Pierre Gasly heeft aangegeven dat hij de gridstraf van Sebastian Vettel te streng vindt. Vettel kreeg drie plaatsen gridstraf voor het te snel rijden tijdens een rode vlag-situatie.
Charles Leclerc verliet gisteren de natte baan in Austin en bracht hierdoor een grote hoeveelheid grind het circuit op. De wedstrijdleiding besloot de sessie te neutraliseren door een code rood af te kondigen. Vettel vertraagde wel in de sectie waar het grind op de baan lag, maar hield zich niet voldoende aan de snelheid op de andere delen van de baan.
Voor 2019 worden de sportieve reglementen van de Formule 1 gewijzigd om ervoor te zorgen dat de coureurs minimaal één keer per sector binnen de minimumtijd blijven. Gasly zelf vindt dat Vettel te hard gestraft is: "Het is nogal een zware straf, zeker als je heel voorzichtig bent geweest. Vroeger, als er een crash was en daardoor een rode vlag-situatie kwam, vertraagde je tot aan het gedeelte waar de crash was. Daarna reed je voorzichtig, maar wel op snelheid. Het is een indicatietijd waar je best wel één of twee seconden mee kan spelen."
Gasly vindt dat er teveel en te streng wordt opgetreden: "Het werkte altijd goed in het verleden, nu is het te streng. Regels zijn regels, je zult ze moeten respecteren, maar in deze situatie is het echt een schande. Deze man is nog steeds vechtend voor het kampioenschap. Als ik nu een straf had gekregen is het allemaal niet zo spannend. Deze straf zal weer breed uitgemeten worden."
De stewards stelden in hun verklaring dat men een straf moest uitdelen. Esteban Ocon kreeg in Suzuka voor hetzelfde voorval eveneens een penalty.
Tres plazas d penalización en parrilla para Vettel y 2 puntos en licencia por no ralentizar suficiente en bandera roja pic.twitter.com/JlfvPioFre
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) October 19, 2018
ray1975
Posts: 2.400
F1 is momenteel meer met regels en straffen bezig dan aan het racen te denken. Het is verschrikkelijk om te zien hoe ze hier mee omgaan. Straf hier en daar en o ja nog ff wat puntjes als straf erbij. Echt dikke bagger.