128
Ook in Suzuka verliep de race niet zoals gehoopt voor Sebastian Vettel. De Ferrari-coureur werd slechts zesde, nadat hij met Max Verstappen in aanraking kwam en daardoor spinde. De kansen van de Duitser op de wereldtitel in 2018 zijn nu zo goed als verkeken.
In gesprek met Ziggo Sport vertelde Vettel eerst zijn visie op het incident tussen Kimi Raikkonen en Verstappen. “Ik had prima uitzicht op het incident. Vanuit de auto ziet het er natuurlijk altijd anders uit. Ik kwam er een beetje laat bij, maar Max was van de baan geschoten. Daarbuiten is het een beetje hobbelig, maar de manier waarop hij terugkwam was niet de meest vriendelijke. Als Kimi daar niet zou uitwijken, dan zouden ze gecrasht zijn."
"Voor mij was dat beter geweest, maar dat zou niet de manier moeten zijn waarop we racen", vervolgde Vettel. "Ik ben geen fan van straffen. Volgens mij werd hij gestraft voor het verlaten van de baan en op een onveilige manier terugkeren. Je weet hoe ik over dit soort dingen denk, maar hij helpt zichzelf niet als hij dit soort dingen doet.”
Met de beoordeling van de stewards over het incident tussen hemzelf en Verstappen was Vettel het niet eens. “Het is racen en het is lastig. Voor mij was het duidelijk. Ik gebruikte mijn volledige batterij tot aan bocht 13. Ik had de slipstream en richting het eind van het rechte stuk ging ik steeds sneller in vergelijking tot hem. Hij verdedigde, ik koos de binnenkant en daarna vind ik dat hij me meer ruimte had kunnen geven."
"Ik had geen ruimte om verder naar de binnenkant te gaan", legt Vettel verder uit. "Natuurlijk lijkt het alsof ik de idioot ben, want ik spin en lig negentiende. Hij kan intussen gewoon doorrijden. Dat vind ik niet eerlijk, maar het leven is ook niet altijd eerlijk. Daarna probeerden we ons terug te knokken en onze race te rijden, maar die was toen eigenlijk al voorbij.”
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Straf voor Verstappen vond ik terecht... echter werd hij vorig jaar in Mexico ook bestraft terwijl hij daar wel de chicane netjes rechtdoor stak. Ik snap van die Whiting echt geen zak van.
@super: "going of track and gaining an advantage"
De actie op Kimi is terecht bestraft en 5 seconden was genoeg daarvoor. Vettel is gewoon aan het bezwijken onder de druk en dat zien ze bij Ferrari ook. Daarom mag LeClerc volgend jaar instappen. Als die het goed doet is Vettel exit bij Ferrari in 2020. Vettelnstapely blunder op blunder dit seizoen en heeft zijn eigegn titelkansen om zeep geholpen en met Max en LeClerc op het vinkentouw beseft hij dat zijn kansen in de toekomst verder slinken
Was 2 jaar terug @super
@sv#5 dan had Bottas die nu ook moeten krijgen.
Wat mij betreft niet overigens als je je een keer verremd.
Allonso kreeg hem overigens wel, dat had wat mij bereft ook niet gehoeven.
Wat beterft de acitie van Mag (op Leclerc) ben ik er nog niet uit. Je mag 1 beweging maken, maar die was wel heel erg laat.
Het terug komen op de baan na het verremmen was een beetje ruw misschien. Aan de andere kant heeft een Formule 1 auto niet de stuuruitslag van een vrachtwagen. Terechte penalty? Persoonlijk denk ik dat je niet moet klagen als je hem wel een keer krijgt in zo een soort situatie.
Het contact met Vettel is toch echt wel een inschattingsfout van de (gefrustreerde) Duitser. Sebastian is naar mijn idee alweer zowat de helft van het seizoen het "gevoel" kwijt om zonder schade te presteren. Ongekend hoe Vettel eigenlijk is "afgetakeld" dit seizoen.
