Lewis Hamilton heeft verklaard dat hij de combinatie Red Bull Racing en Honda dolgraag competitief ziet worden. De Engelsman wil naar eigen zeggen eens door een ander uitgedaagd worden. "Ik heb de uitdaging nodig", legt Hamilton uit. "Ik wil niet elke keer tegen dezelfde coureur rijden om een wereldtitel."
Hamilton reed sinds de introductie van de motorenformule in 2014 alleen tegen Nico Rosberg en Sebastian Vettel om kampioenschappen. De Brit is meer gebaat bij een scenario wat hij in 2007 (Hamilton, Alonso, Raikkonen) en 2010 (Hamilton, Button, Alonso, Vettel, Webber) had.
Een gevecht met een andere leverancier vindt al serieus plaats sinds afgelopen jaar, maar de viervoudig wereldkampioen wil meer. "Ik hoop dat de combinatie Red Bull en Honda competitief zal zijn volgend jaar. Wij hebben Max Verstappen nodig in de titelstrijd", vertelde hij tegen Blick.
De laatste keer dat Red Bull Racing om een wereldtitel vocht was tevens het laatste jaar dat er een V8 achterin de auto lag. In 2013 won Sebastian Vettel de wereldtitel door de laatste negen Grands Prix op zijn naam te schrijven.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Al die fanboys ook van Max , t word steeds erger , nu Lewis ook al ! ;)
Ik denk dat hij het meent. Lewis houdt wel van een leuk gevecht, en Max kan dat bieden. Zolang hij maar niet in dezelfde wagen komt als Hamilton. Of hij stopt en wil het stokje overdragen naar een talentvolle coureur, waar hij Max in ziet.
Komt nog te vroeg voor Max, hij zal véél constanter moeten zijn over 1 seizoen.
Wat een onzin @speedpuppet, Max was al heel constant, behalve dit jaar. Puur door de druk van RB. Hij heeft zich daarna keurig hersteld. Die is volgend jaar klaar voor de titel, als Honda enigszins in de buurt kan komen van Ferrari en Mgp.
Zeker weten dat Lewis dit meent, want hij wil racen en laten zien dat ie de beste is van de grid. Om dat echt te testen zouden de coureurs in dezelfde wagen moeten rijden en daar kiest het team voor de veilige optie van Bottas die WK puntjes verzamelt zonder echt om de titel mee te doen (duidelijke nummer 2 zoals bleek in Singapore). Honda zie ik nog niet voldoende vermogen + betrouwbaarheid leveren voor de Red Bull in 2019 althans zeker in de 1e helft van het jaar niet. Dan is de achterstand al zo groot, dat na de zomer er geen aansluiting met de top mogelijk is.
Voor Lewis zou het de ultieme uitdaging zijn om ook met Ferrari kampioen te worden.
Max maakt niet zoveel fouten. Hij heeft er wel twee hele domme en dure gemaakt. Als je een bepaalde teneur maar blijft 'framen' dan lijkt het na een tijdje waar. Max is zo vast als een deur, dat is juist zijn kracht.
Klink ook wel zo alsof hij zeggen wil dat vettel en bottas geen echte tegenstanders meer zijn? Pas op lewis, de titel is nòg niet binnen. ( Hoewel ik die ook weer niet naar vettel zie gaan.)
@bonsai: Fangio zelfs met 4 verschillende constructeurs als ik me niet vergis.
@NINO FARINA. Laten die 2 dure fouten nu net Vettel het kampioenschap gaan kosten....
Verder waren het natuurlijk geen 2 fouten, hij reeg ze aan mekaar de 1e 6 races.
Tja wie niet?:p
ik betwijfel het, ik denk dat ze zeker volgend jaar nog niet het vermogen hebben. al hoop ik van wel.
Iedereen hoopt het, maar ik zie het in 2019 ook bog niet gebeuren
Ik weet zeker dat onze kleine gele vrienden uit Japan alles op alles zetten dit seizoen, en de winter. Om mee te strijden boven in, met een snelle en betrouwbare motor. en 10 pk minder met zo'n cassis als de RB14 zijn ze al sterker.
