Ricciardo: "Vooruitgang van Spec-C bemoedigend voor mijn toekomst"

Wat zal ik lachen als Renault volgend jaar boven de Red Bull Honda eindigt.

@tony hamil
Je weet dat je wekker al is gegaan? Dat zou betekenen dat RB 8e of 9e team wordt.

@tony, Het kan, technisch althans zou het zomaar kunnen, maar als je de cijfers afzet tegen de huidige stand dan zou RB zelfs met een Honda in het huidige veld voor Renault staan.
niks is in de wereld van de f1 vreemd In het verleden werden er al opmerkelijke feiten die niemand verwacht een succes: In 2007 ging het Honda'Earth Dreams'-motorprogramma van start. De resultaten waren wisselend maar onder de bezielende leiding van Ross Brawn boekten ze vooruitgang. Totdat de wereldeconomie instortte en Honda zich terug trok uit de F1 om zich te kunnen concentreren op hun kernactiviteiten.

Ross Brawn en teamhoofd Nick Fry kochten het in Brackley gevestigde team uit en voltooiden, met wat steun van Honda, de ontwikkeling van de nieuwe auto op tijd voor de start van het seizoen van 2009 met een Mercedes PU . Het tot Brawn GP-team omgedoopte team bleef gebruikmaken van de diensten van Jenson Button. Samen wonnen ze niet alleen zes van de eerste zeven races, maar gingen ze ook nog eens aan de haal met de coureurs- en constructeurstitel.

@Feldwebel: Jouw eerste zin precies mijn gedachte toen ik het las, maar dan meer je ergens diplomatiek doorheen worstelen.

Ik lees vooral nog heel veel twijfel over zijn min of meer gedwingen degradatie naar Renault. Hoop doet leven, maar erg overtuigend klinkt hij niet.

Beter spijt hebben van wat je hebt gedaan, dan van wat je niet hebt gedaan.

@Tony Hamil: Waarom zou je dan lachen? Je ziet liever geen competitie richting Mercedes (Lewis) en Ferrari?

Feld webel. Ik kan hem niet beter omschrijven . Lol

@TONY HAMIL

Ik stel me de Britse humor heel anders voor... Wat is er grappig aan en ik ben niet de eerste die deze vraag stelt.

@Tony Hamil, wat zal ik lachen wanneer Penn Verstap boven Tony Hamil staat en ik me jou inbeeld die juist hoopte dat Renault boven RBR-Honda zou staan.

Ik heb niets met Red Bull. Ik zie ze liever vertrekken. Het deed me dan ook pijn toen ik hoorde dat Max bij Toro Rosso ging rijden. Ik zie hem zoveel liever in een Ferrari, Mercedes, McLaren of Williams. Een echt raceteam. Uiteraard hoop ik dat Max zo snel mogelijk met Hamilton (in mijn ogen de enige coureur die Max kan verslaan) kan vechten om de wereldtitel. Maar liever niet in een Red Bull.

Dus je antipathie voor Red Bull weegt zwaarder dan het belang van competitie in de F1. Benvje dan wel een F1 fan?

RB is voor net zo'n merk als Apple en Samsung.. voor sommige mensen is het cool om dat soort merken te haten zonder echt een goede onderbouwde reden, behalve een "gevoel"

Yup, dat Redbull vind ik niet te zuipen, net als ik McDonalds niet te vreten vind, maar ach ben blij RB er is als F1 team, anders hadden we maar 16 wagens op de grid, en als Morgen bij wijze van McDonalds een F1 team begon.. zou ik het alleen maar toejuigen, eindelijk weer 22 wagens op de grid, Wie volgt!!!!….


Ik ben absoluut geen Fan van Ferrari, nog als F1 team, nog hun wagens (ik hou persoonlijk meer van flamboyante Lamborghini's) nog Ferrari vertrekken uit F1 zou zeer spijtig zijn, en hoop dat het niet gebeurd, er zijn al te weinig teams.
Stonden ze nu te vechten om een team op te grid te krijgen, was het een ander verhaal, de realiteit is, elk team is broodnodig om de F1 levend te houden.

