Het lijkt er op dat de Formule E inderdaad een reële optie is voor Stoffel Vandoorne, om zijn racecarrière in voort te zetten. De Belg vertrekt na dit seizoen bij McLaren en er lijkt voor hem geen plek te zijn bij een ander team.
"Op dit moment is er nog niets besloten, maar in mijn hoofd weet ik precies wat ik wil gaan doen", zegt hij tegen het Belgische RTBF. "Ik denk dat de beslissing steeds dichterbij komt. De Formule E is een mogelijkheid, maar we hebben veel aanbiedingen gekregen van anderen, ook in andere series."
Waarschijnlijk refereert de Belg aan de Indycar, maar de Formule E lijkt dus een grotere optie. "Ik ga daar niets over zeggen. Maar de Formule E is een goede klasse, met mooie teams."
"Ik heb met Toro Rosso gesproken, maar dat is niet langer meer een optie. Ik ben er vrij zeker van de ik volgend jaar niet in de Formule ga rijden. De kans is eigenlijk gewoon nul procent."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
mag hem graag maar natuurlijk te weinig laten zien in F1 tegenover haai Alonso. En ja jammer voor Stoffel. Hierbij de toepasselijke Green Day song.
Nice guys finish last
You're running out of gas
Your sympathy will get you left behind
Sometimes you're at your best
When you feel the worst
You feel washed up like piss gone down the drain
Pressure cooker pick my brain and tell me I'm insane
I'm so fucking happy I could cry
Every joke can have its truth but now the joke's on you
I never knew you're such a funny guy
Oh nice guys finish last
When you are the outcast
Don't pat yourself on the back
You might break your spine
Living on command
You're shaking lots of hands
You're kissing up and bleeding all your trust
Taking what you need
Bite the hand that feeds
You lose your memory and you've got no shame
Pressure cooker pick my brain and tell me I'm insane
I'm so fucking happy I could cry
Every joke…
Ook toepasselijk: "the boulevard of broken dreams"
Tja vriendje Fred zwaait de scepter bij Sauber maar die gaf al aan dat er geen plaats voor Stoffel was en inmiddels zijn de stoeltjes daar bevestigd. Bij Toro Rosso draait de carrousel nog, maar daar lijken Wehrlein en Kvyat de voornaamste kandidaten te zijn, Haas kiest er (tot mijn verbazing) voor om tóch Grosjean te behouden. Williams is nooit een optie geweest voor Stoffel en dan blijft enkel een zitje over bij Racing Point Force India naast Lance Stroll. Maar het lijkt er nu toch echt op dat Perez gewoon blijft. Dus Ocon en Vandoorne staan komend seizoen buitenspel. Treurig... nu maar hopen op een test- en ontwikkelings rol bij Ferrari en een terugkeer in 2020?
Ericsson mag voor een miljoentje of wat in 2019 knarsetandend toekijken hoe Giovinazzi de Saubers afschrijft. Mocht ‘Gio’ het slecht doen dan mag misschien Ericsson toch nog een keer instappen
Vandaag stap ik mijn auto in met rouwbanden. Wat een prachtkerel ben je.
Formule E volg ik niet. Dus helaas scheiden onze wegen voorlopig. Maar hopelijk houden onze Belgisch vrienden ons hier een beetje op de hoogte.
Het is natuurlijk even afwachten hoe Formule E wordt met hun grootste regelwijziging sinds hun bestaan, maar ik vind het wel leuk om te zien. Lijkt me mooi om hem daar met HWA (Mercedes voorloper voor S6) te zien strijden tegen Frijns. Allebei in de geruchtenmolen daar.
@Jaylie Het Virgin FE team gaat samenwerken met Audi, dus Frijns maakt zeker kans op een stoeltje met zin ervaring. Uiterlijk 5 October worden de coureurs gepresenteerd.
Het is duidelijk dat er veel mensen van genieten. Maar zolang via stemmen sommige rijders bevoordeeld kunnen worden heeft het niets met racen te maken. Althans. Dat was de druppel voor mij.
En waar is het aspect van technieken gebruiken voor wegauto's? Men kan nog zoveel ontwikkelen. Men mag niet meer dan een bepaalde hoeveelheid energie gebruiken. Het is meer gamen dan racen naar mijn gevoel. Maar nogmaals. Dat het bestaansrecht heeft is duidelijk. Ik kijk ook geen voetbal hoewel daar ook bestaansrecht voor is.
Ik moet trouwens ook wel toegeven dat ik niets heb met de rijders die momenteel in fe rijden. Dat zal ook wel meespelen dat ik het saai vind.
In principe gaat de FE volgend jaar radicaal veranderen, voorheen heb ik er een paar gekeken maar ergerde me ongelofelijk aan die wagen wissel halverwege de race.