@thedre: dat is slechts ten dele waar. De Renault was qua verbruik en driveability namelijk een zeer goede motor. Daarnaast heeft Renault ook meegewerkt aan settings om de blown diffuser goed te laten werken. Stellen dat het puur aan de superieure wagen lag is dus erg kort door de bocht.
Dat is precies wat ik ook hoop, Honda doet er alles voor, Red Bull doet dat ook, hopelijk dat komend jaar alles op z'n plek valt en Red Bull samen met Max de wens van Hamilton kunnen vervullen en dat wij een mooie strijd voor het kampioenschap te zien krijgen !!!
Wie de winnaar word zien we vanzelf, ik heb natuurlijk een voorkeur maar eerst zien of die strijd er komt.
2019 die Bottas eruit, beide in dezelfde auto en dan wil ik het nog wel eens zien Lewis.
Nou, heeeel effies dan @Cavallino.;-)
Die laatse zin moet 2013 zijn ;).
Max zegt dat hij mikt op 2020, dat betekent dan ook dat hij zijn contract uit gaat dienen.
Ik hoop echter dat hij met dat jaartal aan sandbaggen doet en in 2019 al gaat meedoen.
Na races (vlak voor het podium) zie ik wel vaker momenten tussen Hamilton en Verstappen waaruit je wederzijds respect op kan maken, ik vind dat altijd wel mooi om te zien!
Wat ik trouwens ook mooi vond om te zien is dat Vettel in duels met Verstappen heel angstig overkomt en direct eieren voor zijn geld kiest. En nee ik heb geen oranje bril (dat weten jullie van me) maar het viel me wel heel erg op.
Ook Hamilton is gewoon mens en heeft voor sommige concurrenten respect. Zo heeft Hamilton uiteindelijk ook heel veel respect gekregen voor Alonso. Je hoeft niet perse vrienden te zijn om tegelijkertijd respect te hebben voor iemand. Je kunt ook respect hebben voor je grootste vijand.
En was het niet Rosberg die politieke spelletjes met Hamilton speelde? We weten het allemaal pas over een paar jaar.
Je zal haast gaan denken dat het een stelletje is. :)
@alonsofan. Gun die twee toch wat joh. Jaloers soms??!
Regel ff een Mercedesmotor voor Max dan Lewis, en rap een beetje ;)
Mooie sneer naar Seb ook: "je bent niet goed genoeg om nog uitdagend voor me te zijn"
Ja die Vettel kan nog wel een plaagstootje hebben, maar volgt naar eigen zeggen de social media helemaal niet en richt zich helemaal op de F1 en rust thuis bij zijn gezin. Wie gelooft dat in deze tijd nou dat hij al die berichten, commentaren en kritiek niet zou lezen ?
Yep, zo zie ik het ook. Vettel heeft afgelopen weekend al een flinke tik gehad en zo'n uitlating als dit is eigenlijk: "Seb is geen uitdaging meer voor me. Ik zoek een nieuwe...". Vorig jaar hetzelfde liedje. Toen liep ie ook al te blaten dat ie Max in de titelstrijd wil zien. En het jaar daarvoor was Nico het slachtoffer.
Ik geloof overigens oprecht dat Lewis de degens wel met Max wil kruisen want iets in hem wil/moet weten wie de betere van de twee is, maar net wat BSchuit zegt: "Hamilton speelt die mindgames als geen ander."
Ge voelt aan met dit artikel dat er voorheen een gespeelde spanning in het huidige wk gevoerd werdt,nu dat het einde nadert komt de ware aard van mercedes boven .ge denkt toch niet dat Mercedes plots zoveel snelheid meer heeft gevonden ,het gezicht van vettel sprak boekdelen op het podium plotseling waren terug 6 tienden trager in de quali en in de race zelfs met zachtere banden kon hij de tijden van ham en max niet aan.terwijl in de eerste stint hamilton bijna 11 sec trager reed dan in de qually ,terwijl hij in longruns op vrijdag voordurend 1.44,3 reed en max soms 1.43,8.hierdoor denk ik dat ferrari zijn longruns met minder benzine afhaspeld dan de concurrentie anders zou voordurend in de staart van Max hebben zitten duwen.
