De dominantie van Mercedes in de eerste vrije training, bleek zeker geen schijn te zijn. Ook in de de tweede vrije training was er een 1-2 voor het Duitse team, met Hamilton die bijna een halve seconde pakte op Bottas.
Hoewel er veel regen verwacht werd op de vrijdag en zaterdag, begon de tweede vrije training opnieuw in zichtbaar droge omstandigheden. Mercedes was de baas in de eerste vrije training en deed het in de tweede vrije training in eerste instantie rustig aan, net als Red Bull Racing. Ferrari zette meteen wel wat snelle tijden neer. Na een kwartier kwamen ook de anderen naar buiten en vooral Mercedes was meteen weer bovenaan te vinden, terwijl Red Bull de snelheid nog niet had.
Gasly was de enige coureur die in het eerste uur nog geen tijd had gezet. De Fransman had een probleem met het brandstofsysteem, terwijl zijn teamgenoot Brendon Hartley, met de nieuwe Honda-motor, regelmatig in de top-10 was te vinden deze training.
Na ruim een half uur gingen de supersoft-banden erop bij Ferrari en Red Bull Racing, maar beiden kwamen opnieuw niet aan de tijd van Hamilton op soft. Toen de Engelsman zelf een setje van de supersofts onder zijn auto had geschroefd, kon er dus vuurwerk worden verwacht en die kwam er ook. Met een tijd van 1.28.217 was hij bijna een halve seconde sneller dan zijn teamgenoot Valtteri Bottas en bijna een seconde of meer sneller dan de rest.
Daarna kwamen zoals gewoonlijk de long runs op gang en het is duidelijk dat Red Bull Racing zijn zaakjes nog niet helemaal op orde heeft. Het Oostenrijkse team ging met redelijk grote verwachtingen naar Suzuka, maar kwam er op vrijdag niet echt aan te pas ten opzichte van Mercedes. Verstappen klaagde er in de tweede vrije training over dat hij zijn auto maar moeilijk onder controle kon houden. Wel lijkt er met Ferrari gestreden te kunnen gaan worden om het podium. Mercedes is echter ijzersterk.
De derde vrije training begint op zaterdagmorgen om 5.00 uur.
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft een zwaar jaar achter de rug. De prestaties op de baan vallen tegen, en achter de ...
Nyck de Vries heeft weer meters gemaakt in een Formule 1-wagen. Sinds zijn ontslag bij AlphaTauri in 2023 reed hij ge...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlandse Red Bull-coureu...
Voorafgaand het raceweekend in Las Vegas heeft Max Verstappen zijn eerste meters gemaakt. De Nederlander nam plaats a...
Carlos Sainz is bezig aan zijn laatste weken bij Ferrari. Zijn jaren in dienst van het Italiaanse team waren redelijk...
Dus de uitslag zondag is al duidelijk. 1-2 Mercedes, en dan vechten voor p3 tussen Ferrari en RBR.
Hopelijk is er een gevecht mogelijk, ik vind RBR nog wat tegenvallen. Maar Max meldde ook dat hij nog wat problemen ondervond met de balans van de auto, dus wie weet wat ze nog kunnen verbeteren om het Ferrari echt lastig te maken. Mercedes winnen is wel duidelijk als er geen regen komt. En zelfs met regen...
Stoffel wederom best of the rest! ?
Ik zat juist andersom te denken, Stitch. Wat als het regent met deze onbalans? Zou zomaar een heel slecht weekend kunnen worden indien het morgen regent.
Laat ik inderdaad maar hopen op wat M@x zegt. Dat ze de onbalans fixen.
overigens heb ik niets gezien. Reden Vandoorne en Alonso op verschillende banden? Wat een verschil in tijd.
als ik die lijst boven zo zie, doe mij maar een bak koffie met een flinke scheut cognac!!
Doe mij maar een broodje ham erbj.
Vorige week in ronde 26 de TV uitgezet, iets wat ik sinds 2004 niet heb gedaan. Net als in 2004, heb ik nu eigenlijk geen zin meer om Formule Mercedes te kijken. Na het zien van de uitslag van de VT, interesseert de race me eigenlijk gen bal meer. Hamilton wint met twee vuisten in z'n neus, zoveel staat al vast.
ik heb de race in sochi nog wel afgekeken maar ik denk dat ik voor japan je voorbeeld ga volgen ! ben klaar met die grijze muizen
Same here. Ben een groot Ferrari fan, maar zelfs voor mij was de dominantie in 2000-2004 teveel van het goede en heb races ook niet meer gekeken. Dominantie Mercedes is tot op heden nog groter dan destijds (75% van de races in turbo era gewonnen door Mercedes tot op heden).
in de regen is de Mercedes nog beter. Ik ga zondag ook overslaan, k zal alleen ter bevestiging de uitslag nog even bekijken als ik wakker ben.
