Lewis Hamilton gelooft dat het altijd in de lijn der verwachting heeft gelegen dat hij wereldtitels ging winnen met het team van Mercedes. Vroeg of laat zou de cultuur die heerst bij het Duitse team ervoor zorgen dat er succes zou komen. Dat inspireerde de Engelsman een aantal jaar geleden ook om de stap te maken.
"Ik denk niet dat ik geluk heb met Mercedes. Voordat ik tekende heb ik met verschillende teams gepraat. Van Ross Brawn wilde ik weten wat hij beter wilde gaan doen. Ik vertelde hem: 'Jij hebt 400 mensen en McLaren heeft er 800. Hoe wil je hun bijblijven op het gebied van ontwikkeling?' De antwoorden die hij gaf overtuigden me om te tekenen. Ik wist dat ze in de toekomst zouden gaan winnen."
"Ik had het geluk dat ik mijn carrière meteen mocht starten bij een topteam, maar soms is het voor een jonge rijder makkelijker om te beginnen bij een klein team, waar je niet zoveel druk hebt. Om als rookie in een topteam met een tweevoudig wereldkampioen (Alonso) te komen was ontzettend zwaar. Ineens was ik beroemd en moest ik veel reizen. Het was één van de zwaarste jaren van mijn leven."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik vertelde hem: 'Jij hebt 400 mensen en McLaren heeft er 800. Hoe wil je hun bijblijven op het gebied van ontwikkeling?' De antwoorden die hij gaf overtuigden me om te tekenen. Ik wist dat ze in de toekomst zouden gaan winnen."
Precies dit. Ross vertelde hem in 2012 over de nieuwe motorformule die Mercedes er mede doorheen had gedrukt en die zo complex was dat men verwachtte te kunnen gaan domineren. Mercedes had als fabrieksteam de juiste basis en Nico en Michael hadden er al drie jaar werk in gestopt om te gaan domineren.
Michael kon de kracht niet meer opbrengen om nog een of twee jaar geduld te hebben en adviseerde Ross voor Hamilton te gaan. Eind 2012 zat Mercedes al in een duidelijk stijgende lijn en vanaf 2013 begon men te winnen. Het was geen grote gok temeer Ferrari al bezet was en RBR met Vettel domineerde. McLaren was aan het inzakken dus 1+1 was een relatief simpele som. Het pakte perfect uit.
Precies dat ja.
Personeelsbestand sindsdien behoorlijk uitgebreid en nu is Mercedes de grootste stal, maar de rijder Hamilton heeft toch ook duidelijk het verschil gemaakt. WDC in 2014 en 2015 waren waarschijnlijk de makkelijkste gelet op de overheersing op de andere teams. Rosberg kon hem in 2016 aftroeven maar was na de zware jaren bij Mercedes gelijk klaar met de druk van de F1 en zijn teammaat. Na 2016 is bij Lewis het kwartje pas echt gevallen en rijdt hij vrijwel foutloze seizoenen, pakt veel poles en wint races en als het een keer niet lukt op een circuit dan neemt ie genoegen met het hoogst haalbare resultaat.
RIMMER Stop met liegen man. Renault/RBR wilde deze V6 hebben omdat ze al domineerde en geloofde dat Renault weer een goede motor zou leveren, Schumacher en Rosberg hebben geen moer met de ontwikkeling te maken noch vertelde hij Brawn om voor Hamilton te gaan. Er was ZERO stijgende lijn in 2012 en die geluks overwinning in China was Hamilton ook nog eens bij betrokken door een gearbox penalty war Rosberg van profiteerde, Mercedes begin te winnen door Hamilton's input die al het simulator werk deed wat Schumacher niet deed want dat maakte hem zee ziek. Stop met sprookjes uit je grote teen zuigen, je kan gewoon niet accepteren dat Hamilton het lef had om een top team te verlaten voor een midfield team en dat doet je zeer en al helemaal hoe Hamilton 5WDC's heeft gewonnen, stop met liegen gozer.
@Reizo, misschien moet je je eens verdiepen in hoe politiek werkt, dat Renault de v6 turbo hybride gepushed heeft staat vast, want 'niemand heeft meer ervaring in turbo aangedreven motoren' aldus Renault.
Misschien ben je bekend met de gezegde 'de hete dennenappels uit het vuur halen', wat exact is wat Mercedes aan Renault heeft overgelaten. Mercedes was verdomd goed op de hoogte dat ze met een v6 hybride de dominantie naar zich toe zou trekken, en als een concurrent juist deze formule voorstelt en zich hard voor maakt, dat je dan lekker stil gaat zitten en ze niet wijzer maakt dan ze zijn omdat je bij voorbaat al weet dat het kwartje jouw kant op gaat vallen. Intussen werd wel het scenario aan Hamilton geschetst en de rest is geschiedenis....
terwijl mer dus veel geheim hield wisten ze dus dat de ander motor leveranciers koekebakkers zijn en niet op het idee komen om alvast een voorsprong op te bouwen?
