60
De 24-jarige Spanjaard Carlos Sainz kijkt erg uit naar het seizoen van 2019. Hoewel hij dit jaar nog racet voor het fabrieksteam van Renault zal hij daar na dit seizoen plaats moeten maken voor Daniel Ricciardo, die teamgenoot zal worden van Nico Hulkenberg, voor een vorstelijk salaris. Volgens insiders zal Ricciardo bijna 30 miljoen per jaar gaan verdienen.
Voor Sainz komt een droom uit, zo laat hij weten aan de media. Voor het eerst in zijn Formule 1-leven heeft hij een tweejarig contract getekend, ook al is dat bij een team dat het zeer moeilijk heeft. McLaren kende zeer ongelukkige jaren, zelfs met Fernando Alonso, goede vriend en idool van Carlos Sainz. Dat hij zijn idool en goed vriend mag opvolgen is extra leuk voor de Spanjaard.
Waarom hij bij McLaren tekende? Het vertrouwen dat het team uit Woking in hem uitsprak: "Een coureur heeft vertrouwen nodig en McLaren heeft mij dat gegeven. Ik ben blij dat ik niet meer een contract heb van 12 maanden. McLaren vertrouwt, geloven in mij en dat is belangrijk. Dit tweejarige contract biedt mij stabiliteit en geeft mij ook meer zelfvertrouwen."
"McLaren heeft een zwaar jaar achter de rug maar ze hebben hier lering van getrokken. Ze hebben duidelijk een reactie afgegeven en willen weer terug naar de top om races te winnen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
"McLaren heeft een zwaar jaar achter de rug maar ze hebben hier lering van getrokken." ; met de Renault motor zou het ook ineens zoveel beter moeten gaan....
volgens mij moeten ze Zak Brown maar eens eruit bonsjoeren!
Wat een politiek correct geklets van Sainz. Natuurlijk wil McLaren gaan winnen, alleen dat gaat niet gebeuren in de komende 2 jaar. Ze mogen blij zijn wanneer ze mee kunnen strijden voor de 4e plek bij de constructeurs. En met Sainz winnen zie ik ook niet gebeuren...
Overigens is het wel belachelijk veel geld dat Daniel bij Renault gaat verdienen (áls het waar is...) dat geld zouden ze beter kunnen stoppen in de ontwikkeling van die Renault en Ocon kunnen aanstellen voor eenzelfde salaris als Hulkenberg. Dat was veel goedkoper geweest en Ocon en de Hulk samen zouden ook een goed duo zijn geweest.
Er komt een droom uit...dan vraag je toch om kritiek?
Williams en Renault willen ook wel weer winnen, Toro Rosso wil ook wel een tweede en Haas, Sauber (zonder BMW) en FI willen hun eerste ook wel.
2018 zijn er maar 3 teams die t kunnen en het is maar kijken of die 3 geen 2 gaan worden in 2019 Sainz.;)
@roiy de zelfde als in dit verhaal geen enkele onderbouwing waarom het volgend jaar beter zou gaan. met de zwakste motor uit het veld en een aantal teams om hen heen dat hard groeit in stabiliteit.
Enige interessante is dat er wordt bevestigd dat Ricardo 30mil gaat vangen .ik vraag me af wat de Hulk doet als die hem net als Max verslaat.
Sainz heeft bij McLaren getekend puur omdat 'ze vertrouwen in me hebben, en een coureur heeft dat nodig'. Da's alles was Sainz nodig heeft.
Die wil helemaal geen miljoen.
Dan moet het ontwerp team flink aan de slag om een beter chassis te bouwen en goed door te ontwikkelen
McLaren wil weer races winnen en daarom hebben ze uitgerekend Sainz aangetrokken een rasechte wannabee topcoureur. Die gast kan aardig rijden hoor maar is al jaren lang door zijn teammaatjes op de torpedo na verslagen. Heeft mazzel dat hij wel een zitje heeft en Ocon niet maar de top zal langzaam maar zeker verder weg komen te liggen.
