Het is goed voor de Formule 1 om een race te hebben in de Verenigde Staten en het zou nog beter zijn als er een tweede Amerikaanse race aan de kalender wordt toegevoegd. Dat zegt Haas F1-teambaas Günther Steiner.
De Amerikaanse Grand Prix keerde in 2012 terug op de kalender. Het Circuit of the Americas nam het stokje over van Indianapolis, dat in 2007 voor het laatst de race organiseerde. De afgelopen jaren werd er ook steeds meer gesproken over een tweede race in de VS, met Miami als belangrijkste gegadigde.
In zijn voorbeschouwing op de thuisrace van Haas F1 Team benadrukte Steiner het belang van een Amerikaanse Formule 1-race. "Het is erg belangrijk dat de Formule 1 een race in de Verenigde Staten heeft. Voordat het COTA de race ging organiseren, was er lange tijd geen. De groep met fans groeit. Dat is belangrijk voor de Formule 1, maar ook voor ons als thuisrijders. We zullen er komen. Het gaat even duren, maar uiteindelijk komen we er."
Een tweede race op Amerikaans grondgebied zou volgens Steiner geen slecht idee zijn. "Ik denk juist dat het de race in Austin accentueert. Er zijn voldoende fans, we kunnen de aandacht vragen voor twee races. Ik denk dat het goed zou zijn voor de aanwezigheid van de Formule 1 in Amerika en het zou ook geen afbreuk doen aan de race op het COTA."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ha,ha,ha, denk dat zelfs 1 race teveel is. Een Amerikaanse raceliefhebber snapt er geen ene drol van dat je in de F1 een race wint als je het beste benzine kan uitsparen en je het beste je banden kan managen.
Je generaliseerd nogal hier. Er zijn veel echte F1 fans en die snappen echt wel hoe F1 werkt. En een race win je niet door benzine uit te sparen.
Sorry JD2000, als je ziet hoeveel regels de Indycar en Nascar hebben, dat de daar net heel veel brandstof en banden moeten sparen, is een F1 race toch wat makkelijker te begrijpen.
Het probleem ligt aan het feit dat ze het daar in de USA de F1 niet kennen en niet de moeite nemen het te begrijpen.
Dat is tegelijk ook het probleem van Liberty, die proberen steeds meer Indy achtige aanpassingen te realiseren in de F1, maar de F1 is meer een Europese race klasse en ik vind dat ze dat moeten behouden.
Ja Amerika zijn de races vooral te zien op slecht asfalt en in Europa moet alles gelikt erbij liggen! Indycar is echt fantastische klasse wat dat betreft! Als je het met de oren hebt is Formule E misschien wel spannender dan de F1 zonder geluid. Zijn maar een paar kleinigheidjes die de formule 1 op dit moment niet aantrekkelijk genoeg maken.
Lastig, als in Nederland, het ultieme F1 fanland, geen 2 races georganiseerd kunnen worden, dan is het in de USA helemaal kansloos.
1 is genoeg, sterker nog er is volgens mij niet eens een staat die het wil organiseren.
In Miami willen ze helemaal geen race, die zijn in alle staten.
Het land is er meer dan groot genoeg voor en nu het Amerikaanse Liberty Media eigenaar is van de F1 zal het mij verbazen als ze niet meer races daar gaan proberen te organiseren..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.942
In Miami willen ze helemaal geen race, die zijn in alle staten.