Max Verstappen heeft al meermaals getoond goed om te kunnen gaan met zijn banden en wordt her en der gekscherend 'de bandenfluisteraar' genoemd. Dat zal na de Grand Prix van de Verenigde Staten zeker niet minder gaan worden. De Nederlander reed zijn tweede stint op zachtere banden dan de concurrentie, maar wist toch te strijden om de winst. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner was stomverbaasd.
"Hij heeft de man verslagen die startte vanaf pole position. Wanneer hij op het einde niet had hoeven verdedigen ten opzichte van Lewis Hamilton, dan had hij zelfs nog voor de racewinst kunnen gaan. Dit is buitenaards. Max geeft nooit op", zei Horner tegenover Sky Sports.
"We hebben een hele lading simulaties gedaan en die gaven aan dat de banden het maximaal tot zes ronden voor het einde vol konden houden. Maar Max zei en wist dat hij ze tot het einde heel kon houden. Hij liet de banden werken en hield de supersoft-banden heel tot het einde, ondanks dat onze computers zeiden dat het niet mogelijk was."
Daarnaast gaf de Brit aan dat het verschil tussen Red Bull Racing en Toro Rosso kleiner is geworden. "Op COTA zat er nog maar zes tienden verschil tussen onze beide teams. Dat is zeer bemoedigend", aldus de Red Bull Racing-teambaas tegenover Channel4.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
LOL , ik zei het gister nog ‘gekscherend’ op de chat halverwege de race , Max bandenfluisteraar naar P1 , zat er niet ver naast ...
Ik hoopte en duimde nog voor een aamval op p1. Dat zou helemaal te gek zijn geweest. Van p18 naar de race winst in een auto die inferieur is aan de Ferrari’s en Mercedessen. Maar ook p2 is mega fenomenaal. Bijzonder!
De manier hoe was fantastisch... De mooiste race van het jaar waar met nog 5 ronden te gaan 3 coureurs strijdend voor de overwinning. Niemand kon zich een foutje veroorloven want anders zat daar zomaar een Lewis of een Max... De echte winnaar is dit weekend de kijker... na toch wel een redelijk droge 2de seizoenshelft qua spanning.
Het was een grote show van Max Verstappen ongekende klasse. Om zo te race kunnen er niet veel,Mansell - Prost- Schumi- Hamilton en beste nog altijd Senna die kunnen het wat Max deedt gisteren, het was fenomenaal, het was genieten op het puntje van de stoel een magische show in het land waar show belangrijk is. Senna is mijn grootste held maar Max zit er enorm dichtbij al. Wat is het genieten met dit ventje van 21 jaar, zijn ouders hebben alles gedaan om hem hier te brengen, bedankt daarvoor kan ik alleen maar zeggen.
Ik vertelde gisteren nog dat ik de laatste 5 rondes overeind stond te juichen terwijl mijn vriending (engels en HUGE lewis fan) ineengekropen in een hoekje van de bank zat met haar handen voor rldr ogen ?
Vandaag begon ze er weer over: how on earth did he manage to do that on old tires ???
Was echt een super race
Die simulaties zijn dus vrij waardeloos. Max heeft een mooie race gereden maar soft banden zouden geen 2/3 race mee moeten gaan. Dat slaat natuurlijk nergens meer op. Doet niet af aan de prestatie van max natuurlijk.
Hij is de laatste tijd heeeeel veel goed aan het maken tegenover die foutjes in het begin van het seizoen. hij rijdt echt buitenaards de laatste tijd.
Correctie, heuse bloopers. Maar verder helemaal mee eens, de laatste tijd rijdt hij weer superieur!
Dat mag jij zelf weten, voor mij valt een auto platrijden in VT3 daar ook onder.
Als je weet dat die race dé kans is op de overwinning, mag je dat vlak voor de kwalificatie op een baan waar pole zo belangrijk is niet gebeuren nee.
Maar nogmaals, hij heeft zich meer dan uitstekend herpakt!
@speedmuppet. Ricc deed na Max zijn crash ook een nog even een qualisimulstie en snelde ook rakelings langs de vangrail. Bij Ricc ging het nèt goed, bij Max net niet. Je kan nu eenmaal geen qualisim doen met 100km/u. Het is in Monaco millimeterwerk en dat viel nu verkeerd uit. Hij zsl daar zelf het meeste van gebaald hebben maar een blooper is toch echt wel wat anders.
Als jij dat gelooft is dat jouw probleem...
