Sebastian Vettel is er niet van overtuigd dat hij in 2018 in de dominante Formule 1-bolide zat. Volgens hem was de Ferrari op geen enkel punt in het seizoen duidelijk de beste bolide, hoewel hij wel aangeeft dat de SF71-H duidelijk een verbetering is van de auto uit 2017.
Vettel moest in Mexico (voorlopig) afscheid nemen van zijn wens om voor de vijfde keer wereldkampioen te worden. Wederom bleek Lewis Hamilton over een heel seizoen de sterkere. Ferrari leek eerder in het seizoen de overhand te hebben en velen denken dan ook dat het team en Vettel de titel hebben laten glippen met een dominante auto. Vettel denkt daar anders over, zo vertelde hij aan PlanetF1.com.
"Hierbij heb ik misschien een andere mening dan de rest. Het is absoluut waar om te zeggen dat we een snelle auto hadden, maar ik denk niet dat het waar was dat wij de dominante auto hadden. Als je naar de resultaten kijkt, zie ik geen dominantie. Ongeacht de condities hadden we geen pole op Spa. We wonnen daar de race ook door de manier waarop het circuit ontworpen is, met Eau Rouge dat vol gas is."
"Vorig jaar hadden we een tekort aan pk's en daarom lukte inhalen ook niet. Dit jaar hadden we dat probleem niet, dus ik kon blijven profiteren van de slipstream en daardoor Hamilton voorbij gaan. Feitelijk gezien bleef Lewis altijd minder dan drie seconden achter mij, want hij had dezelfde snelheid. We reden tot in de tienden gelijke tijden, maar op een gegeven moment gaf hij op. Daarom wonnen wij met 8 seconden verschil. Voor mij was het geen dominante race, maar een krap gevecht."
"We waren vooral niet snel genoeg," concludeert Vettel. "Uiteindelijk heb je de snelheid nodig om kampioen te worden. Vorig jaar waren we duidelijk heel goed tot halverwege het seizoen, daarna lagen de circuits ons niet, vielen we uit en verloren we momentum. Dit jaar was er een vergelijkbaar scenario. In sommige races hadden we gewoon ook niet het tempo van Mercedes."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Kwa snelheid in de auto was het absoluut voldoende om WK te kunnen worden alleen Vettel en Ferrari zelf hebben veel teveel fouten gemaakt. Zeker iets van 80 punten punten door het putje die voorkomen hadden kunnen worden. Mercedes en Hamilton waren daarintegen wel weer zeer constant waarbij er bijna niks is weggegeven. Bij een "slecht" weekend werden toch de belangrijke punten gepakt.
Vettel/Ferrari worden ook geen WK met een betere auto als de fouten er niet uit gaan.
Hoewel ik grote bewondering heb voor de sportman Vettel, die de hele Mercedes crew heeft gefeliciteerd in Mexico, vind ik dat hij nu probeert om de oorzaak van het missen van de WDC bij de wagen + motor te leggen terwijl iedereen heeft kunnen zien hoe hij en het team veel punten hebben verspeeld door foutjes.
Lewis heeft hem simpelweg afgetroefd en is de betere rijder. Grappig is wel dat beiden zelf vinden dat ze geen dominante wagen hadden dit seizoen.
Inderdaad hij probeert een beetje zijn opgelopen imagoschade te repareren. Mercedes en Ferrari waren dit seizoen kwa snelheid gewoon erg aan elkaar gewaagd. Ze hadden beide WK kunnen worden maar Mercedes/Hamilton waren gewoon veel constanter. Op bijna geen enkele misstap te betrappen. De Mercedes crew en de coureur hebben echt vooral het verschil gemaakt.
Feit is wel dat Ferrari met 2 sensoren moest rijden, maar dat Mercedes gewoon met velgen mocht rijden die bij Red Bull wel direct verboden werden, nu verschilden ze wel wat maar beide genereren autodynamisch voordeel, wat gewoon verboden is..
Mensen overdrijven ook wel hoe snel de Ferrari was. Lijkt net alsof hij de titel heeft weggegooid met een dominante auto zoals de mercedes de afgelopen jaren maar dat is niet zo, dus daar moet ik hem gelijk in geven. Voor de rest hebben Ferrari + Vettel het natuurlijk zelf verkloot.
Mercedes en Ferrari waren praktisch gelijkwaardig. Mercedes was op een aantal circuits sneller en Ferrari had op een paar andere circuits net iets meer. Over het seizoen had Mercedes net iets meer dan Ferrari.
Precies!
Dominantie is wat Mercedes de laatste jaren liet zien, nagenoeg alle poles en overwinningen in een seizoen pakken. Dit jaar was er dus geen dominant team....
Vettel heeft gelijk wanneer hij beweert dat Ferrari niet over een dominante eagen beschikte. Mercedes en Ferrari waren aan elkaar gewaagd. Dit seizoen kan je vergelijken met het seizoen 2007 en 2008, waarbij de wagens van McLaren en Ferrari aan elkaar gewaagd waren. Echter had Vettel er gezien zijn oer stomme fouten goed aangedaan zijn mond hierover te houden. Hij kan liever zijn energie stoppen in het analyseren van van vele crashes tijdens de start van verschillende grandprix. Daar heeft hij veel meer aan dan dit soort excuses!
