslaan.
@JohnNada: Toch denk ik (geen vastgesteld feit) dat Max in de Ferrari nog sneller was geweest.
met nog sneller bedoel ik zijn eigen kwalificatie tijd.
En ik denk serieus dat Max in een Mercedes heel dicht op of net voorbij Lewis zou zitten. Echter.....max rijdt in een RBR en zat keurig op 0,3 sec van Lewis en vóór Sebastian.
Als dit of als dat zijn veronderstellingen. Het is wel leuk om daarover van gedachten te wisselen, maar dus geen feiten of iets dat logisch doorgeredeneerd kan worden.
Max maakt ook nog steeds teveel fouten dus of hij het nu beter zal doen dan Vettel? nee voor nu nog niet...
Toen hij stopte dacht ik al gelijk: Yes! Veel te vroeg natuurlijk en puur op hoop ipv logisch nadenken.
Toen dat gebeurde dacht ik gelijk dat Vettel op een 2 stop strategie stond, misschien had ie de 2e stop toch moeten doen en dan op hypersoft het gat proberen te verkleinen.
Ik heb natuurlijk geen idee of dat had kunnen werken of dat ie meer plaatsen zou gaan verliezen, maar nu is hij 3e geworden op ruim 25 sec achter een Red Bull, die zal niet prettig slapen vannacht.
Gaat hem weer niet worden dit jaar met Vettel. Als het volgend seizoen niet beter gaat bij RBR en Ferrari, komt Jos bij Ari op de koffie.
Wat moet Jos bij Luyendyk??
Zo'n gek scenario is dat niet. Ik denk dat het vertrouwen in Vettel toch hier en daar een deuk(je) heeft opgelopen. Vorig jaar al rare sprongen (bv. baku) en dit jaar het kampioenschap eigenhandig om zeep geholpen in een jaar waar de Ferrari op z'n minst gelijkwaardig is. Hij is in elk geval niet meer onomstreden lijkt me zo.
Zou mooi zijn, 2 jonge honden, Leclerc en Max in de rode bolide.
Tja, daar heeft Vettel een punt, maar daar heeft ook Vettel een aandeel in. Zoals ik gisteren al zei, was het noodzakelijk dat Vettel een latere stop dan Hamilton zou maken. Dan, en slechts dan, zou hij de mogelijkheid hebben gehad om in the clean air een gat te kunnen slaan. De voortekenen waren goed; de Ferrari had een prima pace en Vettel was de Red Bull gepasseerd in de openingsfase. Kimi liet zien dat er een flinke poos op de eerste set banden kon worden gereden. Al met al eeuwig zonde en hebben wij dit weekend een gevoelige nederlaag voor onze WDC-campagne geleden.
Ja bijzonder vreemde keuzes van ferrari laatste weken over het algemeen alsof ze het wk gewoon niet willen bizar erg jammer.
Ik ga er niet zoveel woorden aan vuil maken, maar ik ben boos op het hele zooitje. Dit WK is natuurlijk vergeven, tenzij Hamilton nog een DNF om de oren krijgt. Maar dat verwacht ik niet, ze zijn heel sterk en volgens mij is Hamilton nooit beter geweest dan hij nu is. Dit in tegenstelling tot Vettel, moet ik helaas concluderen..
Geen tokkie-terreur svp. The pride and hope of our nation heeft het leuk gedaan vanmiddag, maar zijn prestaties kunnen mij gestolen worden zolang hij geen rode overall aan heeft/zal trekken.
Ik ben na lange tijd teruggekeerd om met mijn mede-Ferraristi van gedachten te wisselen over de staat en prestaties van onze favoriete renstal en ben in dit verband slechts geïnteresseerd in het kampioenschap, de directe concurrent (Hamilton en Mercedes GP) en overige teams en coureurs met een link naar Ferrari. Red Bull speelt dit jaar geen rol van betekenis en is derhalve insignificant vanuit mijn optiek.
Ah, een echte F1 fan dus....
Nou het ziet er naar uit dat het wederom niets gaat worden met de rooien, want ze kunnen een coureur die geen betekenis in het WK speelt niet eens de baas.;)
Ik persoonlijk hoop dat ik die coureur uit our nation, never nooit voor dat rode team gaat rijden, maar dat terzijde.
