Op een zonovergoten Autodromo Hermanos Rodriguez was Max Verstappen wederom oppermachtig tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Mexico. De Nederlander was, met uitzondering van teamgenoot Ricciardo, die op een tiende van de Nederlander bleef steken, maar liefst 1.2 seconden dan de rest van het veld. Grote smet op de training was echter het uitvallen van de Nederlander 15 minuten voor het einde met ogenschijnlijk hetzelfde probleem als Ricciardo in Austin had. Als de Red Bulls heel blijven, lijken de Mercedes- en Ferrari-coureurs veroordeeld tot een gevecht met wat normaal als de subtop beschouwd wordt. De Renaults van Sainz en Hulkenberg bezetten namelijk plek 3 en 5.
Max Verstappen Wins in Mexico? 2.50x your bet!
De eerste 20 minuten leek iedereen nog bezig met het afstellen van de auto en dat bracht Brendon Hartley aan top van de tijdenlijsten met een 1:18.9. Daarna was het echter Max Verstappen die tijdens zijn eerste run op de Ultrasoft band, meteen anderhalve seconde sneller was. Daniel Ricciardo was toen al de enige die enigszins in de buurt kwam, de Australiër bleef echter op een halve seconde steken.
Toen de Ferrari's zich opmaakten voor hun eerste run op de Hypersofts kwamen ze niet in de buurt van de Red Bulls. Vettel verremde zich echter ook in de stadionsectie, terwijl Raikkonen zich in de eerste bocht verremde en daarna verder moest met een redelijk grote flatspot op zijn rechtervoorwiel. Toen de Red Bulls daarna de Hypersofts lieten monteren, werd de rest van het veld echter gedeclasseerd. Max Verstappen reed een 1:16.7 en was daarmee 1.2 seconde sneller dan de tweede constructeur, wat ook tijdens deze training verrassend genoeg Renault was.
Ook tijdens de lange runs konden de Ferrari's en Mercedessen geen vuist maken ten opzichte van de Red Bulls. Ze gaven ruim een seconde toe op Max Verstappen. De Nederlander lijkt daarom wederom een grote kanshebber op de zege in Mexico, ware het niet dat hij uitviel met (ogenschijnlijk) een motorprobleem. Ondanks dat Red Bull dus duidelijk het allersnelste team is, is het te hopen dat de motor hen niet wederom in de steek gaat laten.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Duidelijk Maxico tot nu toe. Het probleem? Hij keek niet echt ongerust dus het zal wel mee vallen. Vol voor pole morgen lijkt me.
Het is waarschijnlijk niet de motor waarmee hij zal kwalificeren en racen
Cyril dit is de race motor.
Max achterop de scooter https://youtu.be/7Twnmhe948A
Beter nu dan in de race.
Dat bedoel ik, nu is het nog te repareren als het goed is, tijd genoeg voor.
Maar het leek verdacht veel op wat Ricciardo in USA tijdens de race had, ineens alles uit, zal waarschijnlijk de batterij/accu, of energystore unit, deze mogen toch vervangen worden zonder gridstraffen ???
Nope het is de race motor
Jawel hoor. Zijn snelste ronde was 12 minuten, 27 seconden en nog wat als Today geen tikfout heeft gemaakt. Had je 'm niet over de baan zien kruipen?
Maar morgen nieuwe kansen, zien we hoe een koe een Haas vangt.
Zou er niet raar van opkijken dat de motor bij Max de geest gaf en zou ook gelijk verklaren waarom dat ding zo hard ging... Ze lopen meestal harder voor ze er aan gaan.
Kappen nu Roy!
Denk dat de batterij weer "leeg" was ;)
ik begreep dat het hetzelfde als bij riciardo was het scherm op het stuur ineens zwart, dus de accu
Zou er niet raar van opkijken als het feit dat zijn scherm ineens zwart werd en niets meer reageerde erop wijst dat de ES de geest gaf, net als bij Daniel vorige zondag.
Zou er raar van opkijken als het niet zo was zelfs.
Het kan ook wat anders zijn idd maar ga niet gelijk zeggen dat ik dit als trollen neerzet.