Max Verstappen en Nico Hulkenberg versla je niet zomaar even 1.2.3. Waarom moet je altijd maar je teamgenoot verslaan dan? Werd bij Stoffel ook altijd geroepen maar voor her gemak werd vergeten dar Alonso even de beste van het veld is.
Ik zie dit team graag strijden maar ik begin er na 4 jaar ook een beetje moe van te worden om voorspellingen uit te brengen ;)
Tussen willen en kunnen is een groot verschil Kareltje :p
Tja.. het is bijna onmogelijk om niet weer in een McLaren bash te vervallen maar wat moet je dan?
Carlos is geen topcoureur en Carlos gaat 100% het team NIET naar grote successen leiden.
Zak Brown zwaait op dit moment de scepter maar wordt door niemand meer echt serieus genomen en heeft zoiets simpels als doen waarvoor je in eerste instantie bent aangenomen, namelijk geld binnenhalen, al niet tot een succes kunnen maken.
Boullier was al geen fantastische baas, al schuurde het plan om chocolaatjes te geven aan goed functionerende medewerkers bijkans aan het geniale. Maar zonder Boullier zie ik ook totaal geen verbetering of beter functioneren.
De Renaultmotor is veel te zwak en hoort volgend jaar tot de zwakste motor van het veld.
McLaren za haar nieuwe auto moeten bouwen naar de spec C. Deze spec is matig tot redelijk maar kent veel problemen en dat is wel de spec waarmee ze 2019 gaan aanvangen.
Ik zie dan ook echt geen enkel lichtpuntje aan de horizon.
Nou wacht, misschien als Lando echt zo goed is als gedacht. Dan kan zijn komst en snelheid tot kleine positieve veranderingen zorgen maar laten we wel wezen; Is Lando dan echt een verbetering tov Alonso? Gaat hij dan magische dingen doen die Fernando niet kon?
In het beste geval is hij nagenoeg even snel en zorgt hij als rookie met zijn terughoudendheid en bescheidenheid voor wat rust in het team.
Maar we kennen Carlos. Die springt in het gat en waant zich de nieuwe Zonnekoning waardoor de ontstane rust weer tenietgedaan wordt.
In een uiterste poging niet te negatief te doen kom ik niet verder dan “ze gaan het nog heel zwaar krijgen”
Juist ja
Niks meer op aan te vullen , en geen speld tussen te krijgen ..
Mits Renault ineens met n nieuwe motor komt met hybride systemen die op kernenergie werken ofzo .
Maar dat zie ik ook niet snel gebeuren
Gieren en brullen natuurlijk hier, pispaaltje Sainz die wat in de media zegt en ook nog eens bij een team gaat rijden dat het hier ook moest ontgelden. Feitelijk een droomcombinatie om af te zeiken.
Hoe ik het zie? 2019 kan eigenlijk alleen maar meevallen omdat dit jaar en de afgelopen jaren zo slecht waren.
Al ben ik enorm fan van de coureur Alonso, misschien is het wel goed voor McLaren dat ze nu twee mindere namen in die auto hebben zitten en af zijn van die torenhoge salariskosten.
Sainz is zo slecht nog niet, maar inderdaad niet hét grote wereldtalent. Toch mag je McLaren nooit onderschatten en kunnen ze misschien weer opkrabbelen. En geloof mij maar, Norris het wondertalent (zo wordt hij door sommigen gezien) gaat het heel, heel moeilijk krijgen naast Sainz.
Als Sainz in een goede omgeving zit waar hij gewaardeerd wordt is het een behoorlijk goede subtopper.
Het kan in 2019 zomaar eens voor Max eindigen en dat vergeten velen op deze pagina.
Ja alles kan dat is een waarheid en het tegenovergestelde is ook mogelijk maar daar hou jij geen rekening mee denk ik
Het is vaak maar net wat mensen "willen" zien. McLaren heeft jarenlang publiekelijk lopen klagen op Honda, en laat die Honda nou net de motor zijn die volgend jaar achterin ligt bij Verstappen. Tja, dan is het logisch dat veel mensen pro-Honda en anti-McLaren zijn. Feitelijk 1+1=2.