Is er geen Ferrari forum? Als je alleen maar over “jouw” team wil discussiëren, dan is dat misschien een betere plek.
Maar dan nog kun je het beestje gewoon bij naam noemen, dat is wel zo respectvol....
@Rogier,
Wanneer je niet respectvol over andere coureurs kunt spreken, dan komt dat nogal hautaine over. Gewoon een advies aan jou, dat discussieert gewoon wat prettiger.
Dat je fan van Ferrari bent is ook totaal geen probleem, die zijn er genoeg, maar respecteer dan ook de fans van andere coureurs of teams.
Als je bewust een coureur niet bij naam wil noemen, vind ik gewoon een beetje vreemd.
Voor de rest wens ik je (opnieuw) veel plezier hier.
Of ik in het vervolg niet op jouw berichten ga reageren kan ik niet beloven, het is tenslotte een forum nietwaar?
@NicoS:
Als je mij aanspreekt over het gebruik van namen, zou je toch op zijn minst mijn naam correct moeten spellen.
Nogmaals, het is geen kwestie van wel of geen respect. Ik wens geen interactie met de hossende Max-fans en heb mij aldus voorgenomen mij te onthouden van enig waarde-oordee
waarde-oordeel over het doen of laten van onze landgenoot. Alles wat immers geen hosanna is, komt je hier immers op kritiek te staan van de schreeuwende meerderheid. Ook niets over Verstappen zeggen in een artikel dat overduidelijk niet over hem gaat is al kennelijk aanleiding voor kritiek. Snelle coureur, verkeerde team, verschrikkelijke fans. Daarom reageer ik niet op nieuws over Verstappen en ga ik de inhoudelijke discussie over zijn performance uit de weg.
Mag je vreemd vinden, weet je wat ik vreemd vind? Dat jij, als reaguurdertje uit 2015, mij de maat komt nemen. Ik keek al F1 toen Joske iedere week uit de grindbak werd getakeld en Michael zijn eerste titel moest halen. Dus je kritiek neem ik ter kennisgeving aan, doch je zult begrijpen dat ik er weinig waarde aan hecht.
@Rogerzzz,
Klopt, ik ben de formule 1 echt gaan volgen toen Verstappen in de F1 debuteerde......echter luisterde hij naar de naam Jos. Dus niet gaan oordelen op een registratie datum, ik las hier al jaren mee, maar later pas aangemeld. Het is duidelijk dat voor jou alleen Ferrari telt, zo ben ik gelukkig niet.
Ik heb wat terug gelezen, maar nu begrijp ik waarom je overhoop lag met Verstappen fans....
@Rogerzzz:
Welkom terug - ik was in jouw eerdere actieve tijd eveneens wss een lezer en niet aangemeld op dit inmiddels positief verbeterde forum. (hulde!)
Ik ben een fan van (o.a.) Max sinds die meerijdt in F3 maar ook altijd van Kimi.
Tot Jos de F1 instapte vond ik het gaaf dat Lammers wel eens meedeed en had ik een zwak voor Nigel en Jean. Puur als persoonlijkheden.
Qua wagens vond ik de eerste Lotus (goud-zwart / JPS), de Williams van Nigal en de McLaren van Kimi's tijd erg mooi.
Voor jou: lang niet alle Max fans lijken maar enigszins op een hooligan, dus graag onderscheid maken. Met de hooligans heb ik ook niks; hier niet en als ik bij races ben ook niet.
Ik heb respect en ook waardering voor Ferrari fans in hart en nieren of welk team of rijder dan ook, maar verwacht dat ook terug. Uit jouw stukken te lezen zit dat dan wel goed :-)
@FastRickey:
Dankjewel voor de warme woorden! Ik besef me terdege dat niet ieder Max-fan een hooligan, carnavalsvierder en/of successupporter is, maar feit is dat sinds Verstappen zijn intrede in de paddock heeft gedaan de ambiance in het F1today-dorp danig is veranderd. Ik sta altijd open voor discussie en ben geïnteresseerd in de zienswijze van andere fans, natuurlijk ook de niet- of zelfs anti-Tifosi, maar ik ben enigszins behoedzaam. Ik hoop op begrip daarvoor en hoop ook dat mijn bijdrages, die ongegeneerd partijdig zijn (ik zie het leven door een rode bril), op waarde geschat kunnen worden. De verwachtign van succes brengt immers met zich mee dat de supporters de grootste criticasters van het team zijn! ;-) Van mij hoeft Ferrari dus geen begrip voor lame excuses (die ze doorgaans niet hebben) of het kritiekloos aannemen van doekjes voor het bloeden (daar hebben ze wel een handje van) te verwachten!
