Assen zet vraagtekens bij berichtgeving uit Zandvoort

B. Van Oranje weet echt wel wat hij zeg en naar buiten brengt. Die is niet op zn achterhoofd gevallen in tegenstelling tot Assen. Tijdens de onderhandelingen heeft Assen te veel met de pers gepraat en berichten laten lekken. Zal ze ook geen goed gedaan hebben. Zandvoort is een stuk discreter geweest en wellocht plukken ze daar nu de vruchten van

Tot nu is alles watje hoort en leest een reactie op een Telegraaf-artikel. Maar soms word de pers ook gebruikt hiervoor. We gaan het meemaken. (en wat een afgang als er uiteindelijk niets komt...)

Ik ben ook hoogst verbaasd maar het lijkt mij sterk dat van Oranje dit uit zijn nek kletst. Die imago schade zou hij ongetwijfeld niet willen lijden.

De enige mogelijkheid dat het niet juist is kan in mijn ogen zijn dat van Oranje verkeerd is geciteerd. Al kan ik me dat ook niet voorstellen.

Louis Dekker zegt op NOS ook dat het meer een smeekbede is dan dat het nu serieus rond zou kunnen komen. Het draait allemaal om de centen. Assen is er compleet klaar.voor en.Zandvoort moet alles.nog doen. Bernhard jr loopt gewoon de boel te flessen om zelf niet al te veel centen.te hoeven brengen. Nee dit gaat nog wel even duren. Goed verhaal, grote duim en maar hopen daar in Zandvoort op grote geldschieters, maar wel oppassen dat je.met dit soort onzin jezelf niet in de voet schiet. Telegraaf heeft er ook wel een handje van en zal dan natuurlijk als belofte krijgen dat ze alle in and outs als eerste krijgen. Welkom in westen, blaaskaken!!

In Bernies tijd werden dit soort optimistische berichten van Zandvoord direct de kop in gedrukt. Doet me heel erg denken aan Nyck De Vries die in 2019 in een McLaren zou racen...

Als Liberty qua zaken ook maar een beetje zo hard is als Bernie ooit was... is een GP voor Zandvoord na deze media uitlatingen de aankomende 10 jaar kansloos.

Vooral de koppen die erbij gemaakt worden slaat nergens op. "Zandvoort op de kalender. Er is een voorstel, willen ze tekenen dan kan dat per direct"... De reden dat je onderhandeld met F1 is omdat je zo'n contract wil ondertekenen. Teken dan of direct, of houdt je stil tot je ook daadwerkelijk aan F1's eisen kan voldoen, want blijkbaar kan Zandvoord dat nu niet, anders zet je toch direct een krabbel?? T kan nog wel eens omgekeerd uit pakken nu.

Ja, het is een compleet onzin verhaal. Prinsje krabbelt al terug en zegt nu dat ze een brief hebben gehad. Maar ze schrijven wel vaker met de FOM. Hij zegt nu dat hij het iets anders gezegt heeft tegen de telegraaf verslaggever. Jajaja……… bewust een verhaal planten denk ik eerder.
Assen heeft de financiering al rond en prinsje is nog druk opzoek naar investeerders.
Bovendien kon prinsje de financiering van de DTM al niet eens rond krijgen en dat is de reden dat het nu naar Assen gaat.
De formule 1 gaat naar Vietnam dus het argument dat de FOM heel erg gevoelig is voor historische circuits kan ook gelijk naar het rijk der fabelen. Het gaat om de financiering voor langere tijd en lots en lots of money.

Prins Bernhard is een gevaar voor de (toe)komst van überhaupt een Nederlandse Grand Prix met dat gefles van hem.

Als er een GrandPrix naar Nederland komt zal deze in Assen worden gehouden. Zowel Circuit Zandvoort als Zandvoort zelf (met omliggende gebieden) zijn er helemaal niet klaar voor.
Hoe wil Circuit Zandvoort alle bezoekers ontvangen? Allemaal in het gras laten zitten? Nee Assen is al helemaal gereed met Paddock , Tribunes en infrastructuur etc.

Kutkrant is het.. gewoon een KUTkrant! :P

Zowel de prins als De Telegraaf hebben zich compleet voor schut gezet, helemaal als je Jan Lammers zag zweten bij Pauw. Die wist geen antwoord normaal te beantwoorden. Goed bezig TMG. Oh, het is trouwens overgenomen door een Belg een paar jaar geleden, maar dat doet er niet toe.

Aanhalingstekens zijn dat.

Ach, van Aap Noot Mies naar aanhalingstekens is een grote stap! :-)

Mijn aanhalingstekens pakte hij niet dus dacht probeer haakjes :)

?

Ik denk ook de pers nu even gebruikt / misbruikt word om de boel op te schudden. Hoogstwaarschijnlijk om de boel gefinancierd te krijgen zoals hij zelf aangeeft in een reactie hierop dat er nog wat stuivers nodig zijn om het sluitend te krijgen (voor Zandvoort althans).

Exactly.

Precies, die Bernard probeert zo een momentum te creëren waarbij er iets gaat ontstaan dat potentiële investeerders misschien over de streep getrokken kunnen worden, maar volgens mij heeft Assen toch echt nog steeds een streepje voor op Zandvoort.

