Max Verstappen reed in Singapore zijn 75e race in de Formule 1. De Nederlander blikte in gesprek met GPUpdate.net terug op zijn eerste jaren in de koningsklasse van de autosport.
Verstappen heeft een aantal spectaculaire gevechten gehad in zijn eerste drieënhalve seizoenen in de Formule 1. Voor Verstappen sprongen er twee gevechten uit. Beide duels waren met Daniel Ricciardo. "Ik moet dan als eerste denken aan het gevecht dat ik met Daniel had in Maleisië in 2016. Dat was een mooie. Dit jaar in Bakoe had ik eigenlijk ook wel een mooi gevecht met hem, tot aan die crash. Dat was natuurlijk jammer, maar op zich waren we gewoon echt hard tegen elkaar aan het racen. Laat remmen, elkaar millimeters ruimte geven en soms een touché. Ja, dat was wel lachen."
Het seizoen 2018 verloopt voor Verstappen niet als gehoopt. De Nederlander kan niet op consistente basis strijden om zeges, maar daar had hij na de wintertests eigenlijk ook geen rekening mee gehouden. "Ik had voor de start van het seizoen al het gevoel dat het lastig ging worden. Als je al drie jaar lang niet het vermogen hebt om mee te kunnen doen, dan verwacht ik niet opeens wonderen van de stap die ze in de winter zouden hebben gemaakt. Hierdoor kon ik me ook redelijk snel instellen op het feit dat het hem dit jaar niet ging worden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Oftopic.
Jammer dat je op die poll niet kan reageren!
Er staat namelijk niet de optie bij waar ik voor zou kiezen.
Verstappen zal sneller zijn omdat hij weet hoe het team werkt, misschien dat Gasly aan het einde van het seizoen dichterbij zal komen!
Naar mijn gevoel zal Gasly het volgens de verwachtingen van RB gaan doen. Hij heeft het geduld dat hij pas medio 2019 op stoom moet zijn en dus kan rustig opbouwen.
Pas dan weten we of hij aan Max gewaagd is.
Dus niet bij de seizoenstart direct gaan vergelijken met Max.
Die zal gelijk het maximale uit het dan beschikbare pakket gaan halen.
Gasly is dan nog in de "overgang". :-)
Zo kun je het idd ook bekijken. Tijdens de race had ik er helaas iets minder plezier aan. Maar het was tot op dat moment wel echt een gaaf gevecht voor de neutrale (niet Max of Daniel) fan.
Ik maak me meer zorgen over hoe de buitenlandse media zo’n typisch Nederlandse uitdrukking naar hun eigen taal vertalen. Groot kans dat dat niet lachen maar huilen wordt.
Misleidende titel. In het artikel ging het hem om de gevechten op de baan eerder die race, niet over de crash.
Zou ook bijzonder stom zijn om zoiets te zeggen. Het heeft het team wel honderdduizenden euro's gekost, dus.
Als hij om de titel streed, dan zou hem het lachen wel vergaan door zo'n stomme botsing met zijn teamgenoot.
Ik vond dat gevecht geweldig, vooral het lef om de risico’s te durven nemen.
Horner had al veel eerder kunnen ingrijpen maar deed dat niet en ook achteraf had hij aangegeven dat van teamorders geen sprake is.
Natuurlijk zullen zulke dingen niet al te vaak moeten gebeuren maar dat lijkt me dan ook Weel logisch.
Tuurlijk grijpt Horner niet in.
Red Bull volop in beeld. Weet je wat een paar minuten TV commercial kost.
Dit betaald zich dubbel en dwars terug!
Vergeet niet dat het verlies aan punten ook heel veel geld kost.
Ik betwijfel bovendien of ze bij RBR zelf veel met de commerciële kant bezig zijn.
Daar hebben ze binnen de Red Bull holding andere mensen voor die misschien maar indirect. Betrokken zijn bij RBR.
Echt grappig, miljoenen euro’s aan schade en je monteurs flink laten overwerken terwijl je zelf weer in je privéjet naar Monaco vliegt.......
Geen slimme woordkeuze!
Gelukkig maakt Max er niet zo'n drama van, dat laat hij liever aan anderen over. Sh.t happens nu eenmaal in F1, ook met teamgenoten. Ze kunnen ondanks wat aanvaringen nog prima met elkaar overweg, kan je niet van alle teammates zeggen ;).
Wat is er nu weer mis met deze uitspraak, uit je reactie denk ik te weten dat je geen fan van Max bent maar om ook dit ook weer te veroordelen begrijp ik geen ruk van.
Als je goed leest heeft Max het niet daarover waar jij over begint..
Dit jaar in Bakoe had ik eigenlijk ook wel een mooi gevecht met hem, tot aan die crash. Dat was natuurlijk jammer, maar op zich waren we gewoon echt hard tegen elkaar aan het racen. Laat remmen, elkaar millimeters ruimte geven en soms een touché. Ja, dat was wel lachen."
Vond het gevecht met Vettel een paar jaar terug mooier dan waar hij het nu over heeft.
In Brazilië 2016 deed Max het ook wel aardig goed kan ik me nog vaag herinneren idd.
Jaren later horen we pas wie er daadwerkelijk een fout heeft gemaakt nu het beoordeeld is als een race incident waar beide rijders schuld hebben. Nog steeds vind ik dat RIC teveel door zijn engineer werd gepusht om VER in te halen in die ronde vanwege de bandenwissel en dat RIC een beoordelingsfout heeft gemaakt door te proberen binnendoor in te halen, terwijl hij eerder geslaagde inhaalacties buitenom had gedaan. Maar goed incidenten horen bij de F1 en na Monaco hebben we een betere Max gezien die elke keer optimale resultaten heeft behaald.
Al met al, lees ik hier vaak hij is nog jong. HALLO, hij kwam met zijn 16e.
Dus nu mogen al die verhalen dat hij nog jong is de prullenbak in.
Ik heb af en toe ook een oranje bril op, en ben blij met Max.
Maar ik ben bang, en dat zei ik lang gelee al, dat hij geen wereld kampioen wordt.
Lijkt me stug dat iemand met de kwaliteiten van Max, die ook nog steeds beter en ervarener wordt, in de komende 15 jaar niet minimaal 1 titel weet te pakken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Modest71
Posts: 3.851
F1FAN1993 leest gewoon niet. hij zegt gewoon "tot aan die crash". Het is maar wat je eruit wilt pikken hé?