Cyril Abiteboul is blij met de progressie die Renault maakt op motorisch gebied. De Fransman vindt dat de tweede plaats van Max Verstappen in Singapore dit duidelijk maakt.
Bij Red Bull Racing wist men dat er nog diverse kinderziektes in de motor zouden zitten, de betrouwbaarheid kon daarom niet gegarandeerd worden. Toch is de Fransman en voormalige teambaas van Giedo van der Garde blij met 'het product': "De tweede plaats van Verstappen is een mooie beloning voor al het werk dat wij in deze Spec C-motor hebben gestopt."
"We merken dat onze verwachtingen qua hybride systemen gerechtvaardigd zijn. Deze specificatie zou vijftien kilowatt extra vermogen moet kunnen geven. Uit onze data analyse blijkt dat hij dat ook gedaan heeft", aldus Abiteboul tegenover Autosport. De Fransman vertelt verder dat er bij de beide Red Bull Racing-coureurs problemen met de mapping waren: "We moeten eerlijk zijn, het is niet aan de rijder om met die problemen om te gaan, dat is gewoon onze job."
Toch heeft Red Bull Racing besloten om in Rusland terug te gaan naar de B-Specificatie van Renault. Een motorenwissel voor de Britse formatie zal ervoor zorgen dat zij achteraan zullen starten.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Lovend, en nog steeds tientallen pk's achter Ferrari en Mercedes...Hij zou pas lovend moeten zijn als het gat daadwerkelijk eindelijk een keer gedicht werd. Daar zit wat mij betreft een issue, hij zou zich blij moeten tonen met de upgrade maar kritisch moeten tonen over het feit dat ze er nog niet zijn. Dat laatste hoor je hem niet zeggen.
Helemaal waar... ik vind die Aboutdebiel de grootste pannenkoek die er binnen de F1 rondloopt. En dat om de volgende redenen:
- Hij is lovend over een nieuwe upgrade die 15 pk extra levert, maar nog enorm veel kinderziektes heeft. Problemen die de rijvaardigheid enorm beïnvloeden en erin resulteren dat RB weer teruggaat naar de vorige spec. Mercedes en Ferrari introduceren continu upgrades die groter lijken te zijn en geen problemen hebben. Die dingen zijn ook nog eens hondsbetrouwbaar... op alle vlakken verliest Renault dus terrein. En maar tevreden en lovend zijn....
- Red Bull zou zelf het probleem veroorzaakt hebben volgens dhr Aboutdebiel. Nu geeft hij weer aan dat het mappingsproblemen waren zij voor verantwoordelijk zijn.
Ik kan niet anders concluderen dat deze man volledig de weg kwijt is en niet serieus te nemen is. Zijn persoonlijkheid neigt naar laagbegaafdheid met een randje autistisch gedrag.
20 pk
Vergeet niet hij zegt het bewijs is dat Max 2e werd in Singapore. Dat heeft alleen maar met de motor te maken, volgens deze gast.
Dat zijn eigen goudhaantje voor volgend jaar Ricciardo gewoon 44 seconden daarachter rond tuft met dezelfde motor, is voor hem i.i.g absoluut NIET het bewijs dat het met Max' rijdkwaliteiten te maken had.
Nee, het was allemaal de motor.
Inderdaad..20 pk is bedroevend weinig gezien de achterstand. Hieruit blijkt wel dat RedBulls keuze voor Honda volledig terecht is: alleen al om het feit dat Renault slechts kinderstapjes maakt in hun progressie en zo gaat het al JAREN!!!
Die man is compleet gestoord en rijp voor een inrichting. Dat hij op die plek zit snap ik werkelijk niet. Of is het zo dat Renault het commentaar zelf niet meer aankan, en daarom dit schild gebruiken zodat ze de waarheid kunnen blijven omzeilen.
ik snap het niet: Singapore is typisch een circuit waar motorvermogen niet heel belangrijk is. Echter downforce en driver skills wel. Beetje raar dus. Wat ik me wel kan voorstellen is dat het beloofde vermogen uit spec c gehaald kan worden en hij daar blij mee is. Maar zeg dat dan ook gewoon...
@Mick34, Abiteboul laagbegaafd?
Dan liep de rest van de wereld nog in z'n blote kont door het bos.
Iedereen denkt hier te weten hoe je even 30 - 50 pk uit een blok perst, bel ze even, ze zullen je met open armen ontvangen.
