Sebastian Vettel heeft de snelste tijd gereden tijdens de derde vrije training voor de Amerikaanse Grand Prix. De Ferrari-coureur was op de droge baan marginaal sneller dan teamgenoot Kimi Raikkonen en Lewis Hamilton. Max Verstappen noteerde de vijfde tijd.
Om 13.00 uur plaatselijke tijd ging de derde vrije training van start op het droge Circuit Of The Americas. Na de twee verregende eerste trainingen ging iedereen dan ook meteen het asfalt op om wat van de verloren tijd in te halen. De teams kozen daarbij voor verschillende strategieën en soms werden de coureurs onderling ook met een andere missie op pad gestuurd.
Ferrari leek in de openingsfase vooral de focus te leggen op de kwalificatiesimulatie. Raikkonen opende op ultrasofts als snelste met een 1:35.514 en verbeterde die tijd na 25 minuten tot 1:34.419. Teamgenoot Vettel volgde op dezelfde band op ruim een tiende. Halverwege de sessie stond Esteban Ocon op de derde plek, maar zijn achterstand op de Ferrari’s bedroeg al 2,4 seconden. De meeste andere coureurs leken vooral bezig te zijn met een korte racesimulatie, die ze gisteren in de regen niet konden afwerken.
In het laatste halfuur richtten meer en meer coureurs zich op de korte en snelle runs. Valtteri Bottas reed zich op supersofts naar P3, terwijl Hamilton op ultrasofts naar de vierde stek kwam. Verstappen dook vervolgens onder de tijd van Hamilton door, terwijl Raikkonen zijn tijd verder aanscherpte tot 1:33.843. Nog geen minuut later kwam Vettel naar de koppositie in een 1:33.797.
In de laatste vijf minuten kwamen de mannen nogmaals het circuit voor een aantal snelle rondes. Hamilton kwam nog naar de derde tijd op slechts 73 duizendsten van Vettel, terwijl Verstappen zijn tijd verbeterde, maar wel op de vijfde positie bleef. Daarmee was hij wel sneller dan teamgenoot Daniel Ricciardo, die op 1,1 seconde als zesde eindigde. Charles Leclerc reed de zevende tijd, voor Sergio Perez, Carlos Sainz en Romain Grosjean op P10.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Vettel heer en meester en Mercedes en RB doen voor spek en bonen mee(even de logica van gisteren gebruiken)...
Zo werkt dat toch hier? Nee even serieus is de sensor er weer af? :p Wanneer gaan ze eens iedereen aanpakken die over de limits gaan op de baan? Of telt dat alleen in de race voor Verstappen? Nu al 20 keer gezien dat ze er over gaan.
En Royalere, gisteren was het verschil meer dan een seconde, nu omgekeerd nog geen tiende. Die logica waar jij het over hebt gaat echter beide dagen niet op. Het zijn vrije trainingen, het enige wat je er uit kunt halen is dat de Mercedes het beter doet in de regen maar dat op droog de verschillen een stuk kleiner zijn.
Whiting schreef het volgende: "Wanneer een coureur over de kerbs in de exit van bocht 19 gaat tijdens de kwalificatie, en de auto blijft niet in contact met de rode en witte sectie van de kerb, dan zal de rondetijd van de coureur ongedaan gemaakt worden.
Coureurs die het rood-witte gedeelte drie keer overschrijden tijdens de race krijgen een zwart-witte vlag te zien. Verdere overtredingen zullen aan de stewards gerapporteerd worden. "
Kwalificatie zal niet spannend worden met de straf van Vettel, RBR P5 P6 meer zit er niet in. Hopelijk is de race page top van de RBR ...
De Mercedessen waren flink aan het sandbaggen, kannie anders.
Ik hoop dat Kimi van pole gaat vertrekken anders zien we Hamilton niet meer terug voorlopig, tot bij de finish dan. Bekertje ophalen en 5de titel ook even. Saaie race, hoop op spektakel, aan de baan ligt het niet wat een geweldig circuit.. Op Spa na de mooiste voor mij.
@Rice en @Cavalinno, ik zag dit net op Twitter:
Tobi Grüner @tgruener
Both Ferrari fitted with the old floor for FP3. Time is probably too short
to properly evaluate the upgrade parts.
#AMuS #USGP
wat slecht van toro rosso, het lijkt wel dat ze achteruit zijn gegaan met de update.
Inderdaad, het is niet zo dat je topsnelheid kan halen door weinig downforce op de wagen te zetten waardoor je de rest van het circuit niet meer meekan...
Slipstream en daarna mooie spin van Hartley ja. Ben wel benieuwd volgende week in Mexico. Renault motor goed daar vanwege sterk koppel. Ben benieuwd wat de Honda daar tegenover zet. Ik mis commentaar over Alonso. Bottasje pesten voor hoge topspeed zonder verder voordeel voor de rest off-day. Zou dat in kwali ook zo zijn ?
F1Fan1993... Dan ligt het toch aan het aero pakket ! Die motor valt mij zeker niet tegen. Het feit is ook dat hij meer pk heeft opgebouwd en Renault voorbij is en nog 45pk achterstand heeft op de MB... Ik heb veel vertrouwen in het project Honda. RBR ik denk dat er in 2019 gewoon race gewonnen worden.
Er is op dit moment geen enkele reden waarom Red Bull niet gewoon net als de afgelopen jaren met Renault in 2019 met de Honda motor ook niet een aantal races zal kunnen winnen.. Zeker niet als zoals men nu beweert Honda Renault al voorbij is gegaan qua power.. Als Honda er nog iets meer uit kan persen en de betrouwbaarheid blijft op peil dan kan Red Bull misschien zelfs in 2019 al serieus mee gaan doen in het kampioenschap, in ieder geval serieuzer dan nu met de Renault motor..
@FARSTEPS ...je zegt: ''Renault motor goed daar vanwege sterk koppel'' ….meen je dit serieus??? Man man man.....
Hamilton reed zijn snelste rondje toen Hartley scheef stond, en verloor blijkbaar 5 tienden in de laatste sector. Hij gaat morgen heer en meester zijn
Het ergste wat Vettel nu vanavond nog kan overkomen is pole rijden met Hamilton op P2.
Toro rosso was de long runs aan het testen aldus een andere site.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Runningupthathill
Posts: 18.168
Inderdaad, het is niet zo dat je topsnelheid kan halen door weinig downforce op de wagen te zetten waardoor je de rest van het circuit niet meer meekan...