Renault en Haas zijn in een hevige strijd verwikkeld om de vierde plaats bij de constructeurs en beide teams scoorden in Japan weer waardevolle punten. Haas liep drie punten in op Renault, maar het gescoorde punt van het Franse team is veel waard volgens teambaas Cyril Abiteboul.
"Na Sochi is dit opnieuw het bewijs dat we een competitieve snelheid hebben op dit punt van onze ontwikkeling. We hebben ook getoond dat onze motor tot grote dingen in staat is in races op hogesnelheidscircuits als Suzuka, met Red Bull Racing dat streed om de tweede plek."
"Carlos reed het hele weekend sterk en wilde hoe dan ook dat laatste punt hebben, terwijl Nico helaas uitviel. Het is duidelijk wat moet verbeteren en dat is onze snelheid in de kwalificatie. We hebben namelijk gezien dat kleine verschillen het verschil kunnen maken tussen de zevende en de veertiende startplaats. Dit moeten we aanpakken zodat we de auto terugbrengen naar waar hij hoort. Vooral op circuits die ons beter liggen."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
"Als ie op z'n toppen presteert natuurlijk", aldus Cyril.
Deze Cyril is een man met tunnelvisie ! Renault was gisteren met wel geteld 1 puntje de prutsers van de dag. Kan deze man niet gewoon weg uit de F1... In een top organisatie wordt je na zoveel fouten er uit gegooid. Maar deze dromer blijft maar zitten. Onbegrijpelijk
Als Red Bull slecht presteerd is t n Tag Heuer
Als Red Bull Goed presteerd is t ineens weer N Renault
Snappen jullie t nog?
Zelfkritiek heeft deze man nog nooit van gehoord. Zonder de neerwaartse druk van Red Bull hadden ze ook 10e gestaan met die motor. En wat Quali betreft.. Moeten Carlos en Nico even naar de 7e plaats sturen? Dat ligt aan de auto en niet aan Carlos en Nico. Wat een eikel is het ook! Hij moet maar eens zorgen dat die auto 4 tiende sneller gaat worden, dan staat hij op P7.
Ja, tuurlijk, alleen reden de beide Red Bulls met de C-spec motor om alle gebreken van die motor heen ! Een motor door jullie (Renault) gebouwd maar niet gebruikt door eigen team of ander klantenteam.
Nu kun je nog teren op de prestaties van RBR die om alle problemen heen kunnen rijden, volgend jaar niet meer, dan heb je als maatstaf Ricciardo in jullie chassis.
'Tot grote dingen in staat'.
Tot een grote plof rook waarschijnlijk
Dat zou hij moeten zeggen. Nu mag Verstappen niets over de motor zeggen want dan moet hij zich met zichzelf bemoeien. Terwijl hij lekker meelift op de prestaties van de enige coureur met een Renault motor die nog er nog een beetje wat van meet te maken. Zonder de top te bedreigen.
Cyril is gewoon een parasiet.
Het is geen Honda.
@Alonsofan, wanneer heb jij dit seizoen een Honda motor met een grote plof rook gezien?
Welke race was dat? Ik kan er niet op komen, ben het vergeten.
Nog wel Abiteboul, die motor hangt nu nog in een topchassis bij een zeer veeleisende coureur. Geniet er nog maar 4 races van. Daarna is het gedaan met de lol.
Inderdaad...begin het echt zat te worden dat Abiteboul lekker kan meeliften op het talent van Verstappen en het topchassis van RedBull. Volgend jaar rijden alle Renault-teams in de achterhoede denk ik. Helaas helaas, ik zou best wel willen dat Renault de top kan uitdagen maar ze moeten dan gewoon veel en veel meer geld in het (motor)project pompen dan ze bereid zijn te willen doen.
Gelukkig komt hij er nu, zo aan het begin van het seizoen, al achter dat de snelheid in de kwalificatie moet verbeteren. Oh wacht, nee... het voetbalseizoen is net begonnen, vergis ik me toch zeg. Zou Abiteboul ook weten dat hij zich vergist???
Dit is nu echt Franse humor!
Gasklep van 6€ kapot in Q2 Max had moeite met de motor in race! Tis dat de coureur om de problemen heen weet te rijden zonder gebruiksaanwijzing is de motor gewoon pet en rijden ze achter McLaren of Williams, als het zo’n goede motor was had Max Bottas nog wel pakken of zie ik dat verkeerd?
F............................cccckkkk!!!!!!!!!!!!!!!
Die motor kan veel doen in een uitstekende auto. Maar zelfs in de beste auto van het veld, de RB14, red je het niet met deze c-spec versie. Ga er eens vanuit dat gedurende de winter er nog een 10-20 tal extra pk's uit te halen zijn, en dat Ferrari en Mercedes ook in dergelijke trend doorontwikkelen, dan is de situatie voor volgend jaar duidelijk.
Met andere woorden, willen ze het gat gaan verkleinen, dan moet Renault na de winter een auto neerzetten met minimaal dezelfde eigenschappen als de huidige RB14.
Vergeet het maar.
Ik had verwacht dat ze betrouwbaarheids problemen zou hebben, maar ze kunnen niet eens de maximale potentie bereiken.
Het zijn dus eerder afstellingsproblemen dan dat hij zijn kilometers niet haalt.
Denkt Cyryl nu echt dat Red Bull miljoenen betaald voor deze uitspraak over en kwaliteitsonwaardig product? Los eerst eens de echte problemen op en kom dan terug met een uitspraak welke hout snijdt.