Wellicht waren die andere bouwers nog langer bezig met die eventuele nieuwe formule.
Dus laten we vooral niet naif doen
@929 Waar haal je je onzinvandaan jonge ?. Die sterke motor wat Mercedes heeft gebouwd kwam van hun truck divisie, je weet niet waar je over praat man. Ga dromen ofzo, die Hamilton afgunst van clowns als jij ben ik helemaal zat man. Er is niks over geschreven dat Mercedes hiervan wist, je bent verdwaald gozer. Ga je bezig houden met een andere sport want je snap hier niks van
hier! waar zijn die mensen nu die beweerde dat hij niks wist en een ´gok´ maakte? Het waren er veel hoor dus kom maar op.
Het is toch logisch dat mercedes hem de argumenten heeft gegeven waarom ze hoopten/verwachten vanaf een bepaald moment voorin mee te doen?
Zelfde zal Renault hebben gedaan bij ricciardo. Red-bull bij verstappen. Ferarri bij leclerc.
Die gaan echt niet allemaal gelijk krijgen.
Mercedes heeft lewis dat ook niet zwart op wit kunnen beloven
Je weet namelijk niet
A: of je eigen plan werkt zoals gehoopt.
B: of de concurrentie doet wat je verwacht.
Voor zelfde geld had
Mercedes motor enorme problemen op het circuit.
Ferrari in 2013 een briljante ingeving waardoor die v6 een enorme voorsprong had.
Of had Redbull hun chassisvoordeel vergroot ipv zien verdampen tussen 2013 en 2014.
Vergeet niet dat lewis nu blij is met Mercedes en natuurlijk gaat hij nu vertellen dat het vertrouwen er altijd was en dat hij het direct al wist.
Maar dat zal hem nooit gegarandeerd zijn.
Zelfde met Honda.
Het plan is er , de commitments zijn er. Maar garantie is er niet dat ze gaan winnen
Het is echt duidelijk voor sommige zielige mensen hier die niet kunnen accepteren dat Hamilton een gok nam, jaa Hamilton vroeg wat Brawn wilde gaan doen ten opzichte van McLaren en Brawn vertelde meer mensen aannemen en klaar. Dorps idioten zoals Rimmer die maar onzin uit zijn grote teen zuigt en leugen verspreid. Mercedes zou als team F1 verlaten omdat aandeelhouders het nut niet van inzagen van al die investeringen en nils voor terug kregen. hamilton nam een gok en het betaalde goed uit, ga niet lopen huilen.
Hun werken in de F1, die kneusje die alles zogenaamd weten. Ze weten niet eens hun historie van de zogenaamde Nederlandse koninghuis.
Als Max in een auto ala Mercedes dan is best. Prutsers
Kan je ook normaal communiceren zonder anderen uit te schelden, Reizo?
Reizo...ik zie 2 posts van jou en ik vind ze onsympathiek.
Je begrijpt ongetwijfeld waarop ik doel, je zou e.e.a. ook wat genuanceerder kunnen formuleren. Geen van jullie beiden geeft bronvermelding weer. En op de man spelen op een dergelijke manier zal niemand waarderen.
Reizo, ik ben wel eens met de strekking van je verhaal.
En hopelijk kan het misschien iets respectvoller naar de mede forumleden.
Iedereen heeft recht op zijn mening, hoe onnozel dat ook is.
Je mag er uiteraard iets tegenover stellen als het maar netjes gebeurt
En je hebt wel een beetje gelijk dat sommigen hier er alles voor over hebben (lang verhaal met onwaarheden) om ham toch nog proberen in een verkeerd daglicht te zetten.
En dit geldt ook voor Max en Vettel bashers.
Dan loop je zelf te koop met je stommiteiten.
Brawn schetste een toekomstbeeld, een toekomstbeeld die door zelfs een concurrent onbewust moedwillig zou worden bewerkstelligd,
Zo groot was de gok niet na de schetsing van dat toekomstbeeld.
Verder niks ten nadele van Hamilton, hij werd geacht dit toekomstbeeld ten uitvoer te brengen, wat hem ook daadwerkelijk gelukt is.
Als ik kijk in dit topic hoe er gecommuniceerd wordt in gebrekkig Nederlands en met allerlei aantijgingen dan komt dat meer over op onmacht, voortkomend uit goede argumenten!
Het gebrek aan goede argumenten uiteraard
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.170
Ik vertelde hem: 'Jij hebt 400 mensen en McLaren heeft er 800. Hoe wil je hun bijblijven op het gebied van ontwikkeling?' De antwoorden die hij gaf overtuigden me om te tekenen. Ik wist dat ze in de toekomst zouden gaan winnen."
Precies dit. Ross vertelde hem in 2012 over de nieuwe motorformule ... [Lees verder]