Laagbegaafd Haha
Ik ben er van overtuigd dat hij als onderdeel van het team niets alleen doet, dat beweerde ik ook niet. Overigens is Abiteboul zelf voldoende opgeleid om hier wel zinnig input aan te geven.
De opmerking over het verbeteren van de motor gaat over het gemak waarmee velen hier aangeven dat het wel even te realiseren is, net als de verwachting dat Honda dat wel eventjes gaat doen. Kijk alleen maar eens naar ferrari, hoelang hebben zij er over gedaan.
Kortom, hoop is mooi maar niet meer dan dat.
@Rotor Roos
Wat daar staat is een beetje overdreven uiteraard. Ik zeg dat niet omdat ik verwacht dat die man ervoor zorgt dat er 50pk extra uit wordt geperst. Ik zeg dat vanwege die totaal absurde opmerkingen die hij steeds maakt. Het blij zijn met een update (die klein is ivm concurrentie en ook nog eens totaal niet goed werkt) en vervolgens het succes van de motor spiegelt aan het resultaat van Max... Dan ben je gewoon niet wijs....
Als vettel geen slecht strategie had gevoerd en bottas meer ballen had of beter managment dan was verstappen 4de als pech had, einde van de race hielt hamilton in, anders was die 20sec voorsprong op verstappen....2de plek van verstappen heeft gewoon te maken met het rijden en keuzes die moment is gemaakt + bepaalde dosis geluk dat het alles goed uitpakt.. motor is het niet, om zo beetje te pronken is bedroeft.
Dat ding was toch te warm geweest? Nu hebben ze het wel over de mapping die niet goed was. Wat is het nou bieteboel?
Eerst Redbull de schuld geven, nu weer de hand in eigen boezem....
Ik weet het niet meer...
Je weet toch ..
Als Verstappen in de top 3 eindigt is het een Renault motor ipv Tag heuer
Als Verstappen uitvalt of problemen heeft willen ze al jaren niks met Red Bull te maken hebben en is t altijd Red Bull die de fout maakt .
Denk dat het meer aan het goede rijden van Max te danken is dan aan de c-spec met bijgeleverde problemen. Wat vond je trouwens van het kleurloze weekend van Ricciardo Abiteboul?
Denk idd dat een zesde positie van Ric meer te rechtvaardigen is. En dat de driverskills van Max en een beetje geluk hem de tweede positie hebben gebracht. Bietje Boel klets hoe het hem uitkomt.
leuke tegenspraak
www.f1today.net/nl(...)n-door-eigen-schuld
Allemaal inhaken voor de Cyril medley jongens:
Cyril die is ok olé olé olé!!
We hebben een C en Y een R een I een L, we hebben Cyril!!
Er staat een berg pk’s in de gang, oh oh een berg pk’s in de gang!!
Kedeng kedeng kedeng kedeng kedeng kedeng cyriiiiiiiiiiiiiiiiil!!
Daar in dat kleine café in Viryyyy daar zijn de mensen nog blij en tevreeee, daar in dat kleine café in Viryyyy...
Jij bent de zon, jij bent de zee, jij bent Cyril dus ga met mij mee!!
Huilen is voor jou te laat.......
"Ik zie het rode licht
De Honda is je ook al ook al voorbij
Ik weet je ligt daar op je bed, met die leugens om je héééééén"
Dank je wel Rimmer. Ik voel me vereerd.
Het is een blok, dat Cyril alleen in films ziet
De strategie en het chassis van Red Bull plus de vaardigheden van Max leidde uiteindelijk tot de 2e plaats. Waar was Ricciardo ook alweer geeindigd?
De motor is zo goed dat ze er zelf niet mee durven te rijden.
Eigenlijk raar dat je een verbeterde motor levert waarvan de software nog niet voor is uitontwikkeld.... Hoe testen ze dan die motor op de testbank?
Ik neem aan dat ze dat toch wel uitvoerig hebben gedaan, dan kom je er toch achter dat het nog niet mogelijk is om de motor te leveren?
Ze hadden het over dat de betrouwbaarheid nog onzeker was, daar valt nog wat van te zeggen, maar software nog niet op orde is een vreemd verhaal.
Ik denk dan ook echt dat Renault t zelf niet gevonden kreeg t afgelopen weekend .
