Het overlijden van Sergio Marchionne heeft een ongelooflijke invloed gehad op de titelaspiraties van Ferrari. Dat denkt, voormalig technisch directeur van het Italiaanse team, Ross Brawn.
"Wanneer je de Ferrari kort analyseert dan is het al duidelijk dat ze een sterk technisch pakket hebben. Dat is gekomen door de inspanningen van de afgelopen jaren en ze hebben het gat, op het technische vlak, echt gedicht naar Mercedes. Vergeleken met vorig jaar is zelfs de betrouwbaarheid verbeterd. Dus waar ligt het probleem? Er is geen twijfel over mogelijk dat het plotselinge overlijden van Sergio Marchionne een grote impact heeft gehad en dat is volledig te begrijpen. Hij was een sterk persoon binnen het team."
Brawn heeft een tip voor de mensen binnen Ferrari. "Ik heb vaak een crisis meegemaakt binnen Ferrari en ik weet dat dit de tijd is om samen te komen. Blijf verenigd en kijk vooruit. Het is belangrijk dat er niet naar elkaar gewezen gaat worden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Waar bemoeien al die gasten zich mee?wees neutraal!!Brawn en Charlie horen zich daar helemaal niet mee bezig te houden,laat staan over te praten.
Eens. Volgens mij gebeurt dat bij andere sporten ook niet, een uitzondering hier en daar daargelaten. Mocht ik me vergissen dan hoor ik het graag.
Brawn, en Tost , mogen een mening geven over Ferrari dat altijd voorgetrokken wordt door de Fia. Twee oud medewerkers van Ferrari..
Ben heel benieuwd hoe de gridstraffen voor Max zullen zijn als hij voor Ferrari rijdt
Dan krijgt Hamilton een zwarte vlag omdat hij opzettelijk onder een SC tegen Max aan reed, Max komt weg met elke "no verder investigation" en de titel is binnen..! Oh em Hamilton krijgt ook strafpunten omdat hij 'shit' riep..
Jammer dat je niet benoemd dat die sensor die is geplaatst er ook voor gezorgd heeft dat Ferrari niet meer de snelheid heeft....zal wel met je Ferrari verleden te maken hebben.
Heb je bewijs want dit is een boute uitspraak, dat je twijfels heb is ok dat hebben er heel veel hier waaronder ik.
Jij ziet toch ook dat ze niet meer zo snel uit de bochten kunnen weg accelereren wat een groot deel van hun kracht t.o.v. Mercedes was. Er is ook aangegeven dat de GPS data nu geen extremen meer heeft. Komt omdat die 2e batterij geen vermogen meer geeft want anders zou die sensor dat zien.
Die Ferrari is snel zat, alleen kunnen de Benzen het vermogen wat beter kwijt, en denk je dat ze bij Mercedes stilzitten? Die zijn zich de tering geschrokken op Spa. Het is trouwens geen tweede stiekem batterijtje oid die nu niks meer doet, maar ze hebben de accu gesplitst om verschillende redenen. Een ervan is een betere vermogensafgifte met twee kleinere accu’s. Dat ding is gewoon nog actief. Misschien is er een aanpassing gedaan in de software, misschien ook niet. Jij verliest in ieder geval uit het oog dat MBGP ook een enorme stap heeft gemaakt. Zou je dan ook verdacht kunnen vinden. Wie zal t zeggen
Natte vingerwerk conclusie Dutch
Geloof niet echt dat door zijn dood de auto ineens langzamer gaat lopen . Ben benieuwd hoe dit verder gaat met Ferrari hoop toch niet dat ze een zelfde pad gaan volgen als McLaren en Williams en dat er weer snel rust komt en dat ze volgend jaar eens echt Mercedes het mes op de keel zetten .
Wat het ook allemaal is? Ferrari en Vettel zijn in elk geval flink van het padje geraakt na Marchionnes overlijden.
Als er echt twee ‘kampen’ zijn ontstaan binnen de organisatie, door dat Marchione nog een vinger in de brij heeft zullen er binnenkort echt koppen rollen.
De ene kant van de garage is het niet eens met het vertrek van Kimi.. De uitgebluste Fin die te weinig punten wegkaapt om Seb WK te maken. Maar kan het niet zijn dat de prestaties van Vettel hier een grotere duit in het zakje doet?
De boordradio naar Kimi om Vettel er langs te laten omdat hij op een snellere strategie zat borrelt bij mij weer op.. Daarna de kwalificatie op eigen bodem waar Vettel dan weer boos is omdat hij niet wordt voorgetrokken.. De fout en spin in de race waardoor hij weer moet uithuilen en achteraan moet sluiten. Dejavu in Japan maar dan tegen Max’s Bull aanrijdt.
Vettel is imo zelf verantwoordelijk voor de acties op de baan, Ferrari maakt daarentegen ook niet de juiste call’s om te winnen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Natte vingerwerk conclusie Dutch