Renault heeft in de Grand Prix van de Verenigde Staten haar beste resultaat van het seizoen behaald. De coureurs van het Franse team eindigden op de zesde en zevende positie, waarmee ze 14 punten scoorden en zagen de coureurs van hun directe concurrent Haas beide geen punten scoren.
"Vandaag hebben we het beste resultaat gescoord sinds ik bij Renault ben gekomen, dus daar ben ik blij om. Iedereen binnen het team heeft het vandaag erg goed gedaan", zegt Nico Hulkenberg. "Onze snelheid was behoorlijk en we zijn nog steeds erg competitief. Het werd ook duidelijk hoe belangrijk het is om een goede kwalificatie en een goede eerste ronde te hebben."
"Ik ben blij met hoe het allemaal is verlopen", zegt Carlos Sainz. "Om als elfde te starten en als zevende te finishen, is iets om tevreden over te zijn. Het zijn moeilijke tijden geweest voor het team. Hoewel we wel wat punten binnensleepten, wisten we dat we niet zoveel snelheid hadden. Maar vandaag hadden we de snelheid en we hebben we de punten binnengehaald. Dus daar mogen we tevreden over zijn."
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is voorlopig uitgesteld. Het regent nog steeds te hard in S...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Slechts 1,5 seconde per ronde trager als Red Bull met zelfde motor.
Idd prima race van die jongens maar ze hebben daar nog een hoop te doen aan de auto. Niet alleen de motor. Grootste stappen zullen op Jin chassis kunnen pakken. Je maak niet 1,5 sec goed met de 70pk die ze achterlopen dat is eerder 0.5
Geldt iets minder voor Ricciardo ! Schijnt dat die de muur er uit heeft geslagen in de pits ?
Is er al een officiële verklaring van RBR en Renault over het incident met Ricciardo? Horner had het wel over de batterij, maar valt de elektronica ook onder renault?
LIMBOF1 ;
Als het probleem met de elektronica en/of batterij ook maar voor 1% aan RBR te verwijten was geweest dan had Abiteboel NEVER nooit zijn excuses aangeboden, die had gelijk alle schuld bij RBR gelegd en dat ook in de pers gezegd, Dat is dus niet gebeurd.
Vind het alleen erg vervelend dat het weer Daniel overkomt, maar daar tegenover staat weer dat vorig jaar het continu Max was die uitviel, toen was het commentaar van Abiteboel dat Max teveel van het materiaal vraagt, doet Daniel nu datzelfde ??
Zij hebben goed gegokt met de settings doordat er weinig trainingstijd was. Dat is het enige, als team stellen ze het hele jaar al teleur.
Ieder team had een gebrek aan data over de banden etc, bij het ene team pakt het goed uit en bij het andere minder zoals o.a. Mercedes.
Zo zie ik het ook Manuel. Gegokt en gewonnen.
ze staan gewoon vierde, terwijl de auto zeker niet altijd best of the rest is geweest. Je kan zeggen wat je wilt, maar als team liggen ze dus gewoon op schema. Als "team" heeft zowel, Ferrari Haas, Mclaren en Williams het een stuk slechter gedaan dit jaar.
Hele jaar al teleur.... tja daarom staan ze op P4 :-)
Hebben zeker mindere races gehad maar middenveld zit gewoon dicht bij elkaar en daarin doen ze het echt niet slecht. Hun plan is om elk jaar stappen te maken en dat lukt tot nu toe goed. De stap naar de top zal wel lastig zijn.
Chapeau voor Renault. Ik had niet verwacht dat ze zo duidelijk best of the rest zouden zijn dit weekend. Hun 4e plek in het eindklassement lijkt nu wel zeker te zijn aangezien Haas wederom hun eigen ruiten hebben ingegooid.
Komt volgens mij omdat ze de motor nu ook bij Renault stapsgewijs wat verder open zetten. Ik denk dat Red Bull bereid was en is om meer risico te nemen. Dan kan het fout gaan, maar bij Max gaat het nu al een tijdje redelijk goed met de motor en ik denk dat Renault daarom de toeren wat hoger zet en ook wat meer vruchten plukt.
zo kan je het ook zien. Heb je een bron voor dit hersenspinsel? ;-)
@MICKEY77 de toeren zijn volgens de regels begrensd op 15.000 dus daaraan heeft het niet gelegen ☺️
Waar die performance vandaan kwam is mij ook een raadsel. Want de laatste tijd was Renault echt in geen velden of wegen te bekennen, en dit keer waren ze Haas en Racing Point de baas. Misschien toch goed werkende updates?
@Ernie5335:
Ja, ik moest ook even fronsen. Maar ik denk dat je het weekend als geheel moet bekijken; P6 en 7 is de maximale score voor hen en hun directe concurrent om P4 vertrekt met lege handen uit de States. Dus in die zin is het een formidabel resultaat....of in ieder geval een resultaat waarvoor Renault vooraf blind zou hebben getekend! ;-)
@ HAGUEIAN
maar hoe vaak gaat die renault kapot van andere teams ? (renault en Mclaren ? ) haast nooit, meer last van versnellingsbakken, Renault en RedBull treffen allebei blaam, kan die renault motor wel "ademen" in hun chassis ? (size zero , en die kleine radiator openingen ?
Netjes ja, net niet gelapt door een Red Bull met dezelfde motor.. ;)
Blijft bizar dat Mercedes, Ferrari en Red Bull zoveel sneller zijn en zo dicht bij elkaar, in de races althans.. Terwijl de rest ook ongeveer even snel is maar dan ongeveer 1,5-2 sec per rondje langzamer dan de top 3.. Wat zou dat veroorzaken? Aan de motoren ligt het in ieder geval niet, want die zijn in de top 3 hetzelfde als voor de teams daarachter..
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Chapeau voor Renault. Ik had niet verwacht dat ze zo duidelijk best of the rest zouden zijn dit weekend. Hun 4e plek in het eindklassement lijkt nu wel zeker te zijn aangezien Haas wederom hun eigen ruiten hebben ingegooid.