Max Verstappen staat er om bekend dat hij de limieten van de baan vrij gauw opzoekt. Dat gaat wel eens fout, maar voor andere rijders is het vaak wel een uitkomst om te zien wat mogelijk is. Dat verklaart Haas-coureur Kevin Magnussen. In Austin werden er al zogeheten Verstappen-kerbstones neergelegd, zodat hij de baan niet nog een keer kon afsnijden.
We hoeven eigenlijk alleen maar naar Max te kijken en dan zien we wat er op dat moment mogelijk is en wat juist niet kan. Dan hoeven wij onze eigen auto niet kapot te rijden", grapt de Deen tegenover Formule 1-journalist Peter Windsor. "Hij is iemand die graag vol over de kerbstones heen rijdt en vindt het niet erg om die 'broodjes' daarin mee te nemen."
Het statement van Magnussen doet terugdenken aan een uitspraak van Lewis Hamilton eerder dit seizoen. Toen werd er naar Verstappen gekeken, om te observeren of de eerste bocht op Silverstone volgas genomen kon worden. "Max zal het eerste gaan en daarna zal de rest het ook proberen", was toen het antwoord van de Engelsman, die dit weekend opgaat voor zijn vijfde wereldtitel.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Max is een trendsetter geworden, een baken van licht in een pikdonkere nacht ;)
Ja, dit soort commentaar is alleen maar mooi. Dat gastje (Max) heeft al een rotsvaste reputatie!
Max is ongekend goed en dat hadden alle andere coureurs ook al heel snel door. Tuurlijk steek je een concurrent niet veel veren in zijn R..T maar reken maar dat ze allemaal denken en gedacht hebben dat Max echt bijzonder is, een 2de Senna misschien wel.
Al laat ik de tracklimits vieren
Drink geen bier uit beugels, maar gevleugelde stieren
Geef mensen juwelen, jij geeft ze badparels
Je hapt naar het aas en je chickie lach naar ons
Hardcore racen, geen fanfare
Max is het oorspronkelijke licht in het donker: Brandaris!
Mooi man! Zou een mooie reclame kunnen zijn van Nike...
JUST MAX ' if you want to know the limits'. ??
Damn. Daar zeg je me wat. Nike kan van Max inderdaad gewoon een gezegde, een begrip, maken. Just Max.
Of Pepsi Max moet hem binnenhengelen...
of Ford C-Max
Misschien werkte er vroeger een ziener voor Nike en is de Air Max eigenlijk een ode aan onze illustere landgenoot, die voor sommigen gelijkstaat aan Jezus. Vandaar mogelijk ook startnummer 33.
MauZ.. Geweldig... Nike super gezegt ik vind hem geniaal
Max factor (miracle touch)
Always max geeft je vleugels.
Voor maximaal resultaat
Ik denk dat je de teneur van Magnussen's opmerking een beetje gemist hebt.
Ik heb het stukje gezien waanin het dit zegt, en hij zegt het spottend, met een minzaam lachje. Zo van 'We wchten gewoon tot Max ergens zijn wagen aan gort rijdt, en dan weten wij wat we niet moeten doen'. Dit over Max's kwalificatie tijdens Austin.
aan de ene kant wil hij graag de reputatie van Max, een coureur waar je twee keer nadenkt als je hem aanvalt, dat is al vrij dom om te zeggen, want zoiets creëer je niet door het te roepen. Maar om dan te zeggen "we kijken wel naar Max waar het limiet ligt" ben je nog dommer bezig. Magnussen rijdt een redelijk jaar, maar volgens mij mist hij wel een paar gezonde hersencellen..
Ik ben het eens met RJHVANDAAG. Magnussen die nooit iets bijzonders laat zien die dit zegt...echt pathetisch.
@Hennie Kijk maar op you tube naar een clip van Peter Windsor , 'Kimi and Ferrari! F1 Austin - Peter Windsor in Texas'.
Het is helemaal aan het eind daarvan.
@rjhvandaag
Om de grenzen te bepalen moet je daar soms over heen gaan om te weten wat wel en niet mogelijk is. Kennelijk heeft Magnussen die gave zelf niet en daarom moet hij het van een ander afkijken.
