<< Naar nieuwsoverzicht

Renault loopt verder uit op Haas voor de vierde plaats

Gepubliceerd op 29 okt 2018 12:56
18
Door: Niels Langenberg

Het team van Renault heeft haar voorsprong voor de vierde plaats bij de constructeurs uitgebreid. Voor de Grand Prix van Mexico had het Franse team al een redelijk groot gat opgebouwd ten opzichte van het team van Haas en die is alleen maar groter geworden. Nico Hulkenberg haalde, met zijn zesde plaats, acht punten binnen voor zijn werkgever. Haas bleef puntloos.

"We hebben twee solide weekenden achter de rug, waarin we heel veel punten hebben gescoord", zegt Nico Hulkenberg. "Voor mij persoonlijk was het een erg rustige en solide race. Het was, vanwege onze één stop-strategie, wel een beetje eenzaam."

De banden waren dit weekend een belangrijke factor bij alle teams en Renault leek daar, net als Red Bull Racing, goed mee om te kunnen gaan. Dat kan Hulkenberg beamen. "We moesten de auto en de banden de hele race goed managen en het gehele team heeft het hele weekend goed werk verricht", aldus de Renault-rijder die zijn team zag uitlopen naar een voorsprong van 30 punten op Haas en zichzelf stevig nestelde op de zevende plek in het kampioenschap voor de rijders.

rf

Posts: 308

Positief nieuws over Renault. Dus zal het hier wel bij enkele reacties blijven.

6
29 okt 2018 - 13:07

F1 Nieuws Red Bull Racing Renault

Reacties (18)

Andretti77

Posts: 186
Die 4e plek is wel veilig. Het is vrijwel onmogelijk om dat gat nog te dichten voor Haas, als de top 3 teams gewoon de eerste 4 a 5 plaatsen blijven binnenharken.
- + 0
- 29 okt 2018 - 13:05
rf

Posts: 308
Positief nieuws over Renault. Dus zal het hier wel bij enkele reacties blijven.
- + 6
- 29 okt 2018 - 13:07
- Jan Almere
  
  Posts: 3.186
  RF, doe niet zo vermoeiend.
  + 1
  
  29 okt 2018 - 13:17
- Andretti77
  
  Posts: 186
  Ik kan zo tientallen factoren noemen die een reden zijn voor minder reacties. Je trekt conclusies die nergens op gebaseerd zijn.
  + 0
  
  29 okt 2018 - 13:26
- NicoS
  
  Posts: 18.080
  Die vierde plek is zeker een positief resultaat, maar op twee ronden worden gezet door een team wat met dezelfde motor rijd, is toch wel zorgwekkend.
  Renault is nog lang niet bij de top, er zal nog heel veel moeten gebeuren.
  Ze hebben geluk dat die Haas auto net zo wisselvallig presteert als het weer, en Force India de punten van voor de overname kwijt is geraakt.
  + 1
  
  29 okt 2018 - 13:26
- walteij
  
  Posts: 2.026
  @NICOS, op twee ronden gereden worden met zelfs nog een extra pitstop door de winnaar.
  Hulk heeft maar 1 stop gemaakt, Max had er twee. Hulkenberg finishte 181 seconden achter Verstappen. met een gemiddelde rondetijd van ongeveer 1:20, is dat dus 2 rondes en 20 seconden.
  Bottas, die als 5e eindigde, lag 93 seconden achter Verstappen, en daarmee dus 88 seconden voor op Hulkenberg, terwijl Bottas zelfs 3 stops heeft gemaakt.
  
  Ja, Renault heeft de 4e plek in het kampioenschap zeker gesteld, maar als (RP)FI 1 team was gebleven, was de strijd om de 4e plek nog in volle gang met FI slechts 8 punten achter Renault (Perez 57 punten, Ocon 49 punten, Renault total 114 punten).
  + 0
  
  29 okt 2018 - 15:11
- mosplantje
  
  Posts: 62
  RF, denk dat niet eens zo heel veel mensen iets tegen het Renault team hebben. Voor mij is het meer tegen de leiding (en dan met name Abiteboul) van het team, die alsmaar beloftes maakt en verwachtingen probeert te scheppen die niet waar gemaakt kunnen worden.
  Renault is een prachtig team met veel historie en hoop dat ze op termijn aan kunnen haken, maar verwacht zelf dat we tot na 2021 moeten wachten op eventuele podium plaatsen.
  + 1
  
  29 okt 2018 - 16:47
Snork

Posts: 20.067
Als je kijkt waar Haas eindigde in Mexico, achter Williams als hekkensluiter, dan is het ook gewoon fair dat Renault hoger eindigt. Ze doen het zo slecht nog niet t.o.v. het gehele middenveld. Enige aandachtspunt is het enorme gat met Mercedes, Ferrari en RBR. Niet normaal, nagenoeg hele veld is op 2 ronden gereden.
- + 1
- 29 okt 2018 - 13:14
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  Klopt, ik kan niet anders zeggen dan dat het netjes is van Renault.
  Ja FI/RPFI had het nog spannend kunnen maken als ze hun punten mochten houden. Maar dat ging nou eenmaal niet, waren ze door gegaan als FI hadden ze vanwege het budget het toch niet gered.(nog 200K op de rekening ten tijde van de overname).
  
  Haas heeft het gevoelsmatig verprutst, geen top rijders en naar mijn gevoel niet de echte grip op de auto. Maar ga je kijken dat dit pas hun 3e seizoen is, kan je niet ander zeggen dat ze het goed gedaan hebben.(wel met een 'kopie' SF70H dat dan weer wel )
  + 0
  
  29 okt 2018 - 13:28
- Snork
  
  Posts: 20.067
  Ja, dat kopie-verhaal heb ik veel gelezen in reacties. Terwijl het chassis van Dalara is. En van een kopie heb je maar heel even profijt door de continue stroom aan updates. En Haas had al kort na de zomer gezegd dat de focus qua ontwikkeling volledig op 2019 ging liggen, dus is het niet meer dan normaal dat de Haas wegzakt in het middenveld.
  + 0
  
  29 okt 2018 - 16:24
Wingleader

Posts: 3.175
Tja FI is weggevallen en daar profiteert Renault van. Waren gister het snelst van de middenmoot, zegt wel wat over de PU.
- + 0
- 29 okt 2018 - 13:21
- Snork
  
  Posts: 20.067
  Zegt iets over de PU, zegt meer over de auto zelf.
  + 0
  
  29 okt 2018 - 16:33
- James Raven
  
  Posts: 2.419
  Als je de punten van de twee FI’s optelt heeft Renault nog steeds plaats 4.
  + 1
  
  30 okt 2018 - 03:42
meister

Posts: 3.770
RIC lacht zich de ballen uit de broek.
- + 0
- 29 okt 2018 - 13:23
- schwantz34
  
  Posts: 38.457
  Daar was gister anders weinig van te merken ;)
  + 0
  
  29 okt 2018 - 15:26
Jan Almere

Posts: 3.186
Als FI zijn punten niet had kwijtgeraakt, was Renault helemaal nog niet zeker van die 4e plek maar als bestaat niet dus blijft Renault 4e.
- + 0
- 29 okt 2018 - 13:24
Ernie5335

Posts: 4.710
Fijn voor ze, maar het is niet met glans...
- + 0
- 29 okt 2018 - 17:10
Guido66

Posts: 31
Best wel n goed motortje wat Reneult heeft
- + 0
- 30 okt 2018 - 11:59

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00