Aankomend Ferrari-coureur voor 2019 Charles Leclerc denkt dat Lewis Hamilton bij zijn debuutseizoen bij McLaren in 2007 de standaard heeft gezet, waarop jonge coureurs worden beoordeeld. Volgens de Monegask heeft de Engelsman toen getoond dat onervaren rijders in staat moeten zijn om te presteren in een topauto.
"Ik denk dat het voor veel mensen een groot vraagteken is of ik er klaar voor ben of niet. Maar daar kan ik ze ook geen zekerheid over geven. Maar Hamilton begon in zijn eerste jaar en hij stond er meteen. Dus het is zeker mogelijk."
"Ik denk dat als je goed genoeg bent voor een zitje bij een topteam, dan maakt ervaring niet zoveel uit. Hamilton was ook jong, maar bij hem bleek het ook dat als je goed genoeg bent voor een plekje bij een topteam, dan ben je er blijkbaar ook oud genoeg voor."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
We gaan het zien Charles veel geluk. Maar Hamilton had 100.000 testkilometers achter de rug. Ik hoop dat je niet afgebrand wordt door de tifosi als het in het begin niet helemaal lekker loopt.
Die druk vind ik wel meevallen. Ook Felipe Massa maakte bij Ferrari het begin de nodige fouten, maar had veel krediet.
Zeker omdat Vettel ook de nodige fouten maakt kun je Leclerc er niet opeens op afrekenen als hij hier en daar ook een fout maakt.
Daarnaast zie ik liever een coureur die af en toe de grens op zoekt en een fout maakt dan een "rondjesafwerker". Dat laatste wil Ferrari ook niet zien lijkt me.
Zolang ie er volgend jaar maar eentje wint Royalere :D:D:P
Ik verwacht dat Leclerc volgend seizoen sowieso in dienst van Vettel moet rijden, zodat Lecler wat rustiger en met wat minder druk kan wennen aan het team, en het rijden voor Ferrari. Ze betalen Vettel zo'n 40 miljoen per jaar, lijkt me stug dat ze Leclerc meteen de vrije hand geven in zijn eerste seizoen. Op die manier zou Ferrari ook een beetje druk weghalen bij beide coureurs, en voorkomen dat er eventueel gelijk een interne strijd zal ontstaan tussen Vettel en Leclerc, met alle gevolgen van dien.
Ik zou m direct de vrije hand geven om de kwaliteit van 40miljoen eens even aan de tand te voelen.
Zo is dat Brabham. Het is potverdomme geen theekransje bij Ferrari. "Rustig aan doen om Vettel in zijn comfort zone te laten rijden". Nou alsof dat vorig jaar en dit jaar zo lekker gaat. Vettel maakt al 2 jaar op rij onnodige fouten.
Nee, niks ervan... volle bak voor Leclerc en rijden voor je geld. De softe aanpak met Raikkonen als slaaf hebben we nu 2 jaar geprobeerd en werkt dus niet. Waarom dan in vredesnaam volgend jaar dezelfde tactiek toepassen met Leclerc?
Laat Leclerc maar lekker gas geven.
@Brab @DH Ik ben het met jullie eens hoor. Maar dan kan je die titel bijvoorbaat alweer aan Hamilton geven, die Bottas als hulpje heeft, en die maar zelden tot nooit punten van hem afsnoept.
het is geen theekransje, maar het gaat om maximaal rendement halen uit een dikbetaalde kampioen.
Ik ben helemaal voor 2 coureurs die elkaar bevechten maar dan kunnen ze er beter 2 jonge honden in zetten.
Ik snap @SCHWANTZ34 wel, mocht Leclerc gelijkwaardig zijn aan Vettel dan kan het op eenzelfde scenario uitdraaien als we bij McL zagen in 2007
Als blijkt dat de stagiaire meer rendement geeft voor gratis lunch en een reiskostenvergoeding dan zou ik die 40 miljoen snel als verliespost wegschrijven.
Betaald is ie toch al :)
Maar Schwantz heeft uiteraard wel gelijk. We moeten nog maar zien hoe snel Leclerc is. Mocht hij wel sneller blijken dan Vettel, hebben ze gewoon een dikbetaalde 2e rijder.