Ah Max had een probleem en ineens zien we onze vriend AF weer. Zou mooi zijn als deze AF ook eens UIT word verklaard en simpelweg genegeerd of gebanned word.
Lijken me toch legitieme redenen voor om deze reageerder eens op 'non actief' te zetten met zijn provocerende stijl.
Vrienden: leven en laten leven. Je hoeft niet te reageren....
En ja, mochten er vragen over bestaan. Ik vraag hier inderdaad openlijk over. Ik zie enkel one-liners en provocerende teksten van deze afzender en begrijp nog steeds de toegevoegde waarde van deze reaguurder niet.
Wellicht levert mij dit een ban op om het te vragen voor een ander, als dat zo is, so be it. Maar ik kan me er samen met veel anderen aan storen dat dit geaccepteerd word. Veel fora leden willen graag toegevoegde waarde zien, daar ben ik er samen met velen van ons een van. Ik kan het met mensen eens of oneens zijn maar ik denk dat we vooral toegevoegde waarde willen zien. En die zie ik niet bij de man AF helaas.
@AF Niet zo piepen, je roept het over jezelf AF.
@Royalere.., je bent de wijsneus aan het spelen zowel als op de man richting AF.
Wordt niet gewaardeerd hier op het forum, zou je moeten weten.
zoals fastrickey zegt, leven en laten leven...
@BenettonB194 : Ik snap je stelling en reactie en zou uitermate verbaasd zij al je hierom verbannen wordt. Je taalgebruik en formulering is immers niet verkeerd of tegen de regels (imo).
Probeer AF niet zo weg te zetten, want dan zoekt die bevestiging in die rol en ziet die ook geen reden ok wel actief deel te nemen. Ik neem hem als forumlid serieus, maar krom mijn tenen ook wel eens om zijn reacties en reageer dan niet. Soms echter is zijn one-liner wel wat treffender.
AF zegt niets wat in strijd is met de regels volgens mij. Echter de mensen die op hem reageren en op de man spelen laten zich wel van hun slechtste kant zien. Vragen om een ban bijvoorbeeld omdat iets je niet zint is natuurlijk ook van de gekke.
Reageer gewoon niet als het je niet aanstaat.
Het harder lopen van de motor inderdaad vlak voor die stukgaat enkel bij 2 takt
@FASTRICKEY helaas ben ik deze man, die overigens in deze voor het eerst eens met meer dan 2 zinnen spreekt al lang niet niet serieus gaan nemen. Ik ervaar zijn posts als provocerend ipv toevoegend. (overigens dank voor jou bijdrage+)
Nogmaals, eens of oneens maakt voor mij niet uit in deze. Onlangs had ik een discussie met Stoffelman en was ik het deels met hem eens echter verhinderde dat niet om een discussie te voeren. Daar ligt onze minimale kracht als forum leden ook. Lekker met elkaar discusseren, dat is wat ik geweldig vind aan deze site. Eens of oneens is voor mij slechts deels relevant. De discussie en het delen van meningen dat is wat ik geweldig vind aan dit onderdeel.
En dat zou ik graag zo houden, vanuit mij persoonlijk. Provocerende zinsdelen horen daar mijns inziens niet bij. Discussieer lekker over hetgeen wat gaande is en waarmee we het eens en oneens zijn.
@BENETTONB194 nu ben je ook nog niet zolang lid als ik ben, Zou ik het 10 jaar hier volhouden met enkel trollen?
@AF lid zijn en reageren is leuk, echter er zijn ook veel leden die al heel lang met ons meelezen en ook daadwerkelijk inhoudelijk reageren. Hetgeen ik jou helaas in 10 jaar (klaarblijkelijk) niet op heb kunnen betrappen. Je gemiddelde post is provocerend en niet meer dan 2 zinnen lang. Al heb je daar onlangs vordering in gemaakt, hulde daarvoor.
En ja, 't feit dat veel mensen jou van trollen betichten zou ook jou aan het denken moeten zetten. Zo'n beeld bestaat niet vanuit het niets.
lol , Nu neemt AF een keer de moeite om 3 zinnen te typen krijgt ie vanalles over zich heen ..
Ironisch is t wel
Vrede op aarde mannen ! volgende week gaat t sneeuwen en hebben we bijna kerstmis !