Johan, toen ja, heeel lang geleden.
Best wel triest eigenlijk dat de beste coureurs ter wereld regelmatig met een schuin oog naar Max kijken om te zien wat er mogelijk is. Maar ondertussen wel rondlopen met een air van “ik ben de beste”
Dat zijn ze dus duidelijk niet. Eerst komt Max, daarna Lewis en Vettel dan een hele tijd niks en dan Daniël met daarachter de rest.
Mogelijk en hopelijk valt Leclerc nog ergens tussen Lewis en Vettel.
Eigenlijk geeft dat weer dat Max niet de slimste is.
Hij vreet de bonen en de andere weten hoever ze kunnen gaan.
Het geeft meer het leadership van Max aan, @Stoffelman. Coureurs die kleurloos hun rondjes rijden zijn niet cht het boegbeeld van de F1.
@Stoffelman Als Ervandoorne ook maar de helft van de agressiviteit van Max had laten zien had hij in 2019 gewoon nog bij Mclaren gereden. Boontje komt om zijn loontje.
Overdrijven is ook een vak:).
In deze vorm is hij samen met Lewis zeker de beste, In de race is hij idd een klasse apart de laatste tijd. Maar ik vind ze gelijkwaardig. Vergeet niet dat Max zeker Hamilton zijn niveau gaat overstijgen als hij zo doorgaat en straks een jaartje of 25 is ik had ze wel tegen elkaar willen zien rijden en dat ze even oud waren. Daar heeft Max wel een voordeel denk ik. die gaat een niveau halen wat nog nooit is bereikt denk ik. Maar dan heeft hij wel de snelste motor en wagen nodig.
STOFFELMAN,
LOL, Nee hoor dit is gewoon een compliment. Hij heeft ballen en gaat er altijd voor. Had jou naamgenoot ook moeten proberen/doen. Maar die vond het belangrijker safe te rijden zonder risico.
@SNELRONDJE, SCHWANTZ34
Jammer dat jullie Stoffel gebruiken om niet te moeten nadenken over wat ik schrijf.
Uiteraard is het je volste recht om te denken wat je wil.
Denk toch maar eens na over mijn posting.
´ Had jou naamgenoot ook moeten proberen/doen. Maar die vond het belangrijker safe te rijden zonder risico.´
´Het geeft meer het leadership van Max aan, @Stoffelman. Coureurs die kleurloos hun rondjes rijden zijn niet cht het boegbeeld van de F1.´
´Als Ervandoorne ook maar de helft van de agressiviteit van Max had laten zien had hij in 2019 gewoon nog bij Mclaren gereden.´
Tja we zijn het wel eens hier hoor STOFFEL. Ik had de reacties erboven niet eens gelezen. Maar blijkbaar denken meer mensen er zo over.
Ben het deels met je eens Stoffelman. Anderzijds als een ander het niet doet en jij ook niet en je volgt netjes in het treintje. Wat maakt je dan zo goed ? Ik denk dat die bravoure juist is waarom de man zulke races kan rijden. Zoals hij zelf zegt, hij rijdt niet om mee te doen. Hij rijdt om de beste te willen zijn.
Veel andere coureurs zouden daar nog een puntje aan kunnen zuigen.
@stoffelman
Ik begrijp heel goed wat je bedoelt echter zo vaak maakt Max geen brokken in de trainingen en helaas is het zo dat zijn auto niet goed genoeg is om met minder dan de limiet weg te komen als je Hamilton heet dan kun je vrij relaxt rijden maar dat kan nu niet.
Voor wat de banden betreft ,wat ik begrijp heeft hij tijdens de vrije trainingen niet meer banden nodig dan Ricardo dus of dat valt ook wel mee of hij wint het banden verbruik ergens anders met een andere training opzet terug wat wel een bijkomend voordeel van deze werkwijze oplevert is dat je op deze wijze ook veel beter signaleert wat er kan buiten de ideale lijn iets wat Max dan ook regelmatig toepast tijdens de race.
Als Max slim is, denkt ie vaker " laat de andere maar eens de kastanjes uit het vuur halen"
Maar als je altijd haantje de voorste wil zijn lukt dat natuurlijk niet.
