Carlos Sainz is geen onderdeel meer van de Red Bull-familie. De jonge Spanjaard werd vrijwel zijn gehele carriere ondersteund en had een goede relatie met Red Bull. De eerste haarscheurtjes kwamen op het moment dat Max Verstappen de voorkeur kreeg bij Toro Rosso, terwijl contractueel Sainz meer recht zou hebben op een stoeltje bij Toro Rosso.
Zowel Sainz senior als junior lieten destijds in de media weten boos te zijn en teleurgesteld. Uiteindelijk kreeg Carlos Sainz jr alsnog het andere begeerde stoeltje bij het Italiaanse team. Een overstap naar Red Bull Racing is er nooit van gekomen, waarna hij uitweek naar Renault.
Ook daar moet de Spanjaard nu vertrekken omdat Daniel Ricciardo zijn plek inneemt. Sainz vertrekt op zijn beurt naar McLaren, waar hij zijn goede vriend Fernando Alonso op zal volgen.
De 24-jarige coureur heeft duidelijk gemaakt waarom hij is vertrokken bij Red Bull en naar McLaren gaat. Sainz: "Ik ben ervan overtuigd dat als er een kans was om in 2016 of 2017 naar Red Bull Racing te gaan dat ik die kans had gekregen. Ricciardo en Verstappen lagen echter vast."
"Daarna vertrok ik naar Renault en daar heb ik een goed jaar gehad. Onvermijdelijk was echter dat ik het contact met Red Bull hierdoor ben verloren, ik kreeg ook helemaal geen informatie meer, werd nergens bij betrokken. Hierdoor kozen ze voor Pierre Gasly en daar sta ik achter want hij is een hele goede coureur en verdient een kans bij Red Bull."
Ondanks de teleurstelling nooit voor Red Bull Racing te hebben gereden is Sainz wel dankbaar voor de kans die hij bij Toro Rosso kreeg: "Mijn eerste jaar bij Toro Rosso in 2015 was een goed jaar. In 2016 scoorde ik drie keer zoveel punten in een wagen die slechter was dan die van 2015. In 2017 presteerde ik zelfs beter waardoor ik mijn visitekaartje af heb gegeven aan Renault. Het voordeel van een tweede jaar bij hetzelfde team zorgde er ook voor dat ik in staat was die laatste twee tienden extra per rondje te kunnen rijden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
@ the master,?
Ha, ha , ja zijn hele gebit moet denk ik getrokken worden.
Sainz is gewoon niet goed genoeg. Hij had in de Renault Nico Hulkenberg (dik) moeten verslaan, maar feit is dat hij er meestal een paar tienden erachteraan hobbelt
Dik is wat overdreven. Hülkenberg wordt erg onderschat en is geen pannenkoek. Maar ze hadden op zijn minst aan elkaar gewaagd moeten zijn vind ik.
Als hij Hulkenberg had verslagen dan had hij in de Red Bull gezeten. Zoals je zegt is Nico geen pannenkoek en dan had hij voldoende credits gehad om die plek naast Max af te dwingen. Maar zoals gezegd heeft hij daar behoorlijk gefaald en ook bij Renault hebben ze gezien dat hij niet dat super talent is. Bij McLaren hebben ze thans geen suler talent nodig, maar een constante coureur die regelmatig punten scoort, niet teveel zeurt en kan meehelpen aan de ontwikkeling van de McLaren. Misschien is hij daar wel goed genoeg voor?
Buiten om de prestatie's is het ook een rijder die intern problemen kan veroorzaken in een team. Bij renault moet die natuurlijk koest houden maar ik denk dat die zoiezo niet met verstappen overweg kan.. naar buiten toe tonen ze misschien dat er geen vuiltje aan de lucht is. Maar hij en zijn pa wringed hier en daar en dat is nie goe
mick34... Ben het met je eens.. Denk ook dat zijn vader en al die Carlos kliek hem geen goed hebben gedaan... Bovendien hebben ze echt politieke spelletjes gespeeld. bv. informatie lekken naar de pers etc. Daar was het kamp verstappen en rbr zich al snel van bewust. Maar inderdaad de keus voor max is natuurlijk gemaakt op basis van de prestaties.