Ben zoals bekend groot Hamilton fan.
Maar dit wordt inderdaad te eentonig.
Ben bovenal liefhebber en daarom had ik Ferrari graag de titel gegund dit jaar. Prachtig team, die het in mijn ogen echt een keer verdiend hadden dit jaar.
Het is ook beter voor het merk F1 , een beetje afwisseling.
Als liefhebber ga ik toch weer kijken zondag, voor het zelfde geld boor ik mezelf een spectaculaire race door de neus.
TV uitzetten en terug m'n mandje in kan altijd nog :-)
Tja en als Wolff blijft bleren dat ze de motor regelementen niet willen en geen heil zien in een budgetplafond, dan krijgen we inderdaad nog vele toneelstukjes van die Oostenrijker en mister "best crowd ever". Terwijl ze gewoon de allerbeste wagen hebben. Tis dat Hamilton geen zevenvoudig WK wilt worden, volgens geruchten omdat hij binnen twee jaat met pensioen wil, anders had hij best wel voor de 10 kunnen gaan.
Iets zegt mij ook, om de spanning in de f1 een beetje terug te brengen, dat de taxi's het begin van het seizoen hun "problemen" hadden gefaket om zo toch wat zand in de ogen van, met name Ferrari, te strooien.
Jongens, ik ben bang dat ik het toch niet kan laten om weer te gaan kijken,
en dan na een rondje of 20 weer flinke spijt hebben dat ik niet in n'm nest ben blijven liggen...
Wat is dat toch met die f1....
Die McGregor is ook een beest hè.
Wat ik mij afvrasg hè, ik ben niet zo heel bekend in dat k1/kickboxing gebeuren. Maar kunnen verhoeven en Mcgregor elkaar uitdagen, of zitten ze in verschillende klasses?
haha dat zou een mooi gevecht worden. Rico is zwaargewicht kickboxer. Gregor is MMA vechter in de feder- en lichtgewicht klasse. Naast het gewichtsverschil van +/- 45kg(70kg vs 115/120kg) zijn het twee verschillende sporten. Bij MMA mag je naast het staand vechten ook worstelen en ellebogen uitdelen. Echter, Gregor is voor iets van €100 miljoen o.i.d. de boxring ingestapt. Ik zie hem voor €200 miljoen ook wel de kickboxring instappen tegen Rico. Zal wel een komisch gezicht zijn als Rico Gregor de ring uit slingert. Reus vs midget.
Leuk verhaal sinneedneep, dank je wel...zou wel wat zijn inderdaad ?
Tja dat is de hedendaagse F1 helaas, van zodra er een ander team beter is of beter lijkt te worden dan steekt de FIA er op vraag van Mercedes wel een stokje voor ...
De vele sensors die Ferraria als enige in hun auto heeft moeten bijplaatsen zegt genoeg ... Mercedes heeft de FIA en bij voorbaat de hele F1 in hun zak zitten ..
Ookal had Vettel geen fouten gemaakt had hij nog geen kampioen geworden. De Mercedes is by far de beste auto van het veld. Hamilton wint weer door de beste auto en zijn wingman.
Heel veel mensen zijn niet bij met de extreme dominatie van die Taxi's, Dutch. Kijkcijfers imploderen tov 1e seizoenshelft.
Tja beetje jammer. Doet een team echt zijn best en worden ze dominant gaan de kijkers weg. Bron trouwens?
Over het gehele seizoen bekeken heeft Mercedes zeker niet de beste auto. Tot en met Monza was het juist de Ferrari die enige vorm dominante vertoonde. Voor Monza was de Mercedes maar sneller in drie weekenden; Melbourne, Barcelona en Paul Richard. De overige races was Ferrari de betere. Dus om nu te concluderen dat Hamilton alleen wint door zijn auto is wel heel kort door de bocht.
1: Vettel heeft heel veel punten verspeeld;
2: Hamilton rijdt dit seizoen beter dan ooit tevoren.
Ferrari had gewoon nog mee kunnen, sterke nog moeten, doen voor het kampioenschap. Zeker als je naar de auto kijkt die ze dit jaar hebben gebouwd.
Ach Dutch, we weten nu wel dat je Mercedes fan bent....
de teruglopende kijkcijfers zijn niet terug te herleiden naar 1 oorzaak,
het is zo'n beetje alles bij elkaar, geluid, regeltjes, dominantie en dan dit jaar nog die belachelijke Halo....
