Een beroemd slachtoffer van teamorders, Felipe Massa, heeft zich verrassend achter Mercedes geschaard als het gaat om de teamorder die zij hebben gebruikt in Sochi. Op de Hockenheimring in 2010 kreeg Felipe Massa de inmiddels bekende uitspraak naar zich toegeworpen. "Felipe, Fernando is sneller dan jij."
Maar aan Corriere della Sera heeft de Braziliaan nu verteld, dat hij vindt dat het team van Mercedes niets verkeerd heeft gedaan. "Om op deze manier de winnaar van een race te veranderen, is nooit een goed idee. Maar het hoort nu eenmaal wel bij de sport."
"Wel is het zo dat het misschien niet echt nodig was om het deze race te doen, maar dat mag een ieder voor zich zelf beslissen. Ferrari ontbreekt het dit jaar wellicht juist aan dat soort tactieken. Natuurlijk houd ik er niet van, maar zolang de regels blijven zoals ze nu zijn, kan het gebeuren. Teamorders horen bij de Formule 1."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"Teamorders horen bij de Formule 1." is een stelling, geen feit.
Een paar jaar geleden, na Multi21, deed de FIA een halfslachtige poging om dat te verbieden. Dus eventjes was het "Teamorders horen niet bij Formule 1."
Maar leer ons de immer falende FIA kennen. Sindsdien is het weer: u wilt eerlijke harde strijd, publiek? Welnu we hebben sch*t aan wat u wilt.
Massa was gewoon een subtopper en als je in de F1 een subtopper (of zelfs middenmoter) bent geweest heb je inderdaad veel gepresteerd in de sport. Je wint niet zomaar even een aantal races als je niets kan, laat staan bijna kampioen worden.
Nee, Massa was geen kaliber Alonso of Hamilton maar heeft zijn respect echt wel verdiend. Mooie carrière gehad en soms boven zichzelf uit gestegen, met name in Turkije en Brazilië waar hij vaak de beste coureur was.
Nee... ik ben geen Massa fan en heb zelf vaak kritiek op hem gehad op dit forum maar de beste man verdiend wel enorm veel respect en heeft veel gepresteerd in de F1.
Sportieve vent ook, hoe hij het verlies in Brazilië 2008 nam was groots, heel groots! Kippenvel moment!
@Superspft
Een mooie samenvatting van de officiële F1-site:
www.formula1.com/e(...)eer-in-numbers.html
SIKERIM:
Dus elke coureur die geen kampioen is geworden stelt niks voor? Max dus ook niet voorlopig?
Massa heeft toch een best redelijke carrière gehad, verdient meer respect dan hij hier nu krijgt, maar hoort voor mij ook niet bij de beste 5 of 10? coureurs van de laatste 20 jaar.
Ik heb Massa altijd wel een leuke rijder gevonden. Maar nu zeggen dat teamorders niet leuk zijn maar ze jarenlang wel geaccepteerd hebben? Beetje vreemd.
Waarom vreemd? In jouw werk (geen idee wat je doet uiteraard) komt t waarschijnlijk toch ook weleens voor dat er iets gebeurt wat je niet leuk vindt maar waar je toch mee moet dealen.
@Politik:
Wat een rare redenatie. Felipe zegt duidelijk dat het een aspect van de sport is, maar wel één van de aspecten waar hij minder van is gecharmeerd. Dat mag; hij heeft zoals ieder ander recht op een mening en daarbij kent Felipe beide zijden van de medaille: hij heeft meegemaakt dat zijn teamgenoot, de regerend wereldkampioen, plaats heeft moeten maken voor hem en hij heeft zowel Kimi als Fernando een overwinning geschonken.
@Arie,
Ik vind het helemaal niet vreemd dat Felipe dit zegt, hij heeft juist alle recht van spreken.
Daarnaast verwoord hij het gevoel van de meeste mensen, het hoort bij de sport maar niemand zit er écht op te wachten, bovendien leek het in deze situatie niet echt noodzakelijk..
Maar dat weerhield Brawn er in het verleden ook niet van om keiharde teamorders uit te delen waar hij dat maar kon
than ;) anders is t toen jou.
Nu ben ik seizoen 2010 aan het terugkijken, en ik ben bij race 4. Vanaf begin 2010 was er dus geen eerste coureur bij Ferrari (zoals veel mensen vaak meteen denken). Massa en Alonso kregen gelijke kansen en de eerste paar races kwam Alonso een paar keer achter Massa vast te zitten, en Alonso moest er gewoon voor knokken. In China moest hij zelfs een gevaarlijke pitsactie uithalen om voor Massa te komen (en dat was ook meteen het moment dat Massa geknakt werd volgens mij).
Eenmaal in Duitsland had Massa allang geen kans meer op de titel en was het logisch dat alle kaarten op Alonso gezet moesten worden.
Men denkt altijd dat Ferrari vanaf race 1 begint met teamorders, maar dat is niet zo. Denk maar terug naar 2007 en 2008 waar de coureurs in het begin ook mochten vechten.
Nu heeft zich echter een situatie ontwikkelt waarin iedereen kan zien dat Raikkonen 3 maten te klein is voor Vettel. Tja, op wie zet je je geld dan? Lijkt me logisch.
Met Leclerc kan dit heel anders zijn. Stel dat Leclerc (om wat voor reden dan ook) na een aantal races 50 punten meer heeft dan Vettel, dan is Vettel echt niet meet "de eerste man".
Je zet je geld op diegene die op dat moment de beste papieren heeft... en dat is nu precies wat Mercedes nu ook doet. Spuuglelijk maar wel op safe effectief.
2 zitter noodzakelijk indien Bottas zich ook verbonden voelt met Massa. Jos weet wel waar ze deze verhuren ;-) www.verstappen.nl/nl/article/9739
Teamorders bwoah. Maar dat genante "ik kruip het liefst onder een steen gedrag" van de coureurs na de race is zo slecht dat het lachwekkend is.
zit er idd aan te denken om die podiumceremonie voortaan maar te skippen, begin een steeds grotere hekel aan die gastjes te krijgen, niet normaal..
Ik wil ze enkel nog maar op de baan aan het werk zien
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Supersoft
Posts: 1.125
ROGERZZZ: kun je dan even benoemen wat hij heeft gepresenteerd? Denk er namelijk nogal anders over, maar misschien heb ik iets gemist afgelopen 20 jaar?