Max Verstappen is bezig aan een zeer goede reeks en een overwinning hing daarom wel in de lucht. Die kwam er dan ook in Mexico, waar ook de buitenlandse media de Nederlander zagen domineren.
Sky Sports zag volwassenheid bij de Red Bull Racing-coureur. "Verstappen had in Mexico een geweldige vorm en gebruikte zijn frustratie door in de eerste bocht meer spierballen te tonen dan Lewis Hamilton. De Nederlander domineerde het hele weekend, alleen kon hij net geen pole position pakken. Wat hij echter op zondag liet zien was fenomenaal. Hij had vanaf de start de controle over de wedstrijd wat zijn volwassenheid toonde. Verstappen verdient de credits voor de vorm waarin hij nu verkeert."
Auto, Motor und Sport uit Duitsland gaf Verstappen een 10, maar kwam toch nog even terug op de kwalificatie. "Max was zonder enige twijfel de snelste man van het weekend. Het enige minpuntje was het feit dat hij zijn pole-ronde verknalde, met twee kleine foutjes in zijn snelste kwalificatierondje. Ook Ricciardo kende tijdens het terugschakelen problemen met de motor, maar de Australiër wist er beter mee om te gaan."
Het Franse L'Equipe zag Verstappen controleren. "Bij de start zette hij de wedstrijd naar zijn hand, door zijn teamgenoot en Lewis Hamilton achter zich te laten. Nadien profiteerde hij goed van het alleen rijden, de betere aerodynamica en de lagere bandenslijtage. Aan de finish kon hij geheel verdiend zijn vijfde overwinning vieren. Verstappen had de hele race helemaal onder controle en hoefde zich amper zorgen te maken."
La Gazzetta Dello Sport zag Verstappen zijn frustratie in positieve zin omzetten. "Hamilton had een bliksemstart en plantte zich direct tussen de beide Red Bulls. Hij dacht zelfs de eerste plek te kunnen pakken, maar Verstappen remde zo laat mogelijk en kwam daardoor aan de leiding te liggen. De vijfde overwinning in zijn Formule 1-carrière was een hele mooie. Verstappen startte met de woede van een leeuw. Daarna legde hij een onwaarschijnlijk tempo op de mat, wat niemand hem kon nadoen."
Het Spaanse Marca beloonde Verstappen ook met een 10. "Aan het begin van de race pakte hij meteen de eerste plek. Die eerste plek pakte hij in de kwalificatie net niet, omdat teamgenoot Daniel Ricciardo op een haar na sneller was. De rijder van Red Bull domineerde de race op de zondag echter van begin tot eind."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ja!
Geef max een mercedes dan is redbull unbeatable :p, Honda moet volgend jaar bewijzen dat ze wel progressie heeft gemaakt en daarbij stabiel blijven met de motoren... Torro rosso is ook wat aan het sandbaggen echte progressie is ook niet goed te volgen denk ik. Zolang ze kwa prestatie boven de renault uitkomen vind ik het prima als eerste doel.. Mercedes is principe gewoon mijlen weg van honda renault en zelfs ferrari..
De Austin race was natuurlijk veel mooier om te kijken. In Maxico was eigenlijk alleen de eerste bocht spannend. Hoe Verstappen dat heeft uitgevoerd is bewonderenswaardig. Daarna cruisen naar de finish. Zoals meerdere bronnen al hebben aangegeven. Als Verstappen de auto heeft, zie je hem niet meer tot aan de finish.
In Mexico zagen we Max na de start inderdaad bijna niet meer terug en in die zin was Austin interessanter om te kijken. Maar ook in Mexico was er gedurende de hele race voldoende actie op de baan. Zeker geen saaie race!
Race al na de 1e bocht beslist bijna net zoals vorig jaar en dit circuit is perfect voor de wagen van RBR met grote mechanische grip. Hopelijk kan Newey weer een wagen met een goede mechanische grip bouwen die voldoet aan de nieuwe aerodynamica regels met wellicht een iets lagere rake richting de Ferrari. Honda PU blijft voor mij toch het grote vraagteken, want als die al sneller zijn dan de Renault motor waarom zien we dat niet terug in de resultaten van Toro Rosso.
Wie zei dat je een race niet wint in de 1e bocht? Max wel :)
Hartley viel tegen, incl crash. Hij had redelijk schade aan zijn vloer, dus kon niet echt gevechten aangaan.
Gasly als 20e gestart en als 10e geeindigt, niet echt verkeerd.
Maar ik denk dat je Mexico niet als maat mag nemen of de Honda progressie echt werkt.
Hoe is de TR met mechanische grip?
Het viel mij op dat ze ook snel de pit in moesten om te wisselen.
Niet een goede graadmeter deze race.
Inderdaad een schitterend tempo aan het begin zonder dat het ten koste ging van de banden... Daarna gecontroleerd door blijven gaan en langzaam uitbouwen.
Max heeft weer een recordje gepakt. Hij is de jongste coureur ooit die 2x op rij de zege pakte op het zelfde circuit in 2 opeenvolgende seizoenen. Ook is hij de eerste coureur met 5 overwinningen op zijn naam zonder ooit een pole gehad te hebben
Kijk, dat is waardering, als buitenlandse pers zo over je schrijft... Géén blinde fan-boys.... (en zelfs de anti-max trollen zijn opvallend stil) ;)
Ach, je bent blij met 1 race die gewoon niet te vergelijken is kwa hoogte met alle andere races....leuk voor Max en zijn fans. Mocht Honda volgend jaar een uitstekende motor hebben, wat ik nog maar moet zien, dan zullen zij ook problemen krijgen met oververhitting van essentiële onderdelen van de motor en zal de boel ook teruggeschroefd moeten worden.
