Nissan Formule E-coureur Alexander Albon is de nieuwe favoriet om het stoeltje naast Danill Kvyat bij Toro Rosso in te nemen in 2019. Red Bull-motorsportbaas Helmut Marko zou met Nissan in onderhandeling zijn over het vrijgeven van de 22-jarige Brits-Thaise rijder. De komende dagen zal duidelijk worden of de gesprekken succesvol zijn verlopen. Dat meldt Autosport.
Nissan zou extreem gefrustreerd zijn dat het een coureur zou kunnen kwijtraken die zij al heel vroeg hebben vastgelegd. Daarom valt nog te bezien of de Japanse autofabrikant zijn coureur zo makkelijk laat gaan.
Toen Albon nog in de karts en de Formule Renault reed, werd hij ondersteund door Red Bull Racing. Maar sinds 2012 is dat niet meer het geval. Volgens Marko heeft de Engelse Thai zich daarna echter ontwikkeld en hij zou er nu klaar voor zijn om in de Formule 1 te gaan rijden.
Wanneer Albon de overstap gaat maken dan komt hij in het gezelschap terecht van George Russell en Lando Norris, die ook de overstap gaan maken vanuit de Formule 2. Brendon Hartley zou hierdoor zonder Formule 1-stoeltje komen te zitten.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Albon kon volgens mij wel een potje sturen. Ik zou het een prima keuze vinden.
Alles beter dan Hartley. Het is toch van de pot gerukt dat veel mensen Hartley een extra kans willen geven puur omdat het een sympathieke gozer is. Hartley heeft echt 0,0 laten zien om een stoeltje af te dwingen. Ja hij heeft veel pech gehad. Maar als je daar doorheen kijkt heeft hij geen moment kunnen imponeren.
Zou toch uiteindelijk mooi zijn als ze Ocon kunnen strikken. Die zie ik het liefste naast Kvyat plaats nemen. Maar ja....die band met Mercedes...
Waarschijnlijk was dat ook de strategie van Marko en Red Bull: om Ocon los te weken bij Mercedes. Daarom heeft Albon inmiddels een FE contract bij Nissan getekend, waarbij ze nu moeite moeten doen en waarschijnlijk flink moeten betalen om dat contract te ontbinden. Dat was niet nodig geweest als ze Albon eerder hadden benaderd. Ergo: Albon is niet de eerste keus, dat was Ocon maar die wordt niet losgelaten door Toto en wordt derde rijder bij Mercedes.
@ wouter
Ik denk wel eens dat ze Ocon achter de hand houden omdat ze wellicht bang zijn voor een 'Rosbergje' van Lewis aan het eind van het seizoen. Toen Rosberg plotseling opstapte hadden ze een dijk van een probleem, daar zullen ze van hebben geleerd lijkt mij. En iedereen weet dat Lewis ook andere ambities heeft. Nu is het voor ons natuurlijk moeilijk in te schatten wat er in het hoofd van Lewis speelt maar Toto staat daar veel dichter bij.
En ik denk dat als Lewis plotseling zijn biezen pakt, daar niemand echt versteld van zal staan. Dus kan Toto zich maar beter indekken en Ocon aan een lijntje houden.
MAXIMOES ;
Waarom zou Mercedes Ocon achter de hand willen houden met als gevolg dat hij een jaar aan de zijlijn staat ?
Waarom hebben ze dan die Russell wel een plaats bezorgt bij Williams en Ocon daarvoor gepasseerd hebben ?
Ik denk dat Russell als opvolger van Bottas en evt Hamilton zien, al zie ik Hamilton geen Rosbergje doen, die heeft zoveel doelen/records die hij nog wil halen.
Ik krijg het gevoel dat Mercedes Ocon niet wil laten gaan omdat ze dan ook weten dat Red Bull degene is die hem oppakt, wat volgens mij mogelijk alsnog kan gebeuren, ik zie echt het nut niet om Ocon vast te houden aan contracten en hem dan aan de zijkant laten toekijken, dan zijn ze van Mercedes ook hun investering in hem kwijt want als Ocon een jaar niet heeft kunnen rijden heeft hij een achterstand die bijna onmogelijk is terug te krijgen, dus zal Ocon nooit in de Mercedes wagen komen met die achterstand.
