Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene staat op de shortlist om de nieuwe algemeen directeur te worden van de Italiaanse voetbalclub Juventus. Dat melden Italiaanse media. De druk op Arrivabene bij Ferrari is aan het toenemen nu het er op lijkt dat Ferrari het opnieuw gaat afleggen tegen de de concurrentie van Mercedes.
De 61-jarige Italiaan, die in 2014 de teambaas van Ferrari werd, zou nu dus een frisse start kunnen maken bij de grote Italiaanse club, die op zoek is naar een nieuwe algemeen directeur, nadat bekend was gemaakt dat Giuseppe Marotta zou aftreden.
Arrivabene is nauw verbonden met de familie Agnelli. Die familie bezit het bedrijf Exor, dat belang heeft in zowel Ferrari als Juventus. Exor heeft een shortlist van negen kandidaten bekend gemaakt voor de functie van algemeen directeur. Daarop staat dus de naam van Arrivabene, naast die van bijvoorbeeld Juventus-legende Pavel Nedved.
Het zou Ferrari de kans geven een nieuw tijdperk in te gaan. Vooral omdat Arrivabene een voorstander was van het aanblijven van Kimi Raikkonen voor 2019, terwijl de rest van het bestuur Charles Leclerc in de rode auto wilde zien en dat is dus uiteindelijk ook besloten.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Mauricio eruit, Vasseur erin. Het is de enige kans om Charles met Max om te titel te laten knokken.
Goed idee, ik denk alleen niet dat ze bij Ferrari een niet-Italiaan aan het roer willen hebben. De succesvolle tijden met Schumacher en Jean Todt bewezen dat het wel succesvol kan zijn, maar eergevoel he...
Ron Dennis naar Ferrari? :)
Nee, ik denk dat Arrivabene er aan de ene kant verstandig aan zou doen, mocht de kans zich voordoen. Wie hem zou moeten vervangen? Geen idee, maar ik denk dat de bezem door de gehele Ferrari crew moet om weer een paar jaar lang echt om de titel te strijden.
Absoluut!!!
Het probleem bij Ferrari is nu hetzelfde als wat het was toen Schumacher er ging rijden: een bestuurlijke chaos! Chaos die er vooral lijkt te zijn door gebrek aan goede leiding. Ferrari is geen team, maar een club van kleine groepjes mensen die niet samenwerken.
Een Cedric Vasseur zou daar zeker op zijn plaats kunnen zijn, mits die wel carte blanche krijgt de hele teamformatir te hervormen.
Wat doen ze nu dan?? Als het team en Vettel de fouten niet gemaakt hadden stonden ze gewoon vooraan...
Is dat zo? Inmiddels legt Ferrari het toch echt weer af tegen Mercedes.
Mijlenver zelfs, nee hoor. Zoveel beter was de Ferrari niet...
Hoe komt het toch dat wanneer het lijkt dat Ferrari eindelijk het ‘lek’ boven heeft en weer serieus kans maakt op de titel dat het dan toch weer in elkaar stort als een kaartenhuis? Vettel maakt fouten, het team maakt (tactische) fouten, ze zijn plots weer snelheid kwijt... bizar voor zo een groots team.
Volgens Bernie werken er teveel Italianen bij Ferrari. Zou het daardoor komen?
Ferrari denkt wel vaker het lek boven te hebben en neemt dan een domme beslissing. Arrivabene is een kerel naar mijn hart, zegt waar het op staat en loopt niet weg voor zijn verantwoording. Die vent heeft gewoon een rechte rug en daar kunnen italianen nu eenmaal slecht tegen.
Arrivabene is het lek niet, Vettel wel.
Om je vraag kort te beantwoorden: JA (daardoor komt het).
Op een of andere manier raken Italianen enorm snel in de stress wanneer dingen even tegen zitten: hetgeen in paniekvoetbal resulteert. In paniek worden dan vreemde en verkeerde beslissingen genomen.
In tegenstelling tot Schumacher blijkt Vettel ook niet in staat de rust in het team te houden en de negatieve spiraal weer om te buigen.
