<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes: "Geen zorgen over de motor van Hamilton"

Gepubliceerd op 02 okt 2018 15:09
33
Door: Niels Langenberg

Lewis Hamilton had tijdens de Grand Prix van Rusland wat zorgen over zijn motor en liet dat tijdens de race over de boardradio weten aan zijn team, maar Mercedes geeft nu aan dat de Engelsman zich geen zorgen hoeft te maken.

"Het is niet echt een zorg. Meestal gaat het hier om kleine probleempjes met de mapping van de motor. Maar er zijn zeker geen zorgen over de hardware of dat we bang zijn dat hij kapot gaat. Maar het zit wel in gebied van de motor, waarbij het handig is dat we het even nakijken voor Suzuka", zegt Mercedes-ingenieur Andrew Shovlin.

Meer over Mercedes

Bron in F1-paddock: "Verstappen vertrekt naar Mercedes"

19 maa

Lachende Verstappen en Russell sluiten vrede na spraakmakende ruzie

16 maa

De ingenieur maakt zich dus geen zorgen. "We gaan de motor goed onderzoeken en dan komt het allemaal wel weer goed met de motor van Hamilton", is Shovlin zeker van zijn zaak. Hamilton verdedigt in Japan een voorsprong van 50 punten op zijn concurrent Sebastian Vettel.

DutchF1

Posts: 12.432

De teleurstelling is groot zo te lezen.

4
2 okt 2018 - 15:39

F1 Nieuws Lewis Hamilton Mercedes

Reacties (33)

bschuit

Posts: 11.990
Na ja, beetje Taxi rijdt toch ook probleemloos 900.000 km... Gevoelige jongens he , die F1 coureurs ...
- + 0
- 2 okt 2018 - 15:13
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Als een F1 auto met een taxi is te vergelijken, dan ga ik vaker met de taxi ;)
  + 2
  
  2 okt 2018 - 15:15
- MisterT
  
  Posts: 2.103
  Ja jij vertrouwd de taxi chauffeurs met een auto die 350km/u gaat;-)
  + 0
  
  2 okt 2018 - 15:20
- Samsonait
  
  Posts: 623
  Ik vertrouw geen enkele taxi met een ster.
  + 1
  
  2 okt 2018 - 15:26
- schwantz34
  
  Posts: 39.508
  Er is vast met de teller en meter gerommeld ;)
  + 0
  
  2 okt 2018 - 15:30
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  LOL
  + 0
  
  2 okt 2018 - 15:46
- Snork
  
  Posts: 20.852
  In Dubai rijden Lambo's als taxi. Politie heeft ze daar ook. Geen F1, maar wel bloedsnel.
  + 1
  
  2 okt 2018 - 17:15
VES

Posts: 1.548
Misschien dat we aan het einde van het jaar nog een DNF pakken, maar dan volledig gecontoleerd als we genoeg punten voorsprong hebben.
Dat doen we dan om het kampioenschap een echt zwaar bevochten kampioenschap te laten lijken, want eigenlijk hebben we tot de zomerstop de motor op 80% laten draaien, wederom om het een echt kampioenschap te laten lijken.
Zo denkt het publiek zo lang mogelijk dat er ook een ander team kampioen kan worden.
- + 0
- 2 okt 2018 - 15:21
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  De teleurstelling is groot zo te lezen.
  + 4
  
  2 okt 2018 - 15:39
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 16.753
  Hij blijft vasthouden aan het idee dat Mercedes de motor terug schroeft, dat hebben de kabouters tegen Ves gezegd
  + 0
  
  2 okt 2018 - 18:37
MadNoMad

Posts: 250
Als die motor zo goed zou zijn dan moeten ze bij Williams toch wel een heel erg slecht chassis bouwen. Nog erger als dat 'beste chassis' van Alonso van McLaren. De beste motor zegt dus ook niet alles.

Wlliams, McLaren en Renault kunnen volgend jaar vechten om de rode lantaarn en als Mercedes Hamilton in de kar houdt, worden ze gewoon weer wereldkampioen. Tenzij ze bij RBR gelijk krijgen met hun Japanse wondermotor.

