Lewis Hamilton heeft wederom pole position gepakt tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van de Verenigde Staten. De Mercedes-coureur was marginaal sneller dan Ferrari-coureurs Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen. Voor Max Verstappen liep de kwalificatie uit op een deceptie door een gebroken achterwielophanging.
Hamilton was in het eerste deel van de kwalificatie de snelste man. Hij reed een 1:34.130, waarmee hij bijna vier tienden sneller was dan teamgenoot Valtteri Bottas. Ferrari-coureurs Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen sloten aan op P3 en P4, gevolgd door Daniel Ricciardo en Verstappen. De Nederlander bracht zichzelf wel in de problemen door iets te enthousiast over de kerbstones te rijden, waardoor een deel van de achterwielophanging van zijn Red Bull afbrak.
Het verschil tussen het wel en niet bereiken van Q2 was niet groot. Brendon Hartley reed zich in de laatste seconden veilig, waardoor Fernando Alonso al na een kwalificatiedeel klaar was. Dat gold ook voor Sergey Sirotkin, Lance Stroll, Marcus Ericsson en Stoffel Vandoorne.
Het doek viel voor Verstappen definitief in Q2. De Red Bull-coureur kwam niet in actie, nadat hij in Q1 zijn achterwielophanging kapotgereden op een van de gele broodjes naast de kerbstones. Ook Pierre Gasly en Hartley kwamen niet in actie tijdens de kwalificatie en vielen daardoor af. Carlos Sainz en Kevin Magnussen waren niet snel genoeg en vielen daardoor ook af na het tweede kwalificatiedeel.
Raikkonen noteerde de snelste tijd: hij reed 1:32.884 op de ultrasofts. Vettel, Hamilton, Bottas en Ricciardo completeerden de top 5, maar reden allen hun tijd op de supersofts. Zij vangen de race op zondag daardoor op hardere banden aan dan de Finse wereldkampioen van 2007.
Het gevecht voor pole position werd enorm spannend. In de eerste runs nestelde Hamilton zich op de eerste positie, met Vettel, Bottas en Raikkonen allen binnen schootsafstand. Het verschil met nummer 5 Ricciardo werd daar al gemaakt.
De tijden uit run 1 bleken niets waard, want alle mannen uit de top 4 legden de lat nog hoger in run 2. Hamilton was daarin wederom de beste. Met een 1:32.237 was hij slechts 61 duizendsten sneller dan Vettel, die op zijn beurt weer 9 duizendsten sneller was dan Raikkonen. Bottas volgde op ruim drie tienden, met Ricciardo op ruim 1,2 seconde. De top 10 werd gecompleteerd door Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Romain Grosjean, Charles Leclerc en Sergio Perez.
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Botte pech voor Max, ik wishbone hem al het beste morgen tijdens zijn inhaalrace.
Geen pech. Hij nam risico door over die broodjes te rijden. Pech overkomt een rijder. Risico neem je. Dit was een domme fout. Als hij voor de titel wil gaan mogen dit soort douten niet meer gemaakt worden.
@snelrondje Elke coureur reed over die geile broodjes heen, dus daarom heeft Max botte pech in dit geval.
Ik absoluut en oip geen enke wijzewaaromhier geschreven word dat max zichzelf in deproblemen heeft geholpen. De kerbstones worden dooriedereen gebruimt en overheen gejast, dus ook door max, zeker door max die gewoon de lompe pechvogel weer eens op zijn helm had zitten. Dit had net zo goed bij vettel of raikonen /vettel kunne gebeuren. Feit is gewoon dat dit een fout aan de ophanging was en dat het weer bij max gebeurt. Jammer. Nu denkt Ricciardo dat hij max overklast heeft natuurlijk, maar dit is dus niet zo. Morgen zal max hem zeker en vast wel ff laten zien wat racen en inhalen betekend. Vettel deed hetnietzo slecht als verwacht dit keer. Ik had hem ergens zien starten op de 5/6/7 plaats, achtermax. Nuwordheteen misschien wel een saaie race voor max. Maar met enig geluk kunnen ze hem weer voor ricciardo terug op de track helpen. Mijntip.voormorgen. Lewis word voor de vijfde keer champ en vettel word derde. Tweede word bottas. Max vierde voor ricciardo die uitvalt. Als ik dr. Helmut Marko was zou ik die gast niet eens meer laten rijden. Zo klaar mee
@RBH1 en sikerim.
