17
Het krijgen van software-updates heeft in de Formule E dezelfde werking als de aerodynamische updates die teams in de Formule 1 krijgen. Dat zegt voormalig Formule E-kampioen Sébastien Buemi in gesprek met Motorsport.com.
Alle Formule E-teams rijden met hetzelfde chassis, maar met verschillende elektrische motoren. Aan de motor zelf mag niets meer aangepast worden als deze eenmaal gehomologeerd is. Wel zijn de teams vrij om updates door te voeren in de software die de motor aanstuurt.
Buemi vindt daarom dat de software-updates vergelijkbaar zijn met de aerodynamische updates die Formule 1-teams naar de races meebrengen. "Ja, dat is zeker hetzelfde. Je weet dat de auto zelf vrijwel niet gaat veranderen zodra je het seizoen ingaat, maar aan de software kan je veel veranderen. Dat levert winst op in het managen van de energie of de snelheid over een ronde, dus er zijn genoeg dingen te proberen om de auto sneller te maken."
"Op een gegeven moment blijft het toch een compromis rond het hebben van de beste afstelling van je auto. Toch zijn de systemen en de software tegenwoordig de belangrijkste middelen om prestaties te verbeteren. We werken veel en hard aan het verbeteren van de auto door middel van nieuwe systemen, dus je kan het absoluut vergelijken met de aerodynamische updates van een Formule 1-auto."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Volgens mij heeft Buemi niet eht opgelet in zijn F1 tijd. Software was al belangrijk in de F1 ver ver ver voordat de FE begon
Volgens mij begrijp je het verhaal niet helemaal. Hij zegt namelijk niet dat software niet belangrijk is in de f1, alleen dat de uitwerking in de fe groter is en vergelijkbaar met de aërodynamica in de f1 (de mate van invloed)
In mijn ogen een teken van zwakte, als je afhankelijk bent alleen dd software
In de Moto GP rijden ze ook met gehomologeerde motoren, en wordt de standaard high tech software aan ieder team geleverd door Magneti Marelli. Er mag wel extra software worden ontwikkeld, en toegevoegd door de teams, maar dat kunnen alleen de fabrieksteams betalen omdat dat klauwen met geld kost, en maar relatief weinig winst oplevert omdat de standaard geleverde software al van een extreem hoog niveau is.
FE hoeft niet je ding te zijn, maar een zinloze raceklasse is het zeker niet.
Alleen de doorstroom naar de F1 is er nog niet.
@MT, doorstroom van F1 naar FE zeker. Gaat echt nog wel komen.
Of een leegloop omdat de F1 zijn beste tijd m.i. heeft gehad.
Wel een plusje btw voor je opmerking hierboven m.b.t. de raceklasse.
2018-2019 wordt qua performance weer beter.
Hogere snelheden, geen wagenwissel meer tijdens de race etc. etc.
OT
Stukken goedkoper toch, beetje software aanpassen en wegligging ok voor het bepaalde cirquit.
Beter als al die vleugeltjes en vinnetjes. Geen porum zo langzamerhand.
Sorry Talent maar ik ben het helemaal eens met HarryLam.
Een totaal uit de duim gezogen raceklasse waar echt niemand om gevraagd heeft. Het amateurisme druipt er van af en wie vind het nu leuk om naar opgevoerde golfkarretjes te kijken. Ik niet in ieder geval. En ik rij zelf een Prius en vind Tesla helemaal het einde maar racen doe je met ee verbrandingsmotor en veel lawaai. Zo hoort het gewoon.
Opmerkingen als "Zo hoort het gewoon" zijn onnozel. De wereld veranderd en daardoor de sprot ook.
Je hoeft het niets te vinden, niemand zegt dat je moet kijken maar de opmerkingen die je hier af en toe voorbij ziet komen mbt de FE zijn lachwekkend.
De FE is een serie in opkomst, voor ee nserie die pas het 5de seizoen in gaat doen ze het volgens mij erg goed.
En totaal uit de duim gezogen raceklasse? Gezien de hoeveelheid fabrikanten die aansluiten is er genoeg vraag naar.
Begrijp me niet verkeerd, ik zeg niet dat de FE de F1 doet verbleken etc. Ik vindt wel dat de FE een leuke serie is om de ontwikkelingen te volgen.
Het amateurisme druipt er vanaf zeg je. In welke zin?
Tja, wie heeft er niet vroeger een 3v/5v motortje toch 12 volt gegeven, om te kijken hoe hard dat ging ;) Onlangs heeft "Linux Tech Tips" nog een leuk video gemaakt ervan.
Maar wat hij zegt met "aerodynamische updates" kan ik nog niet volgen. Luchtstroming vs ?
Het probleem van de FE is dat je heel weinig aan aerodynamica kan doen. De Spark auto die ze tot vorig jaar gebruikten was een zeer zwaar ding door het batterijenpakket achterin, je zag het goed aan de bakken onderstuur die coureurs hadden als ze even te laat remden, aerodynamica had op die baksteen geen zin, zelfs zonder achtervleugel kon je er goed mee rijden. Het enige waar je aan kan werken is de powerafgifte van de aandrijflijn en de werking van je versnellingsbak (al hebben veel teams tegenwoordig maar een twee of drie bak om zo weinig mogelijk tijd te verliezen) en eventueel gewichtsverplaatsing om het onderstuur van de zware auto te verminderen of te corrigeren.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Miskend talent
Posts: 653
FE hoeft niet je ding te zijn, maar een zinloze raceklasse is het zeker niet.
Alleen de doorstroom naar de F1 is er nog niet.