28 September is niet alleen voor de familie Verstappen een zeer speciale dag, eigenlijk voor alle Nederlandse autosport fans. Wat begon als iets moois eindigde uiteindelijk in iets unieks.
We hebben het vandaag over de allereerste meters van een Verstappen in een Formule 1-auto. Jawel, het is vandaag exact 25 jaar geleden dat Jos Verstappen plaatsnam in de Footwork Mugen Honda, op het circuit van Estoril. Dinsdag 28 september 1993 was de dag dat de Formule 1-wereld officieel kennismaakte met de familie Verstappen.
In een uitgebreid item besteden we vandaag aandacht aan die eerste test en de weg naar die eerste test. Voor Nederland een aantal unieke gebeurtenissen die wij graag met onze lezers willen delen.
Jos Verstappen z'n tocht naar die Formule 1-test was een vrij korte. Na grote successen in de karts, nam Jos in 1992 deel aan het Benelux kampioenschap Formule Opel Lotus. Voor Van Amersfoort Racing behaalde Jos de titel. Tijdens de EFDA Nations Cup, een race voor landenteams behaalde Jos, samen met Martijn Koene, de eerste plaats. Zij wonnen de Nations Cup Formula Opel op het circuit van Estoril. Deze race werd gehouden op 4 oktober 1992. Belangrijk voor het verloop van het verhaal, is dat het Jos zijn eerste ervaring was op Estoril.
In 1993 stapte Verstappen over naar het Duits Formule 3-kampioenschap voor het Opel Team WTS van Willy Weber. Na een wat stroeve start, met overigens goede top vijf klasseringen, Jos scoorde een podium bij zijn eerste raceweekend op Zolder, kwam Verstappen in een flow. Vanaf de eerste race op de Nürburgring, tijdens de derde ronde van het kampioenschap, was Jos een vaste podiumklant. Sterker nog, er stond werkelijk geen maat op Verstappen. Verstappen won acht keer in de daaropvolgende twaalf races en scoorde daarnaast drie keer een tweede plaats. De titel was binnen handbereik.
Grootste triomf van 1993 was de Marlboro Masters-zege op Zandvoort. Hier heeft Jos persoonlijk de Masters op de kaart gezet. Op een afgeladen Zandvoort won Jos op 1 augustus 1993 zijn belangrijkste race tot dan toe. Hierbij mag overigens een knappe derde plaats, tijdens de Formule 3 Monaco Grand Prix van eind mei, een vermelding krijgen. Verstappen bleef in eigen huis Paolo Coloni en Michael Krumm voor. Gezien het sterke startveld een uitstekende prestatie. Pedro de la Rosa, Tom Coronel, Oliver Gavin en Alexander Wurz schopten het naderhand tot de Formule 1 of mochten testen.
Er zijn uit die tijd, we praten over de jaren '92 en '93, nog enkele beelden te vinden op YouTube. We hebben ze daarom voor jullie opgezocht.
De Opel Lotus Nations Cup op Estoril met Portugees commentaar. Martijn Koene en Jos Verstappen samen in actie.
De unieke beelden van het portret van Sport Profiel, met Arnold Vanderleyde, tijdens een Formule 3-test op Zandvoort. (Robert Schreurs)
Een race uit het Duits Formule 3-kampioenschap van 1993 op Diepholz, een vliegveld-circuit waar destijds ook de DTM reed. (Robert Schreurs)
De beelden zijn mede mogelijk gemaakt door Dutch Sp33d!, het account van Robert Schreurs op YouTube. Robert is zo vriendelijk geweest om exclusief VHS-materiaal op YouTube te delen voor de historische racefans.
Na zijn titel in het Duits Formule 3-kampioenschap in 1993, lag de weg voor Verstappen open. In eerste instantie wilde zijn teambaas, Willy Weber, het Italiaans Formule 3000-team van Crypton Engineering overnemen. Hierbij werd gedacht aan een constructie, om Verstappen in 1994 in het Europese Formule 3000-kampioenschap deel te laten nemen. Deze methode bleek succesvol te zijn. De voormalig Duits kampioen Formule 3 van 1992, Pedro Lamy, had dezelfde stap genomen onder het oog van Weber. Toch kwamen er andere mogelijkheden aan het licht. Daarover geven wij uitleg in het tweede deel van onze special.
