Fernando Alonso vertrekt aan het einde van het seizoen uit de Formule 1, maar hij kan dit seizoen nog een record verbreken. Alonso kan namelijk de coureur worden met de meeste gereden ronden in de Formule 1.
Momenteel is Michael Schumacher de leider op de ranglijst met de meeste gereden ronden. Tussen 1991 en 2012 reed de zevenvoudig wereldkampioen 16.825 ronden. Alonso kan daar dus in de komende vier races overheen. Momenteel staat de Spanjaard 174 ronden achter op Schumacher met 16.651 ronden. Er staan dit seizoen nog 253 ronden op het programma, waardoor het record dus binnen handbereik is voor Alonso. Het enige wat de Spanjaard daarvoor moet doen is drie van de vier races uitrijden.
He's now second on the all-time list ?
— Formula 1 (@F1) October 7, 2018
Will @alo_oficial topple Michael Schumacher before the end of 2018? ? #JapaneseGP ?? #F1 pic.twitter.com/dV0uisWaqU
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Had 3 jaar terug al verbroken kunnen worden,maar helaas werkte McLaren niet erg mee.
@ARIE54
Ik zeg toch helemaal niet dat het chassis goed was van McLaren maar zelfs dan kun je gewoon rondes rijden. Dat lukt niet als de motor gewoon totaal niet werkt en dat was helaas vaak begin 2015 en 2017 met de Honda motor. Maar dit bevestigd maar weer mijn punt, al de "schuld" moet naar McLaren zonder te kijken naar de echte feiten.
Ligt Alonso echt niet wakker van. De FIA F1 twitterdienst kan zich beter gaan richten op het door de FIA kapot maken van de sport met allerlei regeltjes en strafjes. F1 is meer en meer een zachte vrouwensport geworden. Jean Todt en de FIA zijn daarin hoifdschuldig. En maar afvragen hoe het komt dat F1 minder populair is...F1 is te steriel geworden.
@Sailor: Die zijn er wel, maar worden hard aangepakt - terecht of onterecht.
Ik vind t altijd wel mooi hoe F1 sensationele gevechten terug haalt en repost op Youtube... Zoals 2007 Fuji Massa Kubica... De reacties daaronder zou F1 iets mee moeten doen. Het ging voornamelijk van " Vandaag de dag krijgen rijders hier 30 minuten tijdsstraf voor" en nauurlijk is het aantal overdreven... Maar wheelbangen en elkaar een beetje van de baan forceren waardoor je harde battles krijgt wordt nu gewoon bestraft en daarmee killen ze racen.
Vette sh.t!
Gelukkig geen Honda meer in dat hok anders zou het niet lukken... :)
BVonk... Pak 2016 er eens bij ter vergelijk van 2018 ;)
Kan ook 2007 of 2008 er bij pakken. Elk jaar is anders, in 2016 reden er bijvoorbeeld 2 wereldkampioenen bij McLaren. Mij punt is dat vooral de problemen met de Honda motor in 2017 (vooral in het begin) veel punten heeft gekost en dat nog maar moet blijken hoe goed de Honda echt is in vergelijking met de Renault.
Hopelijk kunnen we daar volgend jaar meer over zeggen met Red Bull. Dit jaar is het team dat naar Honda is gegaan naar achter gegaan en het team dat naar Renault is gegaan ondanks al de problemen en veranderingen naar voren. Er komen steeds weer verhalen dat Honda voorbij is aan Renault maar de meeste resultaten laten nog iets heel anders zien.
€14.430,88 per rondje volgens zijn Netto Bezit.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
masf1
Posts: 7.074
Had 3 jaar terug al verbroken kunnen worden,maar helaas werkte McLaren niet erg mee.