Waar Schumacher het team destijds, bij wijze van, bijna persoonlijk aanstuurdr krijgt Vettel dat blijkbaar niet voor elkaar. Vettel had het liefst Kimi als teamgenoot behouden, maar is daarin gepasseerd door de leiding. Dat geeft aan dat hij niet de sturende kracht bezit die Schumacher wel had en de Italianen binnen het team de chaotische leiding blijven behouden.
Je moet eens a drink met Eddy Irvine kijken Mojito.
Dan kom je erachter dat de meeste van je aannames niet erg kloppen over het Schumacher tijdperk.
Mojito, ik ben het helemaal met je eens. Die Italianen zijn echt slecht. Dat zien we duidelijk in de geschiedenis van de motorsport. Zij tellen nooit mee, bouwen nooit auto's die meekunnen doen voor het kampioenschap en helemaal geen palmares om u tegen te zeggen. Kijk nu eens naar de Belgen of Nederlanders. Die hebben veel meer gepresteerd in de motorsport.
@Rogier hier, iedereen praat elkaar nu na over de Italianenen bij Ferrari maar als Vettel 2 fouten niet gemaakt had, was er nog alle kans op de titel.
Als Vettel Ferrari al eens de wereldtitel had bezorgd, dan had hij meer invloed en macht gehad. Naar mijn gevoel raakt bij Ferrari het geduld op richting Vettel, maar bij gebrek aan beter (Hamilton is loyaal aan Mercedes, Max is nog (te) jong, Alonso willen ze niet meer terug en Ricciardo is denk ik net niet de potentiele wereldkampioen die ze bij Ferrari zoeken. Teveel niveau Kimi Raikonnen. Daarom hebben ze LeClerc nu gecontracteerd. Om Vettel te dwingen het beter te doen en de druk op te voeren. Mocht LeClerc echt zo goed zijn dan zou het me niks verbazen wanneer ze in 2020 afscheid nemen van Vettel als hij er wederom niet in slaagt om kampioen te worden
@Mojito: wat ze willen is de wereldtitel en in theorie is Vettel de beste coureur beschikbaar om dat te behalen. Helaas voor Ferrari is Vettel niet Schumacher 2.0 en heeft hij tot nu toe gefaald. Natuurlijk was de Ferrari de afgelopen jaren niet de beste wagen, maar dit seizoen had Vettel het gewoon moeten doen. Het is dit jaar bijna puur aan Vettel en zijn fouten te danken dat de titel aan hun neus voorbij gaat. En ergens heb ik het gevoel dat Vettel de strijd ook al heeft opgegeven...
Kimi heeft geen 1 gp gewonnen laatste 3 jaar. Waarom willen ze hem zo graag behouden. Niet ferrari waardig
Omdat Vettel dat wilde.
Inmiddels heeft Ferrari wel z'n bedenkingen over Vettel. Ik denk dat ze zich werkelijk afvragen of het met Vettel überhaupt mogelijk is een kampioenschap binnen te harken.
Vettel heeft inmiddels 2 kansrijke pogingen gehad maar beide zijn mislukt. Het geduld is al op vrees ik.
Dan zal Vettel dus oo termijn weg gaan. Ik denk dan dat Max nooit naast LeClerc kan komen bij Ferrari. Dat wordt een bende. Zoals Jos al zei: twee kapiteinen op een schip dat gaat niet.
Max na Red Bull dan toch naar Mercedes als er geen titel kont met RB-Honda?
@kevin
Russell moet dat talent in de F1 eerst nog maar eens ten gelde maken. Neem Vandoorne die in de lagere klassrs alles won wat er te winnen viel maar in de F1 niet uit de Vlaamse verf kwam.
Daarbij is Mercedes qua rijderskeuze altijd vrij conservatief en veilig: nemen niet gauw een vrij onervaren coureur, en schuiven zelfs hun eigen talenten liever niet naar voren.
Ja, Ocon beweert Toto niet los te willen laten, maar kan hem in de F1 ook niet aan een ander stoeltje helpen. Wehrlein wilde hij eerst ook niet laten gaan, maar is nu toch uit dat contract ontheven. Dus zie ik niet waarom dat met Ocon niet net zo kan gaan aflopen. Want ik geloof ook niet dat ze die na een jaar geen F1 zomaar in die Mercedes gaan zetten.