maakt Vettel geen fouten vergooid het team het wel voor hem... ze willen gewoon geen wk worden bij ferrari
P2 hadden ze wel moeten bereiken maar de winst niet. Vettel is gewoon niet goed genoeg, dan word het team nerveus en gaan ze wat proberen met de strategie maar dat was geen optie dus verzaken ze het nog verder. Goed dat Kimi eruit gaat dan alleen nog Seb hebben we dat tijdperk ook weer gehad.
Ze hadden gewoon prima p2 kunnen vasthouden. Maar zowel het team als Vettel zelf zijn veel te ongeduldig dit jaar. Daarnaast rijdt Hamilton het beste dat ik hem ooit heb zien rijden. Zonder twijfel de beste coureur dit seizoen. Ik denk trouwens wel dat Mercedes en Ferrari elkaar echt niet zoveel ontlopen als Mercedes constant beweerd.
Ferrari heeft gegokt en verloren. P2 had makkelijk gekund maar ook dan loopt Lewis verder uit. Ze moeten Seb voor Lewis zien te krijgen om nog een kans te hebben op de titel.
Hierbij hebben ze ambitie van RBR om voor Seb te eindigen uit het oog verloren of ze dachten gemakkelijker langs Perez te rijden dan ze deden en dan had Seb op twee compounds zachter achter Lewis gezeten hebben.
Seb kwam niet gemakkelijk langs Perez en Max bleef op twee compounds harder Seb ineens eenvoudig voor Seb daar waar Seb in de eerste ronde puur op power gemakkelijk langs Max ging. Ferrari ging waarschijnlijk er vanuit dat Seb dat nog een keer waar kom maken. Seb heeft het er dan ook net als Ferrari bij laten zitten.
Seb had Max wel kunnen passeren, maar dan had hij op die banden de finish niet gehaald en dus nog een keer moeten stoppen. Waardoor hij weer achter Max had gereden. Het zou dus niet hebben geholpen. Nu kon Seb een rustiger tempo rijden zonder last van vuile, warme lucht om zo de banden tot de finish te managen.
Die achterstand van hem begint nu wel een zorgwekkende toestand te worden , nu moet hij echt weer gaan knallen en geen onzin meer
@royalere. Ja joh roep wat, dat doet kamp RedBull al het hele jaar. Waarmaken gebeurt echter niet veel.
Wereldtitel is weer voor Hamilton dit jaar had even gedacht dat Ferrari beter ging zijn maar of wel verprutst Vettel het zelf of doet het team een strategie die niet te begrijpen is.
Daar gaat het wel op lijken ja.
Cavallino... Ok dus hij heeft inspraak in de gekost strategisch keuze denk jij. Hij is 100% aansprakelijk voor deze slechte prestatie vandaag in mijn ogen. De beste auto onder zijn reet, probleem van Ferrari is dat ze geen rijder als Hamilton hebben, die had het kampioenschap voor Ferrari binnen gehaald.
@Ray: Seb gaf aan dat hij vertrouwde op de keuze van het team hem binnen te roepen, en dat geloof ik wel. Toen Seb gaandeweg door had dat hij tot het einde moest met de Ultra’s wist hij hoe laat het was. Al een geluk dat Bottas een povere race reed.
De kritiek op Seb over een gans jaar gezien is terecht. Maar vandaag vond ik het meer het falen van Ferrari dan van Seb. Fair is fair.
Overigens lijkt het dat Ferrari de wagen gedurende het merendeelvan het weekend niet op punt kreeg. Erg bizar, zeker omdat verwacht werd dat ze hier een sterk weekend tegemoet gingen.