Voor iedereen die deze vent steeds verdedigt.... hij blijft t toch gewoon steeds uitlokken! Hoe dom is die vent?!
Zo "dom" omdat hij zijn Brand, Renault verdedigd. Stel jij word aangesteld i.p.v. Abiteboul, en er word iets gevraagd, wat ga jij dan zeggen zonder jouw baan te verliezen? Wees nou eerlijk en objectief. Hij heeft gewoon 'geluk' dat RBR beter presteert dan zijn eigen team en daarvan gerust 'even' daarvan, bij een vraag of zijn visie, commentaar op mag geven.
Volgens mij is media les 1 om altijd eerlijk te blijven. Je kan iets op een positieve manier framen, maar glashard leugens blijven verkopen is not done.
Het is duidelijk dat Renault er nog niet is. Iedereen kan zien dat de motor te kort komt. Maar Abiteboul blijft maar schreeuwen dat ze een competitieve snelheid hebben en beweert dan dat Rusland en Japan hier bewijs voor is.
Ik zag toch echt dat Verstappen zelfs met DRS op het rechte stuk in Japan niks dichterbij Bottas kon komen. En dan rijdt Red Bull al met minder achtervleugel.
Omgekeerd, in Rusland zat Hamilton op 9 tienden achterstand bij het opkomen van het rechte stuk en vloog bijna voorbij aan Verstappen. Het is dat Verstappen later remde en Hamilton geen enkel risico nam, maar het snelheidsverschil is alsof je naar 2 verschillende klassen aan het kijken bent.
Als je als leverancier hardnekkig blijft volhouden dat dit allemaal prima is dan geeft dat helemaal geen vertrouwen dat ze het kunnen verbeteren. Als je weet dat je beter kan dan heb je namelijk ook geen moeite om je huidige tekortkomingen te erkennen.
Het is eigenlijk de pers die het uitlokt. Hij kan ook niet reageren maar dat vinden we ook weer niet leuk...
En dan is een krakkemikkige vertaling vaak voldoende om het uit verband te trekken.
Ik denk dat hij zei dat de motor dus voldoende is om voor podia te gaan maar dat hun wagen, en die van McLaren, verbeterd moet worden. Hij stak de hand dus in de andere boezem.
Cyril!! Daar ben je!!
Je zou dit weekend nog langskomen om een van je leuke verhaaltjes te vertellen.
Helaas was je dit weekend opeens van de radar verdwenen. Nu heb ik niks voor de schoolkrant. Als je het goed vindt knip en plak ik deze uitspraken wel van je goed?
Liefs Rim
Ik denk het niet Dutch.
Sterker nog; ik denk dat jouw zure troll/bash posts het onderspit gaan delven.
Je tirade gister met anti-Honda berichten gaan je nog zeer doen. Dat krijg je als je de werkelijke waarheid omzeilt met non-feiten of scorebord redeneringen.
Als McLaren fan moet t natuurlijk ook wel pijnlijk zijn, om al die jaren de schuld te geven aan Honda. Om er vervolgens achter te komen dat die honda zo slecht nog niet is, en dat t allemaal komt door het team met 'het beste chassis' zelf. Degene die dit niet zien zitten in een ontkenningsfase en willen koste wat kost geloven wat ze willen geloven. Als je t dan vaak genoeg zegt, ga je er zelf in geloven ;)
Je kan er bijvoorbeeld een schitterende plantenbak van maken
Als je dit maar vaak genoeg blijft zeggen, gaat men het nog geloven ook...
Pfff, ignorance in het kwadraat!
Idd Reno, foto gemaakt in 2012. Had na 18 jaar eindelijk mn held ontmoet! :)
Renault, Createur du Problematique??
Tot grote dingen instaat?
Grote technische problemen inderdaad, Hulk moest zijn b-spec aan de kant zetten en uitvallen.
Verstappen die eerder moest opschakelen naar het einde van de race om een issue te vermijden, de vers gestoken b-spec zal het druk krijgen de laatste 4 weekenden, of er moet nog een B-spec in de poel zitten die nog een weekend bruikbaar is.
McLaren die achter de sTR’s kansloos finished.
Ricciardo die bleef steken in Q2 met issues aan de PU
Ja grote problemen idd
"met Red Bull Racing dat streed om de tweede plek."
Met alle respect voor Max.. Bottas ging slecht om met z'n medium banden waardoor ze behoorlijk klaar waren aan het einde van de race. Hij kwam dus dichtbij met z'n softs.. de snellere band. Maar er niet langs omdat ze op de rechte stukken weer uit konden lopen. Dus dit zegt weer niks over je motor Mr. Abiteboul. Bovendien was het verschil tussen Bottas en Hamilton +/- 12(?) seconden en werd alleen maar groter.
Ik vermoed dat hij bedoeld dat de Renault (chassis) een negatieve factor is en dat de motor, hoewel duidelijk minder dan de Mercedes, minder effect heeft.
En misschien zei hij dat ook in het Frans.
Ik heb een groot gazon dat gemaaid moet worden.
Hij vindt dus de racesnelheid eigenlijk wel oke.........!!
Grote ambitie spreekt hieruit :-(
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.021
Die motor kan veel doen in een uitstekende auto. Maar zelfs in de beste auto van het veld, de RB14, red je het niet met deze c-spec versie. Ga er eens vanuit dat gedurende de winter er nog een 10-20 tal extra pk's uit te halen zijn, en dat Ferrari en Mercedes ook in dergelijke trend doorontwikkel... [Lees verder]