@Tony Hamil, ieder team waar jij niks mee hebt mag vertrekken.... Wat een liefhebber ben jij zeg. Je ziet Max liever in een Williams en een McLaren? Men zit er hier helemaal naast, je hebt geen verstand van F1, maar je hebt wel humor.

Hij kan kletsen tot hij de triple Z spec erin heeft en dan nog wordt hij geen wereldkampioen.

Juist, ze zijn niet dichterbij Ferrari en Mercedes gekomen!

maar dat geldt ook voor honda,het is en blijft een wedloop. renault en honda moeten een reuzensprong maken willen ze meedoen om de titel volgend jaar.

Was indd erg koud ja!

Terug naar de B-spec heb ik vernomen.

ze gaan naar de B althans dat zijn de berichten, ik kijk nergens meer vanop dus het zou zomaar de C kunnen zijn of Wellicht de A ;-)

Klop Tinus, je merkt echt dat het frisser begint te worden, ben allang blij dat het nu droog is want die regen de hele dag daar krijg je ook een punthoofd van

Zie ander topic. B spec is bevestigd.

@JEAN ALESI: Kan zijn, maar een regenrace is nooit weg.

Zeker @jean regen is niet alesi.

@snork ik lees het. Dankje, en trek wat warms aan vandaag.

Ik kan hier zonder jas naar buiten... volop zon en best lekkere temperatuur, 17 op dit moment..:)

Ga zometeen in de tuin een stokbroodje c-spec wegkanen, en dan maar hopen dat m'n maag, darmen en sluitspier niet spontaan in de vrij schieten vanmiddag.

Rustig met de olie dan schwantz

Honda was met de spec 2 al voorbij aan de B spec van Renault (715pk om 710 pk)

Met de spec 3 zou Honda op 750 pk komen, Renault zou met de C spec op 730 zitten.

Ferrari zou op 790 pk zitten, MErcedes op 780 pk.

DB naar wat ik gehoord heb heeft men het over de Renault C spec vs de nieuwste Honda update van dit weekend. Tevens lijkt het erop dat Renault geen update meer brengt en Honda in de VS wel nog een.

@ Totalia 25 sep 2018 08:10

Die USA update hebben ze naar voren geschoven en gaan ze komend weekend al introduceren!

Tja, en ook geen Opel Astra of Fiat 500. Dus wat is je punt?

@ARIE54 Dat komt omdat Opels in Australie Holdens heten. En de Holden Astra komt echt wel in Australie voor. Sinds 2016 zijn er bijna 20.000 Astra's verkocht.

Even ter verduidelijking, in 2017 zijn er 13,535 Astra's verkocht, op de 1.189 miljoenauto's, dus ongeveer 1% van de totale jaarverkoop was een Astra. Dus helemaal niet verkeerd.

In Thailand rijden ook amper Europeese autos daar rijden met name Honda's, Toyota's en Isuzu's.. Zegt dus helemaal niks ;)

Wacht maar af, volgend jaar rijd Bakker Boer uit Goes vooraan.
Heerlijk brood hebben ze daar.

Elke dag stokbrood? mot ernie aan denken! Ga vanmiddag ff naar Goes denk ik ;)

ICE;
Renault B 710 pk Honda B 715 pk.
Renault C 730 pk Honda C 750 pk.

Ferrari C 790 pk Mercedes C 780 pk.
Verschil Honda C nu nog maar 40-30 pk.
Flink ingelopen het afgelopen jaar.
Gegevens van AMuS.

Renault leek gewoon niet te accepteren dat alleen stevige investeringen hey gat zoude verkleinen. Die hadden een plan uitgezet om dichterbij te komen met de verwachting dat merc (en ferrari bijna) tegen het plafond zouden zitten. Foutje bedankt. Als ze bij renault nu beseffen dat het plafond een stuk hoger ligt als verwacht , en dat deze motor formule nog wel een tijdje stand houdt, en gewoon de broodnodige extra investeringen doen (ricciardo is het bewijs dat ze wel bereid zijn de knip te trekken) is het best mogelijk dat ze wel gaan inlopen.

