Max Verstappen heeft aan de vooravond van de Grand Prix van de Verenigde Staten het design van het circuit geprezen. De baan herbergt volgens hem alles wat je als coureur zou willen zien. De Nederlander ervaart de wedstrijd in Austin dan ook als iets unieks.
"Zoals altijd kijk ik er erg naar uit om weer terug te keren in de Verenigde Staten", vertelt Verstappen aan de officiële Formule 1-website. "Het is erg leuk om op het Circuit of The Americas te rijden. Het heeft lange rechte stukken, langzame krappe bochten en snelle vloeiende bochten. Alles wat je op een circuit wilt zien is hier aanwezig."
Volgens de Nederlander zijn de Verenigde Staten met geen één andere plek te vergelijken. "Het verraderlijkste gedeelte is bocht 1. Het ligt op een heuvel, dus je kunt niet zien wat er zich na die bocht afspeelt. Het is altijd uniek om in Amerika te rijden, omdat ze altijd een stapje verder gaan dan op andere plekken. Dat zag je vorig jaar bijvoorbeeld bij de presentatie van de rijders, toen ze er een hele show van maakten."
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
Bijna alles, dat rechte stuk mogen best een paar bochten in hoor :p
Leukste van de moderne circuits.
Helemaal eens. Als ik dan toch nog even wat negativiteit ten toon moet spreidden zou ik graag ipv asfalt toch gras en grind willen zien.
Ja, mee eens. Gaafste 'nieuw' circuit. En idd grind of gras ipv asfalt zou t perfectioneren..
Qua layout het gaafste circuit op de kalender. Als je de historische en emotionele waarde van andere circuits niet in ogenschouw neemt.
Ook mee eens. Meer mogelijkheden door diverse lijnen te kunnen rijden. Precies wat je zegt, de historie ontbreekt plus dat het een beetje kaal is allemaal. Ligt deze baan in een groenere omgeving, veel bomen erbij enz. dan wordt de beleving enorm veel beter. Voor de fans echter prima baan want enorm goed zicht over het circuit.
OT. Perez is bevestigd voor 2019 bij FI.
Nog meer OT: Mclaren heeft een sponsor deal met Coca Cola en het is nog onzeker of Torro Rosso dit weekend en de rest van de races met de nieuwe Honda motor zal gaan rijden aldus Gasly:
"We hadden inderdaad een goede kwalificatie, maar we hebben niet alles uit de race weten te halen. Ik weet dan ook niet welke motor we in Austin en de races daarna gaan gebruiken"
"We leren nog steeds bij over de werking ervan. Honda heeft die upgrade vrij vroeg geïntroduceerd en in een ideale wereld hadden ze er meer kilometers mee gedraaid op de testbank. Ik denk echter dat het alsnog een goede motor is, waar dus nog meer uit te halen valt."
"De nieuwe spec 3-motor biedt ons natuurlijk meer kans op punten, maar het installeren van een hagelnieuwe motor zal weer gepaard gaan met extra gridstraffen. Dat gegeven maakt mede dat we er nog niet helemaal uit zijn."
Hij heeft Verstappen curbs, dat heeft niet elk circuit.
Ik weet nog dat ik verbijsterd was hoe veel snelheid Rosberg meenam in de Sses van S1 op zijn pole lap (ik weet niet meer of dat 2015 of 2016 was), zeker met die generatie auto's. Dit jaar gaan ze echt gruwelijke snelheden halen daar
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.538
OT. Perez is bevestigd voor 2019 bij FI.