8
Mercedes werd in de derde vrije training opgeschrikt door een motorprobleem voor Valtteri Bottas. Toto Wolff zegt nu dat Lewis Hamilton niet hoeft te vrezen, want zijn motor loopt geen risico om tegen hetzelfde probleem aan te lopen.
Bottas had een hydraulisch probleem tijdens VT3. Toch hoeft Hamilton niet te vrezen dat hij hetzelfde probleem oploopt, zo vertelde Wolff aan RaceFans. "We hebben net gehoord dat het probleem van Valtteri geen effect zou moeten hebben op de motor van Lewis. Toch is dit een herinnering van hoe fragiel de situatie is en hoe diep iedereen gaat om te presteren. Betrouwbaarheid zal een belangrijke rol blijven spelen in dit kampioenschap en daarom draait het zondag om het eindigen van de race op de best mogelijke positie."
Het hydraulische probleem van Bottas is volgens Wolff erg ongebruikelijk en daarom wordt de motor in Engeland goed onderzocht. "Het probleem van Valtteri hebben we al jaren niet gezien. Het is een ongebruikelijk probleem, zeker voor de hoeveelheid kilometer die de motor gedraaid heeft. Dat moeten we onderzoeken. De motor gaat daarvoor terug naar Engeland. De monteurs en technici hebben geweldig werk geleverd door de andere motor op tijd te monteren en te kalibreren voor het gebruik in Mexico. Dat is geen kleinigheidje. Het lukte ze en Valtteri voelde vrijwel geen verschillen, dus dat maakt me erg blij."
Lewis Hamilton viert vandaag zijn veertigste verjaardag. Hamilton is één van de oudste coureurs van het...
De vakantie van Max Verstappen zit er weer op. De Nederlandse wereldkampioen Formule 1 rijdt aankomend weekend weer e...
Het team van McLaren werd vorig jaar constructeurskampioen. De Britse renstal wil dit jaar schitteren, en ook in 2026...
Kijkers van F1 TV moeten rekening houden met een mogelijke wijziging in het presentatieteam. Will Buxton wordt gezien...
Isack Hadjar maakt dit jaar zijn debuut in de Formule 1 bij het team van Racing Bulls. De jonge Fransman zal veel moe...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.382 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
615.966 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Reacties (8)
Login om te reagerenVES
Posts: 1.547
“Het hydraulische probleem van Bottas is volgens Wolff erg ongebruikelijk”
Was dat ook niet het probleem bij de beide auto’s in Oostenrijk ??
neppatsrev
Posts: 4.828
volgens mij ook.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Nee, Hamilton had toen een probleem net een sensor als ik mij niet vergis. Bottas had wel een hydraulisch probleem.
Pipo
Posts: 4.742
Nou is het ene hydraulische probleem het andere niet.
Het Oostenrijkse probleem kan dus in een hele andere hoek liggen dan dat nu het geval is.
RBH1
Posts: 1.033
Krijgt Bottas nog een gridstraf of niet? Ik heb mij niet verdiept in Mercedes sorry.
da_bartman
Posts: 5.412
nee, Bootas is teruggegaan naar de vorige motor (uit de pool)
HarryLam
Posts: 4.317
So what.......er bestaan nog 10.000 andere mogelijke problemen.......
LimboF1
Posts: 6.407
Nou, uiteindelijk wordt ahamilton toch kampioen, dus laat hem vandaar maar met hetzelfde probleem uitvallen. Een race later maakt het echt niet meer, maakt het alleen maar beter voor de neutrale fan.