Honda is beetje de vreemde eend. Toro rosso is een beetje ongrijpbaar team. Die hebben jaren dat ze ineens een heel net karretje neerzetten en jaren dat ding de ene race of kwalificatie prima gaat en volgende keer totaal niet. En de coureurs zijn van buitenaf ook niet te beoordelen.

Mclaren ... Die zijn echt onpijlbaar. Daar zit zoveel verloop in personeel dat ik echt geen beeld kan maken van het plan. Die auto heeft geen enkele handtekening van een team erin zitten. Dus dan is het ook lastig om in te schatten hoe sterk dit chassis was.

Honda is bereid flink te investeren,volgens de verhalen zijn de faciliteiten dik in orde.er zal ook genoeg personeel lopen. En in japan zijn knappe technische koppen prima te vinden. De vraag is daar eigenlijk alleen of ze genoeg mensen met ervaring en kennis van racemotoren op de juiste plek kunnen krijgen. Die met onderstenig van die technische en denk capaciteit hun ding kunnen doen.

Typfouten @ smartphone...
Onderstenig moet zijn ondersteuning. Rest lijkt me wel te vertalen ;p

@ Pietje Bell 25 sep 2018 08:45

Daar komt nog bij dat Honda sinds April de voormalige motoren chef van Mercedes, Axel Wendorff, in dienst heeft.

de.linkedin.com/in/axel-wendorff-48902a1

Red Bull had 1 ding echt fout kunnen doen. Bij Renault blijven! Die zien aan de vergelijking met Red Bull dat ze de meeste tijdwinst uit het chassis kunnen halen, dus die gaan echt niet alles op de motor zetten nu.

Klopt MrEmilio , Honda heeft heel veel ervaren hoog opgeleide buitenlandse mensen in dienst genomen het afgelopen jaar. Daardoor ligt zelfs de volgende motor voor begin 2019 al kant en klaar in de schappen. Dat kost veel geld en dat is het verschil met Renault, die houden al jaren de hand op de knip.

 PIETJE BELL 26 aug 2018 11:41

@Rice, Tanabe brengt nooit van te voren naar buiten hoeveel een upgrade zal gaan brengen. Pas na die tijd zegt hij hoeveel progressie de motor heeft gemaakt. Over hoeveel totale aantal PK's de motor heeft , laat hij zich helemaal niet uit, omdat hij het aantal pk's niet het belangrijkste vindt, maar het hybride gedeelte, want daaruit valt veel meer winst te boeken.
Momenteel wordt heel hard gewerkt aan het hybride gedeelte.

Kijk Pietje Bell, dit is nu een mooi voorbeeld dat jij maar praat hoe het je uitkomt. De ene keer zeg je dat Honda vooraf geen uitspraken doet over progressie voor wat betreft aantal PK's, vandaag gooi je maar zo weer een verwachting het forum op , een verwachting waarvan je eerder beweerde dat Honda die vooraf niet doet.
En dat allemaal om je punt te versterken blijkbaar.
Nou, je geloofwaardigheid versterk je er iig niet mee.

Ik zeg niks....;)

