De Japanse Grand Prix verliep verre van gewenst voor Kimi Raikkonen. De Ferrari-coureur liep al in de openingsronde schade op door een botsing met Max Verstappen en reed vervolgens gehavend naar de vijfde positie.
In gesprek met Ziggo Sport ging het na afloop voor over het voorval met Verstappen. Raikkonen: “Max ging in de chicane van de baan en in de linkerbocht koos ik de buitenste lijn. Toen hij terugkwam op de baan, duwde hij mij ervan af. Ik kwam ruimte te kort en aan de verkeerde kant van de kerbstones terecht. Ook verloor ik behoorlijk wat onderdelen van mijn auto. Natuurlijk was dat niet ideaal.”
Volgens Raikkonen was er geen twijfel mogelijk over of de straf terecht was. De wereldkampioen van 2007 leek liever zelfs een zwaardere sanctie te willen zien. “Natuurlijk was die straf terecht. Het veroorzaakte veel schade aan mijn auto en daar moesten we de hele race nog mee rijden. Ik weet niet of vijf seconden straf genoeg was, maar wij maken de reglementen niet. Helaas is dit wat het is.”
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Klopt was gewoon Max zijn fout.
Ik reageer normaal en inhoudelijk op zijn post @soccer98. En evenmin dat jij het recht heb iets te melden heb ik dat ook. En het zou jou sieren niet direct zo persoonlijk te doen rdb. Wat ik en een ander daarvan vind is nou juist de bedoeling als je op elkaar kan reageren vindt je ook niet?
Eens met RDB.
Max verremt zich, gaat buiten de baan en had bij het weer opkomen van de baan ruimte moeten geven aan KR.
Volgens Wurz hier in Oostenrijk de commentator was het kunstgras net groen geverfd, waardoor hij rechtdoor gleed en zo weer op de baan schoot als het ware. Ook is in de onboard te zien dat Max het stuur volledig naar links heeft ingeslagen. Hij kon hier dus niets meer doen dan dat hij al gedaan had. Wurz zou, als hij steward van dienst was, daar geen extra straf voor geven omdat het een raceongeval is (geen opzet).
Terechte straf. Zeker geen belachelijke actie van Max. Gewoon rijdersfout.
Zelfs als de penalty terecht zou zijn zou ik het geen "belachelijke" actie willen noemen. Hij raced altijd hard en geeft geen millimeter cadeau.. en hij is er maar mooi 3e mee geworden. Niks belachelijks aan hoor!
Ik kan me trouwens de eerste ronde van een eerdere race dit jaar herinneren waarbij Kimi voor Max zat. Daarbij ging Kimi even van de baan en kwam terug op de baan waarbij hij Max rechts het gras op duwde.. dankzij de skills van Max ging dat allemaal maar net goed. Ik vind dat gewoon racen en hoeft voor mij niet bestraft te worden... en dat had vandaag denk Ik ook niet gehoeven.
Belachelijk is zwaar overdreven. Straf op zich is terecht, maar je ziet dat Max bij het terug komen op de baan zijn stuur volledig naar links heeft staan. Hij benadeelt Kimi ermee, maar duwt hem niet opzettelijk van de baan. Daarom vind ik niet dat de straf zwaarder had gehoeven. Snap dat Kimi gefrustreerd is, want zijn race is enigszins vernaggeld door dit incident.
Raar incident. Rechtdoor daar had ook niet gekunt. Straf an sich wel terecht. Alleen bottas dan even later niet bestraffen en de rest wel kon ik niet echt bij.
Je oranje bril even af zetten en er opnieuw naar kijken?
Nu maakt hij de bocht af. Wat an sich netjes is. Daarvoor krijgt hij straf want er was niet genoeg ruimte terwijl hij het stuur full lock had.
Was hij daar rechtdoor grgaan (mexico 16) was het leaving the track and gaining an advantage geweest. Dus beide keren had hij op zen flikker gehad. Vervolgens het incident alonso en stroll wat niet exht te vergelijken was. En daarna bottas die echt de bocht snijd. En daar is niet eens een under investigation op gewrest terwijl max hem op de kont zat.
Daar kan ik dus niet echt bij. Hoe ze die dan beoordelen. Maargoed door mijn oranje bril heb ik het verkeerd gezien en is de allerbeste hoeiste courreur evvah natuurlijk!!!!
Strafpunten terecht? Hmm nou volgens mij is dit gewoon weer een gevalletje Ferrari International Association zonder oranje bril. Straf had terecht geweest als het niet in de eerste ronde was geweest, dit was in de eerste ronde daar kan zoiets gebeuren en is het standaard gewoon duw en trekwerk. 5 seconden straf... zwaar in gevalletje eerste ronde, maargoed. Maar strafpunt op licensie? Kom op zeg, ga leren concequent te worden
Aan de beelden te zien had Max Verstappen zijn stuur helemaal naar links gedraaid toen hij weer de baan op kwam. Hij kon geen andere kant op.
