Ferrari moet nog steeds beslissen of ze na 2020 door wil gaan in de Formule 1. De nieuwe CEO bij Ferrari Louis Camilleri heeft een waarschuwing afgegeven.
"We zijn in gesprek over het financieel, technisch en sportief aspect met Liberty Media", aldus Camilleri. "Wij geloven dat er een basis is, maar er is een zeer lange weg te gaan."
"Ik blijf optimistisch dat we er samen uit gaan komen, zeker voor Ferrari. Wij zien de Formule 1 voor onze ontwikkeling als de top van de autosport. Er zijn wat heikele punten, Liberty Media wil meer geld verdienen, maar dat willen de teams ook", gaf de nieuwe CEO van Ferrari aan.
Ferrari heeft al meerdere malen een dreigende toon gesproken als er Concorde Agreements wijzigen. De Italianen dreigden enkele jaren geleden nog met uitstappen als de motorenformule voor 2014 niet bij hen zou passen.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
Dit blijft een gebed zonder eind, of ze komen eruit of Ferrari heeft hun laatste titel al jaren geleden behaald.
Zou eigenlijk een soort overkoepelende organisatie moeten komen van alle teams samen, dat LM uitkopen en dan alle inkomsten voor een groot deel terug in de teams en de sport.. LM gaat een paar jaar als een stel idioten te keer om geld te verdienen en dan gaat het hele zooitje weer in de verkoop, de F1 liefhebbers verdwaasd achterlatend...
Bij Ferrari willen ze natuurlijk geen budgetcap en een eerlijkere verdeling van het prijzengeld omdat ze bovenaan de F1 voedselketen staan. Het probleem is alleen dat als dat niet gebeurt er maar weinig teams en auto's over zullen blijven om tegen te strijden, en de F1 doodleuk zijn eigen graf aan het graven is.
Liberty is een sprinkhanenplaag, dat is een goede optie?., ... Als de teams samen in een holding of zelfs een stichting meer ‘eigen baas’ zouden kunnen zijn zie ik daar meer voor dan nadelen in... Echt niet zo dat ze dan elkaar de tent uitvechten ,uiteindelijk hebben ze dezelfde doelstelling, gezonde topsport.... Geld kan dan vele malen beter besteed worden... Maar goed, het zal uiteindelijk ook wel domweg te duur zijn omdat te realiseren...
En wie bepaalt dan de regels? En de verdeling van inkomsten ? Top teams of juist omgekeerd? Gaat nooit goed werken aangezien belangen nooit allemaal het zelfde zullen zijn.
@Beschuit:
In het verleden een aantal keer gebeurd; teams vechten elkaar helaas de tent uit. Ooit was eer wchter wen eigenzinnige teambaas van Brabham die de teams op uitmuntende wijze vertegenwoordigde, daarbij ook goed voor zichzelf zorgde, en nog vele jaren veel invloed heeft gehad. Het was vaak zelfs zo dat, als teams en/of fabrikanten écht in een patstelling zaten, ze uiteindelijk morrend naar de caesar gingen om het conflict de wereld uit te helpen. Zijn naam: Bernie Ecclestone! :-)
die gaan samen met RB een eigen "ik vertrek" kampioenschap opzetten! mijn heeml wat een geblaat zeg!
Dreigen of weg gaan, neem gewoon een besluit en klaar.
Beetje aparte snuiter die Camilleri, weet nog niet wat ik er van moet vinden.
Heeft sinds een jaar een relatie met Naomi Campbell.
Misschien moet hij even met Flavio B. bellen die knikkerde ooit Naomi en haar moeder in een rubberbootje van zijn jacht nadat er een druppeltje condens van een fles wijn op haar been viel en Miss Campbell en schoonmama vervolgens Flavio naar het leven stonden.
Maar goed, ik dwaal af, het zijn grote schoenen om te vullen Louis, Sergio vervang je niet zomaar.
Ikzelf had liever Mike Manley gezien, bijgenaamd " de magiër van Jeep".
Hij krikte de verkoop van Jeep op van 300.000 verkochte auto's naar 1.4 miljoen.
Zijn management stijl lijkt meer op die vn Marchionne, vandaar dat hij hem vervangt waarschijnlijk als CEO van FCA.
Als ik kon kiezen hd ik Manley bij Ferrari gezet.
Hij spreekt geen Italiaans, Camilleri wel, misschien dat dat van belang was, geen idee.
Ik had ze met wijnfles en al van de boot getieft ;)
Ahaha...ik zie het plaatje al voor mij Flavio B. met zijn gekende grijns die teken doet aan de kapitein van zijn boot volgas te geven...Naomi C. & mama afdruipend.
Over Camilleri kan ik me niet echt uitspreken, het is de zoveelste "Marlboro-man" voor Ferrari. Afwachten hoe hij de zaken zal aanpakken.
Sergio kreeg ik het begin ook de wind vanvoren maar bracht op zijn eigenzinnige manier de Scuderia wel weer stilaan 'on track'. Misschien missen ze dit op dit ogenblik wel meer dan ze beseffen.
Denk dat de invloed van een president zwaar overschat word, denk dat de 1399 andere medewerkers samen veel belangrijker zijn. Ferrari heeft al zijn faciliteiten groots geupdate, nieuw technologie centrum, windtunnel aan de praat gekregen, universiteiten die er bij betrokken worden. Denk dat daar de sleutel ligt dat alles had Mercedes al. En Renault heeft hetzelfde pad gevolgd laatste jaren die zullen vroeg of laat daar ook de vruchten van gaan plukken in welke mate valt te bezien maar goed.
enige rede is dat ze bang zijn, dat ze geen dominante positie kunnen hebben en krijgen. FIA is al in hun voordeel (afkorting ff kwijt). maar liberty media nog lange na niet, gelukkig maar
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.861
Beetje aparte snuiter die Camilleri, weet nog niet wat ik er van moet vinden.
Heeft sinds een jaar een relatie met Naomi Campbell.
Misschien moet hij even met Flavio B. bellen die knikkerde ooit Naomi en haar moeder in een rubberbootje van zijn jacht nadat er een druppeltje condens van een fles w... [Lees verder]