Jammer van jullie reacties, die lijken niet echt noodzakelijk (die van mij misschien ook niet overigens).
Ik kon de post van Wissewasse prima lezen en begrijpen. Die van jullie alleen maar lezen.
Sambal, dat je een andere mening beschouwd als trollen heeft meer met jouw intellectuele beperking te maken dan met trollen.
Sambal, ik doe niet aan wedstrijdje beledigen. Verder is er geen interesse om met jou te communiceren.
Opvallende feiten:
1 De regie miste compleet Kimi's laatste ronde
2 Gasly best of the rest in Q1. Jammer dat het voor hem geen zin meer had om naar buiten te gaan in Q2
Gasly was inderdaad snel in q1. Ben benieuwd was de Honda in de race laat zien.
Maakt niet uit voor Max, p5 of p6 toch wel gegarandeerd.
Goed om te zien dat Ferrari weer serieus mee doet.
Hopen dat ze voor een beetje spanning kunnen zorgen morgen.
Ben er bang voor dat die spanning er vanuit Ferrari niet komt. Ik verwacht niet dat ze tactisch ineens goeie dingen gaan laten zien. Als Hamilton gewoon zijn ding doet mag Vettel absoluut Bottas niet ervoor krijgen want dan is het klaar. Het gaat om de taktiek qua stop(s) draaien en dat is nou net wat Ferrari niet goed voor elkaar heeft.
Hopen dat we morgen een mooie inhaal race van Max zien !
Kamphuis op Ziggo had z’n bakkes moeten houden. Als Max maar geen pech krijgt. Hij heeft t ge-jinxt.
Hamilton is echt gewoon legendarisch... Hoop dat er volgend jaar wat meer spanning in komt qua titelstrijd
Je hebt iets gemist GP, Ferrari is al een tijdje niet meer de snelste;)
Hey!!! Stoffel maar 5 plekken onder Max!! Gaat beter en beter.. ;) hahaha :-)
Ik verwacht wel een spannende race morgen.
1. Kimi start op de zachtere band, dus voordeel bij start.
2. Vettel moet agressief gaan rijden om het kampioenschap uit te stellen.
3. Verstappen vanaf p15 moet ook gaan inhalen.
4. Middenveld zit weer dicht op elkaar.
Al met al voldoende voer voor een spectaculaire race.
Ik zoek dit morgen wel terug en ik doe mee met je
1. Kimi start op de zachtere band, dus voordeel bij start. = Kan echter HAM niet bijbenen en moet eerder stoppen en ze komen op verkeerd moment weer de baan op.
2. Vettel moet agressief gaan rijden om het kampioenschap uit te stellen. = Vettel zal gaan vechten en eindigd op plaats 3.
3. Verstappen vanaf p15 moet ook gaan inhalen. = Valt uit door motor probleem. Toch meer schade dan verwacht. RIC eindigd op plaats 4.
4. Middenveld zit weer dicht op elkaar. = Schade eerste twee bochten, veroorzaker maakt een 'race-incident' en drie auto's worden uitgeschakeld.
Zo, klaar ;)
Azijnzeikert hier: Pechstappen start p13 jongens, wel een beetje opletten Hartley en Gasly hebben 20 en 25 plekken gridstraf.. zo moeilijk is het allemaal niet.