@Guer
De Vries zat het jaar daarvoor in een high downforce auto met meer vermogen. Hij had problemen met de switch naar minder vermogen en downforce. Hij is min of meer gedegradeerd door McLaren en had direct naar het F2 gemoeten. Daar hadden Leclerc en Albon minder moeite mee omdat zij uit het F3 en FR2.0 kwamen. Maar ook in de GP3 behaalde Nyck overwinningen, podia, pole positions en reed hij snelste ronden.
Albon zit dit jaar in een topauto, Russel zit dit jaar in een topauto, Norris zit dit jaar in een topauto. Kortom de hele top van het huidige F2 zit in een topauto!
Nieuwe auto's, nieuwe motoren, nieuwe Pirelli's voor alle teams, dus iedereen begon dit jaar op nul.
Prema, Carlin, ART en DAMS mag je toch echt wel de top van de autosport noemen toch?
Russel:
6x winst, 10x podium, 4x pole, 5x snelste ronde, 3x DNF
Albon:
4x winst, 8x podium, 3x pole, geen snelste ronde, 4x DNF
Norris:
1x winst (1e race), 8x podium, 1x pole (1e race), 1x snelste ronde (1e race), 2x DNF
de Vries:
3x winst, 6x podium, 2x pole, 6x snelste ronde, 4x DNF
Norris de eigenlijk de minste van de 4!
@Lars
De Vries heeft in de GP3 dat jaar gewoon zwaar GEFAALD, maar kennelijk moet jij altijd excuses vinden voor falende Nederlandse coureurs.
Leclerc en Albon kwamen uit de F3, die zo'n 160 PK minder hebben dan de 400 van de GP3, De Vries ging van 530 naar 400, een minder groot verschil.
toch werden Leclerc en Albon 1 en 2 en werd Nyck als hun teamgenoot 6e in het kampioenschap
@StevenQ
Wat jij wil jongen!
Maar wel raar dat de overstap van het FR2.0 naar het WSR3.5 wel goed gaat en van het WSR3.5 naar het GP3 niet en vervolgens weer in het F2 beter gaat presteren!
Maar jij hebt gelijk!
Ik ben gewoon niet zo'n azijnpisser die alle prestaties als falen afdoet, wanneer hij poles traint, podia pakt, races wint en snelste race ronden rijd. Dat noem ik niet falen maar gewoon een minder jaar. Want 6e worden in een dergelijk sterk deelnemersveld is gewoon geen schande.
Nissan = Renault, dus ben benieuwd of ze hem willen vrijgeven :)
@Brede AA
Dat lijkt mij sterk:
www.thailandblog.n(...)-geen-thaise-rubbe/
Snap niet dat je nog naar de Formule 1 wil. Spijt me zeer, maar de FE is zelfs interessanter. Straks de Formule W ook nog, kijken of daar nog wat leuks onder de helmpjes zit... haha...
Albon is vervangen door Rowland. Hij mag niet testen:
"E-****365 has learned that Rowland arrived in Valencia last night on a short call from Nissan after the extent of Albon's discussions with Toro Rosso about a likely Formula 1 seat became known.
Rowland is at the circuit this morning and is believed likely to undertake testing miles in the No. 22 Nissan e.dams car which Albon was supposed to test this week."
Dan kunnen we wel veronderstellen dat Albon inderdaad naar STR gaat.
Indien dit allemaal nog niet zo was dan had Albon gewoon zijn kilometers gemaakt in Valencia, dus het is veel concreter dan men tot nu toe doet geloven.
Gewoon een goede lichting...
Verstappen, Leclerc, Ocon, Russel, Albon, Gasly....
Het zal de Vries aan het denken zetten nu hij 4e staat.
De eerste 3 gaan allemaal naar de F1 en hij staat met lege handen, heel jammer toch.
Ik hoop dat hij bij McLaren weggaat want daar komt hij geen steek verder behalve dan misschien reserverijder.
@Lars75: Ja, maar dan is het voor Nyck al te laat.
Als hij nu bij de eerste 3 had gestaan was hij ook in de picture gekomen (nu achteraf)
Misschien kan hij proberen om Giovinazzi als test en reserverijder op te volgen bij Ferrari (Kvyat had tenslotte ook geen enkele band met Ferrari)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
lars75
Posts: 8.908
@Guer
De Vries zat het jaar daarvoor in een high downforce auto met meer vermogen. Hij had problemen met de switch naar minder vermogen en downforce. Hij is min of meer gedegradeerd door McLaren en had direct naar het F2 gemoeten. Daar hadden Leclerc en Albon minder moeite mee omdat zij uit het F... [Lees verder]