Denkt Vettel nu werkelijk dat hij omdat hij in een ferrari rijd, hij zomaar door iedereen voor gelaten word of dat iedereen plaats voor hem maakt? Dan is hij nòg veel en veel dommer dan ik altijd al gedacht heb. Het was OVERDUIDELIJK Vettels schuld.. Inhalen waar niks in te halen is. Hij wil Verstappen nadoen.met zijn inhaalacties, maar dan.moet hij toch nog even bijleren. Dit keer niet Vettel, dit keer is het dus gewoon jou schuld dat er een coulission was. Wanneer geef je helt nou eindelijk eens toe dat je gewoon een flut coureur bent als je onder druk staat? Altijd de schuld op iemand anders schuiven is ook gewoon zo makkelijk. Zeker, Max rijd op de limiet en daarom durven de meesten hem niet in te halen waar het niet kan, maar Vetteltje wel. Als er dan een aanrijding komt, is het Max die de schuld krijgt van Vettel. Hiermee toont hij zich een bijzònder slecht verliezer. Volgende race kan hij weer klagen,want dan krijgt hij Hamilton weer overzich heen en Max erbij. Jammer Vettel, dit jaar geen kampioenschap voor jou en de.komende drie jaren.ook niet.
Toont maar weer eens aan hoe overrated de beroemde Senna uitspraak is.
A gap that exists...
It’s all in the eye of the beholder ;)
Ach vettel ..
Begrijpelijke reactie maar we hebben allemaal wel wat schoonheidsfoutjes gehad vandaag ..
Bottas , Kimi , Max , Vettel .. ik heb alleen Hamilton er niet op kunnen betrappen
Dat bedoel ik dus PatrickL (das lang geleden)
It is all in the eye of the beholder, Vettel zag wel een gat.
Helaas voor hem was t een verdwijnend gat en dat zou ie moeten weten. Hij was gewoon te laat.
Vettel gaat Kvyat nadoen. 1,2.3 Torpedoooooooooooo
Hij heeft m allang overtroffen volgens mij. Ik houd de score niet bij maar zou zweren dat Vettel inmiddels recht heeft op deze geuzennaam :)
Je helpt jezelf niet met deze acties Seb. En altijd ruimte laten? Seb gooit gaten gewoon dicht. Vorige race moest Hamilton in de ankers om niet op m te knallen. Hamilton rijdt gewoon foutloos, is constant en blijft uit de problemen. Het kampioenschap voor Hamilton kan al bijna niet meer fout gaan. En wederom heeft Vettel zijn eigen glazen ingegooid.
Race incident. Tuurlijk wil Vettel graag ruimte. Maar hij weet dat hij die niet krijgt.
Verstappen gaf zelf al aan dat zijn actie eerder dit jaar op Vettel vergelijkbaar was. Toen zat Verstappen fout. Die kreeg toen w
Overigens wel een straf, wellicht omdat Vettel toen er meer last van had dan Verstappen nu.
Oostenrijk was een actie waar Verstappen nog uit probeerde te komen. Hij had daar ook nauwelijks ruimte voor en raakte uiteindelijk Raikkonen heel licht op het achterwiel.
Dit was een actie die Vettel nog probeerde door te zetten zelfs toen duidelijk was dat het nooit ging lukken, met alle gevolgen van dien.
Verstappen liet hier ruimte aan Vettel. Niet veel ruimte, maar wel genoeg voor Vettel om een botsing te voorkomen. Vettel is blijkbaar gewend dat iedereen voor hem opzij gaat of zo.
Freek, dat is door de ogen van Verstappen en vanuit zijn standpunt snap ik de vergelijking wel. Ik maak meer de vergelijking van het proberen in te halen op bijna onmogelijke plekken. De crash in China was op een plek waar iedereen inhaalde en gewoon een echte fout op een simpel punt. Dit was een actie van Vettel die bij waarschijnlijk 95% van zijn tegenstanders goed was gegaan maar niet bij Verstappen of Hamilton. Ik zeg niet dat Verstappen fout is en ik snap Vettel dat hij het probeerde. Daarom een race incident in mijn ogen.
