Het Formule 1-seizoen 2018 telt nog maar vier races, waarin 100 punten te verdienen zijn. Het verschil tussen Lewis Hamilton en Sebastian Vettel is inmiddels 67 punten, maar Vettel weigert de handdoek in de ring te werpen.
Hamilton kan zich over twee weken in Austin al laten kronen tot wereldkampioen. Als de Mercedes-coureur wint en Vettel wordt niet tweede, dan is de vijfde titel voor de Brit een feit. Volgens Vettel is het kampioenschap echter nog niet beslist. “Het kampioenschap is nog niet verloren zolang je mathematisch een kans hebt. Als de races zich op deze manier blijven ontvouwen, dan is het een makkelijke manier voor Mercedes om punten uit te lopen. We zullen tijdens de komende races alles blijven geven.”
“Er zijn nog honderd punten te verdienen", vervolgde Vettel na de race bij Ziggo Sport. "Het was fijner geweest als dat er twee- of driehonderd waren. Alles bij elkaar kunnen we blij zijn met de race en onze snelheid, maar niet met het resultaat. We zijn hier om te racen en niet om te volgen. Het gat was er bij Max, dus dan ga ik ervoor. Helaas werkte het deze keer niet.”
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het is goed als een coureur de kop niet laat hangen en de kar dieft te trekken maar in Sebs geval hoeft dat niet meer. Het is echt over en uit dit seizoen. Roepen dat er nog kans is motiveert niemand in Maranello nog. Nu niet meer.
Ik hoop echt dat ze deze winter de koppen bijelkaar steken en zich opnieuw op kunnen laden om er vol voor te gaan. De komst van Charles zal zeer zeker positief inwerken en Vettel dwingen om 100% focus en inzet aan de dag te leggen. Leclerc is ook sneller dan Kimi dus zijn input zal hen beide omhoog kunnen stuwen zoals Max en Daniël lang deden.
Met de motor en de auto is in basis niet veel mis. Ook zullen zowel Ferrari als RBR het idee van Mercedes jatten aangaande de koeling van de remmen en velgen waardoor de bandenslijtage ook bij hen geen issue meer is. Dat zal de prestaties dichter bijelkaar brengen. RBR zal zich nadrukkelijker vooraan gaan melden wat het allemaal extra spannend maakt. Vettel moet nu de wonden likken en zorgen dat hij zonder al teveel incidenten en gekkigheid het seizoen met een goed gevoel kan afsluiten. In iedergeval moet hij stoppen met het dromen van een titel die allang vergeven is. Ook niet doen alsof, daar heeft niemand meer wat aan.
Welnee, je kan aan Vettel zien dat hij al weet dat de titel verleren is. Alleen kan hij het niet maken om dat publiekelijk toe te geven. Dan brandt heel Italie hem af.
@Rimmer, LeClerc moet eerst nog maar eens laten zien dat hij sneller is dan Kimi. Maar ze zullen nooit in dezelfde auto rijden, dus het blijft lastig vergelijken.
Vettel heeft gelijk, er kan nog van alles gebeuren !
Lewis kan:
aangereden worden als hij op de fiets door Amsterdam rijdt waarbij hij op z’n hoofd terecht komt en een hersenbeschadiging oploopt.
of hij kan struikelen waarbij hij bij de val zijn pols breekt
of hij krijgt een hartstilstand
of z’n prive vliegtuig stort neer.
etc, etc, etc.
Daarom wil Vettel de hoop nog niet opgeven.
aa
´. Alles bij elkaar kunnen we blij zijn met de race en onze snelheid, maar niet met het resultaat.´
Ik vond het juist vies tegenvallen die snelheid. Hoe kan dat ineens? Is dat toch iets met die sensortjes?
@Royalere, dat komt door die Max van jou .
Wanneer Kimi geen schade had opgelopen en Seb niet met hem in contact was gekomen , dan had Seb die sneller was dan Max op het eind Valtterie zeker weten te verschalken .
Puur op race pace deed de Ferrari vandaag weinig tot niets onder ten opzichte van Mercedes.
Kan je maar 4 x een kapotte motor krijgen voor je begint aan ronde 1 eikel. Domme actie's van je en iedereen de schuld geven. Net zoals je team maat ook al zo'n zuur jankerig type geworden. Heel dat rode spul is zuur te samen met die malloten van de Fia. Gatverdamme wat een misselijke zooi aan het worden
Rustaaaaagh,
vrij vertaald: Geen slimme acties en je schuift het op andere af. Net zoals Raikonen ook al een persoon geworden die heel droog antwoord geeft. Heel Ferrari is nu niet tevreden en de FIA vind dat ook niet leuk. wat zijn ze toch aan het doen?
ik weet niet of ik het er mee eens bent maar dit lijkt hij me te zeggen :p
Begint me op te vallen dat het sfeertje hier omtrent Ferrari en Max behoorlijk ziekelijk begint te worden.
Nu dit gescheld weer. Waar is dat voor nodig?
Schijnbaar is herhaling iets wat hier nog altijd nodig is: www.f1today.net/nl(...)-al-onze-gebruikers
Enkel wanneer Hamilton minimaal 2x niet finisht, zou het kunnen.
En dan nog, Ferrari en Vettel zullen toch echt zelf sterker voor de dag moeten komen. En dan heb ik het niet over de snelheid van de auto, want die is prima.