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De teams en coureurs kunnen zich voorbereiden op een natte kwalificatie in Brazilië. Vlak na de sprintrace op he...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. In...
Charles Leclerc kwam vandaag als vierde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Hij kon lang de druk o...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Schitterend stuk weer, kijk alweer uit naar 2e deel.
1993 was voor mij ook de eerste keer dat ik de naam Jos Verstappen hoorde (volgde enkel F1) en ik geloof dat hij ook nog voor het McLaren team testte..
Jos Verstappen is degene die F1 in NL onder de aandacht bracht, kende een moeilijke eerste jaren maar groeide uit tot een goede coureur in het middenveld.
Mooiste jaren van Jos vond ik 2000/2001 in de Orange Arrows. Veel uitval maar ook een aantal memorabele races gereden waarbij ik op het puntje van m'n stoel zat, zo schieten me Canada 2000, Oostenrijk 2001, Monza 2001 en Maleisië 2001 me te binnen!
Ik was teletekst kijker van het eerste uur. (en nog stees)
Ik herinner me nog elke keer dat zijn naam in de uitslagen voorbij kwam want het werd gevolgd allemaal toen, net als de tijden van Hans Spaan in de 125 cc. Telkens gespannen kijken naar de uitslagen (als het niet op tv kwam). Nu met internet is het allemaal anders.
Keek nooit op teletekst, sloeg wel altijd de sportsectie van de krant open op zoek naar autosport nieuws, en uiteraard waren de autosport magazines niet aan te slepen in die tijd!
Nam zelfs alle F1 seizoens reviews op, moet ergens nog een doos met videobanden hebben ;) Best veel veranderd wat dat aangaat ja..
Maleisië en Canada kijk ik nog wel eens terug om in de stemming te komen met het commentaar van Murray Walker.
Heb ook nog een leuke link: www.youtube.com/watch?v=n5lBqUScEeI
Tribute to Jos Verstappen. Hoe die Irvine aftroefde.... tegenwoordig gelijk 'under investigation'.
Laten we niet vergeten dat Jan Lammers het jaar ervoor nog 2 races gereden heeft en er een paar jaar daarvoor ook op Zandvoort getest werd.Dus het werd al wel wat meer meegekeken in NL op dat moment.
Jos won opeens en ik ben van mening dat hij absoluut qua snelheid een van de beste coureurs ooit is geweest.
Jammer dat hij zelf alles moest ontdekken.
Eerst hoe het niet moest en later hoe het wel moest
Aut0sp0rt Magazine,
Man die heb ik verslonden toendetijd. Ik reisde toen met de trein en had dus tijd genoeg om dat blad meermaals te lezen. Jos kreeg in dat blad ook regelmatig complimenten van menig reporter. Ik begreep er ook niks van dat de topteams hem niet oppikte.
ik kocht vanaf begin jaren 90 ook altijd trouw voorafgaand aan ieder seizoen het F1 jaarboek :-)
@ERWINNAAR,
Ja klopt! Zodra ik dat boek gekocht had (waren op zich best leuke boeken met alle ins en outs van de teams en coureurs) dan begon bij mij de voorpret vh nieuwe seizoen ;)
Oude tijden herleven!
Geweldig dit!
dan volg ik de verstappes al zeker 30 jaar wist wel de datum maar het jaartal was mij ontschoten mooi stukje hoor ga zo door
Hulde aan Motorsportenceclopedy! Als ik je naam goed schrijf!
Zat vannochtend om 8 uur al druk op F5 te rammen
Arme F5 knop. Het is, als ik het zelf ook goed heb, Motorsportencyclopedia..
Van dit geweldige stuk ga ik weer lachen, heerlijke tijden.
Een echte Hollander was dat...
Gaaf artikel. Dank!
Mooi man! Snel deel 2 lezen/kijken :)
MSE heeft de smaak te pakken. Top gedaan!
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Erwinnaar
Posts: 4.939
Applaus!!! Machtig mooi dit. Dank jullie.