Pascal Wehrlein mag dan wel op de 'short-list' van Toro Rosso staan. De 23-jarige Duitser heeft ruimte voor een opvallende move.
Vertelde de voormalig Mercedes-junior in februari dat hij (nog) geen interesse had in de Formule E, nu blijkt plots dat de interesse is toegenomen. Wehrlein schijnt deze week te hebben getest voor Mahindra in Calafat Spanje. Dit meldt e-racing365.com.
Wehrlein, waarvan Toto Wolff vandaag meldde dat ze zijn carrière als Mercedes niet in de weg wilde staan, rijdt dit weekend op de Red Bull Ring de een-na-laatste wedstrijd van het DTM-kampioenschap.
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Jammer. Formule E(xit) is het verzorgingshuis van de autosport.
Als je dan kijkt naar de F1 op dit moment is de spanning ook niet echt om te snijden.
Regelmatig in slaap gevallen.
MB of Ferrari 1,2 en/of 3 met sporadisch een RBR er tussen.
Top 6 is vooraf al te bepalen en inhalen met een klepperende achtervleugels.
Dat FE nog in ontwikkeling is m.b.t. snelheid en duur klopt, maar 2019 is al weer dat achterhaald.
Oja, geluid. Vreemd dat je dat nodig bent om sensatie te moeten beleven of erger nog dat men vindt dat geluid bij een voortbeweging nodig is.
Even los dat ik het spelletje F1 nog steeds leuk vind, maar ja het blijft voorspelbaar.
Reno, ik begrijp je helemaal. Ik zie de bui al hangen met die vroege wedstrijden in Sochi en Suzuka dat ik inderdaad ook niet meer wakker blijf.
Het ging mij niet zozeer om de prestaties of het geluid van de Formule E wagens. Meer dat de coureurs de erin rijden aan hun laatste kunstje bezig lijken.
@need5speed. Helaas ben ik dat niet met je voorstelling van zaken eens. Het zijn veel coureurs die nog een aardig potje F1 kunnen rijden, helaas geen plek voor. Ik noem maar een STR die in de jouw voorgestelde exit klasse nog niet eens thuishoren, maar helaas wel F1 rijden. Een Wehrlein zou beter bij Williams / FI thuishoren.
FE is steeds meer een competitieve klasse, hoe je het ook wendt of keert.
Tja @Reno, ik zie het inderdaad totaal anders dan jij.
Heidfeld, Lotterer e.a. zijn voorbij hun houdbaarheidsdatum.
Vergne, Buemi en Piquet jr zijn gewogen en te licht bevonden voor F1, maar goed genoeg om kampioen te worden in de Formule E. De rest is nooit op F1 niveau gekomen.
En de Formule E heeft zijn eigen Stroll in Daniel Abt.
We zullen het dus nooit eens worden. Geeft niet, iedereen heeft recht op een eigen mening.
Test....1..2...3....test... Okeejahhh, Boemshakalaka!..Test..1.2.3
Was dat niet een kreet van Marco Matassa tegen Sainz na zijn
laatste race voor STR? Of andersom, Sainz tegen Matassa kan ook zijn.
blijf mooi bij de DTM man, motoren klinken volgend jaar nog steeds goed en er een paar pk's bij
Nu Mercedes vertrekt uit de DTM zijn er toch heel wat minder stoeltjes te vergeven.
Het lijkt erop dat Pascal lucht heeft gekregen van het feit dat Marko bereid is tot februari te wachten op Ticktum (ivm nog te halen licentiepunten in de Asian F3 series komende winter) en daardoor geen risico wil lopen om geen zitje te hebben volgend jaar
mijn advies aan de rode stieren: Koop Ocon zijn contract af en haal Schumi junior voor ernaast. RB betaald het salaris wel van Ocon en met Schumi heb je niks te verliezen.
ik zal wel even 3 keer nadenken dan als ik hem was. Ik had persoonlijk dan voor TR gekozen. Ocon? als RB even gek gaat doen moet dat ook niet echt een probleem worden of Mercedes moet hem al een stoeltje hebben gegeven voor 2020? Maar dat lijkt me sterk. Alles is te koop ;)
@ROYALERE
Hmmm, het afkopen van het contract van OCO schijnt nog niet zo gemakkelijk te zijn - immers heeft Toto z'n hakken al in het zand gezet.
Overigens een leuk artikel op Formel1 . de over het naderend failliet van het Mercedes Juniorenteam en vooral de commentaren van lezers daarop.
Als ik het zo lees overweegt Toto echt te stoppen met de ondersteuning van junioren, vooral naar aanleiding van het OCO debacle.
@Roy Het zit nogal ingewikkeld in elkaar
"Ocon zit in drie talentenprogramma's", zo vertelt Marko. "Hij zou eerst van al zijn contracten af moeten komen, voordat we überhaupt over hem geen nadenken."
Als ze Mick voor 2019 naar STR halen dan is dat de stunt van de eeuw. Ocon afkopen zal niet gebeuren aangezien ik uit de reacties van Toto proef dat hij Ocon in 2020 naast Hamilton wilt hebben of dat hij Ocon achter de hand wilt houden mocht Hamilton plotseling stoppen.
Los van de resultaten van de laatste paar weekenden ben ik nog niet heel erg onder de indruk van Schumi jr. Vorig jaar vrij veel van zijn races gezien en toen ontsteeg hij de middelmaat maar net. Denken jullie echt dat hij een topper zou kunnen zijn op sportief gebied?
Mijn advies voor de stier... Maak die nieuwe smaakjes eens wat beter. Oranje, geel, blauw... nog minder te drinken dan t orgineel.
Kansloos, @Royalerie. Schumi is niet te koop. Zodra hij voldoende presenteert heeft hij geen opleidingsteam nodig. Dan kan hij kiezen tussen Ferrari en Mercedes. Zonder wurgcontract. Geld speelt geen rol en sponsoren staan in de rij voor hem.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.053
Ik heb 1 keer gekeken. Tot het moment dat de commentator vertelde dat rijder x en rijder y via stemmen van de kijkers extra energie mochten gebruiken....
Ik ben direct gestopt met kijken.