@joep,
Klopt, maar het ging erom dat je weleens iets probeert wat eigenlijk niet kan lukken (afh van bij wie je het doet)
+ voor Snailer
Zo had ik het nog niet bekeken, maar inderdaad. Zie bijvoorbeeld maar de beelden van vorig jaar waar Raikkonen buitenom Hulkenberg probeert te gaan in dezelfde bocht. Vettel vindt hier dat Verstappen maar moet uitwijken, buiten de racelijn raken en dan waarschijnlijk van de baan moet vliegen omdat Vettel te hard de bocht induikt en zijn auto er half langs zet.
Het gat was er hoor. Verstappen liet geen ruimte.
Verstappen stuurde in, en hij mocht dat omdat Vettel 'm nog lang niet voorbij was.
Chris, jij kijkt niet objectief naar deze situatie. Maar dat wisten we al van jou.
@Chis, dat kan niet. Of er is een gat want Verstappen laat de ruimte, of er is geen gat want Verstappen laat niet de ruimte.
Vettel verliest de race en het kampioenschap omdat die geen geduld heeft om FF te wachten voor op het rechte stuk hij is gewoon stom aan het race
Hij wordt nooit geen kampioen meer
hij wordt enkel kampioen iemand de schuld geven want alles wat die fout doet geeft hij
de schuld aan een ander
Het was een hoge snelheidsbocht waar je je dus insnijd. De actie van Vettel was er meer eentje voor een haarspeld bocht waar je iemand wilt uitremmen.
@Chrisferrari15, met welke ogen heb jij naar de race gekeken man? Hetwas toch over en überdeutlich dater geen enkel gat was om inte halen!? Maar jou naam doet ons allen waarschijnlijk al denken waarom jij wel een gat zag.
Verdwijnend gat. In zon bocht wijk je niet ff van je racelijn af om ruimte te maken. Dan is de exit lastig en verneuk je meteen de volgende. Zelfs iemand die een blauwe vlag krijgt gaat niet daar ruimte maken.
Ja wel hoor Vettel. 3e podium op rij op Suzuka. En dat met een veel mindere motor. Op naar de 4e volgend jaar. Verstappen wijkt niet en dat ben je niet gewend.
Behalve achterblijvers en misschien Kimi heb ik nog nooit iemand vrijwillig aan de kant zien gaan voor Vettel.
Geen tijd om het op te zoeken maar hij zal best wel eens minder weerstand hebben gehad hoor....
Maar de pace van Ferrari viel me vies tegen, Is RB nu sneller? dan gaat het nog leuk worden de komende races en misschien zit een 3/4 e plaats er dan wel in. hoe kan het dat Ferrari ineens alle snelheid lijkt te missen? Serieuze vraag.
Maar dat geldt voor alle 1e rijders. Alle 2e rijders gaan aan de kant. Vraag maar aan Bottas, Webber, Barrichello etc.
Ik zou niet teveel waarde hechten aan vandaag, Vettel kwam natuurlijk van achter en ook Kimi had redelijk wat schade.
Ze misten gewoon ritme leek het vooral. Het hele weekend al rommelig. Vettel was op zich snel bij vlagen, alleen wat te gehaast ?
gevalletje pot verwijt de ketel
Haha goeie @Hagueian. Misschien dan toch de ketel? Haha
Vettel zoekt soms ook ruimtes maar bij moment van insturen dan heeft die net dat onderstuur in sommige gevallen, hij had beter kunnen wachten op DRS :)
Ja Vettel zit zichzelf toch inmiddels steeds meer in de weg. Vettel zijn poging was gewoon te optimistisch en dat was zonde na die goede start, zowel die van deze race als van het seizoen. Ik hoopte wederom dat hij het kampioenschap zou kunnen pakken dit jaar, maar voor volgend jaar geloof ik er al niet meer in. Zowel Vettel alsook Ferrari bezwijken de tweede seizoenshelft onder de druk, Hamilton en Mercedes zijn gewoon te sterk.
Eerste incident en de 5 seconden penalty voor Verstappen kan ik begrijpen, tweede incident is echter volledig Vettel en die strafte zichzelf al genoeg.
