Al sinds jaar en dag zijn de Formule 1-auto's uitgerust met traditionele spiegels, maar daar komt mogelijk verandering. De organisatie onderzoekt de mogelijkheden om camera's te gebruiken in plaats van de spiegels die nu gebruikt worden.
Coureurs blijken heel actief om cameratechnologie te vragen bij hun teams en ze willen graag dat daar iets mee gedaan wordt, zo werd in Mexico bekend. Door de beelden van de camera's op een schermpje te zien, denken de coureurs dat ze de situatie achter zich beter in kunnen schatten.
De teambazen leken tijdens de persconferentie in Mexico het idee niet direct af te schieten. Fred Vasseur van Sauber ziet er wel iets in. "Natuurlijk is het mogelijk," zei hij desgevraagd. Daar is Günther Steiner van Haas het mee eens. "De technologie is er, dus we zouden het kunnen doen. Volgens mij wordt er met de FIA ook over dit onderwerp gesproken. Charlie Whiting is er dus mee aan het werk."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Misschien kunnen ze ook de ideale racelijn projecteren in de cockpit.
Wat weegt het alternatief t.o.v. spiegels?
Het is niet alleen een camera maar ook een extra display en meer kabels.
Ik ben juist voorstander van meer terug naar de basis, minder informatie en handgeschakeld..
Coureurs moeten weer meer feeling met de auto gaan hebben en zelf keuzes maken op basis van inzicht en die feeling.
Qua aero heeft het wel voordelen, want je hebt niet meer die uitstekende spiegels. Je kunt de display immers goed binnen de cockpit verwerken.
Qua gewicht kunnen ze dat snel lichter maken dat nu de hele spiegelunit is. De camera zelf kunnen ze al zo klein maken dat het vrijwel niets weegt en de schermpjes hoeven niet veel te wegen (denk maar aan je mobieltje zonder de batterij, dat weegt ook niet veel).
Magnussen kan idd wel een breedbeeld schermpie op zijn halo gebruiken...
Prima. Maar zal nog wel jaren duren. Studiegroep, evaluatie , tests, vergaderen, nog meer meetings.
Je vergeet de kamer vragen.
De verassingselement van toch inhalen waar men niet mogelijk acht is verdwenen dan. Ze kunnen op het scherm zien dat er iemand probeert in te halen.
gelijk die blauwe vlaggen vervangen door een blauw wordend achteruit kijk schermpje is dat probleem ook opgelost
Of dat de halo van de achterliggers blauw oplichten als de snelle jongens eraan komen scheuren, hebben we er als fans ook wat aan ;)
Wat een onzin idee. Er moet toch wel ruwe elementen in de sport blijven.
Anders kunnen ze net zo goed met zijn allen in simulators gaan zitten en zo de race doen.
En wat gebeurt er als Kvyat in je achterwerk knalt en de camera kapot is...? Dan heb je geen spiegels meer.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mojito
Posts: 4.843
Ja, net als wij dat op onze gameconsoles kunnen.
Dan nog een lane departure warning eraan koppelen, en wee het gebeente dat een alarm veroorzaakt meteen ook een tijdstraf geven.
Want jongens... we zullen maar racen: dat kan natuurlijk echt niet meer!