@MICK34: het was ook meer synisch bedoelt. Over zijn karakter ben ik met je eens, maar zijn rijders kwaliteit is helaas ook waarom Red Bull hem heeft laten gaan. Hij had voor Hulkenberg moeten staan in het kampioenschap, dan had Red Bull hem niet laten gaan denk ik.
Ik weet niet of Sainz door zijn karakter gehinderd word/werd. Als coureur moet je natuurlijk een irritant egocentrisch huftertje zijn en ik weet niet eens of Sainz zelf wel voldoende hufterig is. Ook zijn management (plus Pa), moeten natuurlijk op gezette tijden met de vuist op tafel kunnen slaan (binnenskamers natuurlijk).
Ik denk dat zijn entourage zijn carrière uiteindelijk in de weg heeft gestaan. Marko niet recht in z'n smoel vertellen wat ze ergens van vinden, maar achterbakse politieke spelletjes spelen, via de Spaanse pers leugens verspreiden. Daar waren ze bij RedBull snel klaar mee.
Dergelijke zaken heb ik bij Renault niet gehoord. Ik denk dat hij daar aan de kant is gezet omdat hij Hülkenberg niet de baas kon.
Ik kan me herinneren dat er een aantal ongelukkige uitspraken waren in de Spaanse media vanuit kamp Sainz. De brokken die hij maakte bij TR en steeds de schuld leggen bij andere zal debet zijn dat hij nu moet verkassen.. Hij heeft het in mijn opzichte zelf verspeeld. Ik denk dat als hij niet die uitspattingen had gehad dat er uiteindelijk meer voor hem had ingezeten.
Als ik me goed herinner verspreidde het ‘kamp Sainz’ ook het gerucht dat Max bij Ferrari getekend had om zonde relatie tussen ‘kamp Verstappen’ en Red Bull te verstoren.
Red Bull zag al dat Carlos te traag was bij Renault, dus was de keuze om hem te laten gaan niet zo moeilijk.
Lag aan Renault. :)
Ik denk dat Carlos het echt niet slecht doet bij Renault. Hulkenberg is niet makkelijk te verslaan en zat ook al langer bij het team. Een coureur heeft altijd een gewenningsperiode nodig. Ricciardo gaat nog een hele kluif krijgen volgend jaar om zin rol als 1e rijder waar te maken.
Ja en dan kan Hulkenberg meteen hetzelfde salaris gaan eisen als Ric heeft haha
Tja, nog een jaartje STR moeten slikken en hij had waarschijnlijk toch in de RB gezeten in 2019.. Maar ja , wat als, misschien... Het is zo als het is....
Logisch dat hij nergens meer betrokken werd. Dat is nu bij RIC ook namelijk niet meer zo. De concurrent niet wijzer maken als ze zijn.... Logisch gewoon.
Echter vind ik Sainz wel een goeie coureur. Geen wereldklasse ; maar een prima coureur. Heeft misschien ook niet altijd evenveel kans gehad. Bij Renault stapte hij tijdens het seizoen in. Toch ook niet de meest ideale start. En ben bang dat hij bij Mclaren het ook niet zal kunnen showen.
Sainz stapte 5 races voor het einde van het 2017 seizoen in bij Renault, en is sinds die tijd ook gewoon betrokken geweest bij de ontwikkeling van de huidige auto. Dus hij heeft een eerlijke kans gekregen, maar heeft zowel Red Bull als Renault blijkbaar niet weten te overtuigen om hem in 2019 in één van hun auto's te zetten. Bij Mclaren is het ook nog maar afwachten wat er met hem gaat gebeuren, want daar zijn al zoveel carrières gesneuveld dat dat bijna niet meer is bij te houden.
Schwantz34 ; 5 races voor het einde. Dan waren ze echt bezig met de 2018 auto hoor.