Ik vind de fouten van Vettel eigenlijk een beetje te genant worden, zeker voor een 4-voudig wereldkampioen.
Gister had iedereen het maar over de strategische blunder van het team. Leg mij dan eens uit waarom Kimi alsnog een P4 kan pakken en Vettel P9? Lag dus ook aan de coureur voor een heel groot deel.
En deze fout vandaag was ook weer helemaal zijn eigen fout.
Paul Ricard, Hockenheim, Monza, 2x Suzuka.... ik heb Vettel vaak verdedigt in zijn Red Bull jaren maar dit soort fouten en vooral de hoeveelheid fouten mogen niet meer.
Hamilton is de terechte kampioen én de betere coureur.
En ook ik als kritische Nederlander die uitermate kritisch is op sporters uit eigen land moet concluderen dat Verstappen qua niveau voorbij is aan Vettel.
Mooi dat Leclerc komt en je moet ze juist laten vechten. Geef Leclerc maar de vrijheid die Ricciardo in 2014 ook kreeg naast Vettel. Vettel moet zelf het respect afdwingen, punt uit.
Ik durf m aan hoor, op snelheid zal Leclerc eind volgend jaar de snelste man zijn binnen Ferrari. Noteer m maar vast.
"ik heb Vettel vaak verdedigt in zijn Red Bull jaren maar dit soort fouten en vooral de hoeveelheid fouten mogen niet meer."
Ja, die quasi interessante opmerkingen om objectief te lijken die kennen we.
"En ook ik als kritische Nederlander die uitermate kritisch is op sporters uit eigen land moet concluderen dat Verstappen qua niveau voorbij is aan Vettel.
Ik durf m aan hoor, op snelheid zal Leclerc eind volgend jaar de snelste man zijn binnen Ferrari. Noteer m maar vast."
En toch is Vettel de enige geweest die het de afgelopen paar jaar Mercedes lastig heeft gemaakt.... Niet slecht voor zo'n matig coureur.
Helemaal eens. Wil er nog wat aan toevoegen als het mag, Damon Hill. Anders lees je maar niet verder.
Elders onder een ander artikel schreef ik het al. Vettel is echt super snel. Ik denk dat niemand daar over twijfelt. Echter maakt hij enorm veel fouten. Hij heeft dus wel de snelheid, maar zijn rendement is daarbij enorm laag. Het is eigenlijk voor het eerst dat ik er echt zo over denk, maar Vettel is op dit moment niet Ferrari waardig.
Ferrari had toch voor Ricciardo moeten kiezen en dan Leclerc er naast.
Zelfs op RTL Duitsland haalden ze nog maar even aan dat Vettel eigenlijk alleen kan winnen vanaf pole plus een enkele keer vanaf P2. Bijna nooit buiten de eerste rij.
Volgens hun stats heeft Vettel zelfs nog steeds meer makkelijke "pole tot winst" overwinningen dan Hamilton. Ondanks dat Hamilton een race of 20 meer gewonnen heeft.
Al lukt Vettel op het moment zelfs dat niet meer en zet hij de wagen in Duitsland knullig in de muur als hij het tempo van Hamilton probeert te pareren met wat druppels op de baan.
@Baron:
Het zou wel helemaal treurig zijn geweest als ie er niet in de buurt had gezeten met de wagens van afgelopen 2 seizoenen. (Snap verder je opmerkingen wel een beetje)
Maar zeg nou zelf, Vettel morst bij Ferrari onnodig punten en maakt keer op keer inschattingsfouten.
Het zijn steeds rare nerveuze acties. Dit ook weer. Geen rust en kalmte, paar 100 meter verder heuvelop had ie m op vermogen gewoon gepakt.
Vettel begon het jaar zo goed. Sergio had de toko op orde en bij Ferrari zaten ze er bovenop. Met gedurfde ontwerpen en balancerend op het randje van het toelaatbare brachten ze Mercedes tot pure wanhoop. Toto sloeg wild om zich heen, Lewis beende weg bij Brundle om de tranen niet te tonen. Sergio had de boel keihard bij de ballen en Vettel reed op de toppen van zijn kunnen. Helaas sloeg het noodlot toe. Onder het mes voor een simpele ingreep werd Sergio nooit meer wakker. De schok binnen het team was enorm. De grote organisator, de man die met ijzeren hand iedereen de juiste kant op kreeg was niet meer. Vrijwel direct stortte het geheel als een kaartenhuis in elkaar.