Jawel zon beeld bestaat omdat ik openlijk zeg dat Max een Belg is en ik geen fan ben en niet zal worden.. (en nee niet omdat het een Belg is)
M@XIMUMOVERDRIVE. Helder punt. :) +je (Lekkere ironie is niet vies)
@AF zegt wederom genoeg. Dat je geen fan van Max bent word je door (vrijwel) niemand kwalijk genomen. Echter het feit dat je volledig de werkelijkheid voorbij gaat en niet inhoudelijk maar op emotie reageert stoot wel veel mensen tegen het zere been.
Ik ben de laatste die jou zou willen vertellen dat je Max fan moet zijn, ik was een Schumi, Kimi (tot zijn rally avontuur), Vettel (tot Max kwam) fan 4 god sake.
Maar ik kan altijd prima met Hill/Villeneuve/Hakkinen, Alonso en Lewis fans. Als ze maar met goede argumenten komen waarom ze voor die coureurs zijn. En jij profileert je meer als een anti fan dan een fan van iemand zonder ook daadwerkelijk met een inhoudelijke reactie te komen.
Dat noemt men trollen. Ik had je graag inhoudelijk zien reageren. Maar in de afgelopen 10 jaar dat je lid bent, hetgeen je jezelf als kwalificatie meegeeft, heb je weinig inhoudelijke bijdrage geleverd aan dit forum.
De tijd dat je lid bent zal mij en ik denk vele met mij een worst zijn.
Kop op @Alonso Fan, laat je niet kisten .
Je houdt de boel een beetje in evenwicht ,en wie goed leest waar jij op reageert kan ook jouw oneliners wel plaatsen .
En degene die voor zoiets een ban voorsteld mag van mij zelf verdwijnen hier.
Sorry , maar ik moest het even kwijt .
@SPIELBERG Evenwicht is goed, zoals in mijn laatste post ook beredeneerd. We hoeven geen eenheids worsten te zijn. Ieder zijn voorkeur. Maar van iemand die het als kwalificatie ziet dat hij 10 jaar lid is mogen we toch wat meer inhoudelijke input verwachten lijkt me ?
We hoeven het niet eens te zijn, zoals gezegd ieder zijn voorkeur. Maar kom op, net als jou reactie m.b.t. evenwicht wel van waarde is mogen we dit toch ook verwachten van een forum lid die zichzelf kwalificeert door het 10 jaar lidmaatschap en 10.000+ post van minimaal 1 zin.
En die inhoud zie ik helaas niet. Wellicht mijn fout of verkeerde interpretatie maar ik vind het tamelijk inhoudsloos.
@BENNETONB194 ,10.0000 posts in 10 jaar waar eigenlijk overal een kern van waarheid in zit .
Er zijn er hier die op elk topic tot vervelens toe hun mening bij een ander door de strot te duwen .
En sorry dat ik het zeg , maar het lijkt wel of iedereen het F1 licht heeft gezien sinds Max in Spanje won .
Laat toch gewoon iedereen in zijn/haar waarde .
En juist daarom SPIELBERG zeg ik. Laat een ieder zijn mening onderbouwen. Geniet van elkaar en de wisselende meningen maar kom niet met provocerende teksten.
Ik waardeer mensen met een afwijkende mening. Maar licht je mening dan ook toe en wees geen troll, dat woord komt niet voor niks voor maar wees gewoon een andersdenkende.
Zie de post over het Belgisch zijn van Max. Ja hartstikke mooi, maar wat is de kern van het verhaal van AF. Beredeneer me dan liever waarom je niet voor hem bent, arrogantie, agressiviteit of wat dan ook. Maar aub we mogen er toch vanuit gaan dat een forumlid van 10 jr en 10k + reacties meer kan toelichten dan dat soort waanzin.
Overigens geldt dezelfde mening van mij t.a.v. sommige Max fan boys. Ook die mogen wel eens kritischer en neutraler reageren waar nodig.
Kan er alleen maar om lachen... Als Max stopt zijn de meesten weer weg.