@Politik 25 sep 2018 09:54

Mijn bericht aan @Rice klopte exact. Tanabe zegt nooit van tevoren waar ze mee gaan komen. Achteraf zegt hij wel altijd hoeveel progressie ze hebben geboekt met een nieuwe spec. Echter gaan gerenommeerde journalisten altijd op pad om voorafgaande een nieuwe spec, van welke leverancier dan ook, om achter de progressie van de volgende nieuwe spec te komen. Dat is hun taak, mensen informeren. Zo ook Michael Schmidt van AMuS, die altijd zeer goed geïnformeerd blijkt te zijn. Waar hij zijn informatie vandaan haalt staat er niet bij, maar achteraf blijkt hij het altijd bij het juiste eind te hebben.
Jij mag vinden wat je vindt over mijn geloofwaardigheid. Ik ga altijd uit van feiten. Jij óók met jouw bewering dat Honda het afgelopen jaar geen progressie heeft geboekt? Je bent nog niet één keer met feiten gekomen. Je herhaalt gewoon steeds dat Honda geen progressie heeft gemaakt het afgelopen jaar. Als je het maar vaak genoeg herhaalt, ga je het zelf geloven en wordt je blind voor de feiten die worden gepubliceerd door oa AMuS, die wereldwijd zijn overgenomen. Waarschijnlijk doordat ze die totaal uit de duim hebben gezogen. ???

AH kom op NICOS, wilde net met een kopje koffie erbij dit draadje gaan volgen.
Ook niet een klein reactietje??

Nope...ik brand mijn vingers er niet meer aan.;)

@PietjeBell, ahhhh duidelijk. Voortaan moet Tanabe gewoon ff met AMuS bellen om te vragen hoe het met de vooruitgang van z'n eigen motor zit.

Verder snap ik niet zo goed dat je feiten wilt. Kijk alle races van afgelopen jaar nog eens terug en je weet genoeg.

Voor de rest: veel succes toegewenst met RB, Max Verstappen en Honda. Ik hoop oprecht dat het een winnende combi wordt, maar ik heb er zoals je vast al wel duidelijk was, een zwaar hoofd in.
Ga nu stoppen met deze discussie, veel te bang dat Nicos zich bedenkt en zich er mee gaat bemoeien.;-)

Wahaa, aaaaaaaah?.. ??you say it best, when you say nothing at all..??

Wees niet bang @Politik, wees niet bang...;)

@drukvulling, ik denk juist dat hetgene Renault blijkbaar bereid is gebleken voor Ricciardo neer te tellen veel te zwaar op de begroting zal drukken. Ze missen ook al het inkomen van een extra klantenteam (en de data van een topteam met hun motor). Renault zal idd ineens veel grotere budgetten moeten krijgen anders wordt het juist moeilijk voor ze.

NicoS denkt van : ja laat maar gaan :D

Zoiets heb ik nu ook , heb gisteren n halve dag lopen typen en informatie lopen opzoeken

Wil nog wel dit gezegd hebben aan Politik , als je de vooruitgang bij honda niet wil/kan zien vind ik allemaal prima , maar vergeet niet dat dezelfde Ilmor mensen die in 2015 t blok voor Renault bouwden en alvorens aan preformance te kunnen werken werden buiten werden geschopt door renault die werken (inclusief de oude motorenchef van Mercedes)nu al een flinke periode aan de nieuwe Honda

We zullen t wel zien bij aanvang van t nieuwe seizoen , Toro Rosso is in ieder geval nu al overtuigd als de verschillen kleiner blijken dan vorig jaar of misschien wel meer overwinningen

@politik, Jij zegt dat Honda geen vooruitgang boekt, en jij kijkt naar TR want dat is het enige team dat rijd met Honda.
Hier ga je met je beweringen dus constant de fout in.
zou je naar de Mercedes motor kijken, kun je hetzelfde zeggen, kijk maar naar Williams.

Een auto is dus geen graadmeter voor hoe goed of slecht een motor is.
Je hebt immers geen vergelijkings-materiaal.

Misschien zie ik het verkeerd, maar lullen jullie langs elkaar heen.
Volgens mij zegt Politik niet dat Honda geen vooruitgang heeft geboekt, maar dat ze niet zijn ingelopen op Ferrari en Mercedes, dat het gat nagenoeg gelijk is gebleven.
Ook Ferrari en Mercedes zitten niet stil en ontwikkelen door. Ferrari heeft duidelijk de grootste ontwikkeling doorgemaakt.
Het gat tussen Renault en Honda is lastiger te bepalen. Na komende races zal blijken of de nieuwste versie van Honda een (grote) stap vooruit is, echter zijn de laatste versies (van Honda en Renault) nog niet tegelijk op de baan geweest, dus vergelijken wordt moeilijk.