En dat Red Bull voor de grap in de eigen fabriek t afgelopen weekend dat ding op de testbank heeft gegooid en de luchtvochtigheids en temperatuur omstandigheden heeft nagebootst van Singapore en toen tot de conclusie kwam dat die C spec niet goed tegen vochtigere lucht kon .
Het is niet eens n schande dat dit gebeurd , maar ga geen Red Bull de schuld geven alvorens je zelf de echte oorzaak niet eens weet .
Dus Renault bouwt een c-spec waar ze zelf dit jaar niet meer mee gaan rijden, wat is daar raar aan? Niks toch?
Gelukkig hebben ze de hele winter om de software op orde te krijgen, en kunnen ze bij aanvang van volgend seizoen de c-spec motor gaan gebruiken....
Ondertussen zijn de anderen alweer met de volgende update bezig, zodat Renault weer geen steek dichterbij gaat komen. Gebed zonder end....;)
Vreemd, elke keer bij een artikel waar Abiteboul aan ‘t woord is krijg ik een pop-up van autosloperij rooie ben....
Dat moet wel een Metafoor zijn ! :D
Het lijkt wel als of er expres veel berichten over Cyril Abiteboul worden geplaatst om hem zwart te maken.
Nee, de reacties alhier zijn zo leuk.
Alles voor de clicks he! En de gemiddelde Max fan/Renault hater kan er lekker op los gaan ;-)
De man wordt gevraagd naar iets, zegt dan dat de verwachtingen gehaald zijn en dat ze daar tevreden over zijn.
Door het woord "lovend" in de kop te zetten klinkt het alsof hij zichzelf op de schouder klopt en dat is dus vragen om schampere reacties.
"De tweede plaats van Verstappen is een mooie beloning voor al het werk dat wij in deze Spec C-motor hebben gestopt."
Mag ik even een kotsbakje lenen?
Volgende jaar vergaat Renault het lachen wel als GEEN ENKELE coureur met hun motor ook maar in de buurt van het podium komt.
Renault steunt op dit moment ZWAAR op de klasse van Verstappen om zich op de borst te kunnen kloppen.
Wij van WC-eend...
Wat ik denk wat er gaat gebeuren: De overige Renault teams komen met de C-spec in Melbourne 2019 aan de start, deze heeft 730pk. Honda introduceert hun nieuwe spec aankomende GrandPrix: 750pk. In Melbourne 2019 komt Honda wederom met een flinke stap laten we zeggen 30pk erbij dus 780pk....Renault loopt dus dan al 50pk achter op Honda :)
ik geef toe: pure speculatie maar gezien het feit dat Renault de afgelopen jaren NOOIT met meer performance in Melbourne aan de start komt zou het zo maar eens waar kunnen zijn.
@PWNieuw,
De vorige Honda upgrade in Canada heeft WEL gebracht wat ze hoopten.
Het chassis heeft in Oostenrijk niet gebracht wat ze hoopten.
RBR heeft met de Spec B motor races gewonnen, die motor is dus beter dan de Spec C.
Nominatie voor minst slimme reaguursel van de dag;)
Hij is blij! Vandaar dat Renault zelf niet met de motor rijdt
Het is een Fransman....zo arrogant als de pest! Hij noemt nog niet eens het snelheidsverschil op de hogesnelheidscircuits tussen de motoren. RB kan nog redelijk mee dankzij alles wat om die motor heen zit.....niet de motor zelf.
Jaja rooiebieteboel en dat op een baan waar motorvermogen minder belangrijk is. Als dit op Monza was geweest dan had je recht van spreken.
Die C-spec is gewoon een wanhoops update. Je weet gewoon niet wat je nog moet verbeteren voor je klanten waar je wel de beloftes aan gemaakt hebt.
Abiteboul is een man die gouden bergen belooft, daarna een verkeersdrempeltje goud gaat zitten verven om vervolgens met droge ogen te beweren dat die goud geverfde verkeersdrempel de beloofde gouden berg is.
Ik vraag me af hoe lang we dit gezwam nog aan zullen moeten horen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RJHvandaag
Posts: 6.983
Vergeet niet hij zegt het bewijs is dat Max 2e werd in Singapore. Dat heeft alleen maar met de motor te maken, volgens deze gast.
Dat zijn eigen goudhaantje voor volgend jaar Ricciardo gewoon 44 seconden daarachter rond tuft met dezelfde motor, is voor hem i.i.g absoluut NIET het bewijs dat het m... [Lees verder]