Na zijn fout in Italië werd gehoopt dat Sebastian Vettel met een prestatie in Singapore de kloof met Lewis Hamilton zou dichten, maar ook verlossing zou vinden. Het mocht niet zo zijn. In plaats daarvan, met dank aan Ferrari's strategische gok, een ietwat halfslachtig optreden van de Duitser en een Lewis Hamilton die waarschijnlijk in zijn beste vorm ooit is, kon de Britse wereldkampioen zijn voorsprong uitbreiden.
Adrian Newey, die met Vettel werkte tijdens zijn gouden tijdperk bij Red Bull Racing, geeft toe dat hij fouten maakt onder druk. "Hij werkt ongelooflijk hard en is soms te hardnekkig", vertelde de Brit aan Bild am Sonntag, "bijna niemand is zelf kritischer dan hij."
"Als hij een zwak punt heeft, komt het doordat hij soms domme fouten maakt die gebeuren in de heat of the moment", voegde de ontwerper eraan toe. "Als hij een race leidt is hij bijna onverslaanbaar, maar in directe duels glijdt hij soms uit."
"In sport, maar ook in het leven zullen mensen omgaan met druk", zei Newey. "Voor een coureur kan dit bijzonder moeilijk zijn. In de auto is hij niet alleen verantwoordelijk voor zichzelf, maar hij heeft ook druk van de rest van de mensen in het team."
"Sommige coureurs hebben geen druk. Neem de Finnen Kimi Raikkonen en Mika Hakkinen bijvoorbeeld, maar dan zijn er ook coureurs die, net aan het einde van een seizoen, als het gaat om het wereldkampioenschap, de druk voelen die op hen ligt. Hoe harder een coureur werkt, hoe meer hij de druk voelt."
"Als hij het gaat redden, heeft hij minimaal één uitval nodig van Lewis, anders zal het verdomd moeilijk worden", gaf de Brit toe.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
+ “t”. Heb ik nu iets gewonnen? ;)
"Als hij het gaat redden, heeft hij minimaal één uitval nodig van Lewis, anders zal het verdomd moeilijk worden"
En dan moet Vettel ook elke race nog even heel blijven. Valt me wel op hoe positief hij over de Finnen praat al een paar keer. Maar nu ik erover nadenk heeft hij wel gelijk. die doen niet aan druk makerij.
Dat coole geldt meer voor Kimi dan voor Mika. Mika had het ook nog wel eens lastig onder druk van Schumacher. Maakte dan sneller foutjes en heeft zelfs een keer zitten janken naast de vangrail op Monza. Als je dat doet (waar niks mis mee is) sta je echt wel onder druk.
En wie zat er een paar weken terug naast zijn auto te janken/bidden?
Waar ik laatst dus aan zat te denken.... bij Mercedes zal Vettel niet/nooit terecht komen en als hij zo door gaat bij Ferrari (en Leclerc het heel goed doet) zijn ze hem daar ook zat.
Ik zie hem eigenlijk ooit nog wel een keer terugkeren bij Red Bull, zeker wanneer Verstappen naar Mercedes of Ferrari verkast. En misschien komt hij dan juist weer in het "warme nest" thuis waar hij zich op zijn best voelt!
Het is zo maar een hersenpinsel maar ik vind het niet geheel ondenkbaar dat dit over een paar jaar kan gebeuren.
Dit zat ik ook te denken. Vettel heeft gewoon niet genoeg in huis om een team beter te maken. Hij is 4x wereldkampioen met de beste wagen. That's it.
De Italiaanse media zit al maanden/jarenlang te mokken, en dat gaat resulteren in een conflict. Als Ferrari goed is, dan neemt het Verstappen, en dan rest er voor Vettel alleen maar RBR. Als Mercedes goed is en het neemt Verstappen, dan is Vettel nog steeds het kneusje, zelfs al zou Hamilton ermee stoppen. Als RBR/Honda ineens wonderen gaat verrichten, en Verstappen blijft daar, dan is de Italiaanse media nog steeds gefrustreerd.
Enige kans voor Vettel is als Ferrari dit jaar nog iets schitterends laat zien.
Dat, of hij kapt ermee over 2 jaar. Vettel is dan 33, en is ook wel een echte familyman die erg gesteld is op zijn privéleven.
Met beide wel gedeeltelijk eens, maar laten we eerst nog maar een jaartje afwachten. volgend jaar kan alles er ineens anders uitzien met die regels enzo. Wie pakt dat het beste op? Wie gaat de sterkste motor hebben? als Vettel volgend jaar een wagen krijgt die los is van de andere dan rijdt hij hem wel gewoon naar huis en pakt zijn 5e titel. ik zou het als Ferrari zijnde nog even aankijken. want het is natuurlijk geen pannekoek.
Dat zou een flinke smet op zijn loopbaan zijn, terug 'vluchten' naar zijn oude nest.
Ik denk niet dat hij zo in elkaar steekt (althans hoop ik) en zal het bij Ferrari toch tot een succes maken.
Overstap naar Mercedes in de toekomst zou kunnen.
Maar terug naar RBR zie ik niet gebeuren, tijden veranderen, RBR is niet het dominante team van vroeger en Marko schuift enkel talenten voor de toekomst naar voor. Als ze echt geïnteresseerd waren in ex kampioenen dan waren ze er met Alonso wel uitgekomen.
Het is niet te hopen dat Max voor fer kiest zolang de organisatie daar een zootje is. Het is niet voor niets dat vet zich ongemakkelijk voelt bij dit team.
Leuke gedachte! Ziet iemand Lewis ooit in een Ferrari rijden? Lijkt me wel wat.