Moet ik gaan uitleggen waarom ik geen Max fan ben? nou ik heb niks met Max en het lijkt me ook niet zo dat je met de kudde mee moet omdat opeens half Nederland F1 kijkt om Max? Ik erger me dood aan mensen om me heen die sinds Max F1 moeten kijken en de tv uit zetten als hij uitvalt. (Dat zijn geen F1 fans)
Weten jullie allen nou waar hier de grap in zit?
Jullie geven alonso fan ook precies wat hij wil, hij plaatst een oh zo bekende af oneliner en vervolgens wordt er de halve avond over gesproken en op afgereageerd.
Af geniet hier van hoor, waarschijnlijk onder het genot van een drankje (of 10) Het trollen, uitlokken van discussies, max opmerkingen ed en zelfs als het over hem zelf gaat is dit voor iemand als deze een stukje aandacht wat hij mist.
Doe het niet, gun deze zeer waarschijnlijk eenzame stille man dit pleziertje niet en laat jullie je eigen plezier er niet door ontnemen.
Ik weet als geen ander dat erop reageren een leuke uitlaatklep is( zoals mijn nickname ook wel laat zien)
Het is het uiteindelijk niet waard, iemand als af, en met deze een aantal anderen kwijnen hier vanzelf weg bij desinteresse van mede forum leden, zelfs als ze al een half leven hier rondzwerven op dit forum!
Ik ben zelf nog niet heel erg lang lid, maar volg dit forum al jaren dagelijks.
Het heeft me een hoop moeite gekost om toch te beginnen met posten.. omdat de sfeer veelal verpest wordt, maar ook omdat ik mezelf net als jullie wel een teveel laat verleiden tot het zelfde niveau.
Laten we dit gewoon in het vervolg niet doen :)
@ ALONSO FAN JR Was al triest genoeg dat je mijn naam wou terwijl je een Max fan bent. (Zegt al genoeg...)
@BENNETONB194, voor sommige mensen is een half woord voldoende.
Er zijn hier mensen die alles tot in den treure hun eigen kant op willen sturen .
Die zijn prominent aanwezig onder elk topic, en gaan door tot ze "gelijk" krijgen .
Ik lees al vele jaren dit forum en vind het niet nodig om overal op te reageren (heb ik ook geen tijd voor ), maar de laatste jaren wordt het hier soms tenenkrommend om alle reacties te lezen. Vooral na de race op zondag .
@AF en ervaar je Max een aanwinst voor ee F1 als pure F1 fan? Als je de races volgt gaat het niet om confrontaties met de fans maar telt op dat moment het racen ansich.
@Benetton...valt wel heel erg op dat je het hebt over de oneliners van AF Fan die vaak genoeg hout snijden maar dat ik je niet hoor over alle anderen hier die oneliners neerzetten alsof de aardappelen in de uitverkoop zijn.....komt dat omdat de andere oneliners soms beter in jou straatje passen? Waarschijnlijk wel. Jammer dat je als een klein kind vraagt om een rode kaart voor AF.......
Dutch fijn dat je me de vraag stelt of deze beter in mijn straatje passen. Nog fijner dat je gelijk zelf het antwoord ook voor me geeft :)
@alonso fan, hoe kom je erbij dat ik een ‘max fan’ ben? Heb je dat in je glazen bol gezien?
Maar het is goed dat je reageert hoor, dat betekent dat wat ik heb gezegd in ieder geval in je koppie zit ?
Nu moet je er nog even wat mee doen, hele opgave natuurlijk.. maar veel succes :)
Is dat verschil kwa density zo erg dan? Renault, zowel motoren als team doet het goed. (McLaren doet niet mee).
Lijkt idd op een raar weekend te worden...
Uitermate vreemd of er spelen vandaag twee teams vreselijk verstoppertje, maar denk dat niet.
Het lijkt er op dat we idd een merkwaardig weekend krijgen, maar vorig jaar was de RBR/Max ook erg sterk.
Naja punten worden verdeeld op zondag. Ik zie graag een Renault coureur op het podium. Voor de verandering. Voor de motivatie. Hulkenberg in speciaal. Verwacht het niet van Mercedes en Ferrari
Banden waren ook wel een groot probleem.
Vorig seizoen stond de top zes binnen een halve seconde in vt2.
Ik geloof niet cat Ferrari en Mercedes bewust langzamer gaan rijden.