Ik begrijp niet hoe hij 100% verantwoordelijk kan zijn deze keer Ray...
Vandaag heeft hij het eigenlijk helemaal niet slecht gedaan om die ultra's tegen dat tempo naar de meet te brengen, al zegt dat misschien meer over de povere races van de "teamgenoten".
Gisteren totaal verkeerde strategische keuze, treft Vettel totaal geen blaam...
@Cavallino:
"Vandaag kan hem niet veel aangerekend worden. Ferrari koos voor een erg discutabele strategie." Klopt grotendeels, alhoewel hij toch wel enige inbreng zal hebben.
Gisteren tijdens de kwalificatie lag het toch echt wel grotendeels aan hemzelf en die positie bepaalt nu eenmaal vanaf welke plek je mag starten.
Vraag me ook af hoe ze in Italië gaan reageren als hij door gepruts de titel niet gaat pakken. gaan ze niet blij mee zijn....
Ja ik ook maar ik mag dat niet zeggen. :)
Ja Raikkonen bleef Vettel wel erg vlot bij op meer dan 15 seconden en een wat betere strategie...
Heerlijk he jongens een Duitser bashen... Kimi krijgt er nooit van langs maar laat weer helemaal niks zien.. Vettel heeft tenminste een gewaagde inhaalactie op Verstappen.. verder heb ik behalve Max ook weinig soeps gezien van bottas, Ricciardo en Kimi.. Maar nee daar krijgen jullie natuurlijk geen reactie op een dag is is niet leuk he
Gewaagde actie? Vettel reed er voorbij alsof Max stil stond.
Mijn god gaan we het nu ook al over discriminatie hebben hier omdat Vettel een Duitser is?
Kimi doet jet zoals bijna iedere race gewoon weer een stuk slechter dan Vettel....
"Ruth,
Dat is wel erg makkelijk, rai werd opgehouden en je weet dat inhalen een drama is in singapore.
Heb je monza toevallig gezien?"
Heb je de vorige drie seizoenen toevallig gezien? Vorige race lag Vettel na 3 bochten andersom, moeilijk vergelijk maken he? Bovendien reed Vettel vandaag duidelijk op de foute strategie met mindere banden en was Raikkonen voor hij "werd opgehouden" ook gewoon al nergens.
Kon zomaar eens gebeuren ja.
Vettel gaat nooit geen kampioen meer worden....mark my words.
altijd makelijk praten achteraf vettel had in een mercedes ook minimaal 2 of 3 keer wereldkampioen geworden ik schat vettel toch beter in dan rosberg ik denk toch dat je de mercedes alle lof moet geven voor hun topmotor en auto waar ze toch al jaren profijt van hebben plus dat ze tactisch gewoon beter zijn dan ferrari ik heb toch heimwee naar ross brawn als team baas
Niet mee eens Vettel laat dit jaar weer teveel liggen en te vaak fouten wanneer hij dikke punten kon scoren...
Het halve veld was in die Mercedes de laatste 4 jaar kampioen geworden als je je teamgenoot de baas bent... Die dat niet erkent neem ik niet serieus
DutchF1 kan jij ook nog eens een nuttige comment plaatsen? De Mercedes is gewoon oppermachtig. En zeker met Hamilton erin. Die zou ook geen kampioen worden in de Ferrari.
Ik denk ook dat Sebastian (blijf consequent hem bij zijn voornaam noemen) zelf teveel foutjes heeft gemaakt die uiteindelijk nu tot 40 punten achterstand hebben geleid.
Velen riepen an de eerste wedstrijden dat Sebastian zoveel rustiger was en maximaal gefocust. Echter, de resultaten blijven na de zomerstop ver achter.
Chisfer.
Het is dit seizoen een feit en is middels analyses en gps data bekend dat fer veruit de snelste en beste auto is. Zelfs vorig al maar in iets mindere mate.
Alles f1 insiders erkennen dit behalve een paar fer fans die het falen vd fer coureurs proberen te verbloemen en de prestataties van ham bagatelliseren.
Vermoeiend steeds
Kimi bleef Vettel bij. Dat is toch geen Nederlands !! Het is nog niet eens Vlaams. Of sta ik met Kevin-34 alleen aan 1 zeide???