Om even azijn te verspreiden:
Ik weet dat ikzelf wel erg veel over de manier van schrijven zeg, maar het irriteert mij. Ik heb nog school gevolgd in 1976 geboren 1968 en toen maakte ik die fouten ook. Ik hoop niet dat dit tegen mij gebruikt wordt. I love you! Zonder jullie hadden we geen forum/chat maar, aub lees je eigen text even terug voor je je baksel plemt.
Ontopic,
Kimi kan ook nog weleens Hamilton een duwtje geven, zodat Vettel er dichterop komt te zitten. Nee het is nog niet gedaan, er gebeurd altijd iets in USA.
Je mag mij ook aanspreken als ik fouten maak, omdat ik niet terug gelezen heb.
@RBH1. Ik ben van '63 vorige eeuw en ben ook naar school geweest.
Ik heb niet voor leraar gestudeerd, en wil zeker op dit gebied niemand de les lezen.
Niet iedereen is super begaafd in zijn taal. (en ik al helemaal niet).
Maar velen zijn hier wel enthousiast, emotioneel, fanatiek enz.
Laat ze ons, niet Nederlands gestudeerd hebbende, lekker in ons waarde a.u.b.
En als je iets ziet waar je jezelf aan irriteert, dan sla je dat vlug over.
On topic.. Ik heb werkelijk geen idee wat de race morgen gaat brengen.
Ach @Gellis, in ieder taal komt het voor en dus ook in het Engels. Als ik zie hoe 45 jaren oude mensen, van wat ze schrijven posten, denk ik van "goh, leuk foutje" en laat ik het zo zijn.
Weet je, het is leesbaar en soms moet je wat 3x lezen om het te begrijpen en respect voor hebben dát ze er (nog) zijn en ja, er zitten mensen achter. Ik?, voelde me in ieder geval niet op aangesproken maar het azijnzuur maakt meer irritatie dan vreugde. En vandaar dat ik op hem reageerde. Ook hij/zij is een mens.
RBH1...niets van aantrekken.Schrijf lekker je mening.Ik ben hoogopgeleid en heb Dr. voor mijn naam staan.Maar dat wil niet zeggen dat ik foutloos kan schrijven.Sommigen hier kunnen dat wel,en dat is knap.En juist die mensen zullen jou niet bekritiseren.Het zijn..inderdaad..de azijnpissers.
Moeten we dan Dr. Sambal zeggen?
Honda toch ook wel erg indrukwekkend, p7 in q1. Met dat TR-chassis. Morgen mooie inhaalraces van de 'drie Honda-boys';)
Zonder chassis update Gasly p7 in Q1??? Honda powerrrrrrr!!!
@Reno, dus Gasly heeft zonder de nieuwe voorvleugel en vloer
de kwalificatie gereden? Weet je dat echt zeker?
En dan in Q1 de zevende tijd?! :-)
Verstappen start waarschijnlijk op de softs. Late stop naar ultrasofts kan nog tot een top 4 plek leiden misschien. Misschien een keer wat geluk met een safety car. Vettel moet aan de bak. Ferrari wil ook voor de constructeurstitel nog zoveel mogelijk punten scoren. Het is een mooie baan. Ik heb wel hoge verwachtingen voor de race.
Wil iemand me uitleggen waarom enkel Gasly zijn ronde gestript werd terwijl er echt talloze keren over de baanlimieten gegaan werd? Snap er namelijk niets van. Of geldt het alleen voor de voorlaatste bocht? In dat geval: Snap er niets van.
Is toch complete onzin of ligt dat nu aan mij? Er zijn toch tich bochten waar ze hier voordeel halen door even wijd te gaan?
Er kunnen morgen best verassende dingen gebeuren met de bandenslijtage, geen enkele coureur heeft de kans gehad om om zijn auto perfect af te stellen.
Hoezo dat er wordt gehoopt dat max een mooie inhaalrace heeft morgen. Hij is aan de RB stand VERPLICHT om minimaal P6 te halen. Zijn auto is zovele malen sneller dan p7 en de rest.