Zandvoort is een logistieke hel bij de races en dit zeg ik uit jaren lange ervaring. In assen zijn de faciliteiten op het circuit en daaromheen veel beter.

@sikerim dan had hij beter een bericht op Fok.nl kunnen plaatsen.

Wat heeft iedereen toch een vertrouwen in de Telegraaf.

Je bent mij net voor haha

Assen is veel geschikter als accommodatie. Ik hou me op de vlakte wat betreft de baan, maar ik denk dat races op beide banen best eens erg saai kunnen uitvallen, en dat zal internationaal in de media opvallen.
Maar Assen ligt midden in het open en beboste Drenthe. Je kunt er van alle kanten bij komen.
Zandvoort ligt klem tussen de duinen met maar 1 toegangsweg, in het toch al volgeparkeerde Noord-Holland.

Omdat er flink geïnvesteerd moet worden en dat verdien je niet terug als je het om en om doet. Daarbij hoeft niet iedereen happy te zijn, het zijn 2 aparte bedrijven.

In Assen willen ze tenminste nog een gedeelte verlengen + hairpin om inhaalmogelijkheid te creëren. Ik begreep vanuit de Prins dat er aan de baan in Zandvoort niets gaat veranderen....

Doe mij dan maar Assen...

Duitsers weten samen te delen en te spelen.

Mike33... Omdat Zandvoort en dan ook echt vooral Zandvoort doet lijken alsof ze zich daar veel te goed voor voelen om met Assen een autosport evenement te delen. Zandvoort was alles behalve veilig tijdens hun vorige comeback op de F1 kalender en daarnaast weet ik nog niet of ze de ultra moderne aanpassingen wel voor elkaar kunnen krijgen met het millieuzone in je achterhoofd. Eventuele verlengingen en verbredingen zijn politiek gezien bijna onmogelijk, en dus snap ik niet hoe zandvoort ooit aan de eisen gaat voldoen. Humserug tot scheivlak is veel te smal voor F1 op die snelheden. niet alleen qua baan, maar vooral qua uitloopzones.

Welkom Mike33.

Zandvoort heeft 2 toegangswegen. De Max Verstappen / Jumbo Familie dagen met 100000+ bezoekers gaat prima zonder al teveel problemen. Los van dat is Zandvoort voor veel mensen dichtbij en goed te behappen betreft auto en openbaar vervoer.. Ja mogelijkerwijs zal er misschien een file zijn doch deze zal niet langer dan ruim een uur zijn.

Geef mij Zandvoort maar.

Volgens mij is het bij de Jumbo racedagen 100.000 over 3 dagen...en met raceday is dat bijna allemaal op 1 dag!

1 grandprix is al niet te justificeren... laat staan 2.

@Bazzio
Lezen.....om en om, dus 1 keer per jaar. Even jaren hier en oneven jaren daar.

De prins ontkent nu ook dat hij heeft gezegd dat ze een concreet aanbod hebben..

Tuurlijk, nu ontkennen nu iedereen te horen krijgt dat er weer geen ene reet van klopt!! Net zo betrouwbaar als zn naamgenoot sr. Kon ook mooi praten!!

Haha leuk geprobeerd. Omdraaien wat er al 1000x over Zandvoort is gezegd.

Ik wist niet dat ik wat probeerde. Ik geef alleen een mening. Weet je zeker dat het 1000x was?

Zandvoort wil.DTM niet omdat ze anders F1 zeker niet meer kunnen financieren!

assen is ook eenmaal het best uitgeruste circuit van nederland, hoeveel tribune plaatsen zijn er in zandvoort? Vergelijk dat aantal eens met Assen.

Zoefroef. Dat klopt zeker maar ik meende zelfs dat Assen inmiddels het topcircuit van Europa is op het gebied van bezoekersfaciliteiten. Het is een van de weinige circuits die een tribune (een echte tribune en niet 3 betonplaten) voor invaliden heeft gebouwd. Daarnaast is er om de 300 meter een drankkraam, voldoende toiletten is ongeveer de helft van alle looproutes geasfalteerd. Die andere helft is verhard. Parkeerzones voor electrische auto's en ga zo maar door. Het circuit is toonaangevend in hun faciliteiten.

@Maximist Als Assen een F1 race mag organiseren, is het het eerste circuit ter wereld die jaarlijks de MotoGP, WSBK, IDM, BSBK en MXGP mag hosten, en dan tel ik de DTM nog niet eens mee.

Slechte reclame en zegt genoeg over de betrouwbaarheid van beide partijen

Sterker nog, er is geen 1 Europese gp die wins maakt. Het kost altijd geld. Ik kan me niet voorstellen dat Zandvoort alle aanpassing die het circuit moet ondergaan plus de fee nooit terug gaat verdienen als er geen goedwillige investeerders cq sponsors zijn.

ik sta volledig achter jou mening, vannacht riepen alle mensen dat Assen liefhebbers ongelijk hadden en dat die maar wat rieoen etc etc, maar ik geloof dat de zandvoort fanaten in het zand gaan happen.

Champcars :) Dát was vond ik leuker te bekijken dan A1GP en neig ook te zeggen indycar.

Precies, bij die gast klotst het geld tegen de plinten en eigenlijk zou hij ook zonder F1 het circuit en de faciliteiten eens een flinke update moeten geven.