Ik ben zelf overigens ook gewoon pro-Honda, want ik denk dat het goed is dat Red Bull zich verbindt aan een motor die zich 100% kan focussen op Red Bull. Daarbij is de Honda goedkoper dan Renault.
Maar om dan in de kudde mee te gaan lopen dat McLaren volgend jaar gegarandeerd weer 3x niks wordt is natuurlijk veel te simpel. Juist omdat ze geen grote salarissen meer hebben en de druk nu flink afneemt (Alonso is immers ook weg) kan er weer rustig gebouwd worden aan succes. Ook intern is het allemaal wat stabieler nu en nog een extra argument is dat ze volgend jaar (in tegenstelling tot dit jaar) wél de tijd hebben om hun auto rondom de Renault motor te bouwen.
En Jan.... het lijkt erop dat je mijn post heel erg zwart-wit beredeneerd. Ik zeg nergens dat McLaren gaat winnen. Ik zeg ook nergens dat McLaren podiums gaat pakken. Ik zeg alleen dat McLaren er langzaam aan.... stap voor stap... wel weer bovenop gaat komen en ik denk dat dat niet eens zo een hele gekke gedachte is.
Natuurlijk kan McLaren er in een horror scenario ook de kant van Williams op gaan, maar dat scenario heeft een geringe kans. Begin 2019 zal er gewoon een gezond en stabiel team staan en zijn de verwachtingen ook nog eens laag. En laat dat nou net het ideale startpunt zijn om langzaam weer stappen te gaan maken richting de subtop. En nee.. nogmaals.. ik zeg nergens dat ze gaan winnen... dat maken andere mensen er graag van omdat mensen vaak zwart-wit denken, en denken dat je VOOR of TEGEN bent. Ik ben niet voor of tegen McLaren, waar ik wel vóór ben is een gezonde F1 grid met zoveel mogelijke gezonde teams die competitief zijn. En ik denk dat McLaren langzaam aan weer redelijk competitief kan zijn en dat Sainz misschien best wel op zijn plek zit bij dit team.
Zo beter uitgelegd?
@Bschuit,
De dag dat ik jou kan betrappen op een inhoudelijke post gaat wellicht nooit komen. Probeer eens iets bij te dragen man. Het enige wat ik jou zie doen is op de man afspelen i.p.v. inhoudelijke te reageren op iemands post. Gewoon heel jammer, en vooral zo onnodig!
Maar het is voor (onder andere) McLaren erg jammer dat er in 2021 geen nieuwe onafhankelijke motorenbouwers in de F1 stappen. Dit is door de huidige motorenbouwers tegengehouden, daar lijkt het althans heel erg op. Dat het met Honda niet gelukt is, is jammer en het zal waarschijnlijk aan beide partijen hebben gelegen. Maar wil McLaren weer naar de top komen zullen ze toch echt een eigen partij moeten hebben.... Misschien kunnen ze BMW verleiden??? Aangezien er vaak een BMW in hun andere wagens hebben gelegen.... Tis maar een idee :)
@Mario,
Eeuwig zonde dat BMW uit de F1 is gestapt, maar die zie ik juist weer terugkeren als eigen F1 team.
Ik vond die hele gang van zaken toch jammer hoor. Kubica deed gewoon als outsider mee om de titel in 2008. De focus ging naar de auto van 2009 en de strijd ging verloren én 2009 was kommer en kwel én daarna ging de stekker eruit.
Grote fabrikanten als BMW en Toyota mis ik wel maar hebben ergens ook te weinig "ziel" want bij het minste stappen ze er weer uit.
@Damon: Helemaal mee eens kerel! Waarom ik BMW graag als partner van McLaren in de F1 zie, is omdat ze een goede relatie hebben wat betreft de productiewagens van McLaren... EN dat heeft McLaren wel nodig, want met Renault zullen ze nooit verder dan de subtop komen en dat is eigenlijk McLaren onwaardig in mijn ogen...
Sainz is geen topcoureur, prima.
Maar voor de situatie waar McLaren zich in bevindt, een uitstekende optie.
Prioriteit nummer 1 is met een auto de grid opkomen, die weer bovenin mee kan strijden. Laten ze dat eerst maar eens voor elkaar krijgen.