Hamilton heeft in principe nog maar 33 punten nodig. Dus zelfs al zou Vettel de resterende 4 wedstrijden winnen dan heeft Hamilton genoeg aan 1 keer een 2e en 1 keer een 3e plek. Hamilton en Vettel hebben dan evenveel punten en evenveel overwinningen, maar Hamilton heeft dan meer 2e plaatsen behaald.
Omdat Bottas altijd Hamilton voorbij zal laten moet het wel heel raar lopen als Hamilton niet 33 punten weet te behalen in 4 wedstrijden.
Roy, ik denk dat Ferrari met de auto die ze hebben 2e team is. Maar het gestuntel in het team (kwalificatie op zaterdag, of Vettel in Singapore op verkeerde moment de pits inroepen waardoor hij in verkeer terug op de baan komt) plus het ongeduld van Vettel (Monza en Suzuka), maakt dat RBR profiteert.
Schildknaap Bottas gaat zorgen dat Hamilton z’n 5e kan bijschrijven.. wordt een hattrick aan 1-2tjes en misschien daar achter wel weer een Bull.
Mwah, zoals jij het zegt, lijkt het dat Hamilton WDC wordt dankzij 'schildknaapje ' Bottas, zoals jij hem noemt.
Waarom zeg je dat? Omdat hij vorige week voor de eerste keer hulp van Bottas heeft gehad?
Hamilton heeft dit jaar gewoon zelf heel sterk gereden, was slim, geslepen, mentaal sterk en foutloos.
Met al die factoren heeft Bottas helemaal niets te maken.
Dit weekend heeft het team goed bewezen dat ze het strategisch (zie Qualifying), tactisch (zie uitslag: raikkonnen voor vettel scheelt punten) en op de baan (zie aanrijding Vet-Ver) nog niet voor elkaar hebben om Vet wereldkampioen te maken.
Wereldkampioen worden dat overkomt je niet, dat dwing je af. En zoals het team zich gedraagt, zitten ze in een volgende rol. Ze kijken teveel naar de rest in plaats van op het eigen kunnen te focussen en daar het beste uit te halen. En dat is jammer, want ze hebben enorm goed materiaal en goede rijders. Het ontbreekt m.i. aan een geoliede team-machine om dat potentieel optimaal te laten werken.
Tactisch kan je ze vandaag niet veel kwalijk nemen. Ik denk niet dat F1-fans erop zitten te wachten dat Kimi 40 seconden stil gaat staan op het circuit, zodat Vettel er voorbij kan...
Vettel kwam nog wel even 19 seconden dichterbij in 9 ronden. Laatste ronde dacht ik even dat Raikkonen bijna stil stond zo snel liep het terug.
Zou wel echt een aanfluiting zijn geweest als ze Vettel nog voorbij Raikkonen hadden gelaten voor 2 puntjes. Het kampioenschap voor Vettel is alleen theoretisch nog mogelijk, net zoals dat ik met een dobbelsteen ook 100 keer achter elkaar een 6 kan gooien.
Ik ben zwaar heel zwaar teleurgesteld in Ferrari. De Italiaanse kranten gaan de scuderia en vooral Vettel compleet afmaken. Mercedes kijkt tevreden toe op de Italiaanse chaos.
Het is natuurlijk een topmentaliteit om er nog steeds in te geloven na die grote achterstand en slechts 4 wedstrijden , maar of dat echt is of dat Seb en Ferrari dat spelen weet ik niet , misschien geloven ze er beide niet meer in.
Als ze er nog in zouden geloven dan hadden ze elk puntje extra nog willen scoren voor Vettel , door bijvoorbeeld deze wedstrijd ( hoe absurd ook) Vettel voor kimi laten eindigen , het kon wel gewoon en het mocht ook
Ik denk dat wij hier wel eens vergeten dat wij op de bank geruststellend weinig informatie hebben. De teams hebben veel meer data. Die kunnen alle telemetrie zien. Die kunnen problemen al zien aan komen. Die weten welke onderdelen nog goed zijn en welke onderdelen niet meer goed zijn.
Dat is van Hamilton kant geredeneerd. Die bang is dat hij zijn voorsprong verliest. Vettel wordt ervoor betaald om 4 keer straks te proberen om te winnen. Hij wordt er voor betaald om mensen gemotiveerd te houden.
Ik denk dat het wel klaar is maar Seb heeft hier zeker gelijk, vechten tot het over want nee heb je en ja kun je krijgen!
Ik had voor deze race al een dikke vette nee ingevuld, en die is na vandaag gegroeid tot het formaat van enorme chocoladeletters.
Vettel laat het aan de Italiaanse media over om die dikke vette 'Nee' te noteren...
,, op de voorpagina van de krant.
Natuurlijk is het klaar, dat weet Vettel zelf ook. Maar is de enige juiste reactie die hij kon geven.. Vervelend is wel dat het allemaal zo voorspelbaar was dit jaar.. Als Toto in de underdog positie het jaar begint weet je al wat er het seizoen gaat gebeuren. En als je vermoeden dan ook nog bevestigd wordt, dan is dat wel jammer.. Wat niks afdoet aan de prestaties van Hamilton, maar vrees het ergste voor de komende 2 jaar
Als Hamilton in Austin wint is het gedaan. Het kampioenschap is ook gedaan na Austin. Hamilton heeft als ik goed geteld heb dan heeft Hamilton dan 10 zeges tegen de 5 van Vettel. Hamilton is altijd heel goed op COTA. In een normaal scenario is het klaar na Austin.
Zo hoort het; ergens in geloven als het er niet is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.217
Opgelucht?