56
Daniel Ricciardo zegt dat zijn slechte tweede helft van het seizoen complex en verwarrend is. De Australiër had een sterk begin van het seizoen, met overwinningen in China en Monaco. Maar nadat Ricciardo had bekendgemaakt dat hij volgend jaar voor Renault gaat rijden, is de huidig Red Bull Racing-coureur aan een worsteling bezig.
"Ik kan me niet herinneren dat ik een zwarte kat voorbij heb zien komen. Ik begrijp echt niet wat er allemaal gebeurt, maar ik heb niet het idee dat ik mijn aanpak moet veranderen. Aan het begin van het seizoen kon ik sterke resultaten weerleggen, maar voor mezelf heb ik helemaal niets veranderd na Monaco."
De Australiër blijft in het ongewisse. "Ik heb geprobeerd om het te begrijpen en om beter te worden, maar het is vreemd dat het seizoen voor mij is opgesplitst in twee delen. Het is eigenlijk ongelooflijk en ik begrijp niet hoe het mogelijk is", aldus een teleurgestelde Ricciardo.
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit seizoen een aantal stevige duels uit. De twee zorgden daarmee regelmatig v...
Het Formule 1-seizoen gaat aankomend weekend verder met de Grand Prix van Las Vegas. Het raceweekend in de straten va...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van zijn laatste weken bij Mercedes. De Brit stapt na dit jaar over naar Ferrar...
Het team van Alpine gaat het seizoen afmaken met een zeer bijzondere livery. Vanaf het raceweekend in de straten van ...
De F1 Academy heeft hun kalender voor 2025 met de wereld gedeeld. De klasse voor vrouwelijke coureurs reist ook volge...
Ik gun hem dit soort dingen ook niet. Maar zijn "sterke" optreden in China werd hem wel in de schoot geworpen. Laten we hopen dat hij nu wel eens een race kan uitrijden en een mooi gevecht met Max kan hebben.
Volgens mij is er weinig veranderd in pace.
In vergelijk met Max had Daniel in het begin van het seizoen betere resultaten. O.a. door de fouten van Max zelf. Nu die fouten achterwege blijven zijn de resultaten t.o.v. Max een stuk minder, samen met een dosis pech voor Ric blijft er dan weinig over om positief over te zijn.
Maar qua pace is er weinig veranderd bij Daniel. Bij Max daarentegen....
Niet geheel toevallig kan je Verstappen zijn seizoen ook in dezelfde 2 delen opsplitsen.
Vorig seizoen stond Ricciardo 9 keer op het podium. Zonder pech van Verstappen had Ricciardo toen echter slechts 4 keer op het podium gestaan, had hij ook geen overwinning behaald en iedere keer had hij daar alsnog met enig geluk gestaan.
Er is ook echt niet zoveel veranderd voor Ricciardo. China reed Ricciardo ook op p6 zonder uitzicht op meer totdat de safety car kwam.
Eigenlijk in de afgelopen 2 jaar heeft Ricciardo slechts 1 keer op eigen kracht een podium behaald.
Op een gegeven moment houdt het geluk op. Dat het nu omslaat in pech balanceert alles alleen een beetje.
In feite was Max in bijna heel 2017 ook al sneller dan RIC. Toen had Max trouwens die zwarte kat, elke keer als Max uitviel schoof RIC een plekkie op en haalde daardoor het podium.
Ik vind zijn pace gewoon goed eigenlijk. In de usa kon hij die oaar rondjes Bottas bijhouden. Het vakt misschien minder op omdat dat manneke in die andere red bull op het moment bruut snel is.
Maar ricciardo heeft een kudde pechduivels op zijn schouders geleid doir Murpy.
Daniel kan in Mexico gewoon de strijd aan met Mercedes en Ferrari, net als Verstappen.
Gewoon naar voren kijken en een podium.
Ik hoop op een 1-2 voor RBR.
Zijn hoop moet op de nieuwe Renault PU worden gevestigd. Dit seizoen afmaken met de bekende glimlach en fris het nieuwe seizoen instappen.
Zit niks anders op denk ik.
ja wel jammer,...meer strijd in de top als hij er ook bij zit,...
nee,....geen zwarte kat maar een leeuw....(grapje)
Ze hebben stiekem de Renault PU’s die Max had aan Daniel gegeven...
Renault aan de top volgend seizoen
Of Renault over de top.
@Politik
Dat wat Rimmer schrijft is natuurlijk met een vette knipoog geschreven ..
99% hier weet dat Ric t volgend jaar nog zwaarder zal gaan krijgen bij Renault
@Rimmer 26 okt 2018 08:55
Je kan sarcastische opmerkingen blijven maken over Renault, maar feit is wel dat RBR (en dan met name Ricciardo) het enige team is dat betrouwbaarheidsproblemen heeft met de Renault PU.