Sindsdien rijdt Vettel als een natte krant. Kimi is al jaren ruk.
Dat Kimi en Vettel nu in incidenten belanden en huilend om zich heen slaan is zeer begrijpelijk en te vergeven maar het zegt helemaal niks over Max die als een ware kampioen door het veld ploegt.
Met een tijdstraf, 80 pk minder en een beuk van Vettel rijdt hij nog zowat Bottas aan gort. Waanzinnig gewoon hoe Max bezig is. Echt waanzinnig.
Leclerc reed dit weekend slordig en wild, het was niet bijzonder. Wel heeft hij enorm veel potentieel en Vettel voelt de druk alleen maar toenemen. Het is wat dat betreft klaar voor Seb. Voor hem geen titels meer in de toekomst. Ook voor Ferrari vrees ik komend seizoen.
RBR/Honda is het team dat in de flow zit. Mercedes en Hamilton gaan volgend jaar in de verdediging. Leclerc zal de kar moeten gaan trekken daar, wellicht met Vasseur als nieuwe teambaas. Dan kan de zon weer voorzichtig gaan schijnen in Maranello.
Wat is er dutch? Heb je niet gekeken? Die Honda powerunit bleef heel en presteerde uitstekend. Doet pijn zeker als je maandenlang gilt dat RBR volgend jaar achteraan rijdt met Honda? Hahaha. We spreken elkaar nog wel volgend jaar. Ik help je herinneren, komt goed.
Die Honda motor was snel. In het begin had Gasly de speed te pakken. Na zijn pitsop had hij alvrij vroeg blaren op zijn banden. Dat was het einde van zijn racepace. Wat heeft dat met Honda van doen, @Dutch?
Velen hier vergeten dat de Honda-motor nu pas goed getest is. Hij heeft het weekend uitgehouden, heeft een verbeterde pace en laat (voor TR) zaken zien die ze nog nooit eerder hadden ervaren. De hogere belasting met een nagenoeg gelijkblijvend chassis en aero-pakket veroorzaakt zowaar blaren op de banden. Daarnaast is de drive-performance nu ook een nieuw terrein. Iets wat ze eerder konden doorgronden als er testdagen waren geweest. Hopelijk dat de grote update aan de wagen in Austin met medewerking van RB komt, en dat de updates voor 1 wagen zijn. Daarmee kun je testen hoeveel vooruitgang geboekt wordt.
Ik ga het je eens uitleggen @Dutch. Doe er maar mee wat je wil. Er zijn een aantal componenten die samen het succes bepalen. Dat zijn:
Motor
Chassis
Coureur
Banden
Geluk
Na een race kan je per factor bekijken welke heeft bijgedragen aan succes of welke juist succes in de weg heeft gestaan. Dat is de objectieve benadering.
De subjectieve benadering is dat je op basis van je agenda een factor eruit licht en deze debet of credit maakt aan het resultaat. Die laatste werkwijze is bekend als de @Dutchf1 methodiek en werkt heel goed als je wil manipuleren met de realiteit.
Ferrari had gewoon Ricciardo moeten halen. Die heeft in 2014 toch al laten zien de (veel) betere coureur te zijn. Dan hadden we geheid een stulk spannender seizoen gehad.
Stuk sympathieker ook, in plaats van om de race maar weer een batterij excusen waarom iemand geramd werd en dat het toch echt zijn eigen schuld was dat die geramd werd.
@DUTCHF1, Diezelfde Gasly die eerst Sainz inhaalde?
Ik zou eerst even kijken waarom Gasly daarna ineens zoveel langzamer ging rijden, want daar is geheid een reden voor geweest. Banden opgereden of te weinig benzine ofzo.
Op puur motorvermogen reed hij die Renault in ieder geval wel degelijk eerst uit.
