Lewis Hamilton zegt dat het nooit zijn doel is geweest om Michael Schumacher te evenaren of voorbij te streven. Zijn enige doel was om zijn voorbeeld Ayrton Senna te evenaren. De Engelsman staat wellicht aan de vooravond van het winnen van zijn vijfde wereldtitel.
"Eerlijk gezegd waren de zeven wereldtitels van Michael Schumacher nooit mijn doel. Ik ben begonnen met het doel om op gelijke hoogte te komen met Ayrton Senna. Hij is namelijk degene waar ik naar opkijk en ik ben twee jaar geleden al gelijk met hem komen te staan. Dus sindsdien begeef ik mezelf op onbekend terrein."
"Michael's statistieken zijn ongelooflijk en daar zit ik nog ver vanaf, maar ik ben hier nog wel even. Dus ik blijf er gewoon hard voor werken en blijf doen waar ik van houd en waar ik plezier in heb en dan zien we wel waar het ons brengt."
"De aanpak die ik tot nu toe heb gebruikt, heeft gewerkt. Dit weekend gaat dat dus niet anders zijn. Ik voel me relaxed en weet wat me te doen staat", klinkt Hamilton zelfverzekerd tegenover Reuters.
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Ik ben benieuwd waar het gaat stranden en vooral hoelang hij nog doorgaat.
Uiteraard ook naar hoelang de Mercedes (nog) een winnende auto is.
Eén zal afhangen van het ander. Hamilton gaat niet door als 'ie niet meer kan winnen. Ik zie hem niet meer verkassen naar een ander team.
Maar als Merc het goed blijft doen dan gaat 'ie voor Schumacher's record.
Ondanks dat hij echt snel is, vind ik hem wel over inflated. MSC heeft bij lange na niet zoveel dominante seizoenen gehad. Zijn prestaties vind ik dus echt beter dan die van Lewis. Want vaker met minder materiaal en minder races per jaar om het te doen. Dus totaal aantal overwinningen is moeilijker te behalen...dat hij goed is staat inmiddels ook wel buiten kijf...maar ik ben bang dat als je Nico Hulkenberg in dezelfde auto had gezet de afgelopen jaren je minstens net zoiets gezien had qua eind resultaten. Misschien iets minder agressief....maar de auto doet duidelijk het meeste werk. Bottas is ook duidelijk minder dan Rosberg.
Oei..klinkt alsof die zomaar na zijn 5e ermee kan stoppen...Hoop het niet, hoop dat we nog jaren van deze topper kunnen genieten.
Volgens mij heb je dan de tekst niet helemaal goed gelezen...
MGF1 ; laatst noemde ik het ook al. Juist dat hij zijn liefde voor side projecten niet onder stoelen en banken steekt ; kon hij zomaar eens een "rosbergje" doen. Alleen verwacht ik niet dat hij het na 2018 zou doen, eerder 2019 of misschien zelfs 2020.
Wat me overigens niet duidelijk is ; wat jij bedoeld met ; "klinkt alsof die zomaar na zijn 5e ermee kan stoppen". Dat kan ik niet helemaal uit de tekst opmaken. Vandaar ook de reacties van DutchF1 en Speedpuppet.
Nee dat weet ik uiteraard ook. Maar jij zegt dat het klinkt alsof hij er zomaar mee kan stoppen, nou niet dus.
Eens met mgf1
Dat hij er nog wel even zegt te zijn zegt feitelijk niets.
Rosberg tekende in zijn kampioensjaar ook nog voor 2 jaar bij om er na het behalen van de titel mee te stoppen.
Lewis is een wispelturig mannetje met meer interesses en bezigheden die hij graag mag doen. Hoewel ik dat niet direct verwacht zou hij na titel no5 dus zomaar genoeg kunnen krijgen van de sport om zijn tijd anders te kunnen gawn besteden.
En 'even'... waar staat dat precies voor? Even kan voor een, twee of drie jaar staan... maar net zo goed voor nog maar ern paar races. Even is kortom een uitspraak die je heel breed kan invullen en interpreteren.
Als iemand mij vraagt de deur 'even' voor hem open te doen kan ik hem open doen, hem er door laten, en weer achter hem sluiten. Maar kan ik hem ook openen en na een seconde of 2 meteen weer sluiten. Ofschoon dat diegene zijn bedoeling niet zal zijn heb ik de deur formeel gezien wel 'even' voor hem open gehouden.