Komend seizoen is dat er niet meer, zal er een paar kijken in het begin en dan beslissen of het aantrekkelijk genoeg is. Je mist het geluid, dat zeker. Maar voor de rest kan het wel leuk worden denk ik, maar smaken verschillen natuurlijk.
Het nieuws zal dan ook niet van mij komen @SNAILER, ik wens Stoffel het beste maar FE volg ik ook niet, ik heb ook zo m'n grenzen...
Er gaan geruchten dat de stemronden er uit gaan voor een powerboost systeem met "Activation Zones" (beetje alsof DRS zones gecombineerd zijn met Indycar powerboost). In de wandelgangen heeft men het over Mario Kart Rules. En de autowissel ligt er zeker uit, de nieuwe batterijen van Williams moeten een hele race mee kunnen.
ontopic: Jammer maar helaas, als Stoffel echt bij HWA terecht komt, kan ie misschien ook een GT programma proberen te verwerven (ADAC Masters of Blancpain)
@Sergeant De nieuwe en veel sterkere batterijen die de komende seizoenen worden gebruikt komen bij McLaren Applied Technologies weg. De oude werden wel door Williams Advanced Engineering gemaakt.
Schijnt dat Toto Wolf himself Stoffel naar HWA probeert te halen. En volgend jaar is HWA het Mercedes fabrieksteam. Ook Honda zou Stoffel graag een programma aanbieden via endurance en super formula.
Vandoorne zou in eerste instantie een raceprogramma willen samenstellen en daarnaast een rol als test- / simulatie rijder zoeken om een voet in F1 te houden.
Je hebt je kansen gehad,te groot verschil met Alonso,niet in de buurt,uithuilen en een klasse lager.
Jammer. Ik had heel graag Stoffel nog een kans gegund bij een ander team. Ook omdat ik van mening blijf dat hij bloedsnel is met een goed pakket en stabiele omstandigheden. Ben er van overtuigd dat wanneer de omstandigheden bij McLaren beter waren geweest hij prima zou hebben gepresteerd. Natuurlijk moet hij ook naar zichzelf kijken, maar hij had in mijn ogen nog een kans verdient.
Mee eens, @Nino, Stoffel is een rijder die met een goed pakket snel is. Maar aan de andere kant is dat ook zijn zwakte.
Bijna elke F1 coureur zal met een goede auto snel zijn, maar het gaat er ook om wat je kan met minder materieel.. Het probleem met Stoffel is dat hij niet 1 keer Alomso heeft kunnen verslaan, zelfs niet op mindere dagen van Fernando, dan breng je dus gewoon te weinig.. En om Max als halve Belg er maar weer eens bij te halen, die haalt wel iets extra’s uit zijn materieel dat ook niet het beste is in de F1.. Dat is het verschil..
Heel erg jammer dat zo'n talent niet langer in F1 te zien zal zijn. En criticasters mogen zeggen wat ze willen. Als je in de jeugdreeksen op weg naar de koningsklasse iedereen naar huis rijdt, dan is het niet normaal dat dit plots niet meer lukt.
Ik ben zeker dat Stoffel in een andere reeks opnieuw zal tonen over welk talent hij beschikt. En iedereen die klaagt over 'noem me 1 actie waar hij zijn ware aard toont' hebben nooit naar de GP2 races gekeken.
Ik hoop hem in 2020 terug in de F1 te zien!
Ergens zullen je gedachten misschien wel kloppen maar behaalde resultaten in opstapclasses betekenen niet automatisch dat hij ook 'genoeg' talen for F1 heeft. Er zijn meerdere rijders geweest die bijna alles wonnen maar in F1 geen echte toppers werden. En dan bedoel ik toppers - aan wie eigenlijk niemand twijfelt. Kijk naar Grosjean, Hulkenberg enz. Top rijders waarbij Hulkenberg wellicht de best of the rest is maar je kan niet in een adem roepen dat het een echte topper is. Een ander voorbeeld is Bourdais(hoop dat ik de naam goed heb) die ook aardig kon sturen maar ineens anders was in F1. Daarna, dacht ik, dat hij naar America ging en weer goed scoorde.
Vandoorne heeft zeker talent maar inmiddels heeft iedereen het kunnen zien dat we het niet over Hamilton 2.0 enz hebben. Dus ja, misschien inderdaad weg gaan is een betere optie en dan in een andere serie het weer proberen. Gewogen en te licht.. niks meer niks minder.
Tegenstuur, ik ben een Stoffel fan. Maar niemand vraagt volgens mij om een ware aard. Ze vragen waar de mooie acties zijn geweest in f1. Als fan let ik extra op hem. Maar helaas kan ik ook amper iets goeds ontdekken. In 35 races heeft hij er 2 goede gereden, hij heeft 2 mooie starts gehad. En hij heeft 1 mooi gevecht gehad dat ik me kan herinneren; De basis voor 1 van die twee goede races.