Hij kon in de race de snelheid van Max en Lewis niet evenaren omdat het duidelijk werd dat ie met die ultra's de rest van de race moest doen... damage limitation...
Wat betreft de auto's van MB en Ferrari. Ik denk dat Ferrari nog steeds de snelste motor heeft maar MB heeft stappen met de auto gemaakt waardoor ze de zwakheden grotendeels uit de auto hebben gehaald. (bandentemperatuur, voornamelijk)
Ik schat MB en RBR beiden hoger in dan Ferrari waar het het ontwerp van de auto betreft. Bottas valt inmiddels lelijk door de mand als 2e rijder en lijkt weer problemen te hebben om de juiste afstelling voor de auto te vinden, net als eind vorig seizoen. Daarom kon ie Max niet volgen, en daarom kon ook Kimi niet in de buurt van Max blijven want die kwam Bottas niet voorbij.
Zoveelste sneertje....
Hamilton wil een waardige tegenstander...en daarmee zegt hij meteen dat Vettel dat niet is
Lewis ziet ook wel in dat Max een toekomstig wk is, althans die potentie heeft.
Los van m.i dat lewis dit meent, kan dit ook een tactische zet zijn richting Max.
Max kan dit seizoen een sleutel rol spelen rn dan kun je hem beter niet tegen je hebben gezien zijn temperament. Je weet maar nooit waar zulke positieve uitlatingen goed voor zijn
Dat fanboy verhaal wordt hier steeds erger, mijn nickname gezien @maximum...??
En voor de duidelijkheid: volgend jaar verwacht ik nog geen strijd voor de titel tussen hem en Max maar hopen doe ik het zeker!
Alleen kan hij hier nog wel eens van gaan wakker liggen verwacht ik, want Verstappen komt van hetzelfde race hout als hij, niks meer of minder....vandaar mijn opmerking!
Zelf vind ik het prima als VER ooit WK wordt, maar als een ander sneller is zal dat niet lukken ;)
Maar ik word strontziek van die idiote term "fanboy(s)"... Bah :(((((((
Verzin eens iets anders!!!
Ik ook :)
Daarom maakte ik die opmerking met n ondertoon en gaf ik er n dikke knipoog bij
Zo wil ik het horen. Real racers
Ik weet een hele leuke als iemand met mij mee gaat denken. Met dit bedoel ik: Fabrieksteams vs Klantenteams en hun prestaties van wat wij kunnen gokken hoe snel RBR zou zijn met de Honda?
Als voorbeeld: Hoe snel langzaam is een klantenteam vs FER zelf? Of,
Hoe langzaam is een Renault vs RBR nu?
Kan dan RBR t.o.v. TR (met de Honda) qua chassie een seconde sneller zijn volgend jaar?
Appels en peren...
Probleem is dat je niet weet hoe goed de TR van volgend jaar zal zijn tov de auto van dit jaar.
Als je er toch iets van wilt zeggen, dan moet je de kwalificatietijden vergelijken van beide auto's, over het hele jaar. Dat gemiddelde verschil moet je plussen of minnen met het gemiddelde verschil in vermogen over het hele seizoen, omgerekend naar gemiddelde rondetijd. ( ergens rond 1/10 voor 15 pk, geloof ik )
Volgend jaar hebben ze dezelfde motor en kan je het hierboven uitgerekende verschil doortrekken naar RBR.
En deze schatting staat of valt dus bij de kwaliteit van beide auto's...
Als dat zo is, waarom was hij er dan toen de tijd tegen dat RBR een Mercedes motor zal krijgen...?
Max heeft het absoluut in zich om net zo'n grote te worden als Ham, maar dan moet hij wel van de grote en kleine botsingen af. Dat gevalletje laatst weer met Bottas, zoiets zal Ham niet snel gebeuren. En hij moet nog leren om niet te zeuren tegen de pers en de scheids.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Al die fanboys ook van Max , t word steeds erger , nu Lewis ook al ! ;)