@Damon,
Dat die slome Vettel uberhaupt nog in de F1 zit...
Het is dat hij 4 jaar lang met een auto rond reed die 2 seconden sneller was dan de rest, inclusief die van zijn teamgenoot destijds natuurlijk, anders had hij nooit een race gewonnen.
Want laten we eerlijk zijn, de Toro Rosso van 2008 was eigenlijk de snelste auto van het veld.
Ik ben blij dat er eindelijk door de schone schijn van Vettel's talent heen gekeken wordt.
Die jongen hoort te betalen voor een stoeltje bij een team als Williams, niet een zitje vast te houden bij het beste team ooit.
Nou waar het mij om gaat heeft Newey de mond vol over Vettel, maar kijkt niet in zijn eigen gelederen om een bolide te ontwikkelen waarmee Daniel en Max kunnen strijden voor het WK. 50% Newey en 50% Renault daar kom je niet ver mee...……. Newey dat was in de tijd met Vettel wel anders gesteld toen ging je voor 100% samen met Renault 100% waarbij Vettel beter in de picture stond, een job bij Ferrari kon je zo krijgen zonder poespas dan kon je zeggen hier en daar wat getuned voor een betere afstelling dan waren die 40 punten achterstand geen probleem voor Vettel geweest is het niet zo.
"Vettel heeft gewoon niet genoeg in huis om een team beter te maken. Hij is 4x wereldkampioen met de beste wagen. That's it."
leuk dit, maar hoe je het ook bekijkt. Waar Lewis en Seb ook naar toe gingen, dat team ging winnen. Lewis verlaat mclaren, team zakt weg. Seb verlaat RB, team zakt weg.
Ik zou toch zeggen dat deze twee succes aantrekken, misschien omdat ze de beste 2 coureurs zijn van het moment? :)
Ik sluit het zeker niet uit dat Vettel terugkeert naar RB als zijn Ferrari missie mislukt want als je ziet hoe geliefd hij nog altijd wordt ontvangen door Marko en Horner, dat zegt mij dat hij nog altijd van harte welkom is daar.
Newey kan ik nu even niet volgen want nu zegt hij dat hij onder druk fouten maakt en begin deze week las ik nog een quote van hem waarin hij Vettel met Senna vergeleek: Hij zei dat alleen Vettel in de buurt komt van Senna als het gaat om rijderskwaliteiten.
Dat vettel OOIT ueberhaupt nogeens wereldkampioen word, geloof ik niet. Mijn hond leert eerder praten, fietsen kan hij al.
Het is anders heel simpel... als Hamilton nu niet in die Mercedes reed, of om wat voor reden dan ook een aantal races niet mee kan doen, dan is Vettel de kampioen. Vettel is echt wel goed hoor, maar Lewis is in topvorm, ik denk beter dan ooit tevoren.
@BARON.
Je vindt dat Vettel geen of weinig talent heeft. Dan moet je toch eens uitleggen hoe hij het voor elkaar krijgt om met een auto die volgens jou 2 sec. sneller is als de rest (de statistieken laten in 2010 en de 1e helft van 2012 iets anders zien) om wereldkampioen te worden.
Als je namelijk geen talent hebt krijg je F1-auto nog geen 100 meter van z'n plek zonder achterstevoren te eindigen.
Baron maakt een geintje rossfan;)
Vettel is uiteraard nog steeds een top coureur. Over 1 ronde misschien wel de snelste.
Hij most allen net dat beetje als hij onder echte druk komt te staan lijkt het. Hierdoor maakt hij soms kleine, maar zeer kostbare foutjes. Met zo’n constante Lewis in zijn Mercedes wordt dat genadeloos afgestraft
Wordt is met dt jongens!!
Ach, wie heeft daar nou geen moeite mee. D, dt
Echt bizar, Adrian Newey en ik denken precies hetzelfde! Ook ik denk nml. dat het moeilijk wordt voor Vettel
Nou, gister Horner.... Vandaag Newey.... Morgen dr Marko nog even zn ei kwijt over Vettel en is hij door de hele RB top onder de loep genomen... Oh wacht, misschien wil Matechitz ook nog een mening geven... Naja, dat krijg je als je al die RB boys steeds op je verjaardagsfeestje vraagt...
Zo nu weten we ongeveer van iedereen dat Vettel geen kampioen word.
Alleen van jou nog niet louc
Vettel heeft het wederom geheel aan zichzelf te danken dat er geen titel komt bij hem en Ferrari. Wederom is hij keihard door de mand gevallen. Vergane glorie.
In Hockenheim had het iedereen kunnen overkomen, was niet echt een fout. Monza is een ander verhaal, dat is hem wel aan te rekenen. Singapore is een gok die Ferrari maakte en pakte verkeerd uit, hij moest rustig aan doen om de wedstrijd uit te rijden. Dus het zijn Vettel en Ferrari die het zichzelf moeilijk hebben gemaakt.
1 uitval beurt (zelden bij MB) maar dan is de kloof nog maar 15 punten. Valt Vettel “weer” uit of je weet wel dan is het gedaan. HAM gaat dan zeker op zeker.
Gewoon door blijven vechten tot het einde en alles geven! Koppie erbij houden Seb en Ferrari dan ligt alles nog open!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.635
Waar ik laatst dus aan zat te denken.... bij Mercedes zal Vettel niet/nooit terecht komen en als hij zo door gaat bij Ferrari (en Leclerc het heel goed doet) zijn ze hem daar ook zat.
Ik zie hem eigenlijk ooit nog wel een keer terugkeren bij Red Bull, zeker wanneer Verstappen naar Mercedes of F... [Lees verder]