Sorry Stoffel, maar juist dat haantje de voorste willen zijn zorgt ervoor dat zijn talent wel alom gezien word.
Als iedereen treintje rijdt kun je de uitslag ook invullen, juist door wat anders te doen komt hij veel verder dan bijvoorbeeld Daniel.
@POLITIK
Hij was zeker niet de beste, maar wel de eerste, en er werd wel over hem gesproken.
Dat is de teneur blijkbaar.
Ben ik nou de enige die denkt dat onze vriend Stoffelman aan selectieve beantwoording/reacties doet.
De tegen argumenten van velen die klaarblijkelijk wat moeilijker te beantwoorden zijn laat onze Belgische vrind links liggen :)
@Stoffelman, natuurlijk is wel nagedacht over wat je schreef. Alleen heeft het geen logica. De aanpak van Max heeft hem juist veel opgeleverd. Hij wordt gezien als de grootste uitdager van Hamilton. Het lijkt erop dat nu Max echt subliem rijdt, zijn critici steeds verder met onzin moeten komen om hem nog af te zeiken.
@BENNETTONB194
Eerst ben je het deels met me eens, als ik later door tijdsgebrek niet instant reageer slaat je reactie plots om.
En nu een antwoord op je reactie:
Je bent de beste als je beter doet dan de ander.
Bravoure is niet bepaald slim, maar wel haantjes gedrag.
Het treintje voorbij gaan doe je niet door de tracklimits te overschrijden.
Dat laat je over aan de anderen., dan pas handel je slimmer dan de rest.
@SNELRONDJE
Ik heb er geen enkel probleem mee dat je mijn eerste posting ziet als afzeiken.
Alleen dat is het niet.
Het gaat trouwens niet over logica, maar om tactisch inzicht.
Lol, @Stoffelman, tactisch inzicht betekent dat voor - en nadelen van een strategie tegen elkaar afgewogen worden. Dat is niet hetzelfde als de aspecten eruit lichten die je motief bevestigen.
@SNELRONDJE
Jammer dat je blijkbaar niet inziet dat het inderdaad om een strategie gaat.
Blijf gerust geloven in je eigen visie.
Ik kan je niet dwingen om na te denken hé.
Stoffelman, wat een aan elkaar geregen onzin. Ik ben het nog steeds deels met je eens, die mening blijft onveranderd. En doet niets af aan mijn vorige post.
Net als dat ik zie dat je wel de moeite nam om te reageren maar niet op de moeilijker te beantwoorden vragen. Dus ook daar sta ik nog steeds achter, dat je selectief leek te antwoorden.
Ik ben t niet altijd met Stoffelman eens , en kijkt hij anders tegen dingen aan dan de gemiddelde persoon hier maar vaak heeft hij wel een punt en reageert ie vrij fair ... je zou t ook iets luchtiger kunnen lezen wat hij schrijft en dan zul je zien dat de meningen eigenlijk niet zover uit elkaar liggen maar vanuit een ander perspectief gezien , wat ook weer wat kleur brengt op dit platform
@MRDIDUS
Het hoeft niet noodzakelijk om Hamilton te gaan, maar het kan wel één van de uitkomsten zijn.
Door altijd en overal de eerste te willen zijn kan je nog altijd het pleit verliezen.
Eerst komt Max, daarna Lewis en Vettel dan een hele tijd niks en dan Daniël met daarachter de rest.
Alonso voor het gemak maar even vergeten?? Die staat namelijk weer mijlenver voor Max. Die ook nog achter Hamilton staat. Vettel is momenteel wat minder maar heeft echt al meer laten zien in voorgaande jaren dat ik hem nog boven max zet.
Alonso die elk team wil hebben?
Als je de tweevoudig wereldkampioen bedoeld die Schumacher versloeg, nog in de echte f1 auto's reed, een mindere auto tot twee keer toe bijna kampioen maakte, elke teamgenoot aan gort rijdt, die op de indy500 gelijk imponeerde, die de McLaren minder slecht doet lijken dat ie is, zelden fouten maakt, een race kan lezen en meedenkt en degene die Max als één van zn voorbeelden ziet?
