Renault komt in 2018 nog een hoop tekort om in de buurt van de podiumplaatsen te komen. Toch blijft technisch directeur Bob Bell vol vertrouwen dat het team in 2019 weer naar het ereschavot kan.
In de afgelopen seizoen heeft Renault zich geleidelijk verbeterd. Via de negende plek bij de constructeurs in 2016 en de zesde in 2017 staan de Fransen momenteel vierde bij de constructeurs. De progressie is dus zichtbaar en in 2019 hoopt Renault nog een stap te zetten door het aantrekken van Daniel Ricciardo.
Bell is tegenover Ouest-France realist genoeg om te zien dat Renault nog ver van de top 3 verwijderd is. "Iedereen heeft onze progressie opgemerkt. We wilden vierde zijn en dat zijn we ook, maar we moeten wel oppassen. De laatste races was onze auto niet snel genoeg en hoewel we progressie geboekt hebben, zijn we nog ver van de top 3 verwijderd."
Renault zette er dit jaar op in om het gat richting de drie beste teams te verkleinen, maar dat is volgens Bell niet goed genoeg gelukt. "De moderne Formule 1 draait vooral om aerodynamica, de motor en het brandstof sparen. We hebben veel gedaan aan de aerodynamica, maar in vergelijking met anderen misschien niet genoeg aan de motor. Er is geen magische formule, want het is zwaar om vooruitgang te boeken."
Toch denkt Bell wel dat Renault in 2019 mee kan strijden om de podiumplaatsen. "We kijken eigenlijk twee tot drie jaar vooruit. We werken hard aan de auto voor 2019, maar ook die van 2020 en 2021, en ik ben erg tevreden over onze progressie. Alle details, zoals onze fabriek, de techniek en de manier waarop we werken, beginnen steeds soepeler te lopen. We zien echter niet alles daarvan al op het circuit. Ik denk dat we volgend jaar in staat zijn om te vechten voor het podium en dichter bij de topteams zullen staan."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Hoopvol gezanik. Ook in 2019 gewoon kansloos.
@Wingleader: en dat baseer jij op...?
Ik ben van mening dat Bob gelijk kan hebben. Ze zullen nog niet strijden om het kampioenschap, maar enkele podia en regelmatige top 6 finishes zienik wel gebeuren. Bij Renault zijn ze super gemotiveerd en ze investeren flink in het team. Met Nico en Daniel hebben ze ook een sterke line-up en ze zullen hun best doen om de investering in Daniel ten gelde te maken. Kortom, ik zie het eel gebeuren!
Over het algemeen staat Renault ruim 2 seconde achter de Redbulls met dezelfde motor. 1 seconde vinden in je auto doe je niet zomaar. Verder is de motor ook nog eens zo'n 0.8 seconde te langzaam, dus veel success Renault om deze 1,8 seconde op magische wijze te vinden van de winter.
Ik snap het inderdaad niet echt. Positie lijkt misschien goed de laatste 2 races, maar als je qualfying nu af zet tegen 2017 krijg je een heel ander beeld
2018: 1.068 sec van pole
2017: 0.978 sec van pole
Ze leveren dus bijna 0.1 in en op basis hiervan is er geen reden om aan te nemen dat ze er volgend jaar maar even bij staan.
Dat baseer ik op common sense. Die Fransen blaten veel, maar dat blijkt iedere keer weer geloel.
Waarom is dit hoopvol gezanik....
Als je deze lijn doorzet is de halleluja van RBR met Honda ook hoopvol gezanik... want waar is dat dan op gebasseerd?
Af en toe podium voor Renault is net zo realistisch als af en toe zege voor RBR. Beide zeggen niks verkeerd.
Klopt Renault is als team en motor zjn niet top. Dat is de Honda motor ook niet. Nu niet en volgend jaar ook niet.
Zie je nergens roepen dat RBR Honda topics gezanik zijn
Ik zie niet in waarom ze geen podium zouden kunnen pakken. 2003 waren ze 4e en 2004 3e daarna werden ze kampioen. Ik denk dat het met 3 top teams lastig wordt. Maar als ze de juiste mensen hebben kunnen ze zo maar een podium pakken.