Elders vroeg ik het al.... zou er een (kleine) kans bestaan dat deze man ooit nog naar Ferrari gaat om het hele plaatje compleet te krijgen? Het lijkt me toch niet dat Ferrari daar nee tegen zou zeggen.
Hangt er van af hoeveel plezier en honger Lewis over 2 jaar nog heeft om records te gaan breken en als een legendarische coureur de geschiedenisboeken in te gaan. Als hij namelijk erin zou slagen om bij 3 verschillende teams en wagens wereldkampioen te worden dan zet hij ook iets bijzonders neer. Kan me wel voorstellen dat er op enig moment verzadiging bij hem optreedt als hij iedereen verslagen heeft en de 7 titels van Schumacher zou evenaren.
Ja, Hamilton ziet natuurlijk ook dat Ferrari eigenlijk de snellere auto had. Zou makkelijker zijn om te blijven winnen als je in de snelste auto zit in plaats van te moeten profiteren van de fouten van je tegenstander.
Zie het alleen niet zo snel gebeuren.
Mijn theorie is: doordat technologische innovatie afvlakt wordt het steeds moeilijker de koploper te verslaan. Iets met afnemende meeropbrengst, of zo iets.
Zolang het Mercedes team niet om andere redenen desintegreert (bv overlijden van een sleutelfiguur, men raakt op elkaar uitgekeken, of zijn salariseisen worden te gortig) blijven zij het team to beat. Dat betekent dat Lewis er in principe nog wel 5 aaneen kan rijgen.
Er is vaak kritiek geweest over de dingen die Lewis doet naast het racen, en hij is nu al bijna 5x wereldkampioen. Nog zijn er mensen die twijfelen over of hij wel de beste is. Max zelf gaf aan lewis te volgen op instagram omdat Lewis zoveel naast F1 doet, wat ik mij afvraag stel dat hij zich zou focussen alleen op Formule 1!!!
Vind zijn titels gewoon bijzonder weinig voorstellen eerlijk gezegd. Dat komt puur door dat voor mij irritant goede team. Ik zou willen dat er meer afwisseling en strijd aan kop was, dan zou het meer waarde krijgen vind ik.
Ben wel fan van het constructeurs kampioenschap trouwens, gewoon voor alle teamleden. Van kok tot trucker tot rijder.
In zekere zin die periode bij Ferrari inderdaad, vind ik. Ook van Vettel trouwens. De titels van Schumacher in 1994 en 1995 vond ik wat meer van waarde persoonlijk alsmede die van Raikkonen 2007 of Hamilton vs Massa. Gigantische strijd en geen duidelijk overmacht van een team. Dat vond ik mooiere titels dan deze aanschakeling van titels als jaren lang (inclusief Rosberg, hoewel die ook weer speciaal was ivm verslaan teammaat). Nu is het gewoon flauw aan het worden, telkens FC Barcelona tegen Ajax al jaren lang. Dat win je nooit eigenlijk.
Ferrari was lang niet zo dominant als Mercedes nu...
Erwinnaar
Ook 2000 was leuk hoor waarbij imo McLaren zelfs iets sneller was.
Nee, Ferrari was maar 2 jaar echt dominant, Mercedes al 4.
Hou nou toch op. Ferrari was zeker 5 jaar lang dominant. En Mercedes was in 2017 al niet dominant meer. Dit jaar is Ferrari zelfs duidelijk sneller geweest (de auto althans).
Dat Hakkinen in 2000 nog een beetje in de buurt kon blijven kwam door een hoop uitvalbeurten van Schumacher (technische pech en crashes).
Sja, een goede racer met de beste auto. Gegarandeerd succes dus!
Fa,dat weet jij niet en ik evenmin. Hij heeft ook al eens van Rosberg verloren dus,wat in een Ferrari gebeurt zou zijn is gewoon gissen
Tja, ham heeft vaak genoeg verloren maar in zo’n fer is het aannemelijk dat hij makkelijk wk was geworden. Het enige wat hij zou moeten doen is geen blunders maken en daar is hij de beste in.
Van ros kun je verliezen, ham is niet onoverwinnelijk. Daar was wel een mechanische dnf bpvan ham voor nodig.
Niet alleen een mechanische dnf, als hij het in het begin van het seizoen niet zelf had laten afweten, had hij die titel gewoon gewonnen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Lees ff goed....Hij zegt er nog wel even te zijn. Niet hij volgend jaar stopt.