En dan wil LM maar blijven groeien, beter zorgen ze dat de basis weer om aan te kijken is
Dat Hamilton scherper is en minder fouten dan Vettel heeft gemaakt is duidelijk. Maar het leek erop dat hij voor het eerst een kampioenschap in niet de beste auto van het veld ging behalen. Dat zal Lewis best jammer vinden nu.
Maakt mij niet uit hoor Dutch. Valt me alleen op dat je in dit artikel alleen maar Mercedes/Hamilton aan het verdedigen bent en "over de rooie gaat" van het woord taxi's. Dan zeg ik er wat van. En dat met Max moet ik allemaal eerst zien en dan geloven.
"Taxi...je bent niet blij das duidelijk" ..."Weer taxi's? Etc etc"
Je moet natuurlijk dat "over de rooie gaan" wel in de juiste context plaatsen.
In ieder geval vind ik de Mercedessen als een taxi zo saai van start naar finish gaan. In Oostenrijk heb ik keihard staan springen toen Hamilton uit viel, in monaco toen hij niet lekker reed idem.
Ik had al gezegd dat Hamilton al rond Spa kampioen zou zijn, zo saai zou het worden, het wordt dus nu een aantal races later. Jammer dat de f1 zo voorspelbaar wordt als een gemiddelde taxirit.dat is mijn p u nt.
Fer fans zoken weer drogredenen om het wederom falen te verbloemen.
Net als vorig jaar is de fer over het seizoen genomen de beste auto.
Tja, dat ze daar blunders maken en vooral hun n1 coureur, daar kan mer niks aan doen toch?
Voor ringapore had fer met 50p voor moeten staan en hadden ze de laatste races gewoon uit kunnen rijden.
Dus is wel erg kortzichtig en simpel om alles nu toe te schrijven naar de op dit moment (lees vanaf rusland) de betere mercedes.
Je doet je naam eer aan. Lewis zei namelijk dat de Ferrari niet beter was....
Dat verzint een fer fanboy ter plekke om het falen te verbloemen. Niet alleen fer is de kluts kwijt maar ook sommige fer fans.
De hele f1 wereld onderkent dat fer t/m monza de de snelste auto had (2/3 seizoen) en vorig jaar eerste helft seizoen. Behalve een aantal fanboys die drogrdenen verzinnen om het falen recht te praten. Jammer
Hebben die blunders van vet ook te maken met de “snellere” mercedes?
Volgens Lewis zelf hadden ze (Mercedes) in Oostenrijk 3 tienden voorsprong. Daar verloren ze er 2 van in Engeland. Zoek maar op youtube. Button die Hamilton interviewt.
Daar zegt de Messias toch echt zelf dat de Mercedes sneller was in die races.
Ferrari is zeker meerdere races beter/sneller geweest. Maar 2/3 van het seizoen is je reinste onzin.
Vettel heeft races gewonnen waar Mercedes had moeten winnen en Hamilton heeft races gewonnen waar Ferrari had moeten winnen.
Sinds Monza is Ferrari het voordeel wat ze hadden kwijt en nu zitten ze ongeveer op een halve seconde van Mercedes. Dat is ongeveer hetzelfde gat dat Vettel eind 2013 had waarmee hij 9 races op rij won.
Het zijn vrije trainingen, maar Ferrari is echt wel een pak snelheid kwijt.
Opmerkelijk toch.
Ik volg de f1 nu sinds 2014, en voor het 4de jaar op rij valt Ferrari na de zomerstop weg en komt redbull dichterbij of zelfs voorbij Ferrari, niks speciaals met andere woorden, Ferrari stopt volgens mij gewoon vroeger met de ontwikkeling en zet meer op het nieuwe jaar.
Zelfs de ss band bracht Ferrari niet dichterbij op Mercedes met de server band. Was Ferrari dan zo illegaal bezig dat zij Door het plaatsen van sensor nu deze achterstand hebben? Dus wanneer die sensor er vanaf begin dit jaar in had gezeten was er dus helemaal geen strijd geweest. Had RB wel meer podiums kunnen halen.
Jij werkt vast niet in de IT. ;-)
Ik vestig mijn hoop op volgend jaar... Hopende dat RB en Ferrari Mercedes dan wel kunnen uitdagen, dit seizoen gaat wederom als een nachtkaars uit. Mercedes dominantie is nog groter dan Ferrari in de jaren 2000-2004. Doodzonde.
2019 & 2020 domineren de Taxi's ook. En zoals het ernaar uitziet daarna ook nog wel even, want er wordt weinig aangepast aangezien er geen fabrikanten instappen. Zodra een team dichterbij komt, zijn ze er als de kippen bij om ervoor te zorgen dat iedereen precies racet met een motor die voldoet aan de door hen gelobbyde specs.