Dit vergeten blijkbare alle mensen die zeggen dat Max hier een straf verdiende. Hij deed precies het enige juiste wat hij kon doen na het remfoutje. Hij kon niet meer naar links, zijn stuur was al helemaal naar links. Ik snap echt niet dat mensen dat niet willen zien, is gewoon terug te zien op de on-board beelden.
Klopt als je alleen dat beeld er bij haalt.
Maar, Max maakt een remfout. Hierdoor kan hij de bocht niet halen.
Twee keuzes, verlies nemen en netjes rechtdoor de baan weer opgaan of “eigenwijs” proberen naar rechts te sturen en Kimi te blokken.
Door het laatste moet je uiteindelijk maximaal naar links sturen om de weg weer te volgen.
Fout van Max, straf terecht. Had misschien zelfs iets meer mogen zijn aangezien hij de race van Kimi om zeep heeft geholpen.
Het is het achteraf en vanaf de zijlijn makkelijk praten, maar een coureur moet in een fractie van een seconde beslissen. En daar zijn wij dan die het beter weten dan de professionele coureurs.
Jan Lammers' analyse net bij de NOS gezien: het is racen, en geen ritje naar je werk.
De straf van Max kan ik mee leven. Maar dat Vettel niets krijgt gaat nergens ovet. Dat hij zich zelf het meeste pijn doet mag niet uitmaken bij het geven van straf.
Met hand en tand verdedigen heet dat. Het was op of over het randje de stewards besliste over. Nouja, pech maar hij heeft wel zijn doel bereikt Kimi is hem niet meer voorbij gekomen terwijl ze normaal gesproken de snelste auto ( tov RedBull) hebben. Ik denk dat Verstappen het niet had gehouden onder normale omstandigheden tegen Kimi. Daarbij had Kimi beter moeten nadenken , net zoals Vettel.
@DeWaal, waar denk je dat Max met zo’n speed naar toe kan? De aanleiding is een rijdersfout maar wat er daarna gebeurde kon Max weinig aan doen.
Maar er was maar één iemand die deze situatie had kunnen voorkomen en dat was Verstappen zelf. En hij had het kunnen voorkomen, want dan had hij het hetzelfde aan moeten pakken als Bottas dat deed aan het einde van de race.
Tevens wordt Raikkonen benadeeld (hij wordt van de baan gedrukt en verliest een plek) door toedoen van een ander en niet door zichzelf. Alleen daarom is een straf al terecht.
Kimi heeft nooit gezegt dar 5 seconden niet genoeg was......
Sterker nog Jack legde hem de woorden in de mond. Kimi zij alleen dat hij er niet over gaat hoe hoog een straf is. Wat een sensatiestuk ?
De wereldkampioen van 2007 leek liever zelfs een zwaardere sanctie te willen zien. “Natuurlijk was die straf terecht. Het veroorzaakte veel schade aan mijn auto en daar moesten we de hele race nog mee rijden. Ik weet niet of vijf seconden straf genoeg was
Precies.
Lees het woordje leek.
Zoals duidelijk te zien was voor iedereen tijdens het interview, maar jij ziet het niet, maar verder een prima interpretatie van degene die dit stuk heeft geschreven.
Plooij vroeg gewoon wat hij van de 5 sec straf vondt.
Niet meer, niet minder.
Hoe is dat iemand woorden in de mond leggen.
En de rest is gewoon een letterlijke vertaling van wat Kimi zei.
Dus ja, je probeert weer een beetje populair te doen.
Vroeger lachten we hier om en menigeen gaat mee met dit laffe gedoe van de FIA. Straffen... Het wordt steeds erger. Max wilde niet afsnijden en voordeel daarmee behalen zoals Lewis dat deed in Mex 16... Max verloor zelfs een plek.
Die actie van Hamilton had toen inderdaad ook een straf moeten opleveren. Klopt. Het was duidelijk bewust afsnijden van Hamilton.
Niet mee eens.
Ja Max is het momentum kwijt echter, afsteken danwel rechtdoor gaan is gaining an advantage.
Hij stuurt terug de baan op, ligt nog steeds voor Kimi.
Heeft zijn stuur Maximaal naar links op lage snelheid, Kimi schat het verkeerd in door hem buitenlangs voorbij te willen gaan.
Als Kimi had ingehouden en Max aan de linkerkant was gepasseerd was hij er voorbij geweest.
Nu beidde schade en blijkt de RB een betere racepace te hebben, al dan niet door de schade.
Typisch dat er de ene race wordt gezegd dat de 1e ronde minder snel gestraft wordt, met uitzondering als het Max betreft.
Ik ben altijd een Fan geweest van F1, volg het al meer dan 50 jaar, maar het betuttelende gedrag van tegenwoordig heeft niets meer met een Koningsklasse te maken.
We willen racen zien, gevechten op de baan, afgezien van de af en toe leuke races met veel of mooie inhaalacties is er tegenwoordig geen zak meer aan.
Ik heb hier toch een andere mening. Max was in de chicane van de baan af. Bij het terugkomen op de baan hindert hij vervolgens Kimi. Dit deed hij misschien niet bewust, maar hij zette zijn auto zo snel als het kan terug op de baan waarbij een coureur (Kimi) op de baan stevig gehinderd wordt. Max zit dan gewoon fout. En dus is 5 seconden straf terecht. Blijft jammer dat Kimi schade had hierdoor.