Ik zou m als teamleiding iig steeds heel dicht Vettel laten naderen als Leclerc het potentieel heeft want Damon heeft net zo hard gelijk dat de “softe” aanpak niet werkt. Met Webber was t ook haat en nijd en won ie ook. Dat motiveert m blijkbaar toch meer.
Waarom zou je een coureur afremmen? Je wilt als team toch het maximaal haalbare?
Als één van de twee een beduidend betere kans heeft op de titel dan zal de ander hem wellicht moeten ondersteunen.
Maar net als in 2007 en 2008 ga je pas wedden op het paard wat er het beste voorstaat, en niet op voorhand die keuze maken.
Niet alleen Hamilton, maar ook:
- Alonso: na 1 jaar Minardi en 1 jaar testen naar Renault.
- Raikkonen: na 1 jaar Sauber meteen naar McLaren.
- Vettel: na bijna anderhalf jaar STR naar Red Bull.
- Verstappen: na bijna anderhalf jaar STR naar Red Bull.
Bovengenoemde voorbeelden waren allemaal succesvol. Hiermee zeg ik niet dat Leclerc het "wel even" gaat doen maar mensen die beweren dat je als erg jong talent niet meteen succesvol kan zijn en je talenten niet te vroeg moet brengen zitten er echt naast. Wat snel is komt ook snel.
Ik denk dat LeClerc het ook over een potentieel wereldkampioenschap heeft, en de keuzes die je daarvoor moet maken.
En daarvoor hoort Verstappen helaas niet in het rijtje.. Max heeft gespeculeerd op langere termijn, met ook een vorm van trouw aan zijn broodheren erbij.
Hamilton kwam destijds wel met aardig wat testkilometers. Hij en Vettel allebei trouwens.
De laatste twee top talenten die deze mogelijkheid hadden.
Zou ergens toch wel lekker voelen zo'n rood pak, zolang je er maar niet onder bezwijkt.
Lecrerc zit in een toppositie. Hij is jong, snel en zijn teamgenoot zweet peentjes. Een paar foutjes zullen hem wel vergeven worden als hij ook een paar goede resultaten neerzet. Ik zeg niet dat Vettel slecht is, maar die 4 titels heeft hij niet gewonnen omdat hij zo'n fantastische coureur is.
Maar Hamilton had wel een makkie in z'n debuutjaar met z'n teammaat. Dat maakt het wel makkelijker om te shinen.
Lol!
Eigenlijk best vergelijkbaar met zn huidige situatie bij Sauber.
Leclerc heeft de mazzel dat hij promoveert omdat dat al beklonken was door de vorige directeur.
Hij is echt geen super talent als je amper voor Ericsson kut eindigen.
Toevallig is de auto veel beter geworden dan vorig jaar en is dat zijn mazzel dat hij wat opvalt.
Wherlein is dan veel beter want die moest echt met rampmateriaal rijden en scoorden ook punten terwijl zijn concurrent dat helemaal niet voor elkaar kreeg.
Hij zal het best redelijk doen omdat de auto's gewoon te goed gemaakt worden tegenwoordig maar gaat echt geen magistrale dingen laten zien. (soort bottas wordt het)
Charles Leclerc zal het zelf moeten doen, iedereen is anders, dus vergelijken hoeft hij niet te doen, de druk zal heel hoog zijn, tussen zeggen en het ook waarmaken dat gaan we mee maken, zal niet de eerste zijn die de druk niet aan kan. In de F1 heeft hij nog weinig laten zien en rijd al bij Ferrari, dus de verwachtingen zijn heel hoog. Maar bij mij niet echt want ik denk dat hij het nog niet kan brengen wat iedereen denkt dat hij gelijk zal doen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.638
Die druk vind ik wel meevallen. Ook Felipe Massa maakte bij Ferrari het begin de nodige fouten, maar had veel krediet.
Zeker omdat Vettel ook de nodige fouten maakt kun je Leclerc er niet opeens op afrekenen als hij hier en daar ook een fout maakt.
Daarnaast zie ik liever een coureur die af en... [Lees verder]