Het gaat niet zozeer om het halen van de top 6 maar de manier waarop dat gebeurt (en hoe vlot).
ellicht een idee omnde spec C te vervangen en achteraan beginnen? (Hij moet dan waarschijnlijk vanuit de pit starten)
Maar met nog 4 races te gaan moet hij waarschijnlijk toch nog een keer wisselen.
Met de Snelheid van de rb moet heb normaal gesproken gewoon P6 kunnen bezorgen
Die motor is een wild paard , ik weet niet of Max daar op dit circuit op zit te wachten en of t heel veel verschil zal maken
@Brandon Max hoeft helemaal niet meer te wisselen. Hij heeft nog een vrijwel verse b-spec achter de hand.
Verstappen meets the ‘Verstopper’ in Austin
Wat zat Olav er weer naast, vooral het niet zien en dus missen dat Sainz bijna Hulkenberg te pakken had, op 0.002 seconde bijvoorbeeld. Totaal afwezig in de q2 was hij.
Dan meneer Jack met zijn Kilo Utrecht Tango....tenenkrommend. Op vrijdag had Olav in het F1 Cafe ook over reet enz.
Die twee knuppels vertegenwoordigen dus het soort Nederlanders die je in het buitenland niet wil zien op vakantie omdat je je dan moet schamen dat je Nederlander bent. Dus van het irritante en vooral brutale soort zonder enige vorm van respect naar de thuisspelers..zum kotzen zoals men het bij de buren goed kan zeggen.
En: eikel, tering sterke kwalificatie. Man man wat een popie jopies. Gelukkig praten Doornbos en co niet zo dom in de studio. Het is echt verschrikkelijk en kan geen kant op vanwege dat volk. Hoop dat redactie van Ziggo of de baas van Ziggo eens ingrijpt tegen dat twee tal.
@Erwinnaar, ik adviseer je om niet meer naar Ziggo te kijken is niet goed voor je geestelijke gezondheid en voortaan alleen nog Sky sports te kijken.
Ik zeg het ook al langer: Ziggo heeft de F1 gekaapt en hun presentatie is gericht op de lagere sociale klasse en klootjesvolk. Ongelooflijk laag tenenkrommend niveau vaak. Gelukkig zijn Doornbos en vd Garde er vaak bij om nog enig niveau erin te krijgen.
En die Jack Plooij? Toen hij zijn debuut maakte In 2001 tijdens de Maleisische Grand Prix wist ik al dat hij er niets te zoeken heeft. 17 jaar geleden!!!
Giedo is de enige die ik hoog heb zitten daar. Doornbos valt wel mee. De rest is ondermaats. Maar ik erger me naast Jack Plooij, het meest aan Tom Coronel. Grote bek, doet alsof hij alles weet, maar eigelijk is t het maar een schreeuwlelijk op adhd die maar wat roeptoetert. Volgens mij kijkt hij pas 3 jaar F1 (sinds Max).
Ik hoop / verwacht een spannende wedstrijd. Voorin voor de titel, middenveld op een paar tienden van elkaar en Max die van p13 komt. Laat het feest maar beginnen!!
Als zijn versnellingsbak gewisseld wordt, wordt het zelfs vanaf plaats 18!
Horner wil eigenlijk ook een nieuwe versnellingsbak plaatsen.
Tja Lewis, hoef niks over te zeggen. Oh waren die andere net zo talentvol als Lewis had ze ook in de beste wagen kunnen zitten. De beste willen altijd de beste.
The silver red war, zal doorgaan als Max hopelijk in de silver arrow zit en leclerc in dat rode ding.
Zo leclerc laat het weer zien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cherokee
Posts: 5.091
Domme fout vind ik niet. Dan maakte vrijwel iedereen die domme fout. Lewis klapte er nog veel woester overheen, maar die bleef heel.