@Wingleader 28 okt 2018 09:26
Als je serieus het F1 nieuws zou volgen, dan zou je weten dat Renault inmiddels personeel heeft aangenomen met een behoorlijke staat van dienst in de F1, of is er achteraan aan het jagen.
Als je in de eerste stap een F1 team overneemt
Bij de tweede stap capabele mensen op sleutelposten zet
Dan zou de derde stap wel eens kunnen zijn dat je een competitieve auto kan bouwen.
Sauber heeft volgend jaar een ex WK in het midden, die gaan ook al voor podia. Wordt druk op tree 1-2-3 :-)
Op basis van de laatste vrijdag vrije trainingen neem ik aan dat hij dit zegt, wat denkt hij nu echt podium die lui zitten volgens mij zwaar aan de drank.
Gelukkig hebben ze een uurtje langer kunnen pitten om hun roes uit te slapen ;)
In feite staan ze gedeeld 4de met Force India.... Als FI deze laatste races beter scoort dan Renault eindigen ze in feite gewoon als 5de...
Op basis van 1 sterk weekend dit opeens roepen. Gat met de top 3 is veel te groot en op motorisch vlak verwacht ik zelfs dat Renault veruit de zwakste is in 2019.
Laten we het hopen; de stijgende lijn is ingezet en deze geweldige formatie is het aan zijn status verplicht om serieus mee t doen om de knikkers. Met Ricciardo hebben ze weer een spraakmakende en bewezen kopman in huis (wat dat betreft komt Nico Hulkenberg, helaas, tot nu toe toch net tekort) en laten we hopen dat de scheiding met Red Bull Racing voor beide partijen de beste oplossing is. Renault kan zich weer op het Works-team richten zonder negatieve energie aan Red Bull te hoeven besteden en Red Bull heeft geen product meer in de auto liggen waavan ze vinden dat a) ze te weinig zeggenschap over de ontwikkeling hebben en b) het niet aan hun kwaliteitseisen voldoet.
Laat Ricciardo volgend jaar eerst maar eens Hulkenberg verslaan voordat we hem kopman gaan noemen.. In salaris is hij het in ieder geval wel al..
@Inflatable:
Het salaris van Ricciardo is idd een indicatie dat hij gehaald is om kopman te worden. Maar idd, als hij niet presteert, zal hij zich idd moeten schikken in de rol van adjudant. Maar gezien het kaliber teamgenoten dat Ricciardo gehad én verslagen heeft, vermoed ik dat hij Nico Hulkenberg wel aankan.
De eerste resultaten van de nieuwe 2019 motor zien er goed uit volgens Jerome Stoll – Renault Sport F1-president. Hij bracht afgelopen dagen het volgende nieuws:
"We weten precies waar we mee bezig zijn. We weten dus ook dat we met de motor van volgend jaar grote vooruitgang zullen boeken. Iedereen in Viry is nu al heel specifiek met dit onderwerp bezig", is Stoll opvallend positief gestemd. "De eerste resultaten van de testbank zijn zeer hoopgevend, dus we hebben er vertrouwen in dat we onszelf blijven ontwikkelen."
Keertje op podium moet kunnen maar no way dat ze iedere race voor podium mee kunnen doen. Mercedes en Ferrari staan er sowieso voor en Red Bull met Honda is nog vraagteken maar als die motor beetje ok is staan die er ook voor. Nou dan zijn er er 6 plekken die bezet zijn.
Dan zullen ze hun auto gemiddeld minstens een seconde tot anderhalve seconde per rondje sneller moeten maken binnen nu en 2019, succes.. Ik zie het niet gebeuren tenzij Renault opeens de "magic bullet" vindt.. Het zou kunnen natuurlijk als als ze de juiste kennis bij andere teams en de FIA weghalen, wat ze lijken proberen te doen door bepaalde mensen aan te trekken, en hun budget flink te verhogen.. Met hun huidige team en budget gaat het waarschijnlijk niet lukken..
Typisch Franssen. Zo chauvinistisch als het maar kan. Geef ze een pink en ze nemen meteen je hele hand. Liever nog beide
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wingleader
Posts: 3.202
Hoopvol gezanik. Ook in 2019 gewoon kansloos.