Er is dit seizoen geen echt dominant team geweest. Het was vooral stuivertje wisselen tussen Mercedes en Ferrari. Sommige banen lag de Ferrari beter en andere banen Mercedes en in sommige gevallen ook nog Red Bull.
Vettel en Ferrari hebben wel degelijk kans gehad op de titel dit jaar, maar door blunders van Vettel en een Hamilton die dan perfect de kansen wist te pakken hebben ze verloren.
@ZelosF1; klopt, maar al met al had Mercedes inderdaad het net wat betere totaal plaatje. En als het zo dicht op elkaar zit en met eigenlijk maar 2 man die serieus strijden kun je jezelf geen 2 slechte (of nul resultaten) veroorloven.
Vroeger was het in de MotoGP precies zo; 1 DNF kon je met kunst en vliegwerk nog wegpoetsen, maar 2 DNF's was het klaar. Nu is de competitie vooraan veel sterker en kun je jezelf dus ook meer slippertjes veroorloven.
Zelfreflectie is an art.
Dominant niet, wel een pakket waarmee je kampioen had kunnen worden. Dominant = kampioen moeten worden. Goed = kans. Vettel probeert de teleurstelling te relativeren. Begrijpelijk.
Al heb je een snelle auto, maar wanneer je daar niks mee doe dan kan je ook niet kampioen worden. De team was ook niet echt van grote klasse...
Los van zijn fouten heeft hij gelijk.
Dominant, neen. Maar wel voldoende om een WK te winnen.
Dat kleine verschil dat een piloot kan maken gebeurde helaas niet. Waar Lewis op sommige circuits van te voren op achtervolgen werd aangewezen werd, maar alsnog maximaliseerde, liet Seb net het tegenovergestelde zien.
Daarom verdiende Lewis de titel en zal Mercedes ook het WK pakken.
Wat een nonsense weer. De excuustrein is in volle vaart daar zeg. Wat een loser.
Lees de tekst eens met jullie moffen fobie. Die klopt namelijk gewoon. En hij zegt ook nergens dat hem zelf geen blaam treft...
Halverwege het seizoen loofde Vettel de 2018 Ferrari en zei zelfs dat het een kampioensauto was. Op youtube is het fragment nog steeds te zien. Wats keburt mit deine wagen Vettel?
Denk niet dat dit Vettel gaat helpen voor volgend jaar. er is al een tweedeling bij Ferrari ivm Vettel, die veel eist, maar weinig bewijst. Als Leclerc het redelijk gaat doen volgend jaar, kan het voor Vettel wel eens zijn laatste jaar zijn.
In het originele artikel staat zelfs dat Vettel Mercedes dominant was in een aantal races. Maar Ferrari was geen enkele race dominant, aldus Vettel.
Daar heeft hij geen gelijk in. In Baku, Hockenheim, Austin en Monza was die Ferrari gewoon veel sneller. Zelfs in spa waren ze m.i. dominant. Net zoals Red Bull bijvoorbeeld ominant was in Mexico. En Mercedes dominant was in Barcelona en Paul Richard.
Vettel en Ferrari hebben er zelfs zijn onder de druk bezweken zit jaar. Het is wel heel erg “cheap” om nu te zeggen dat het aan de auto lag. De verwijten dat Mercedes dominant zou zijn slaan nergens op. Verstappen zou dan niet slechts enkele punten achter Bottas staan in het kampioenschap.
Ik zie het zo. Mercedes kon bijbenen en met name om de banden. De Ferrari kon slechter, lees minder, met de banden omgaan dan hun. Het beste van het veld dat met de banden beter om kon gaan was RBR maar die misten weer de PK's(snelheid) op langere stukken.
Mercedes had het hele seizoen de betere auto. Ze konden mindergoed met de banden en met achter een andere auto om gaan. Ferrari was er dichter bij, maar alles moest wel 100% kloppen. waar Mercedes met kleine fouten weg komt, lukt dat Ferrari niet. Mercedes roept altijd dat de andere beter zijn... ook al zijn ze dat niet. Mercedes zei dat Ferrari beter was, en iedereen gelooft dat en loopt daar achter aan. Als Vettel niet zijn fouten had gemaakt, dan was het nog heel spannend geworden en had hij misschien Mercedes kunnen verslaan...
Dominant was de Ferrari niet nee, tot zover heeft Vettel gelijk. Maar hij vertelt er niet bij dat de Mercedes dat ook niet was. Met beide wagens kon je de titel winnen. Lewis deed dat wel, Vettel deed dat niet. Nu ligt dat niet alleen aan de rijders natuurlijk maar ook mee aan de teamprestaties.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Speedpuppet
Posts: 9.485
Lees de tekst eens met jullie moffen fobie. Die klopt namelijk gewoon. En hij zegt ook nergens dat hem zelf geen blaam treft...