Nu jij nog hé Bschuit ;D
Volgens mij won Max de GP vorig jaar ook vrij dominant, belangrijkste is nu of die nu echt gaat groeien. Geen stomme fouten meer maken en zo goed mogelijk rijden. De auto komt vanzelf nog wel ben ik van overtuigd, en dan zou je Hamilton en Vettel kunnen verslaan. Leeftijd is natuurlijk een beetje flauwekul als je al bijna 4 seizoenen meerijd.
Klopt, maar hij heeft zelf ook al aangegeven dat hij aan het begin van het seizoen te graag wilde. Hij heeft waarschijnlijk ingezien dat een klein stapje terug doen, iets minder ongeduldig zijn, veel meer oplevert. Ofwel, door langzamer te gaan rijden is hij sneller geworden ;) ;) ;)
Toch is leeftijd helemaal geen flauwekul. Max heeft nu al 4 seizoenen ervaring op een leeftijd waarop Lewis bijvoorbeeld nog in de opstapklasses reed. Al deze ervaring kan hij meenemen en gebruiken om een nog betere coureur te worden maar tegelijkertijd heeft hij daardoor ook moeten leren van zijn fouten in de hoogste klasse (en onder een vergrootglas) waar anderen dit in lagere klasses konden doen. Al met al denk ik dat Max hier alleen maar sterker en beter van wordt.
@Bryan,
Lewis heeft misschien wel z'n beste seizoen ooit gereden, hij was vrijwel niet op een fout te betrappen. Echter is dat natuurlijk niet altijd zo geweest, ook Lewis heeft z'n jaren gekend waar het ook bepaald niet foutloos was, maar ondanks dat toch de titel wist te winnen.
In zijn debuutseizoen had hij de titel eigenlijk al meteen moeten winnen, maar verspeelde het in de laatste twee races. Zijn eerste WK was ook bepaald niet foutloos, en ook het nodige geluk ontbrak toen niet.
Dit jaar maakte de concurrentie teveel fouten, waardoor hij redelijk in controle het tweede deel van het seizoen heeft af kunnen werken. Van zijn teamgenoot heeft hij al twee jaar niets te duchten, maar dat was met Rosberg wel anders. Ook in de jaren met Rosberg heeft Lewis fouten gemaakt.
Ervaring is heel belangrijk, maar daar heb je een paar jaar voor nodig, ook al ben je nog zo getalenteerd.
Max heeft z'n autosport ervaring, op 1 seizoen F3 na, in de F1 moeten opdoen, waar anderen vaak al een aantal jaar in de opstap klassen hebben kunnen opdoen.
Leeftijd is zeker geen flauwekul, wat Max op zijn leeftijd laat zien, is echt bijzonder.
Er is nog nooit een coureur op deze leeftijd zo succesvol geweest als Max.
Hij kreeg terecht flink kritiek, maar je kan alleen maar bewondering hebben hoe hij zichzelf daar doorheen heeft geslagen, en ijzersterk is terug gekomen. Max en Lewis zijn in mijn ogen de twee beste coureurs van dit moment.
Hopelijk maakt red bull volgend jaar een goede wagen. Anders zo snel mogelijk weg wezen daar en proberen de plaats van Bottas in te nemen bij Mercedes, dan zullen de titels wel vlotjes komen. Red bull is altijd goed op het einde van het jaar wanneer het veel te laat is.
Ik heb Jacques "azijnpisser" Villeneuve al maanden niet meer gehoord. Zou het te maken kunnen hebben dat Verstappen al maanden goed aan het rijden is?
Ik hoop nooit meer iets van die trieste figuur te horen.
Oke even voor de duidelijkheid. Ik juich kritiek op Verstappen alleen maar toe. Ik heb juist het idee dat er te weinig kritiek op Verstappen wordt geuit, zeker van de mensen in zijn kring. Van kritiek, zeker opbouwend wordt hij alleen maar beter van, maar het moet wel terecht zijn en het moet van iemand komen die er zoveel mogelijk objectief naar kijkt.
En dat is Villeneuve totaal niet. Lees alle berichten van hem maar eens terug. Hij heeft overduidelijk een zeer negatieve blik op Verstappen en zijn presteren. Veel van zijn kritiek is gewoon niet terecht en als er iemand op de man speelt is hij dat.
Iemand als Lauda kan ik bijvoorbeeld goed waarderen. Zijn kritiek is vaak hard maar wel fair.
Overigens hoeven berichten van kontlikkers als Coronel van mij part ook niet meer in de media. Hij is het tegenovergestelde van Villeneuve. Daar komt geen woordje negativiteit uit terwijl Verstappen zeker ook genoeg fouten maakt.
Villeneuve is ook gewoon positief over Verstappen wanneer het kan, maar dat wordt hier niet gepost. Zo zei hij dat als Verstappen zo rijdt als in Oostenrijk, hij goed is. Ook zei hij na de GP van Singapore dat Verstappen erg geconcentreerd is. Dat is toch gewoon positief?
Teamgenoot Ricciardo was in de kwalificatie niet OP een haar na sneller, maar 1 haar sneller... het is wat Engelsen noemen "splitting hairs" maar toch :-)
Natuurlijk een geweldige race, maar ik zit nog met zuur gevoel van zaterdag. Wat zou het toch fijn zijn geweest als hij de Pole had gepakt.
Die komt volgend jaar denk ik wel, maar het was wel lekker geweest!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
bschuit
Posts: 11.990
Kijk, dat is waardering, als buitenlandse pers zo over je schrijft... Géén blinde fan-boys.... (en zelfs de anti-max trollen zijn opvallend stil) ;)