Briljante races zijn er niet geweest. Briljante verdedigingsakties zijn er niet geweest en briljante inhaalacties zijn er ook niet geweest. Het heeft veel met zijn auto van doen gehad. Maar zijn vertrek uit de f1 heeft alles te maken met zichtbaarheid. Hij heeft zich niet in the picture kunnen rijden.
Met zijn aard is niets mis. Nagenoeg alle race fans vinden hem een toffe kerel. Ook weer te zien in dat interview laatst. Dat interview is trouwens erg hoopgevend. Hij lijkt niet gebroken en was strijdbaar.
Beetje kerel gaat niet naar de FE..dat is een klasse voor mietjes met hun gaastra jasje over hun schouders gedrapeerd.....
Laat zien wat je bent en verkas naar Amerika...
Stoffel Ervandoorne.
Was leuk geweest als Stoffel het beter had gedaan. Alles is natuurlijk relatief als je Alonso als teamgenoot had, maar vanmorgen ook meteen was Norris sneller dan hem. Zegt niet alles, en misschien komt er ooit weer een team om hem vragen, maar zijn debuutjaren waren gewoon niet succesvol genoeg.
Een maand geleden liep zijn manager nog rond te zwaaien met uitspraken als ”Vandoorne rijdt volgend jaar 100% zeker in de formule 1”. Nu, een maand later, lijkt de formule e de enige serieuze optie. Dan verdien je als manager toch ook een trap onder je kont.
Dit nieuws is enkel de bevestiging van wat wij al enkele weken wisten. Jammer, maar het zij zo. In tegenstelling tot velen ben ik van mening dat hij nooit een eerlijke kans heeft gekregen, of misschien 1 maal, zijn invalbeurt in 2016, goed voor het eerste punt van McLaren dat seizoen. Gedane zaken nemen geen keer. En kijk, om op een poëtische manier het F1 verhaal af te sluiten, voor elke deur die dichtgaat gaat elders een andere open. ( snik snik )
Het is niet eerlijk,,, McLaren gooit zo maar 50 miljoen inkomsten weg om Vandoorne te plagen, hem in een mindere auto te zetten. ja hoor , natuurlijk.....
Dus je gaat er van uit als je een coureur in een mindere bolide zet dat die niet voor overwinningen kan strijden? Dan zijn die plaagstootjes die Hamilton uit geeft tegen Vettel ook uit de lucht gegrepen door Hamilton met een mindere Mercedesbolide dan de beste Ferraribolide van Vettel. Bschuit dit had ik niet van je verwacht, of zie je Stoffel als voorbeeld.
@bschuit wat is jouw probleem? Ingenieur van McLaren heeft het zelf toegegeven, stoffel heeft het zelf aangegeven, zelfs max heeft het erover gehad. En toch blijf jij hier wat roepen en staalhard ontkennen wat voor iedereen heel duidelijk is. Beetje zielig mannetje jij.
Dat is geen mening, dat is gewoon bashen en bij elk artikel over Vandoorne wat komen roepen terwijl je niet eens de moeite doet om de juiste info te hebben. Dit is idd een f1-forum en mannetjes zoals jij halen het niveau zo fel omlaag dat het de naam f1-forum onderhand niet meer waardig is. En als jij het normaal vind zo een "mening" te hebben mag ik daar toch ook op reageren op welke manier dan ook....
FE past Stoffel precies....saai en geruisloos
Voordat Stoffel in de F1 kwam was hij een begenadigd coureur. Er zullen heel veel redenen zijn, deels McLaren, deels Stoffel zelf dat het in de F1 niet gelukt is. Maar de droge realiteit is, dat F1 voor Stoffel een mislukking is. Geloof ook niet dat hij ooit terug komt in de F1.
Ik denk dat een groot deel echt aan McLaren te wijten is. Hoeveel jonge talentvolle rijders hebben we daar zien falen daar terwijl ze daarvoor als groot talent te boek stonden en in sommige gevallen in de opstapklassen alles gewonnen hebben wat ze maar konden? Het is denk ik vooral de cultuur die binnen McLaren heerst. Ze zijn in elk geval de beste in het om zeep helpen van carrieres van jonge rijders.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Box1986
Posts: 1.662
@bschuit wat is jouw probleem? Ingenieur van McLaren heeft het zelf toegegeven, stoffel heeft het zelf aangegeven, zelfs max heeft het erover gehad. En toch blijf jij hier wat roepen en staalhard ontkennen wat voor iedereen heel duidelijk is. Beetje zielig mannetje jij.