Mercedes heeft een redelijk grote voorsprong qua ontwikkeling sinds het doordrukken van de huidige motorformule. Maar ze hebben duidelijk als beste hun huiswerk gedaan. Hopelijk strijden er volgend jaar drie teams om de titel en is het kampioenschap tot het einde spannend.
Dat Mercedes het beste werk heeft verricht met die nieuwe motorformule daar kan ik in meegaan, maar sinds die tijd gooien ze de boel op slot, ze hebben gewoon veel teveel macht!
Ik denk dat ham bottas nog op de tweede plaats wil in het wk
Alles winnen en Hamilton 2e worden. Hamilton kampioen en bottas 2e.
Nja niet alles maar genoeg om hem tevreden te houden
Zou het niet kunnen zijn zoals in 2007 met mclaren tijdens de spionage affaire hamilton stond 26 punten voor 4 races voor het einde ,maar dan gebeurde er zoveel onverklaarbare feiten bij mclaren dat rai wk werd
Ik denk dat de FIA beslist heeft dat ze geen wk bij constructeurs en bij rijders mochten worden wegens die spionage,het kan zijn dat met dit illegaal gebruik van de batterij het kiezen is van alle punten kwijt of alles laten gaan ,wat zou marcheone daar opgezet hebben Ferrari verlaat F1?
Waarom blijft Stoffel nog in die wagen zitten? Norris zat in vt1 veel dichter bij Alonso, nu is het verschil 1 seconde !
Dit is nu precies een baan waar track-time essentieel is om een goede tijd te kunnen rijden. En die heeft Stoffel moeten missen door het opleiden van een rookie.
Wat ze bij McLaren een keer zouden moeten doen, maar niet durven, is de rijders voor 1 training laten wisselen van auto. Als Alonso dan nog steeds sneller is dan Stoffel, dan ligt het dus blijkbaar aan de coureur en niet aan de auto en kun je stellen dat het niet verlengen van Stoffel en de opmerkingen van bijv. Marko terecht zijn. Maar als Stoffel dan plotseling wel sneller is, dan moet je gaan twijfelen aan de auto en zijn kant van de garage...
Waarom zou McLaren dat niet durven? Denk eerder dat McLaren in de data ziet dat het gewoon kansloos is om daar tijd aan te spenderen.
Zo gek is dat toch niet dat de 1 langzamer is dan de andere. Kijk naar Kimi. WK geweest dus bewezen kwaliteit in de F1 (dit i.t.t. Stoffel) en hij legt het ook af tegen Vettel. Niemand zegt daarvan dat Kimi in een Fiat 500 rijdt en Vettel in een Enzo.
Vandoorne wel 6tienden sneller als norris (zegt ook niks eigenlijk). Vorig jaar 2de helft op een tiende van Alonso of even snel en nu zou hij in 1 keer een seconde trager zijn in zijn 2de jaar met meer ervaring? Geloof je toch zelf niet dat dit aan de rijder ligt. En pietje Raikkonen heeft dit jaar laten zien wel in de buurt te komen van Vettel zijn tijden dus die opmerking raakt kant noch wal.
Arme Stoffel..bijna een seconde langzamer dan Stroll..
ugh weer williams en mclaren helemaal achteraan, dit doet pijn.
Ze zijn in ieder geval lekker met elkaar in de slag.....
.....net als vroeger :P
Alleen nu aan de andere kant van het veld. :P
Hartley P10. Honda power of een gelukje?
Heb verder geen details gezien.
Dit is zelfs de eerste keer dat Hartley in Japan is, laat staan dat hij ergens gereden heeft.
Gelukkig heeft Gasly hier drie jaar geleden in de GP3 gereden, maar had de pech dat hij weinig kon wennen aan dit circuit tijdens de VT's. Ben benieuwd hoe het morgen zal gaan.
Dat is inderdaad zeer positief, Hartley is normaliter altijd achteraan te vinden. Als dit enkel de power van de nieuwe spec Honda motor is, beloofd dat nog wat voor komend jaar.
Hartley in de top 10 is een mooi begin dacht ik zo.
Jammer dat Gasley niet veel kon rijden. Die is meestal wel 6 tiende sneller.
Gasly...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Langduscher
Posts: 276
Vorige week in ronde 26 de TV uitgezet, iets wat ik sinds 2004 niet heb gedaan. Net als in 2004, heb ik nu eigenlijk geen zin meer om Formule Mercedes te kijken. Na het zien van de uitslag van de VT, interesseert de race me eigenlijk gen bal meer. Hamilton wint met twee vuisten in z'n neus, zovee... [Lees verder]