Aankomend weekend wordt de Grand Prix van de Verenigde Staten verreden en dat was in 2017 een boeiende race voor Max Verstappen. De Nederlander startte vanuit het achterveld, baande zich een weg naar voren en wist in de laatste ronde zelfs Kimi Raikkonen in te halen voor de derde plek.
Dat gebeurde volgens de wedstrijdleiding echter niet op een legale manier, omdat Verstappen een stuk van de baan zou hebben afgesneden. Hij raakte hierdoor alsnog zijn podiumplek kwijt en ook in de laatste race op Suzuka kreeg de Nederlander een straf, nadat hij buiten de baan was beland. Oud Formule 1-coureur Gijs van Lennep kan het met zulke straffen alleen maar eens zijn.
"Ik ben normaal gesproken enorm Max-fan, maar de straf die hij daar op Suzuka kreeg was natuurlijk volkomen terecht. Op het gebied van track limits ben ik erg fanatiek. Toen ik op televisie zag dat hij van de baan ging en Räikkönen raakte, wist ik na nog geen twee seconden dat hij fout zat."
"De straf was volkomen terecht. Als je buiten de baan bent, heb je niets in te brengen. Wat mij betreft mag de wedstrijdleiding veel strenger zijn met track limits en vooral ook veel consequenter. Daarom vind ik Monaco ook zo leuk: daar kan je niet even over het randje gaan", zegt de tweevoudig Le Mans-winnaar tegenover Formule 1.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Goh, wat een boeiend verhaal...
Volgens mij word t tijd voor Nieuwe ontwikkelingen
Straf voor Max is al uitgemolken
Vettel is al uitgemolken
Honda Is al uitgemolken
Renault is al uitgemolken
Bietenboel Is al afgezeken
Whats next?
We kunnen met z'n allen Gijs afmaken, maar hij heeft gelijk. En ik denk dat iedereen het daar ook wel over eens is.
Waar ook iedereen het over eens is, is dat juist de inconsequentie bij straffen tenenkrommend is en veel frustratie oproept. Een straf van de wedstrijdleiding voorspellen is net zoiets als naar het casino gaan en op zwart of rood inzetten; je weet het maar nooit.
En ja , Gijs heeft gelijk trouwens .. en t was geen kritiek op de redactie ook niet , maar tis gewoon stil de laatste dagen qua nieuw nieuws
Mwaa zeker een fijne vent. Maar 1 max was niet buiten de baan. Maar 2 ja hij dwong /crashte rai buiten de baan. Straf was gewoon ingecalculeerd 5 sec . Had die vok rechtdoor gegaan en ervoor gebleven was die slechter weggekomen dus slim gedaan. Aso maar slim met ellenbogen
Jep ik ook !
@royalere max kreeg toch een straf toen hij buiten de lijnen ging;) maar je hebt gelijk. Als ze ipv die uitloopstroken zandbakken hadden was het echt 1 van de beste tracks. Als ze gewoon al eens consequent optreden bij iedereen die de tracklimits niet respecteert zou het ook al beter zijn. En te beginnen van in de trainingen. Gewoon tijd schrappen en klaar.
Bedankt Gijs, mee eens.
Gelukkig ligt het allemaal weer ver achter ons en kunnen we gewoon weer voorruit kijken ;-)
"Ik ben normaal gesproken enorm Max-fan, maar de straf die hij daar op Suzuka kreeg was natuurlijk volkomen terecht. Op het gebied van track limits ben ik erg fanatiek. Toen ik op televisie zag dat hij van de baan ging en Räikkönen raakte, wist ik na nog geen twee seconden dat hij fout zat."
Volgens mij raakte Max daar wel degelijk de (auto van) Räikkönen...
@big_el: als track limits zo belangrijk zijn, dan moeten ze gewoon weer de grindbak gebruiken. Hoef je ook geen straffen uit te delen, de grindbak is namelijk niet partijdig.
Verder had het hele suzuka incident dan niet gebeurd omdat Max dan niet het risico had genomen.
@Miskend, Max maakte een foutje daar en nam hij geen risico.
@jan: foutje valt wel mee hoor, Kimi was sneller en zat dicht achter Max. Gevolg was dat Max ultra laat remde en blokkeerde. Als er een grindbak was geweest had hij niet zo laat geremd en dus niet geblokkeerd. Gewoon een afgewogen risico dat zelfs met de straf goed uitpakte.
De straf is denk ik ook terecht. De volledige willekeur bij het uitdelen ervan blijft echter knap waardeloos!
Ik denk dat juist dat ook hetgene is waar de meeste mensen problemen mee hebben.
Track limits overschrijden en daar (ook al is het maar licht) voordeel uit behalen, moet gewoon altijd bestraft worden.
Meer duidelijkheid qua track limits lijkt me dan ook gewoon heel verstandig.
Lang leve de regels...… er moeten nog veel meer moeten zijn.... dat zal ze leren.... een treintje van begin tot eind vind ik veel beter dan het overtreden van de regels.....want waar blijven zonder regels?? Gewoon racen en inhalen zonder regels kan echt niet....Stel dat mensen dat leuk gaan vinden dat is het einde van de beschaving.
Mooi dat ouwe Gijs zijn licht er ook nog even op laat schijnen.
Misschien kan Twan Huys hem eens aan zijn Late Night tafel uitnodigen zonder te vertellen dat de steward ook asn tafel zit.
Als er track limits zijn dan moet iedereen een tijd straf krijgen en niet kijken of je daar voordeel aan heb of niet. Als daar een muur staat of grindbak dan ben je zowiezo de klos. Iedereen een tijd straf en daarmee uit. Geen investigation of meer van die kul...
Grindbakken terug is wel wat. Langs de baan en jammer dan. Leren ze het wel af. Dat buiten de baan gaan tijdwinst op levert is gewoon fout. Racen doe je tissen denlijnen. Erbuiten kost je tijd
Een ander aapje die ook een pijpje wil roken
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
Gijs is een fijne vent. Veel respect voor hem. En zijn ogen zijn nog goed; vindt het niet nodig om de gekleurde bril van Lammers op te zetten.