Heb wel sympathie voor Vettel. CHN en Bakoe waar zijn strategie en mogelijke zege de das werden omgedaan door late safety cars. Monza waar het even goed Lewis had kunnen zijn die spinde. Het dubbeltje lijkt toch meer naar Lewis zijn kant te rollen. Natuurlijk puur toeval maar wel frustrerend voor Vettel.
geef je toch wel een beetje gelijk belgianf1fan het geluk viel toch niet altijd vettels kant op
regen in duitsland wat niet in het voordeel was voor vettel plus hij werd rondenlang onodig opgehouden door raikkonen dit was bij mercedes niet gebeurd bottas was gelijk aan de kant gegaan. hongarije regen in de laatste kwalificatie wat in het voordeel was van mercedes zelfs bottas was snel in de regen terwijl bottas geen regenrijder is ferrari en de red bulls hadden gewoon moeite in de regen anders hadden ze vooraan gestaan.
Alonso had ook 40 punten voorsprong in 2012 en werd Vettel kampioen
Je koopt er niks voor maar het kan nog steeds voor Vettel maar zonder een uitvalbeurt van Hamilton gaat het erg moeilijk worden helaas.
Wat ik niet begrijp is de keuze mbt de banden, hoe verzonnen ze dat nu weer!?
Ik snap eigenlijk helemaal al niet hoe Ferrari op dit moment de zaken aanpakt. Kimi kreeg in Italie al de bons en had toen al in dienst van Vettel moeten rijden. Dan was Monza anders verlopen, nu zijn ze stategies aan het blunderen. Mercedes kijkt naar beide kampioenschappen en Ferrari alleen naar de constructeurstitel. Terwijl ook zij naar beide kampioenschappen moeten kijken, want de constructeurs- of wereldtitel zijn beide interessant voor het merk.
Ben bang dat Ferrari richting Sebastian zijn laatste kans geven. Of anders wel de fans van Ferrari.
"Strategisch was Ferrari vandaag niet sterk". Ja zeker achteraf gezien. Als je niet waagt zal je ook niet winnen in de situatie na de kwalificatie. En daarmee was de keuze - die dus bewust is gemaakt - zeker niet slecht. Wel de minder goede achteraf.
Sebastian zal zich nu toch snel moeten herpakken en een klinkende overwinning met Lewis een paar plaatsen achter hem, anders wordt het imo een bijna onmogelijke zaak.
De enige fout die je Vettel dit jaar kun aanrekenen was tijdens de gp in Duitsland , daar liet hij echt heel veel liggen , wat nog pijnlijker was voor hem was dat Hamilton toen ook nog eens de volle pot pakte , de afgelopen wedstrijd deed hij eigenlijk weinig verkeerd , was gewoon een domme strategie.
Vettel blijft natuurlijk een geweldige coureur , zeker als je ziet dat hij steevast ieder jaar ongeveer 100 punten meer scoort dan Kimi
Stel dat Sebastian in Duitsland niet gespind was, dan had het verschil nog maar 8 punten erachter gestaan.
Had hij gisteren de tweede plaats gehaald, dan was het verschil zelfs maar 5 punten geweest.
concreet: de fout in Duitsland is een hele kostbare geweest en wss daarmee zijn kans op het kampioenschap.
De steken die het team laat vallen zijn gewoon lachwekkend ... Hamilton die duidelijk zegt: "There's al lot left on these tyres .. Doorgeven aan Vettel: "Hamilton says there's NOT much left on these tyres" en vervolgens Vettel 3 laps later binnenhalen met het gedacht dat Hamilton elke rond kon gaan pitten voor nieuwe banden ... dat zijn toch flaters van jewelste, als je als engineer en pitwall zo failed .. Race zat er na 12 ronden al op ..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
marcio
Posts: 3.426
Helemaal mee eens. Volgend jaar kan hij het weer proberen. Hoezeer ik Alonso niet kan uitstaan, moet ik helaas toegeven dat indien hij in die Ferrari gezeten had hij nu zeker 50 punten had voorgestaan. Het lijkt er helaas op dat Vettel met het verstrijken van de jaren steeds meer fouten maakt, wa... [Lees verder]