Max had inderdaad gewoon rechtdoor moeten schieten. Hij maakte de fout om die bocht te willen halen. Daarna zie ik het hem gewoon herstellen en had Kimi beter even kunnen wachten, want hij had hem op het rechte stuk wel kunnen pakken. Net als Vettel trouwens.
@Insure, als Max rechtdoor was geschoten had hij ook een straf gehad. 100% zeker.
@Snelrondje dat is niet 100% zeker. Max had track positie dus als hij voor Kimi de baan weer op komt, dan is het dus niet 'gaining an advantage'. Later in de race had Bottas hetzelfde, maar die verloor toen tijd en Max kon dichterbij komen.
Het was dus een neutrale actie geweest.
Overigens wel vrij zeker dat Raikkonen dan P3 had gepakt volgende bocht, maar ja...
Straf m.i. terecht maar hoe dan ook men weet inmiddels toch ook wel dat Max zich nooit zo maar gewonnen geeft? Daar waar anderen, al dan niet omdat ze dezelfde motorleverancier hebben of simpelweg de ballen niet hebben, ruim baan maken en de deur opzetten....heeft Max gelukkig een hoog Gandalf gehalte. "Thou shall not pass!".
Er zullen ook wel weer 2 strafpunten bijkomen op zijn licentie... komt dan denk ik op 9 en dus al aardig in de gevarenzone.
Oh.. oké, dat valt er weer 1 mee dan..
Lekker belangrijk.
Terecht is het ook. Van de baan afgaan en als een wilde terugkomen om te denken dat iedereen wijkt, wat bezielt je dan.
Cursusje nodig denk ik. Eerst dat gelazer met die gele vlag, nu dit. Zijn de basisregels in de racerij.
Straf was terecht ,simpel.. Het is echt niet zoveel anders als in het “normale” verkeer , je hebt opdat moment de verantwooording om veilig in te voegen.. Eerlijk gezegd een belachelijke reactie van Max als excuus,, Kimi had even moeten/kunnen remmen... Sorry hoor, slaat nergens op, was een beetje de oude Max... Vettel - Max , tja ook een beetje overbodig, waarschijnlijk dit keer Vettel, iets meer, geduld moeten hebben, was er op snelheid wel voorbij gestoken...
Het klagen van de coureurs over de boardradio moet aan banden gelegd worden. Het wordt steeds erger. Ga racen, bij de Indy Car hoor je ze ook niet klagen.
Mee eens. Doet me denken aan voetballers die zeuren/klagen bij de scheids als ze (niet) zijn getackeld. Krijg je straks allemaal van die Neymars over de boordradio... (en dat is bij enkele rijders helaas al zo, waarschijnlijk opgedragen door het team zodat ze ermee naar de wedstrijdleiding kunnen gaan)
Het gaat mij niet zozeer om dat Max een straf krijgt. Soms/vaak is dat gewoon terecht. Regels zijn regels.
Wat me opvalt is dat elke keer als Max ergens tegenaan rijdt, hij een straf krijgt. Ook al is dat omdat de anderen even eigenwijs zijn als Max. Dat heet volgens mij racen. In dit incident duwt Raikkonen hem er koppig naast. Dan hoef je m.i. achteraf ook niet te klagen dat je auto kapot is.
Nu, als iemand van het Mercedes of Ferrari team ergens tegenaan rijdt, is het een race incident of wordt er niet eens naar gekeken. Ik heb Bottas dit jaar een paar keer bewust zien insturen/botsen. Niks. Evenals Vettel en Raikkonen. Ook geen gevolgen.
Van mij mag Max naar een klasse verhuizen die consequent dezelfde regels voor alle coureurs handhaaft. (En daarnaast misschien wat minder regels heeft) Ook dan zal ik hem blijven volgen, want hij is gewoon steengoed. Formule 1 is gewoon niet zo goed.... in het consequent handhaven van de overvloed aan regels.
www.espn.co.uk/f1/(...)-avoid-suzuka-clash
Ondertussen heeft Raikonen toegegeven dat hij Max meer ruimte had kunnen geven: www.espn.co.uk/f1/(...)-avoid-suzuka-clash
Nette reactie van Kimi, die 5 seconden straf voor Max was ook wel terecht imo. Maar dat strafpuntje slaat weer als een tang op een varken.
Was ook terecht. Bedoeld of niet, hij duwt hierbij na een fout iemand anders van de baan en zorgt er zo voor dat hij schade heeft. Dan kun je zeggen 'Kimi had de binnenkant moeten kiezen' maar je kan denk ik niet weten waar Max precies uitkomt. Je moet in een split second kiezen.
Max maakte de fout door te laat te remmen..Kimi maakte een nog dommere fout door een lijn te kiezen die onmogelijk was...had hij ff gelift dan kon hij er aan de andere kant zo langs samen met zijn baas Vettel....
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Soccer98
Posts: 1.860
Hij mag dat gewoon zeggen. Het is vooral aan anderen om op een normale manier te reageren.