En Axel, RBR ging er wel degelijk vanuit dat Monaco dé kans van het jaar was.
Nee van Windows waarschijnlijk
Bij RBR gebruiken ze een PS4 om de levensduur van de verschillende bandjes te testen.
Is er ergens een onboard video van Max' eerste ronden, net als we na Sochi voorgeschoteld kregen?
Gisteravond waten die te zien bij Ziggo Sport. Ze moeten er dus zijn.
twitter.com/twitte(...)1054297451597840389
Ik heb mezelf gisteren groen en geel zitten ergeren aan de regie!
Max zijn opmars van P9 naar P5 hebben ze compleet gemist! zaten we naar Grosjean in de Pits te kijken en herhalingen echt tenenkrommend!
Vettel van P13 naar P8 ook compleet gemist echt schandalige slecht.
willen ze meer inhaal acties, krijgen ze het en zit je naar een scheldende Riccardo te kijken.
En valt me op dat ik hier ook heel weinig mensen over gehoord heb!
Dat was zeker slecht van de regie, wat ik daar gelijk aan wil toevoegen zijn alle geluiden van de pup-ups die in beeld komen. Zoals snelste race ronde en een boordradio alles heeft een geluidje.. super irritant vind ik dat! Ik kijk de race geen computer spel
En toch ben ik benieuwd waar Max had kunnen eindigen als hij een 'normale' kwalificatie had kunnen rijden...
Wat zijn jullie ideeën hier over?
moeilijk te zeggen imo
Bij een normale kwalificatie had hij niet op Soft kunnen starten.
Zijn bandenstrategie was eigenlijk ideaal gister.
@MOJITO en @ROYALERE
Ik denk eerlijk gezegd dat Max wel voor P1 had kunnen gaan, ondanks dat ik @BILL ook wel gelijk moet geven - immers een (groot) deel van de winst die Max heeft kunnen halen kwam uit het feit dat hij op de Softs kon starten en daardoor lang kon pushen.
@SIEPER
@MAXIAANS heeft hier wel een punt, ook een P2 is natuurlijk een goed resultaat in een titelstrijd...
Zelf denk ik dat de wedstrijd enorm naar hem toe bewoog.
Eerste geluk: Kimi kwam op P1 en heeft Ham enorm opgehouden.
Tweede geluk: Ham pit enorm vroeg. Bij een gewone strategie was Ham waarschijnlijk niet achter Max gekomen en had op P2 de race uitgereden.
Derde geluk: Vettel tikt zichzelf achter hem en weet Max niet te achterhalen
Vierde geluk: Ric valt uit. Ric kwam Bottas niet voorbij, maar hij ging op twee seconde van Bottas rijden. Regel is dat de eerste rijder op de baan de pit call mag maken. Ric had de undercut gedaan zoals Max het nu deed en Bottas was Ric gevolgd zoals hij nu Max volgde. Max zou hierdoor langer zijn doorgegaan met de hardste band en was na zijn pit achter Bottas en Ricciardo gekomen. Gezien de slechte banden op het eind zou hij waarschijnlijk wel voorbij Bottas zijn gekomen.
Maar als telt niet.
Max heeft enorm sterk gereden, er alles uitgehaald en geprofiteerd van het ontvouwen van de race.
Ontzettend knap van hem om de dusdanig heel te houden en toch snel te zijn.
En nee...ik ben geen fanboy. Wel heel blij en trots dat "wij" als Nederland een coureur van zijn kaliber hebben.
'Daarnaast gaf de Brit aan dat het verschil tussen Red Bull Racing en Toro Rosso kleiner is geworden. "Op COTA zat er nog maar zes tienden verschil tussen onze beide teams. Dat is zeer bemoedigend", aldus de Red Bull Racing-teambaas tegenover Channel4. '
Volgens mij is dit verkeerd uitgelegd , dit had met t verschil tussen Honda en Renault te maken
@sieper
Juist !
Zo kwam die uitleg ook op mij over
Waardeloos dat Horner niet genoeg superlatieven op voorraad heeft voor Max
Laatst was er wel een Max Verstappen actie bij de Jumbo,
toen kreeg je bij een treetje red Bull gratis superlatieven
WEES BLIJ, anders pakte de FIA hem het podium weer af, door een vervroegde drugstest.
Ik maak me zorgen. Horner getrouwd met spice girl Geri Halliwell valt ineens wel erg op heel snelle jongens.