Beetje saai wordt het wel zo. Met die no problem engine.
- + 0
- 2 okt 2018 - 15:30
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  ik denk dat ik maar afhaak als ik die post van jou zo lees..
  + 0
  
  2 okt 2018 - 15:43
- dutchiceman
  
  Posts: 5.233
  Sinds wanneer gaat Renault meedoen met de rode lantaarn?
  Tevens je zegt: de beste motor zegt dus ook niet alles.
  Om vervolgens te zeggen: tenzij ze bij RBR gelijk krijgen met hun Japanse wondermotor...
  + 0
  
  2 okt 2018 - 15:49
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Ach ja, en die ronaldo, messi ,, ja zelfs Johan Cruijff en Pelê,, mohamed -ali, Bolt, Bjorn Borg, Eddy Merxx .. Gadverdamme wat hebben die de sport verpest omdat ze zo goed waren.. Kortom, ik kan wel genieten van zo,n superieure Mercedes, niks mis mee...
  + 4
  
  2 okt 2018 - 15:52
- MadNoMad
  
  Posts: 250
  Renault wordt enkel slechter, geeft Prost nu zelf ook toe. Williams had de slag al gemist en moet het nu hebben van betalende rijders. McLaren roept wel van alles maar komt niet mee en zijn ook verder achterop geraakt dit jaar. Dus ja, ik verwacht deze teams de hekkensluiters worden voor volgend jaar.
  
  De hele F1 begint te lijken op een rondje rond de kerk waarin de winnaars al vast staan. Ik verwacht enkel iets van Haas met die twee agressieve rijders van hen. Ferrari zal tegen die tijd ook wel weer bij de les zijn en hopelijk lukt het allemaal een beetje bij RBR.
  
  Tussen die twee groepen in zullen TR en Force India zitten. De hele vraag is hoe dichtbij de hele zaak zit. Maar iedereen behalve Mercedes heeft zo zijn verbeterpuntjes. Zo ik het NU zie, rijdt volgend jaar iedereen weer achter Mercedes aan.
  
  En ja, dat vind ik saai net als ik alle sporten saai vindt waarbij 1 man of 1 partij geheid met kop en schouders bovenaan komt te staan. Het maakt het voorspelbaar. En dat haalt overal de spanning uit.
  + 0
  
  2 okt 2018 - 18:02
- HarryLam
  
  Posts: 4.501
  Nomad heeft gelijk......Torro Rosso wordt een halve Red Bull inclusief een snelle motor, die komen bij de top 4. Daarna heb je Sauber met Kimmi en Haas. Dus reken maar uit. En met een beetje geluk komt Williams ook weer bij, nou dan kunnen Renault en McLaren vechten om de laatste plaats..
  + 0
  
  2 okt 2018 - 18:31
Max Verfspatten

Posts: 240
We weten ondertussen toch dat dat gelul was om Bottas een beetje tevreden te houden? Net als die zogenaamde blisters op HAM's banden.

Veel beloven en weinig geven doet een gek in vreugde leven.
- + 2
- 2 okt 2018 - 15:39
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Die blister kon je gewoon zien. Dat is zichtbaar als een donkere streep op de band.
  + 0
  
  3 okt 2018 - 13:43
Peter

Posts: 980
We komen weer in de categorie "we proberen het spannend te maken als het niet meer spannend is". Ferrari heeft de extra power verloren door een extra sensor die de FIA heeft geplaatst sinds Singapore. Dit op aandringen van de concurrentie. Mercedes weet dus dat ze weer de bovenliggende partij zijn en komen weer dit soort "het gaat nog maar net goed, maar het is wel spannend" berichten.

De teamorder van zondag is in dat licht ook nog eens belachelijk, want het is echt wel beslist nu Ferrari die extra power niet meer heeft uit de accu.

