Haas-teambaas Guenther Steiner is van mening dat Renault 'behoorlijk hopeloos' was toen ze protesteerde tegen de legaliteit van de auto van Romain Grosjean na de Italiaanse Grand Prix.
De Franse fabrikant scoorde na de zomerpauze slechts tien punten, hetgeen volgens Steiner laat zien dat de prestatiecurve van Renault de verkeerde kant op gaat. Sainz scoorde een tiende plaats in Japan en dat was een schrale oogst. "Ik zie gewoon dat hun prestaties zijn gedaald," aldus Steiner. "Ik ben er zeker van dat ze weten dat hun zwakke optredens niet hebben geholpen, ook omdat ze nu niemand anders de schuld kunnen geven. De uitlatingen van Nico Hulkenberg onderstrepen mijn gedachten. Ze zijn de weg kwijt."
"Laat ik voorop stellen dat ik niet tegen protesten ben, maar je kon aan alles zien dat ze zeer wanhopig waren toen ze tegen ons protesteerde op Monza. Ze zullen alles proberen wat in hun macht ligt ten opzichte van anderen, in plaats daarvan denk ik dat ze zich beter op zichzelf kunnen concentreren." Steiner verwees in deze naar de uitspraak van Nico Hulkenberg: "Het gaat een lang einde van het jaar worden, vooral als je een auto hebt waarmee je niet kunt vechten."
Hulkenberg gaf eerder aan dat hij vond dat er geen vooruitgang was geboekt bij Renault. "De auto voelt nog steeds hetzelfde aan als tien races geleden. Ik denk dat andere teams zijn gegroeid en zich sneller hebben ontwikkeld, zowel qua motor als aerodynamica. Wij krijgen door onze stagnerende ontwikkeling nu de rekening gepresenteerd."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Volgens mij heb je een punt .
@PETER
Ze kunnen die alsnog terug krijgen hé.
De hoorzitting is volgende maand.
Peter, hij is leuk. Hahaha
Dit is geen sneer maar een realiteit. Zoeken om 'iemand' een zondebok te geven en een zeer goede uitspraken van Dhr Steiner. Als anderen zien hoe het gaat, dan is er toch wat mis. 't "Rare is wel dat Renault iedere keer aangespannen word en Williams word met rust gelaten omdat men daaraan gewend zijn? ;) Zelfs Sauber heeft een stijgende lijn en zakt niet weg en dan maakt het niet uit wat er achterin zit.
Lijkt me ook logisch .
Mercedes,Ferrari of Red-Bull gaan ook vast niet kijken of de williams wel legaal is.
Maar als je wordt verslagen en het kost je potentieel veel geld. Doordat de andere met een illegale auto rijdt is het de moeite van het protesteren wel.
Renault zal zelf ook moeten verbeteren.
Maar dat mag geen argument zijn voor haas of wie dan ook om met een illegale auto te rijden.
Als willians nu actieve wielophanging monteerd en daarmee 2e word in de eindstand achter een legale mercedes. Zeg je ook niet: de rest moet niet klagen. Hadden ze zelf maar een snellere auto moeten maken zoals mercedes.
Het zal allemaal wel wat de heer Steiner zegt, maar het protest is gegrond verklaard m.a.w. Haas reed gewoon met een illegale wagen.
Zo simpel is het verhaal niet... FIA wist al van de illegale vloer maar heeft niet ingegrepen omdat Haas het nietmeer voorelkaar zou krijgen voor Monza... Fia heeft bewust de andere kant opgekeken om de Haas iedergeval de kans te geven te starten... Toen Renault na de race protesteerde kon de FIA echter niet anders dan Haas te diskwalificeren.. En renault weer een plekje terug kreeg in de constructeurs titel .. Toevallig he dat het protest van Renault kwam...
Het is toch ook onzin , ze hadden ook terug kunnen gaan naar een oudere spec vloer die nog wel legaal was. Maar dat kost snelheid.
Ze wouden uitstel zodat ze een vloer die wel geupdate was en aan de regels voldoet. Dat kon niet zo snel. Nou jammer dan. Dan ga je maar terug na langzamere spec.
Of je gokt het erop. En dan niet huilen als je hiermee word geschrapt.
Prima zo toch ?
Alle teams zijn er op gewezen, dus wisten wat ze zelf moesten veranderen of bij een andere op moesten letten. en was een zichtbaar deel van de auto, geen verborgen stiekem gedoe.
Was eerder omdat Haas er zoveel scoorde
Misschien moet Renault maar met een Honda motor rijden....
Wat zou de rondetijden zijn van de Haas op Monza met de oude vloer, en welke met de nieuwe vloer (vanuitgaande de Teams deze Data wel heeft) zou je kunnen stellen met of zonder die vloer had Haas toch geen groot voordeel, dat achteraf gezegd kan worden Renault wel of niet voor Haas was uitgekomen.
Iets zegt me, vanuit de positie waar Renault op moment verkeerd en waar Haas staat, ik Steiners opmerkingen kan vatten, dat hoe dan ook welke vloer ze gebruikt hadden, ze de Renaults toch wel hadden verslagen, en in weze daarom het een paniek move noemt., en dus het voor Renault de enige manier was/is door de Haas illegaal te verklaren te van Haas te winnen.
En had de werkelijkheid dus voor de uitslag het verder weinig uitgemaakt of de Haas nu Legaal of Illegaal was volgens regelementen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Peter
Posts: 979
Hij had er wel meer, maar die werden afgepakt.