"We hebben een hele lading simulaties gedaan en die gaven aan dat de banden het maximaal tot zes ronden voor het einde vol konden houden"
Dan begrijp ik de strategie van Red Bull niet zo goed. Waarom doen ze de eerste pitstop dan zo vroeg als de simulaties zeggen dat het 6 ronden te vroeg is voor een 1 stop strategie? Zaten ze dan eigenlijk op 2 stop strategie?
De softs waren zeer snel op (zie Hamilton) en min of meer noodgedwongen en ook om voor Bottas te komen deze pit, waren ze normaal voor een 2 stopper gegaan maar Max heeft er een 1 stopper van gemaakt.
Het antwoord staat niet in de tekst. Verstappen heeft tijdens zijn laatste stint aangegeven dat de banden het vol konden houden tot het einde. Maar op het moment dat ze binnen kwamen wist niemand dat dit zou gaan lukken. Als alle simulaties zeggen dat een 1 stop onmogelijk is dan hebben ze hem binnengehaald voor een 2 stop strategie. Die keuze begrijp ik niet.
Grappig dat je het bemoedigend vindt dat een team dichterbij komt...
Verstappen is goed. Maar kan nog beter. Als hij in de kwalificatie zijn wielophanging niet beschadigd had, had hij de race wellicht gewonnen. Tegen een Hamilton in vorm in een Mercedes telt ieder klein aspect. Als Verstappen over een heel heel Hamilton de baas wil zijn, moet zijnperformance nog meer naar de perfectie.
dan had het toch weer anders kunnen lopen. Ben gewoon blij met dit fantastische resultaat..
Was gewoon domme pech. Reden veel waaronder Hamilton over die broodjes.
Dit was een race die Max had kunnen winnen met een normale qualy. Raikkonen kon het tenslotte ook. Kwam ook mede doordat Lewis zich uiteraard meer bezig hield met voor Vettel eindigen dan kost wat kost proberen die race te winnen. Maar toch, jammer van die qualy, het had gekund dit weekend.
@ Sailor - ja, klopt. Over een heel seizoen gekeken is Hamilton de betere coureur. Niet per sé sneller dan Max, maar wel beter. Dat is een kwestie van leeftijd en karakter en ervaring uiteraard. Dat wil niet zeggen dat Max het nooit van Lewis kan winnen, Rosberg kon het tenslotte ook.
@Maxtheking, ben het daar niet helemaal mee eens. Ook verleden jaar is Max meerdere malen uitgevallen met een kapotte wielophanging. Mischien is die van Mercedes steviger. Daar was verleden jaar een discussie over. Als uit de statistieken blijkt dat Verstappen vaker dan Hamilton uitvalt met hetzelfde euvel, dan wordt dat een aandachtspunt.
De gehele top 4 reed vol over de serie kerbs in hun beste Q3 tijd... Ham, Bot, Rai en Vet.
Om een competitieve tijd neer te kunnen zetten zijn die lijnen nodig... Ver nam slechts 1 kerb in Q1, dat de ophanging brak is botte pech en heeft weinig met 'perfectie' te maken.
Het was perfect geweest als de ophanging iets steviger was geweest, de lijn die Ver nam was nagenoeg identiek aan alle anderen.
Hamilton was over het gehele seizoen met 80pk extra, inderdaad beter, de auto ook...juist daar zit het verschil. Vanaf pole rijdt net wat makkelijker dan vanuit ergens in het middenveld... om over gebrek aan topspeed maar niet te reppen.
Als je de computer schoon weet te houden Horner maakt de computer geen fouten, De programmeur is hier verantwoordelijk voor.
Gaat Mexico dan eindelijk de eerste pole opleveren voor Max? Als voordeel motorvermogen grotendeels wordt geneutraliseerd vanwege hoogte en chassis van RB14 is zoveel beter dan de rest.. Kan wel eens een erg leuk weekend worden!
technisch heeft Ferrari hier de beste papieren ! ik zie niet 1-2-3 een RB hier de pole pakken, de mercedes zou het hier wat minder goed moeten doen al moet ik zeggen dat de Mercedes op dit moment de meest all-round wagen is op de grid en op alle banen goed vooruit kan.
En terecht, de superlatieven raken ook stilaan uitgeput.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.942
De manier hoe was fantastisch... De mooiste race van het jaar waar met nog 5 ronden te gaan 3 coureurs strijdend voor de overwinning. Niemand kon zich een foutje veroorloven want anders zat daar zomaar een Lewis of een Max... De echte winnaar is dit weekend de kijker... na toch wel een redelijk d... [Lees verder]