Zowel Renault als McLaren hebben nauwelijks DNF's vanwege motorproblemen dit seizoen. Sainz 0 keer, Hulkenberg 2 keer, Alonso vermoedelijk 1 keer ("elektrisch probleem", dus kan ook wat anders zijn) en Vandoorne 0 keer.
Overigens zijn een hoop problemen van Ricciardo ook niet Renault gerelateerd (verkeerd gemonteerde MGU-K in Monaco, defecte koppeling, nog een keer een kapotte uitlaat geloof ik) maar vanwege het continue gezanik van RBR over de betrouwbaarheid van Renault is het bij iedereenin het geheugen gesleten dat iedere uitvalsbeurt de schuld van Abiteboul is.
@F312 26 okt 2018 10:34
Me niet geloven is wel de makkelijkste manier om je eigen waarheid te maken. Je kan ook gewoon aangeven wat er niet klopt in mijn verhaal.
De feitjes die ik opnoem kan je gewoon controleren op internet. Even naar Formula 1 2018 Wikipedia pagina gaan. Daar kun je alle resultaten van dit seizoen compleet met uitvalsbeurten en oorzaken terugvinden. Is wel zo goed voor je beeldvorming. :-)
DraconianDevil, als het de bedoeling is om de output van de motor te knijpen zodat de motor het eind van de race haalt heb je gelijk. Dan ligt het niet aan de Renault motor. Maar volgens mij is het de bedoeling bij formule 1 race's om al eerste over de finish te komen. Houdt dus in het maximale uit de wagen en motor halen. Als de motor daar niet tegen kan is het dus toch de motor wat het probleem is. Uitslagen lijstjes zeggen niet alles.
Qua motorgerelateerde problemen gaat het, voor mijn gevoel, aardig gelijk op bij alle Renault aangedreven auto's. Net als het afgelopen seizoen. Het is alleen volkomen sh*t als het tijdens de race gebeurd. vorig seizoen was dat meer bij VER en dit seizoen loopt RIC daar bij voorop. Kijk bij de problemen dan ook naar het hele weekend en niet alleen naar de race zelf.
@DRACONIANDEVIL
Leuk stukje
alleen ga je wel heel makkelijk voorbij aan t feit dat max vorig jaar ook een hele gifbeker heeft leeggedronken met die motor
@DRACONIAN
"Overigens zijn een hoop problemen van Ricciardo ook niet Renault gerelateerd (verkeerd gemonteerde MGU-K in Monaco, defecte koppeling, nog een keer een kapotte uitlaat geloof ik)", MGU-K en uitlaat zijn ook Renault items... Overde uitlaat is er nogalonenigheid geweest tussen RBR en Renault omdat RBR hem anders wilde hebben en alle energiewinsystemen en opslag zijn verantwoordelijkheid van Renault.
@KoBus 26 okt 2018 12:03
Uitlaat is auto specifiek. Renault rijdt met een andere uitlaat dan RBR en McLaren.
En als RBR onderdelen verkeerd monteert waardoor ze stukgaan is dat toch echt niet verantwoordelijkheid Renault.
@Lobster69 26 okt 2018 15:28
Dat is niet zo. Al dit soort werk wordt gedaan door mechanics van RBR zelf.
@DRACONIAN
Volgens mij ben jij in de war....
De MGU-K wordt geleverd en gemonteerd door Renault monteurs die verantwoordelijk zijn voor de motor, RBR moet zorgen dat er voldoende plaats is - en dat was nu juist het probleem er moest een koeler verplaatst worden en RBR verwachtte daar dan weer problemen mee.
@KoBus 26 okt 2018 16:03
Ik ben niet in de war. Alle in en uitbouwen van motoronderdelen is de verantwoordelijkheid van RBR zelf. Als er componenten verkeerd ingebouwd worden dan kan de leverancier daar niets aan doen. Monaco was dus een mooi voorbeeld daarvan met de MGU-K van Ricciardo.
Tja, spms zot het mee en soms zit het tegen. Hij heeft nu de pech dat hij de pechduivel vaker voorbij ziet komen dan Max. Ik denk dat hij zich meer afvraag of hij ook wel de juiste keuze heeft gemaakt met Renault. Maar denk dat Renault niet direct het probleem is bij RBR. Het zijn vaker problemen die Renault en McLaren niet treffen, dus daar moet hij moed uit putten.
Waarom moet hij daar moed uit putten, @Limbo? Renault en McLaren hebben minder uitval maar scoren ook veel minder. Per saldo haalt Red Bull met meer uitval betere resultaten. Het is de vraag of McLaren en Renault bij een zelfde aanpak als Red Bull ook vaker uitvallen. Het lijkt me dat Ricciardo in een lastige fase van zijn carriere zit en de kans is groot dat hij volgend jaar verder in de rangorde omlaag keilt. Liever had ik hem naast Mac gezien, strijdend om podia en overwinningen.