Zowel voor RBR als voor Renault; ik snap de gok.
Renault ; HULK is echt wel de betere van de 2.
RBR ; Ik verwacht dat die wat klaar zijn met de attitude van Sainz (en misschien wel vooral van zijn vader!)
Ik zeg daarbij ook ; Mclaren zal ook afwachten zijn of hij wat kan laten zien , al ben ik er bang voor. Maar toch is niet Sainz de slechte coureur die hier wel eens afgeschilderd wordt. In een deelnemers veld met een Stroll , een Sirotkin, een ericson, een grosjean..... dan valt het met Sainz allemaal nog wel mee hoe slecht dat die is.
Bij Renault ; bedoel ik dus. 1 van beide heren moest het stoeltje inleveren. Gezien Honda motoren gaat leveren is Sainz niet noodzakelijk (of onderdeel van een motordeal). En als je dan als Renault moet kiezen ; Een Sainz of een Hulk. dan zou ik ook Sainz de deur wijzen
De klomp brak toen Marko er lucht van kreeg dat Sainz via de Spaanse media, de Engelse media probeerde in te lichten. Dat gebeurde nog in zijn periode bij Renault. Dat heb ik begrepen.
@NEPPATSREV .. welke informatie wilde hij dan via de pers uit laten lekken dan?
Dat hij sowieso niet terug wilde naar TR, en alleen voor een zitje ging bij RB.
nouja, het probleem was iig dat kamp Sainz via de Spaanse pers probeerde de Engelse media te beïnvloeden met kul berichten. Daar kwam Marko achter en toen was het echt klaar.
De vader van Sainz liet via zn vriendjes bij Marca (die ie kent vanuit zn rally verleden) naar de engelse pers lekken dat Verstappen bij Ferrari had getekend wat natuurlijk niet waar was
Maar De famillie Sainz probeerden zo wel een vertrouwensbreuk tussen Verstappen en Red Bull te creeren ..
Die auwe Marko lijkt wel n dwaas maar zo gek is ie ook weer niet en die was er snel genoeg achter dat die Pa van Carlos erachter zat en toen was Sainz binnen n paar races uitgerangeerd en 'weggepromoveerd' naar Renault
Kom jongens, Sainz is gewoon een goede coureur maar wel een Spanjaard. Net als zijn "grote vriend' Alonso nogal vol van zichzelf. Maar goed, alle coureurs hebben zo hun eigenaardigheden anders deden ze dit werk waarschijnlijk niet.
Als je een vette studie schuld eem mogelijkheud vindt....
En je moet er ook maar het koppie voor hebben natuurlijk.
Ikzelf ben eigen baas met 6 man personeel, maar ik kan me de tijden dat ik solliciteerde naar dat soort functies maar al te goed herinneren.
Bschuit dat jij dat niet snapt zegt veel over jouw inlevingsvermogen. Ik zie/spreek liever iemand die enthousiast en met plezier in zijn/haar werk achter een lopendeband staat (misschien de producten die voorbij komen, de aantallen ervan, gewoon het bedrijf zelf, de collega's enz.) dan iemand die verveeld en nonchalant is maar wel een topbaan heeft. En inderdaad een snob mag zeker ook een mening hebben.
Achter 'Tja' hoor je een komma te plaatsen BSCHUIT! Lopende band zijn trouwens twee woorden, maar dat weet je als hooggeschoolde precies niet want in je volgend bericht zet je er een koppelteken tussen. Na drie punten begin je je volgende zin trouwens terug met een hoofdletter. De ene keer doe je het wel, de volgende keer niet. Die aaneenschakeling van leestekens is misschien ook een gewoonte van hoogopgeleide mensen?
Ik ben zelf projectleider binnen een groot bedrijf maar ik kan je één ding verzekeren : Als het kaderpersoneel een dag niet komt werken, gaat de productie gewoon verder. Als de mensen 'achter de lopende band' een dag niet werken, heb je geen productie!! Een beetje respect is wel op z'n plaats hier!
