Red Bull Racing had waarschijnlijk voor de kwalificatie getekend voor een P3 in de kwalificatie en Max Verstappen pakte die positie mede door een blunder van het team van Ferrari, ware het niet dat zijn teamgenoot Daniel Ricciardo de strijd in Q2 al moest staken en daardoor niet verder kwam dan P15. De Australiër beleeft een dramatisch seizoen en ziet daarnaast ook nog zijn toekomstige werkgever, de grootste moeite hebben om ook maar in de buurt te komen van een toptien positie. Max Verstappen lijkt echter een goede kans te hebben op weer een podiumpositie en net zoals de Mercedes-coureurs was de Nederlander blij met de keuze van zijn team om meteen een ronde op de Supersofts te rijden in Q3.
"Realistisch bekeken, zouden we normaal gesproken dichtbij Ferrari zitten, maar zou het erg moeilijk zijn ze te verslaan. Gelukkig maakten we wat dat betreft de juiste keuze in Q3 en ik ben blij met P3. Helaas hebben we de fans geen mooie show kunnen voorschotelen, maar het is geweldig om te zien hoeveel passie zij voelen voor de Formule 1. Zelfs als het regent blijven ze op de tribunes zitten en ook als de monteurs aan de auto werken blijven ze gewoon kijken, wat bijna gek is om te zien, maar dat maakt het geweldig," was Max lovend over de Japanse fans.
"Ik had niet verwacht om op P3 te starten, maar natuurlijk hebben we nu meer kans om het kunstje van vorig jaar te herhalen," besloot Verstappen. Gevraagd of hij de strijd in de wereldtitel nog zou kunnen verstoren zei Verstappen gevat: "Is dat nog een gevecht dan?"
Verstappen meldde daarna nog bij Ziggo Sport: “Je moet natuurlijk optimaal profiteren als anderen fouten maken en dat hebben we nu gedaan. De auto voelde vandaag weer goed aan in tegenstelling tot gisteren. Vanaf Q1 hebben we het goed opgebouwd en Q2 was daarna gewoon goed en Q3 was een beetje chaos, maar dat kwam voor ons goed uit. Ik wilde even wachten, want op dit circuit lijkt het asfalt heel snel erg nat en ik zag meteen toen de Ferrari’s de baan opgingen dat het te droog was en daarom hebben wij besloten om op slicks te gaan rijden.”
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
"Helaas hebben we de fans geen mooie show kunnen voorschotelen"
Dit was een geweldige show !
Geweldige show! Wat me toch iedere keer opvalt is de realiteitszin bij Max en de ontspannen houding van hem. Mooi om te zien.
Jammer dat de regen niet 10 min eerder kwam. Dan was de 1e startrij mogelijk geweest.
Maar goed, P3 is niet verkeerd. Hopelijk bij de start gelijk Bottas voorbij.
Dat denk ik niet hoor.Mercedes was ruim een seconde sneller. Dat haal je niet zomaar in omdat t regent met een auto waarbij de balans het hele weekend niet in orde is. Denk dat p3 in de regen ook maximaal haalbaar was.
Bij de start goed wegkomen met de nog wat rammelende spec C sofware wordt nog een hele toer...
(Maar daar gaat ie niks meer over zeggen... over de motor houdt hij zich nu kennelijk wijselijk op de vlakte)
Als Max meteen vooraan was gestart tijdens begin Q3. Dan was de achterstand op Mercedes een stuk kleiner geweest. Maar hij wou eerst zien wat de Ferrari’s deden op inters, wat op zich ook niet een verkeerde keus is. Mercedes reed op de meest droge baan, sindsdien is het alleen maar slechter geworden, maar niet slecht genoeg voor inters. Want dan weet je dat je tijd helemaal niet meedoet.
Wat zal Daniel Ricciardo uitkijken om te gaan rijden in de geweldige Renault zeg..
Ik heb wel met 'm te doen. Hij ziet natuurlijk nu ook waar de STR/Honda's staan.
Mooi wat Verstappen de 2de seizoenshelft laat zien. Je kan je bijna de kritiek tot aan Monaco niet meer voorstellen. Haar strak met minder materiaal er steeds het maximale uithalen, elke race weer. Ik vind het een genot om naar te kijken.
Als je heel eerlijk naar de races (of beter gezegd, de complete weekenden) kijkt tot dan was Max ook gewoon goed en snel. Zo jammer dat op dat hobbelige Australië zijn bodemplaat kapot is getrild, dat gaf al de haters meteen de kans vol op hem af te geven. Dat was echt een technisch probleem maar zette meteen de toon. Verder twee keer in een duel met Lewis aan het kortste strootje getrokken (Bahrein en China). Daar ben ik nog wel bang voor voor volgend seizoen.
Soft gedoe daar bij Ferrari om zo bang op die halve regenbanden aan Q3 te beginnen...
Betwijfel of Ferrari überhaupt aan Max voorbij was gekomen.....ongehoord slecht. Top van RB/Max.
Scherpe opmerking trouwens, op de vraag of hij het Vettel met zijn inhaalrace moeilijk gaat maken terwijl die om het kampioenschap strijdt. "Is er nog iets van een strijd om het kampioenschap dan?"
Ik vind dat sowieso altijd een vreemde vraag/opmerking. Als Verstappen Vettel voorbij zou laten omdat hij zich niet met het kampioenschap zou willen bemoeien dan bemoeit hij zich er juist mee door hem voorbij te laten. Hij geeft Vettel dan immers punten cadeau. In het begin van het jaar zou Vettel of Hamilton er ook voor moeten vechten.
@JV, ja natuurlijk, maar als Max bij de start Hamilton durft aan te vallen is er een risico dat ze crashen, als Hamilton crasht heeft dat een enorme impact op de WK strijd. Daarom denk ik dat DC de vraag weldegelijk zo bedoelde, durf je Hammy aan te vallen?
Tof van je dat je dat zegt @Sailor.
Erg sneu voor Ricciardo, onbegrijpelijk dit.
Hopen dat hij goed met die spec C om kan gaan morgen, want die schijnt nog steeds dezelfde kuren te hebben, en dan zo ver mogelijk naar voren rijden.
Klopt, weet ik, maar ik vind het extra tof omdat dit enorm zuur is vandaag voor Ricciardo en dan denk je tóch nog even aan Max. Top! Het was trouwens een probleem met het gaspedaal en dat zal morgen verholpen zijn. Kan hij met een gerust hart qua motor lekker gaan inhalen en vooraan eindigen.
Mensen die altijd roepen ‘de renault motor is goed want max werd 2e in singapore’: Blijkbaar is de spec c motor van renault een enorme achteruitgang als je volgens die logica oordeelt
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MisterT
Posts: 2.103
@-Baron- je moet ergens mee beginnen toch? Grote volwassen vent die je bent!