De meesten hier vinden Bernie een oude zeikerd maar de man legt (na een diner met Vettel) de vinger op de zere plek wat betreft Ferrari. Om te winnen moet je focus hebben en de wil koste wat kost te winnen en dat heeft men niet. Het maakt ook geen ene bal uit wie er rijdt bij Ferrari, kampioen gaan ze niet worden. Ik denk dat het daarom ook helemaal niet logisch is dat Verstappen zolang de huidige status quo duurt in zo'n rode wagen stapt. En dat doet me zeer aangezien Ferrari mijn favoriete team is. De komende jaren worden voor RB en MB en FER gaat RB aflossen als derde team. Gasley zal ook flink aan de bak moeten volgend jaar.
Offtopic: Kan die irritante poll aangaande Gastly eens een keer weg?
@Gasly
Waarom? Niet de uitslag die jij wil zien?
@Speedpuppet Ik zie geen uitslag, en die boeit me ook niet. Tevens andwoord aan @MOJITO: Ben ik "niemand", of wordt je dat pas als je boven de 3000 posts hebt geplaatst hier?
arrivabene naar juventus? dan is zijn opvolger bij ferrari zeker jose mourinho......
Gaan geruchten dat Louis van Gaal de zaken op de rit gaat zetten
Die wordt de fysiotherapeut Mojito, Bruyneel teambaas, moet goed komen.
Dit keer geen Italiaan op die plek.
Te veel emotie.
Te veel chaos.
Niki Lauda misschien ?
Als hij weer gezond is ?
De kans dat Lauda Mercedes verlaat voor Ferrari is zo goed als 0. Waarom zou hij dat doen?Hij is bijna 70, is adviseur en mede-eigenaar/ aandeelhouder van Mercedes F1, hij werkt bij het beste team, ze hebben de beste coureur, en hij moet ook aan zijn gezondheid denken natuurlijk.
Arivabene... ik weet het niet hoor. Nors type, erg langdradig in de persconferentie (en ik denk ook in de team briefings), maar verder wil 'ie niet praten. Straalt gewoon heel weinig energie en dynamiek uit.
Ik kan me niet voorstellen dat Ferrari geen betere kan vinden.
Maar Lauda? Lauda heeft een erg zwakke gezondheid, en ik denk dat gezien zijn leeftijd hij niet nog snel zo'n stressvolle drukke baan aankan.
Het zou al heel wat zijn als hij in de nabije toekomst zijn gezicht weer regelmatig zou kunnen laten zien in de paddock.
Arrivabene spreekt zeer slecht Engels en dat kan eigenlijk niet met zo'n job in de F1 dus het zou me niet verbazen als ze hem vervangen.
Marchionne daarentegen was juist wel een man van de wereld en werd in Italie beschouwd als maar een halve Italiaan (wat ik ervan gelezen heb) want is geboren en getogen in Canada en heeft daar ook lang gewoond en sprak derhalve goed Engels.
Het was bovendien een "harde" zakenman wat misschien ook wel niet zo Italiaans is, dus het verlies van deze man is voor Ferrari best wel een klap denk ik zelf maar hij heeft nog wel even Leclerc een mega lang contract laten tekenen in ieder geval.
Wie hem op moet volgen geen idee, maar misschien proberen ze wel een C. Horner los te peuteren van RB want deze zit ook al best lang daar.
Dat slechte Engels valt wel mee , hij kan zichzelf goed verstaanbaar maken en goed uit de weg .. dat t niet perfect is , tja we spreken niet allemaal zo goed Engels als wij Nederlanders . ik heb toevallig 2 dagen geleden nog een paar items met Arrivabene terug zitten kijken ..
Die man heeft best wel wat kennis over Formule 1 en is nog een harstikke aardige man ook .
Ik denk t feit dat ie bijna geen interviews geeft dat dat meer tegenwerkt
Als Arrivabene van zijn hobby zijn werk gaat maken bij Juventus, hangt Vettel aan het eind van het seizoen zijn helm aan de wilgen....
Laat dit nou het probleem van Ferrari zijn......ze missen elke vorm van passie en affectie met de sport
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rattlecrate
Posts: 96
Offtopic: Kan die irritante poll aangaande Gastly eens een keer weg?