Vinding Ferrari was toch niet zo legaal als de FIA stelde. Wel jammer voor de spanning in het kampioenschap want die is behoorlijk dood geslagen zo.
- + 0
- 2 okt 2018 - 16:16
- Snork
  
  Posts: 20.852
  Sensor van FIA in de Ferrari? Heb ik iets gemist ergens?
  + 0
  
  2 okt 2018 - 17:18
- Snork
  
  Posts: 20.852
  Ja, ik heb iets gemist. Artikel van 21 juli gevonden.
  Bijzonder, want sindsdien missen ze bij Ferrari de suprematie die ze wel effe goed te pakken hadden.
  + 0
  
  2 okt 2018 - 17:20
- lenc1313
  
  Posts: 547
  nou indd vertel peter nog niks over gelezen elders ben benieuwd naar je verhaal hierin.. En wellicht waar het vandaan komt?
  + 0
  
  2 okt 2018 - 17:21
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.998
  Op twitter vandaag van Tobias Grüner @Lenc.
  Heel artikel op AMuS vandaag.
  + 0
  
  2 okt 2018 - 17:25
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Zijn ze bij Ferrari toch uit het grijze gebied gestapt, om toe te treden tot het donkere gebied. Volgens het artikel kunnen ze het nog niet bewijzen, maar de hoge snelheid op de rechte stukken zijn ze kwijt.
  + 0
  
  2 okt 2018 - 21:31
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.311
  Artikel van 21 juli? Daarna is toch echt nog de GP van Spa gereden en die van Monza, waar ze zogezegd heer en meester waren.
  + 0
  
  3 okt 2018 - 00:36
- pagani
  
  Posts: 456
  Ferrari is betrapt .Daarom hebben ze die snelheid niet sinds Singapore.Ook in de langzame bochten hebben ze verloren waar ze daarvoor zo sterk waren.Heeft wel gedegelijk te maken met die extra stroom voorziening wat niet legaal is dus
  + 0
  
  3 okt 2018 - 07:44
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Dit "artikel" is een zinnetje uit een Mercedes video op YouTube. Daarin stelde iemand een vraag naar aanleiding van een opmerking van Hamilton dat de motor haperde.
  
  Mercedes probeert er dus minder van te maken, maar F1 blogs proberen het juist weer verder op te kloppen.
  + 0
  
  3 okt 2018 - 13:48
V10lover

Posts: 1.579
Als Mercedes beide titels wil pakken dan moeten zowel de wagen / motor als rijder top zijn en blijven en dat is precies wat ze ook doen. Lewis is in 2e helft seizoen altijd beresterk en heeft de focus 100% op binnenhalen van de titel. Bottas verleent hand- en spandiensten om de rest op te houden en punten binnen te harken dus ook de teamsamenstelling kun je ideaal noemen. Volgend jaar mag Bottas weer proberen aan te haken bij Hamilton en als het niet lukt dan kan die altijd nog een goede wingman zijn.
- + 1
- 2 okt 2018 - 17:15
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Precies, in het meest gunstige geval mag Bottas meedoen voor de titel als hij begin van het seizoen races weet te winnen , anders is hij een knecht .. overigens niks mis met een goede knecht, zie het wielrennen... ;)
  + 1
  
  2 okt 2018 - 17:49
- MadNoMad
  
  Posts: 250
  Ja, ja. En meedoen is belangrijker dan winnen. Het is soms niet te geloven dat Verstappen een Ollander is.
  + 0
  
  2 okt 2018 - 18:04
sadosalo

Posts: 198
Ferrari is misschien marginal sneller geweest dit jaar maar niet zoals Hamilton met dat riedeltje wat hij altijd afdraait. Hopelijk gaat die Mercedes eens kaputs, liefst in Japan dan houden we de spanning erin voor de laatste races, LOL.
- + 0
- 3 okt 2018 - 06:49
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Hamilton had al een DNF in Oostenrijk.
  
  Vettel heeft zichzelf te danken voor alle gemiste punten. Alleen Duitsland al was een ommezwaai van minstens 32 punten (25 minder voor Vettel en minstens 7 extra voor Hamilton).
  + 0
  
  3 okt 2018 - 13:54
zorba

Posts: 1.720
Jammer dat iemand tegenslag wordt toegewenst om uw favoriete rijder die zelf zijn kansen heeft verkwanseld nog wk te zien worden
- + 0
- 3 okt 2018 - 08:08

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 18:25

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00