Net alsof Ricciardo in dat seizoen zoveel sterker was.
Toen Vettel dat ding zonder geblazen diffuser eenmaal onder de knie had was ie doorgaans sneller dan Ricciardo alleen was t toen wat laat. Pech en rare strategieën deden de rest. Ricciardo heeft m niet om de oren gereden ofzo. Ik vind beiden niet beresterke rijders. Ze hadden Alonso naast m moeten zetten. Echt een gemiste kans, vuurwerk had dat opgeleverd. Of direct Verstappen van de WinterAcademy moeten plukken. Nooit enthousiast geworden van Vettel naar Ferrari. Destijds bij Schumacher was dat anders. Ik had een bloedheet aan Schumacher maar gek genoeg vond ik t fantastisch dat de Scuderia m haalde. Aan Vettel heb ik nooit een hekel gehad maar ik vind t gewoon net niks.
Beetje een jochie, geen kerel. Zn Raikkonen imitatie vind ik t mooiste wat ie de wereld heeft gegeven.
@BRABHAM-BT50 In 2014 bedoel je? Toen heeft Ricciardo Vettel helemaal aan gort gereden. Het verschil is vergelijkbaar met dat tussen Hamilton en Bottas.
Vettel kwalificeert wellicht goed (ook al had Ricciardo zelfs daar ook de overhand), maar op race kwaliteiten heeft Ricciardo hem echt zoek gereden. Ricciardo won 3 races, Vettel niet één.
Je lacht je suf met m. Humor heeft ie wel
Vettel, mond houden en voor de spiegel staan kerel. Gisteren al niet top, samen met de meester strateeg en vandaag weer ongeduldig.
Ferrari kan beter alles weer op het volgende jaar zetten.
@COMMANDO Dat is precies wat hij verkeerd doet inderdaad. Gewoon een keer wachten op een betere kans zou een hoop ellende schelen (zowel voor Vettel zelf, maar ook voor zijn slachtoffers).
Neem gewoon een keer die ene plek verlies in plaats van erop te knallen en dan weer helemaal achteraan te moeten aansluiten.
Goh, Vettel zegt dat het lijkt of hij een idioot is. Nou Vettel, je bent een idioot!
Zelfs bij het Duitse RTL, dat doorgaans met een roze bril naar Vettel kijkt, was men duidelijk: Vettel zit fout!
En als Max een tijdstraf krijgt had Vettel er ook een moeten hebben.
Compleet mee eens @fan46. Vettel had ook een tijdstraf moeten krijgen voor zijn aktie op Max, maar omdat hij een Ferrari coureur is ( we weten allemaal wel dat ferrari steeds een hand.boven hun hoofd gehouden word) krijgt hij die haast nooit. Omdat Max altijd zeer zeer scherp rijd en de oude garde zoals whiting dat niet gewend zijn (ze verwisselenen de racetrack met de autobahn) geven ze straffen die onnodig zijn. Laat de coureurs lekker hun gang gaan. Maar áls jullie dan straffen geven, dan ook voor iedereen, ook als het om de wereldkampioen in spé gaat of beslissend is voor het wereldkampioenschap. Dat is dan jammer,.maar ook daar moeten dan straffen aan uitgedeeld worden.. Hoe hard dat ook is. Gelijke behandeling voor iedereen, en niet de ene wel en de ander niet omdat die voor het kampioenschap vecht. Bullshit.
Straf voor de actie met Kimi onterecht. race incident. men verremd zich en probeerd netjes weer op de baan te komen. Hij deed dit met zeer gematigde snelheid. Kimi weet dat hij weer de baan op komt en had hem op snelheid met DRS de volgende ronde gewoon in kunnen halen.
De actie van Seb op Max, tja kan de beste gebeuren.
Netjes terug de van op komen? hij gooit m gewoon de baan weer op, straf was veel te mild
Dit verhaal is nog te rot om door de WC te spoelen;BAD LOSER.
Dat Vettel zichzelf al voldoende gestraft had door zijn actie vind ik prima. Echter moet hij ook gewoon strafpunten krijgen op z'n licentie, maar dat doen ze natuurlijk niet.