Je kan van Renault vinden wat je wil, evenals de keuze van Ricciardo om naar Renault te gaan.... maar dit gun je bijna niemand, zeker niet een goede en sympathieke rijder als Ricciardo. Ik heb echt met hem te doen en hoop dat hij in ieder geval soms een podium kan pakken volgend jaar (maar die kans acht ik klein).
Ik denk dat bij RIC tussen de oren zit. Max is zoveel beter geworden dat het hem beangstigend wordt. Hij push te veel on Max bij te kunnen houden en maakt hij fouten. Het kan aan de motor liggen maar als je te veel push kan het zijn dat je te veel over de kerbs rijdt of net te laat schakeld waardoor de motor te veel schade ondervindt. Misschien een beetje mediteren en intern wat rustiger worden?
Iets wens vader en gedachte hmm? Er werd door een hele sloot aan experts en mensen die denken dat te zijn gezegd dat je het materiaal niet zomaar stuk hebt. Daarnaast komt hij altijd kalm en ontspannen over. Pech gebeurt gewoon, niks aan te doen.
Ik denk niet dat er zoveel veranderd is, als Max geen fout in China en Monaco had gemaakt had ie beide races waarschijnlijk gewonnen. In de kwalificatie is hij vrijwel altijd sneller. Ricciardo heeft nu voornamelijk veel pech met zn auto. Wel sneu, bij Renault gaat het vast beter volgend jaar. Niet kwa snelheid maar wel hij zal niet 5 van de 7 races aan de kant staan.
Correcte analyse en hoewel RIC de zeges min of meer in de schoot geworpen kreeg heeft hij er in Monaco nog wel hard voor moeten werken om een uitval te vermijden. Dat was knap, maar in feite is Max het hele jaar al beter en sneller. Mechanische pech gun je niemand maar in COTA heeft RIC door de uitval in kwalificatie van VER in dat opzicht wel een plus gehaald. In Mexico op naar de chequered flag en hopelijk een laatste podium, want de komende tijd zal het afzien gaan worden met die Franse meuk.
@MisterT 26 okt 2018 09:12
Waarom zou hij 5 van de 7 races aan de kant staan? Sainz is tot op heden 0 (nul) keer uitgevallen met een technisch probleem. Volgens mij neemt Ricciardo volgend jaar zijn plek in.
@MisterT 26 okt 2018 14:06
Excuus MisterT, die had ik over het hoofd gezien:-)
Zelfs zonder pech zou hij weinig podiums hebben gehaald, maar de pechduivel heeft de laatste races wel erg had toegeslagen bij Daniel. Ik kan heel goed begrijpen dat ie er wat radeloos van wordt.
Renault dit dit bewust, om hem alvast te laten wennen aan de situatie volgend jaar.
Ricciardo loopt constant te jammeren en wekt een beetje de suggestie dat er meer aan de hand zou zijn. Zijn (Australische) fans grijpen dat gretig aan en beschuldigingen Red Bull van sabotage en voortrekken van Max ten nadele van Ricciardo. Dat Max sneller is wil er bij hen niet in. Vergelijkingen met de strijd tussen Webber en Vettel worden constant aangehaald en Horner
en Marko zijn de grote boosdoeners. Het is vermakelijk om te lezen maar volgens mij voedt Riccardo dit ook met deze toch wat vage uitspraken.
Allemaal heel zielig, maar ik zit net even het verhaal Wickens te lezen, en onze Dan heeft niet veel te mopperen. Ja, het zit sportief tegen, pech, maar het maskeert ook het feit dat hij gewoon de minders is binnen het team. Middelvingers, uitbarstingen zoals in Japan en vuisten door muren, hij zit gewoon niet lekker in zijn vel. En dat heeft niet alleen met 'pech' te maken maar ook met het besef dat anderen misschien wel sneller zijn en zijn toekomstig team weinig perspectief biedt.
Ricciardo is niet zo goed als dat hij zelf denkt. Het is hem niet gelukt een stoeltje te krijgen bij Ferrari of Mercedes. Zijn teammaat is een klap beter. En dan ook nog al die pech er bij. Het is een keiharde reality check voor Daniel.
Iets met "renault"...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
190.650 reacties op Visa Cash App RB
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
814.181 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
MustFeed
Posts: 9.420
Niet geheel toevallig kan je Verstappen zijn seizoen ook in dezelfde 2 delen opsplitsen.
Vorig seizoen stond Ricciardo 9 keer op het podium. Zonder pech van Verstappen had Ricciardo toen echter slechts 4 keer op het podium gestaan, had hij ook geen overwinning behaald en iedere keer had hij daar... [Lees verder]