Sainz communiceert een betere coureur te zijn dan de realiteit staaft. Dat doen wel meer coureurs (bijna allemaal). Sainz doet het alleen vaker en met nog meer overdrijving. Ook zijn commentaar na de kwali was tenenkrommend.
Anders dan wordt beweerd, wordt uit dit warrige verhaal helemaal niet duidelijk waarom hij is vertrokken bij Red Bull (hij bedoelt natuurlijk Toro). Geldt ook voor zijn overstap naar McLaren. Het is niets meer dan een opsomming van de feiten zoals al lang en breed in de media bekend.
Dat hij vertrok bij TR was toch omdat hij klaar was voor een nieuwe uitdaging nadat het team Sainz weer aan het 'spelen' was geweest achter de schermen. Eigenlijk was men toen wel klaar met hem had ik het gevoel. Het is volgens mij nooit meer de bedoeling geweest dat hij naar RB zou terugkeren.
Maar waarom verkassen vier races voor het seizoenseinde? Waardoor Toro Rosso eigenhandig haar kansen op de 7e plaats om zeep hielp en netjes aan concurrent Renault overdeed. Zelden zo'n onvergeeflijke en oliedomme beslissing meegemaakt. Daarvan wil ik best wel het naadje van de kous weten.
Hij slaat zichzelf weer eens op de borst. Hij heeft een verwrongen zelfbeeld
Wat een zure reacties weer zeg. BAH!
Sainz zegt gewoon netjes dat Gasly goed is en het verdient en bedankt TR voor zijn diensten.
Maar nee hoor, er moet weer azijn gepist worden.
ik snap nog steeds niet waarom redbull voor gasly had gekozen ipv sainz. qua snelheid en racecraft schat ik sainz toch wel boven gasly. misschien dat hij daar ooit terug komt als max naar een ander topteam is gegaan maar ik hoop echt dat mclaren voor volgend een betere auto bouwt dan dit jaar anders zal het heel somber uitziet voor hem.
Het zou vertaald kunnen worden in “toen het contact met Red Bull verdween, tekende ik voor Renault”.
Hij moet toch leren rekenen!!!
3x18=54
en hij had slechts 46 punten...
"In 2016 scoorde ik drie keer zoveel punten in een wagen die slechter was dan die van 2015"
In 2015 scoorde Sainz 18 punten. In 2016 scoorde Sainz 46 punten. Iemand hier is niet zo goed in rekenen of rond wel heel voordelig naar boven af.
Dit zijn enkele cijfers voor de best geklasseerde Toro Rosso in de kwalificaties
AUS 2015: P9 - AUS 2016: P5
BHR 2015: P18 - BHR 2016: P10
CHN 2015: P14 - CHN 2016: P8
RUS 2015: P9 - RUS 2016: P9
Zeker de eerste helft van 2016 was de Toro Rosso echt wel een goede wagen en oogde beter dan de Toro Rosso van 2015. Sainz behaalde 30 punten in de eerste 11 wedstrijden. Daarna nog maar 16 in de laatste 10. Dat Toro Rosso begon achter te lopen kwam omdat ze met een verouderde Ferrari motor rondreden in 2016. Andere teams kregen nog updates van hun motor gedurende het seizoen.
Een andere reden dat Sainz meer punten kon scoren was omdat hij sinds de 5e race in 2016 geen teamgenoot had die iedere race voor hem reed. Sainz kreeg Kvyat als teamgenoot die het volledige jaar ieder weekend ondermaats presteerde.
Ik heb in 2016 weinig groei gezien bij Sainz. In 2017 werd Sainz het afdankertje van Red Bull. Ook Renault verruilt Sainz maar al te graag voor Ricciardo.
Sainz is subtop, maar ook niet meer dan dat. De kans bij topteams is er niet gekomen omdat Sainz hiervoor tot dus ver te licht bevonden is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TheMaster
Posts: 30
boer met kiespijn :)