Tuurlijk niet, was het andersom geweest en had Max z'n wagen er zo bij Vettel ingeboord had ie zeker een dikke straf + strafpunten ontvangen.
Max heeft er wel weer 1 bij voor die actie met Kimi, 5 sec + 1 strafpunt, vind dat toch echt teveel van het goede, die 5 sec was al meer dan genoeg, al vond ik die ook overbodig, 1e ronde race-incident.
Ben ik nou de enige die zoiets heeft als dit andersom was had verstappen gewoon 5 of 10 second straf gekregen?
Er was naar mijn inzien geen ruimte en de voorbanden van Vettel waren net voorbij de achterbanden van Max voordat ze samen de bocht ingingen, dus volgens mij kan max gewoon de bocht maken zoals hij normaal doet op de racelijn.
Krijg het idee dat de wedstrijdleiding gewoon weer voor veilig ging terwijl elke andere rijder hiervoor gestraft werd met zo'n incident?
Horner zei dat Max zich het beste voorlopig niet kan laten zien in Italie maar als ik de 1e reacties lees valt het reuze mee, sterker nog Vettel krijgt de meeste verwijten bij die clash.
Die actie en straf van Max op Kimi was echter wel terecht vinden ze en dat vond ik ook wel.
Vettel is helemaal niet zo populair meer in Italie en alle hoop is gevestigd op Charles nu.
Vettel zegt dat Max zichzelf niet help met dit soort akties waar de stuwards hem makkelijk straf kunnen geven, maar jou akties tegen Max is in jouw ogen wel geoorloofd want je kreeg geen straf daar voor....Je hebt vrienden of je hebt ze niet...
Verschil met jou was dat Max zich ver remde en terug de baan op kwam, en 5 seconde straf kreeg. Waar jij een nieuwe wanhoops poging deed als de nieuwe torpedo en er uiteraard weer zonder staf vanaf kwam.
Vettel wil graag de ruimte van VER. Waarom geeft Vettel hem dan niet de ruimte in China? Soortgelijke situatie.
Het gekke is, in China gaf Vettel Max juist veel ruimte. Hij liet daar echt een enorm gat vallen. Wat waarschijnlijk juist eerder die actie van Max uitlokte.
Deze bocht valt er geen gat want het is een hoge snelheidsbocht (combinatie) waar maar één lijn doorheen is, de racelijn.
Maar goed, verder eens dat het qua strafmaar toch een verghelijkbaar vergijp had moeten zijn. Domme actie waarbij je een andere auto ramt. Max 10 seconden en 2 punten, Vettel niets. Verschil moet er zijn blijkbaar.
Desperate words from a desperate man.
Dit valt me dan een beetje tegen van Vettel. Max had hier totaal geen schuld aan. Vettel had beter kunnen wachten, dan was ie hem wellicht voor de 130R gepasseerd of op het rechte stuk.
Vettel was weer eens veels te gretig in zijn wanhoop om snel naar voren te komen. Max gaf voldoende ruimte, alleen Vettel onderstuurde tegen Max zijn auto aan en anders niks.
Als Max die actie had gemaakt tegen Vettel,kreeg hij wel straf,deze sport is langzaam aan t doodgaan,verwijfd gedrag,dit is toch racen.
Vottel.is een arrogant en vervelend menneke aan het worden. Staat teveel onder druk. (Ik zie hem alshij zo doorgaat niet lang meer bij ferrari rijden.) Hebben hebben hebben. Maak.plaats maak.plaats maak.plaats. Maar dit keer.niet, en zeker niet bij MAX. Hinten anschliessen Herr Vettel.
Ik snap er niks van op dit forum men wil meer inhaalactie op de baan zien het liefst zonder drs is het nog niet goed ik zie liever dit dan 100 keer een inhaalactie met drs dat het ook mis kan gaan dat is racing dit zie ik liever dan treintje rijden daarom ben ik ook fan van verstappen en vettel af en toe gaan ze over de grens.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
761.105 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
490.924 reacties op Ferrari 281 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
waylon
Posts: 2.285
Dus dat gat was er niet.