Die ja
@Stoffelman, okay kom maar op met je strategie. Max is 21. Heeft 4 gp’s in de F1 gewonnen. En dit jaar met een positie 5 auto 8 podia behaald. Welke huidige coureur in zijn leeftijd scoort in de F1 beter? Als je dat kan noemen ben ik zeer geintresseerd in hun strategie. Kan je dat niet, dan mag ik de conclusie trekken dat de strategie van het Verstappen kamp voor Max de meest effectieve is.
@SNELRONDJE
Jij mag concluderen wat je wil.
Er zijn nu al een aantal pogingen gedaan, ( niet alleen door mij )
Nadenken en proberen te begrijpen wat een ander bedoeld, daar kom je verder mee, dan met stoeflijstjes.
Iets afkijken is anders dan het voelen..max zal altijd meer profijt van hebben..je zult het zelf ook wel meemaken..kijk hoe iets gemaakt wordt..je denkt dan ok dat doe ik even na..maar indien je het zelf doet gaat het niet zo goed als je dacht
@AAPNOOTMIES
Een degelijk tegenargument.
Het hoeft niet noodzakelijk te kloppen, maar je denkt tenminste na over wat ik bedoel.
De limiet van de track is zichtbaar voor iedereen, tot hoever je je eigen bolide kan drijven moet je inderdaad zelf aanvoelen.
Alleen iemand als Max moet en zal de eerste zijn die de limiet overschrijdt.
Dat zit blijkbaar in zijn overtuiging, daarom ook zeg ik ,niet de slimste.
@Stoffelman, probeer mee eens inhoudelijk te overtuigen in plaats van vage termen te gebruiken. Strategie en tactiek zijn in mijn visie dienend aan het tesultaat. Als we de hele aanpak van de Verstappens in ogenschouw nemen blijkt dat Max een zeer sterke positie heeft in de hierarchie van de rijders en de laatste 5, 6 races praktisch 100% gescoord heeft. Gen opzichte van zij. Leeftijdsgenoten staat hij op eenzame hoogte. Dat is geen mening maar een te onderbouwen feit. Probeer jij nu eens inhoudelijk aan te tonen dat ze een foute tactiek hanteren. Bij voorbaat dank.
@SNELRONDJE
Ik wil en ga je niet proberen te overtuigen, alleen nadenken over wat ik schrijf is genoeg.
Als je nadenkt begrijp je wat er staat, meer is er niet nodig
Je hoeft het niet eens te zijn met wat ik zeg, maar met lijstjes aantonen wat jou visie is ga je nooit begrijpen wat de mijne is.
Overerigens is dat korte filmpje een aanrader om even te kijken. Was aan het eind van 1 van de Kimi filmpjes van Peter Windsor na de overwinning in USA GP. Er zijn (minimaal) twee filmpjes en alle twee hebben een korte clip aan het eind met Magnussen. Echt heel leuk om te kijken. Die in de auto met Windsor is waar Magnussen over Max praat. Is echt humoristisch vond ik. Deed me glimlachen in ieder geval.
Zeker. Maar ik vind het niet relevant om op dat verschil met Arivabene te reageren. Ik weet toch niet wat waar is. Daarbij heb ik het interview waar Arivabene over het vertrek van Kimi sprak niet gezien.
Wat ik vooral grappig vind is wat hij vetstaat onder het begrip fan. Is mijn eigen aanname. Maar met fan bedoelt hij dat hij de rijder goed vindt. Hij is fan van Hamilton, max en Kimi. Omdat hij ze goed vindt. Grappig.
Hahaha. Ik vind het wel leuke humor. Enerzijds neemt hij Max in de maling, anderzijds zoals ik het lees geeft hij ook indirect respect.
Prima, moet kunnen!
Ja en zonder dat lef had hij misschien ook wel 4 races minder gewonnen. Blijft koffie dik kijken.
Zo, dus als Max in het water springt doen jullie het ook?
Nee, Magnussen kan dan zijn eigen auto kapotrijden tegen een andere auto.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 39.052
Max is een trendsetter geworden, een baken van licht in een pikdonkere nacht ;)