Als dat gelukt is, slagen ze er vanzelf weer in om een aansprekende coureur te contracteren.
Mclaren bengelt ook in 2019 aan de staart, zoveel is zeker
Gelukkig dat jij dit al weet. Dan kan ik namelijk per direct ontslag nemen en met mijn hele vermogen richting de wedkantoren.
Zonder dollen... natuurlijk is dat niet zeker. Je komt met geen enkel argument. Ik kan me alleen bedenken dat jij dit nu zegt uit pure frustratie dat men Stoffel heeft laten gaan.
@ Damon uiteraard is dit maar gokken van Rikkie maar laten we eens nuchter zijn.
Ik ga akkoord dat Sainz een degelijke subtopper is in een goede wagen en ik ga ook akkoord dat Norris het hèèl erg moeilijk gaat krijgen maar deze 2 stellingen van jou en mijn kant zijn natuurlijk ook maar giswerk ook al lijken ze aannemelijk.
Waar ik echter niet helemaal akkoord mee ga is dat Mclaren volgend jaar weer staat waar ze thuishoren. Dat zie ik absoluut niet gebeuren en miss zelfs in 2020 ook nog niet..........ik zeg nog niet want die komen er heus wel weer.
Echter vind ik dat ze zoveel als team als met Sainz en Norris veel te diep moeten beginnen om al in 2019 uit dat putje (lees mijn) te rijzen. Maar wie weet ...ik laat me graag verrassen.
Belgen vlag en Stoffel? dat neem ik al niet meer serieus.....
Als Stroll 3e kan worden in een Williams, dan kan Carlos zeker een race winnen met een McLaren. Kwestie van een hele goede dag combineren met veel mazzel.
Als ik dat lees moet ik toch altijd terug denken aan die overwinning van Maldonado in de Williams. Nu was die Williams destijds eigenlijk helemaal zo slecht, maar die overwinning kwam wel heel erg uit de lucht vallen. Ik blijf het een bijzondere dag en aparte verschijning vinden. Sterker nog..... ik had gewoon die hele race én tijdens de podium ceremonie de hele tijd een WHAT THE F*** gevoel. En eigenlijk heb ik dat nog steeds als ik terug denk aan die race. Maarja, hij telt wel en niemand neemt hem die overwinning meer af. En geloof me, er zijn heel veel coureurs die daar jaloers op zijn en nooit een race zullen winnen!
Die overwinning van Maldonado vond ik 10x meer bizar dan de 3e plek van Stroll... in een race waar veel mensen uitvielen en er gekke dingen gebeurden. Ook Massa had hem zomaar kunnen winnen zonder materiaalpech!
Daar is t ie weer..........elke dag heeft hij wat onbelangrijks te melden....werkelijk.......
Wat moet je dan tegenover een journalist... zwijgen? En het feit dat jij het onbelangrijk vindt wil niet zeggen dat iedereen het onbelangrijk vindt.
Met Saint hebben ze terug een coureur gehaald waar ze mee kunnen sjoemelen, dit om norris in een mooier daglicht te stellen ,moest alonso bij mclaren gebleven zijn had norris alle hoeken van het circuit gezien en zou mclaren met de billenkoek blootgesteld moeten toegeven dat norris de verkeerde keuze was ,hij kan zelfs geen gensters slaan bij de F2
whoops dat is straffe taal ......ik vind dat Norris niet slecht is maar ik moet wel toegeven dat Norris tegenover Sainz uiteraard een hèèl ander beeld is dan Stoffel tegen Alonso.
Ik wil daarmee niet insinueren dat Sainz een pannenkoek is want dat is niet het geval.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.441 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Rimmer
Posts: 12.165
Tja.. het is bijna onmogelijk om niet weer in een McLaren bash te vervallen maar wat moet je dan?
Carlos is geen topcoureur en Carlos gaat 100% het team NIET naar grote successen leiden.
Zak Brown zwaait op dit moment de scepter maar wordt door niemand meer echt serieus genomen en heeft zoiets s... [Lees verder]