@WCMax, fijn om te zien dat jij wel goed leest.

@WCMax
Waarschijnlijk heb je deze berichten niet gelezen, omdat je zegt dat @Politik niet heeft gezegd dat Honda geen vooruitgang heeft geboekt. Dat heeft hij dus wel, daar gaan alle berichten juist over. Ook beweert hij dat het gat met Mercedes en Ferrari het afgelopen jaar niet kleiner is geworden. Honda loopt nu volgens AMuS nog maar 30-40 pk achter.

Politik 24 sep 2018
Honda heeft er net zo'n zooitje van gemaakt als Renault.
Veel beloftes, weinig van terecht gekomen.
Honda beloofde begin dit jaar op gelijke voet met Renault te staan en ze gedurende het jaar voorbij te streven en het gat met Mercedes en Ferrari kleiner te maken. Is tot nu toe allemaal nog niets van terecht gekomen.

Een heleboel berichten later:
Politik 24 sep 2018 16:46
Feit blijft dat Honda relatief gezien geen vooruitgang heeft geboekt het laatste jaar.
Dat heeft niets met een mening te maken, dat is een feit.

Politik lacht overigens om de gegevens van AMuS over de motoren, omdat dat niet in zijn straatje past.

@Pietje Bell, Relatief gezien: 'Moet worden bezien in relatie tot iets anders '
Als je de betekenis niet snapt van wat ik schrijf, kun je beter niet reageren.

Jouw bericht:

"Feit blijft dat Honda relatief gezien geen vooruitgang heeft geboekt het
laatste jaar."
" Relatief gezien: 'Moet worden bezien in relatie tot iets anders '."

Honda is Renault dit jaar voorbij gestreefd.
Honda heeft het gat met Mercedes en Ferrari aanzienlijk verkleind.

Klopt hoor, wat je zegt...... in relatie tot "iets anders" heeft Honda
géén vooruitgang geboekt. Lees eens de feiten voor je iets roept.

Zoals ik het zie, zijn ze Renault nog niet voorbij. Zou dit weekend kunnen gebeuren, maar dan nog. Gat naar Ferrari en Mercedes is zeker niet kleiner geworden. Die teams hebben ook weer flinke stappen gezet afgelopen jaar.

Jij presenteert de gegevens van AMuS als feiten, maar het zijn geen feiten. Het zijn schattingen.
Maar goed, ieder z'n mening he.

Zelfs met de Spec B in de RBR rijden ze de STR voorbij van achteruit is de verwachting. Het vermogen van de Honda zal zeker merkbaar zijn in de STR, maar het chassis is zoveel minder dan bij RBR.

@Palermo,
Die extra pk's leveren iets van 3 of 4 tienden op, maar TR is per ronde meer dan een seconde langzamer dan RBR...dus nee, ook nu zal TR niet sneller zijn dan RBR.

Geeft hele mooie kijk op ontwikkelingen voor de wagen van volgend jaar.
Ik hoop echt dat RBR (en ook andere teams) dichter bij de top komen en meer rijders kans op podium.

Hoop het ook voor hem, maar Renault heeft op twee gebieden een achterstand en dat maakt het wel lastig. (Motor en chassis/aero)

Ik denk dat Ricciardo na 2,5 jaar samen met Verstappen in 1 team heeft geconcludeerd dat hij nooit wereldkampioen zal worden zo. En daarom heeft 'ie voor het geld gekozen.
Hij verlaat RBR niet omdat hij bang is voor Verstappen, zoals velen denken, maar gewoon omdat RBR hem niet zoveel geld bood als Renault. Ik ben ervan overtuigd dat als RBR dat wel had gedaan, dat Ricciardo gewoon was gebleven. Hij is niet bang voor Verstappen. Iedereen zal hem vertellen dat het geen schande is van de Nederlander te verliezen.