Max vertelde dat de balans ontzettend belangrijk is hier, en dat de auto al een behoorlijk goede balans heeft. Vooral de mechanische grip van de RBR is hier een groot voordeel.
De simulator coureurs zullen bij Ferrai en Mercedes overuren draaien, die zullen morgen wel wat verder naar voren staan.
Het verschil in vermogen is op deze hoogte minder groot als anders, ook de partymodus zal hier minder effect hebben.
Hopelijk morgen een droge kwalificatie, dan zal het spannend worden, ben benieuwd.
Ik weet bijna zeker dat Ferrari er straks gewoon bij zit. Dit jaar is het regelmatig voorgekomen dat Kimi en Vettel de juiste afstellingen niet konden vinden op vrijdag. Steevast werden dan de sim rijders gesommeerd overuren te draaien.
Daar werd dan wel de juiste afstelling gevonden. Vervolgens was het dan okay tijdens kwalificatie. Mercedes is een ander verhaal. Het team rond Hamilton lost vaak dit soort issues op.
Toch lijken de gaten nu groter dan ooit op de vrijdag.
Lijkt wel of Renault de motor testen in de Alpen. Hoe raar zal het zijn als RBR en Renault om de podium plaatsen vechten
Zou wat zijn ja.
Kijken of de wegligging nog goed is of anders donder je van het gebouw af.
Max straks jongste polesitter en enige naar achteren vanwege gridpenalty. Leuker kunnen we het niet maken - FIA
@box: Pole is pole, daar hebben gridstraffen niets mee te maken. Het is geldt overigens.
In de meeste vrije trainingen pakken ze een zwaar afgetrapte motor die eigenlijk niet meer kan in de loop van t seizoen... 2 weekenden terug gebruikte hij zelfs de racemotor van australie
Ik roep het al jaren !! Duracel moet er in, gaat 5x langer mee.
Duracell is enkel een dure cel.
Hartley op P6. Is me dat even een mijlpaal.
Goed bezig die jongen. Getergd en nu tot grote daden in staat.
Ben er blij mee.
Gasly rijdt nog met het oude pakket inderdaad.
Gasly rijdt met een B motor ipv C en een oud aeropakket... Gaf Gasly de updates en er zou +- 2 tienden minstens sneller zijn. Wel leuk om te zien wat Gasly te kort komt op de nieuwste updates van Honda en STR.
Hartley met de B of C motor?
Kan toch niet anders dan dat Mercedes en Ferrari keihard aan het sandbaggen zijn? Die gingen vorig jaar veel harder dan dat ze nu gaan
Vorige week reden ze niet op hoogte en door ijle lucht, dat scheelt motorisch en aerodynamisch een beste slok op een borrel. De downforce is door de ijle lucht zo.n 20% minder, dus mechanische grip door een goed chassis geeft hier de doorslag.
vorig jaar is iets anders dan vorige week schwantz...
ik vermoed ook dat FER en MER aan het sandbaggen zijn. Normaal zijn zij incl RBR ver voor de rest en nu ineens staan er TR en Renaults tussen.. Klopt natuurlijk van geen meter
morgen zal het eea wel veranderen, zeker in quali, met ineens zoals te doen gebruikelijk een Hamilton op pole met een verschil van een honderdste met Max of zo..
@Misstappen Vorig jaar is zeker niet gelijk aan vorige week, my bad. 7x excuses @Mitchel ;)
Ware het niet dat Verstappen net aangaf dat Red Bull ook nog veel harder kan
Hartley rijdt met het nieuwe aero pakket, Gasly met het oude.
Plus het feit dat ze de motor bij gasly moesten vervangen.
Volgens Sky was die verkeerd gemonteerd.
Voor wat het waard is.
Hydraulisch probleem. Dit is de vrijdag motor, voor Q en race komt er toch een andere B-spec in.
ja tuurlijk, de Mercs en Ferraris ''vinden'' morgen niks... Voornamelijk op HS gereden die niet werken... Quali zitten de heren er echt wel weer bij hoor....
Bederf het feestje nu niet... :)
Dus ze zullen sneller zijn op US dan max op HS?
Mooie tijd op Vettel: 1.234
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
*loopt naar het bos* :p